דניאל1983
-
הודעות
2,053 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי דניאל1983
-
הגן הזה נראה כמו חדר עינויים של הרב המכה
-
גם לנו הציעו איקסטרייל שעמד שנה הנחה של 15 אלף.
-
יש סיכוי שהאקסטרים פאוור לא יהיו חוקיות בארץ ויגרמו לבעיות עם המשטרה או בטסט? ייתכן והעוצמה שלהן תפגע בפנס (יאריס)?
-
מישהו?
-
שלום! אני מעונין לשפר את עוצמת ההארה של הרכב (יאריס 07) H4. לא משנה לי הגוון אלה רק העוצמה. התנאי היחיד הוא שהנורות יהיו חוקיות בארץ (טסט, משטרה). על מה אתם ממליצים מהאתר הזה: http://www.autolamps-online.com/index.htm
-
שלום! אני מעונין לשפר את עוצמת ההארה של הרכב (יאריס 07) H4. לא משנה לי הגוון אלה רק העוצמה. התנאי היחיד הוא שהנורות יהיו חוקיות בארץ (טסט, משטרה). על מה אתם ממליצים מהאתר הזה: http://www.autolamps-online.com/index.htm
-
שלום! אני מעונין לשפר את עוצמת ההארה של הרכב (יאריס 07) H4. לא משנה לי הגוון אלה רק העוצמה. התנאי היחיד הוא שהנורות יהיו חוקיות בארץ (טסט, משטרה). על מה אתם ממליצים מהאתר הזה: http://www.autolamps-online.com/index.htm
-
שלום! אצלי ברכב (דגם ידני) אין כיונון לגובה של המושב נהג והמושב מאוד גבוה, רציתי לדעת אם אני אשיג מושב של יאריס אוטומטית שיש לו כיונון גובה, הוא יתאים לרכב שלי?
-
דיברתי עם PITSTOP, מרחיק הגה היחיד שהם מוכרים מיועד אך ורק להגאים של OMP. אין להם שום דבר שמתאים להגה המקורי של הרכב עם כרית האויר (זה מה שאני מחפש).
-
שלום! אני מחפש מתאם שיאפשר לקרב את ההגה המקורי של הרכב (כולל כרית אויר) בערך ב10 סנטימטר. האם דבר כזה קיים ? אם לא, אולי איזשהו בעל מקצוע יוכל לייצר דבר כזה? אשמח לקבל כול מידע.
-
עוד כמה...
-
בלארוס, מאגילוב, 1989. מי שמזהה מוזמן להגיב.
-
פתרון כזה לא בא בחשבון!
-
העיקר שיהיה ממוצע גבוה
-
טוב אני אנסה להסביר, בגלל שאני די גבוה אני חייב לשבת הכי רחוק שאפשר מההגה אבל אז לא נוח לאחוז בהגה כי הוא רחוק מידי. אם הייתי יכול לקרב את ההגה או להנמיך את המושב זה היה משפר את המצב.
-
יש מקום מומלץ באזור חיפה?
-
מאיפה משיגים את המתאמים האלה, ומי מרכיב אותם? מדובר ביאריס 07
-
האם אפשרי להנמיך את כסא הנהג או לקרב את ההגה, במכוניות שאין בהם את הכיונונים הנ"ל?
-
לא ניסיתי, אבל בשירות לקוחות אמרו לי שהמצב היחיד שבו לא צריך להקיש קוד כול דקה זה רק כאשר המנוע עובד (מצב סויטץ נחשב שהמנוע מכובה). מצב מוסך זה מצב רגיל רק שהקוד הסודי משתנה.
-
תודה מראש
-
דיברתי איתם, הם אמרו שמקסימום אפשר להוסיף דקה אחת לזמן שבין הפתיחה של הרכב לרגע הקשת הקוד. לטענתם זה אמור להיות ככה כי זה ההבדל בין "אזעקה פסיבית לאקטיבית". כששאלתי איך יעשו טיפולים לרכב במוסך (המוסכניק כול דקה יקפוץ לאוטו?), היא לא ידעה לענות.
-
שלום רב! במערכת הזאת יש דבר אחד מאוד מעצבן, אתה חייב להקיש את הקוד הסודי תוך כמה דקות אחרי שהרכב נפתח בעזרת השלט, אם אתה לא מספיק האזעקה מתחילה לעבוד ואפילו אחרי שהקשת אתה חייב לחזור ולהקיש כול דקה אחרת האזעקה תתחיל לעבוד, רק אחרי שהמנוע עובד אתה לא צריך להקיש את הקוד כול דקה. זה מפריע מאוד בהרבה מצבים שונים ביום-יום, אולי יש דרך לפתור את הבעיה הזאות ולהמנע מההקשה המיותרת של הקוד כול דקה?
-
שלום רב! במערכת הזאת יש דבר אחד מאוד מעצבן, אתה חייב להקיש את הקוד הסודי תוך כמה דקות אחרי שהרכב נפתח בעזרת השלט, אם אתה לא מספיק האזעקה מתחילה לעבוד ואפילו אחרי שהקשת אתה חייב לחזור ולהקיש כול דקה אחרת האזעקה תתחיל לעבוד, רק אחרי שהמנוע עובד אתה לא צריך להקיש את הקוד כול דקה. זה מפריע מאוד בהרבה מצבים שונים ביום-יום, אולי יש דרך לפתור את הבעיה הזאות ולהמנע מההקשה המיותרת של הקוד כול דקה?
-
ביאריס אין פילטר. אתה יכול לבדוק בעצמך, הוא אמור היה להיות מאחורי תא הכפפות. (תסתכל בספר רכב איך לפרק את תא הכפפות)
-
אופטרה שנת 2006-הזעה של שמן בבלוק המנוע.
דניאל1983 פרסם הודעה בנושא של michaelbe6 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אותה שאלה רק בקשר ליאריס 2007 65500 קילומטר, ההזעה זה באזור של המחזיר שמן בין הגיר למנוע. יש באזור הזה כתם של שמן מאוד יבש שמזכיר זפת. זה נורמלי?
