דניאל1983

אני מציע לך לבדוק את האלפא רומיאו ג'וליטה, היבוא עומד להתחיל עוד מעט. בתמונות זה נראה רכב מאוד מרשים.

מישהו?

שלום רב! ברכב שלי מושב הנהג מאוד גבוה בשבילי ואין לו כיוון גובה. לכן החלטתי שהפתרון האידיאלי זה למצא מושב מרכב אחר (לא משנה איזה העיקר שיהיה לו אותו מרווח ברגים בחיבור בין המסילות לרצפת הרכב) שיש לו כיוון גובה. רוב הסיכויים שהמושב שיתאים לרכב שלי נמצא ברכב טויטה אחר (קורולה, יאריס ברמת גימור יותר גבוה). מישהו יודע לאיזה פירוקיות באזור חיפה מומלץ לפנות? כול עזרה\עצה אחרת תתקבל בברכה. תודה מראש.

לפנות בפרטי. 350 ש"ח

משאית זו תוצג בתערוכת רכב מסחרי בהנובר, היא נקראת קונספט S.

"ענקיים בתחנות כוח, ספינות ענקיות לרוב גם הם 6 בוכנות טורי. 6 בוכנות טורי היא התצורה הטובה ביותר, מתקבל מנוע יציב מאוד שעובד באופן מאוזן וחלק. מנועי V6 אינם מנועים מאוזנים, לכן יש צורך להשתמש בכל מיני אמצעים לאיזון, כגון גל מאזן כלשהו עם משקולות. מעבר לזה, כאשר מדובר על עומסים גדולים מאוד, מנועים טוריים עדיפים, כי לאומת מנוע V יש להם יותר מייסבים." לפי מה שכתבתה אתה סותר את עצמך, בהתחלה אתה אומר שV עדיף ואחרי זה אתה טוען שהם לא מאוזנים...........

אני מציע לך לדבר עם מוקד התמיכה של טויטה (1800-221514), אחרי שתסביר להם מה הבעיה, הם בטוח ימצאו את הפתרון. אצלהם אתה יכול גם לבקש שמהנדס החברה יבדוק את הרכב.

סיוויק 5 דלתות, די זריזה.

עם אתה מתכוון מה המהירות, אז היא 1.5 מ"ב

אני התקנתי את המשחק אבל רוב הזמן הוא לא עובד חלק (כאשר נוהגים ברכב אז רואים מין קפיצות קטנות בתמונה) , זה רק אצלי?

תתחדש ותהנה מהאוטו (עכשיו אתה יכול לזרוק את כול הכרטיסיות לפח ולשכוח מאגד! ) והעיקר תיסע בזהירות (בעיקר תיזהר מרוכבי קטנועים חסרי שכל!) הרבה בהצלחה בדרכים!

לסבא שלי ז"ל היה רכב מסוג מוסקביץ 408, הרכב הזה היה מאוד עמיד וחזק, הרכב נקנה ב1974 ונמכר כאשר עלינו לישראל ב1991, בתקופה הזאות הרכב עבר חיים בכלל לא קלים והחזיק מעמד בכבוד. הרכב נסע בכבישים מאוד משובשים שהיו אז (וכנראה גם היום) נפוצים בברה"מ. כול שנה נסענו בקיץ לים השחור נסיעה של 1500 ק"מ לכול כיוון (בלארוס-אוקראינה) בנוסף לרכב היה מחובר נגרר במשך כול הנסיעה. את כול הסופי השבוע בילינו בדאצ"יה (בית קיץ ברוסית) הנסיעה לשם היתה ברובה בדרכי עפר משובשות מאוד דרך יערות. ברכב היתה מחיצה בתא המטען כך שבחלק הפנימי תמיד היה מלאי זמין של חלקי חילוף, הטיפולים השוטפים בוצעו לא לפי מספר קילומטרים אלה לפי זמינות חלקים (מצתים, בלמים, שמן מנוע....). בסה"כ הרכב החזיק מעמד יפה מאוד בתקופה הזאות ותמיד הצליח לחזור בכוחות עצמו לגראז' (חניה מקורה) .

מישהו יכול להסביר למה כתוב על המכונית AVTO EXPORT USSR? מה הכונה של המשפט הזה?

אצלי ביאריס 2008 ידנית, מחוץ לעיר 6.4 ליטר ל100 קילומטר, ובעיר 7.8 ל100 קילומטר

אם כבר מדברים על יצירות אומנות....

התשובה של אודי ל BMW GT5

בקשר ל(1), לפי דעתי תוספת טכנולוגיה (טורבו וכול מה שמסביב) יוצרת אפשרות ליותר חלקים להתקלקל, מאשר מנוע אטמוספרי שכבר די וותיק. אתה לא מסכים איתי?

שלום רב! לאור ההוזלה של הפולו (92Kׂ), (הוא לא מעוניין באיביזה החדשה). חבר שלי מתלבט בין 2 הרכבים הנ"ל (בסביבות 90K), השיקולים שלו: 2) אמינות 3) הוצאות ( דלק, טיפולים, ירידת ערך) 4) נוחות

מוסך פחחות באזור התעשיה של טירת הכרמל(ליד תחנת הדלק), לבעל הבית קוראים מומי

שלום לכולם! לא מזמן אני עידכנתי את המפות של אירופה מ2008(מקוריות) ל 2010 (לא מקורי) (של IGO בשני המקרים). רציתי לשאול אם המפות של אירופה עולות בארץ, הן יעבדו ב100% גם בחו"ל?

עדכון: אחרי 4 ימים מאז המילוי המזגן הפסיק לעבוד, כלומר הנזילה רצינית. מחר אני נוסע למוסך עוד פעם כדי לחפש סימנים של זרחן. למישהו יש השערות מה זה יכול להיות (3 שנים עבד מצוין, עד שכול הגז יצא)?

שלום רב! מדובר ביאריס 2007, 79500ק"מ. בשבוע שעבר המזגן הפסיק להוציא אויר קר (אויר חם ואורור עובד). במוסך אמרו לי שבגלל שנגמר הגז, מערכת ההגנה העצמית של המדחס כיבתה את המדחס. לאחר מילוי הגז המזגן עובד מצוין כבר 4 ימים. רציתי לדעת עם גז ברכב אמור להגמר מתישהו, והאם זה מצב נורמלי? או שחייבת להיות סיבה כלשהי שבגללה הוא נגמר כמו דליפה?

חישוב קצת יותר מדויק (מלפני שנה בערך, עדיין הדגם הקודם, רלבנטי גם היום): המימדים של טויוטה פריוס משתווים לכול משפחתית 1600, בהפרש שצריך לשלם על רכב ההיברידי(111000-147000)= 36 אלף שקל, אפשר לקנות (36000/6.4)=5625 ליטר בנזין. אם ניקח לדוגמה את טויוטה קורולה החדשה שעוברת 14.5 קילומטר לכול ליטר בנזין, נגיע למסקנה שבהפרש מחיר של שתי המכוניות אפשר לנסוע חינם כמעת 82 אלף קילומטר (5625*14.5) וצריך גם להתחשב בזה שרכב היבירדי גם צורך דלק (23.5 קילומטר לכול ליטר) אם נתחשב גם בזה(( 14.5-23.5)*5625) נוכל להגיע למסקנה שבהפרש בין רכב היברידי לרגיל אפשר לנסוע חינם 133 אלף קילומטר!!!!!!!!!!!!!!

אני מאוד מרוצה מ HOOVER, שואב אבק איכותי, חזק ועולה פי 2 פחות מאשר דייסון.

ברוב הבסיסים של החימוש הנדסאי זה הרבה עבודה שחורה והרבה גריז, אפילו לאלקטרונאים.