efi_shams

אגב בדיקות תחת מכסה המנוע בתחנות דלק, אני חייב להביא לידיעתכם את מה שראיתי בתחילת השבוע: המתנתי בתחנת סונול, הנמצאת מול קניון שבעת הכוכבים, בהרצליה. גברת שנכנסה לתחנה עם 307 חדשה לצורך תדלוק "התפתתה" ופתחה את מכסה המנוע, בהמלצת המתדלק. לאחר מבט קצרצר לקח המתדלק את צינור המים והוסיף מים למערכת השטיפה של המגבים. אך לאחר מכן... אבוי!!!! הוא פתח את פקק הרדיאטור והוסיף מים מהצינור!!!! באותו הרגע רציתי לתלוש את כל שערות ראשי!!

שלום. שמי אפי, בן 22 מאזור. כרגע משתמש ברכב של ההורים (מגאן II), ומייחל ליום שבו אוכל לממן לעצמי רכב... חולה רכב, נהיגה ומוזיקה (בעיקר שנות ה-80).

בהחלפות השמן שביצעתי עד כה הקפדתי להשתמש בשמן הסינטי המלא של LM מסוג 5W40 SJ. לאחרונה יצא לי להיתקל בשמן סינטטי 100% של מוטול, הנקרא 8100 X-cess 5W40. השמן ברמת דירוג SL. האם למישהו יש נסיון עם השמן? מי מבין השניים נחשב לאיכותי יותר (למרות שלמוטול דירוג SL לעומת ה- LM שמתאפיין בדירוג SJ)? אגב, למישהו ידוע מהו מחירו של המוטול והיכן ניתן להשיגו?

שוב, הפרסי אינו מוכר שמן חצי שינטטי 10W40 של LM. השמן המגיע בגלון המוזהב הינו מינרלי.

האם הלחץ הנ"ל נכון לגבי הגלגלים הקדמיים והאחוריים??

יש ברשותי דף המפרו בצורה טובה אבחון לפלגים, בהתאם למראה הראש שלהם. הקובץ גדול מדיי כדי שאוכל להעלותו לכאן, אך אם תהיה מעוניין, אוכל לשלוח לך אותו במייל (ולכל מי שחפץ בכך). מומלץ. אפי.

אני חושב שרכשת את השמן המינרלי של LM 10W40. אם מדובר בגלון המוזהב - אכן כך. הפרסי לא מוכר 10W40 חצי סינטטי (שמגיע, אגב, בגלון אפור), למרות שהוא טוען לכך שמדובר בחצי סינטטי. שים לב. אפי.

שמן - ליקווימולי 10W40 חצי סינטטי - עלות 70 שקל אתה בטוח שקנית שמן חצי סינטטי? אשמח אם תוכל לספר היכן רכשת.

חברים, תודה רבה לכולכם על העזרה!

ברכב מסוג 206 1.6 16 שסתומים, בעל 3 דלתות, מצויין על המדבקה שבדלת הנהג לחץ האויר ביחידות באר. האם מישהו יודע כיצד ממירים מבאר ל -PSI? (אגב, בחישוב שבוצע יצא שיש למלא לחץ של 36 ו-43, זה הרבה יחסית!) מישהו אולי יודע מהו הלחץ הדרוש?

פשוט מרשים! בעיקר מבחן הבאמפים. מפתיע שדווקא חברת Bose פיתחה את טכנולוגיית המתלים הזו.

לנו יש מגאן II 1.6 ידנית, ובנסיעה עירונית ברובה היא צורכת כ-7.2 ליטר ל-100 ק"מ (עפ"י מחשב הדרך), כלומר, כ-14 ק"מ לליטר. מחוץ לעיר צריכה בדלק עומדת על 5-5.2 ליטר ל-100 ק"מ (כלומר 19-20 ק"מ לליטר).

למיטב ידיעתי הדו"ח אינו כולל נקודות, אך תוכל לבדוק זאת סופית באתר משטרת ישראל: בחר ב"תנועה" בתפריט המופיע מעלה, המוביל לאתר משטרת התנועה. הקש את מספר התקנה ואת סמל הסעיף המופיעים בדו"ח, ומייד יוצג לך במה "זכית". אגב, היכן תפסו אותך? מצטער לשמוע...... לא נורא. זה קורה לכל אחד. העיקר שלא קרתה תאונה.

הספר שאליו אתה מתכוון, רותם, נפל לידיי ויצא לי לקרוא אותו. בספר מוסברות טכניקות נהיגה נכונות, תוך הדגשת חשיבותן. במקביל, מוצגות שטכניקות נהיגה לקויות, שלצערי מוטבעות בלא מעטים מהנעים על כבישי ארצינו ועל שיטות למגר אותן (וזה עובד!). דוגמאות: האצ הנכונה, בלימה נכונה, אחיזה של גלגל ההגה בעת כניסה לפניות ידועות/לא ידועות, עבודת ידיים נכונה, תנוחת נהיגה ועוד. למעשה זוהי יותר חוברת כרוכה מאשר ספר. קריאה בטכניקות סיבוב ההגה תרמה לי להבין את הטעות האיומה שהיא הצלבת ידיים בעת סיבוב (מה שנקרא "יד עוקבת אחר יד"). מאז שלמדתי את הטכניקה הנכונה (אמנם לפני מספר שנים) השליטה בגלגל ההגה פשוט שופרה פלאים. מומלץ לעיין בו. אם תמצא קושי בהשגת הספר, אשמח להשאיל לך אותו ובכלל לכל מי שיחפוץ בכך.

בבדיקה סופית שערכתי בתקנות התעבורה, אכן צויין כי אין נקודות על עברה זו (תמרור ב-3, או בשפתינו: איסור פניה שמאלה). תודה לכל המשיבים והמייעצים!

אם אכן מדובר ב-250 ש"ח בלבד, אני מסכים עם דבריכם. אך האם באמת אין נקודות על ביצוע העבירה הנ"ל? אני די ספקן לגבי דבריו של השוטר, שציין כי אין. פשפשתי באתר המשטרה, אגף התנועה, אך לצערי לא מצאתי סעיף הקולע למקרה הנ"ל. האם מישהו בקיא בכך?

וזה מתקשר לשאלתי השנייה: האם על עבירה של אי ציות לתמרור ב-3 (איסור פנייה שמאלה) אכן יש עונש של 250 ש"ח בלבד, כפי שציין השוטר (אני די ספקן)? האם אין על כך גם נקודות?

שייקה, ברצוני להבהיר נקודה חשובה: איסור על פנייה שמאלה אינו אוסר גם פניית פרסה. דוגמא קלסית לכך: אם מוצב שלט של איסור פנייה שמאלה לרחוב שאין אליו כניסה (כי הוא חד סיטרי), ואין איסור לביצוע פרסה, אתה יכול לבצע פרסה. איסור הפניה שמאלה הוא בגלל שהורחוב שמשמאלך הינו חד סטרי! (ומן הסתם יוצב בכניסה לו תמרור אין כניסה). רענון קטן בתאוריה בשבילך. אבל חברים, זהו לא העניין הנדון. האם מישהו יכול לייעצץ בנושא הנ"ל (גם בדבר הנקודות הכרוכות בדבר, אם בכלל? בנוסף לתשלום של 250 ש"ח?) אגב, עכשיו חזרתי מרחוב יצחק שדה וצילמתי מס' תמונות, אני מעלה אחת עם סימונים. ושוב תודה לכולכם.

חברים, אני יודע שזה מעט ארוך, אך אשמח מאד לקבל את עצתכם האדיבה. אתמול בשעות הבוקר המאוחרות קיבלתי דו"ח תנועה, אולם יש לי ספק לגבי נכונות הדו"ח. אשמח אם תוכלו לייעץ לי כיצד לפעול, להלן פירוט המקרה (מצורף גם שרטוט): נסעתי ברחוב יצחק שדה בת"א, מכיוון מזרח למערב (נסעתי מ"הפרסי" לכיוון רחוב המסגר). מכיוון שלא ניתן לפנות שמאלה ברמזור המתחבר לרחוב המסגר (לכיוון דרום), אין ברירה אלא להמשיך בנסיעה ישר, או לפנות ימינה. החלטתי להמשיך ישר לבצע פניית פרסה, כאשר הדבר אפשרי כמובן. לאחר שחציתי את הצומת המרומזר הנ"ל, הבחנתי כי קו ההפרדה בין הנתיב שלי לבין הנתיב הנגדי מקווקו (רחוב יתחק שדה עם הנתיב האמצעי המתחלף, למי שמכיר). המתנתי שהתנועה הנגדית תחלוף וביצעתי פניית פרסה. כשסיימתי לבצע את הפנייה, עצרו אותי 2 שוטרים בצד הדרך (ואין לי מה לומר על כך שהם בעצמם חסמו נתיב שלם עם הניידת שחנתה), בטענה שביצעתי פרסה במקום אסור. הצגתי רשיונות וכו', והשוטר הראשון החל לרשום את הדו"ח. במקביל, השוטר השני ליווה אותי כ-20 מטר מהמקום, כדי להראות לי את השלט הצהוב, שעליו היה כתוב כי אין לבצע פניית פרסה במקום זה. אגב, משום מה, אין במקום תמרור עגול עם הציור של פרסה אסורה. או קיי, פסיפסתי. אמרתי לשוטר שזהו דו"ח ראשון ושאני מצטער, וזהו. 250 ש"ח, לפי דבריו ללא נקודות (הייתכן? מישהו בקיא בזה?) אבל!!! כשהגעתי הביתה קראתי היטב את הדו"ח שכתב השוטר הראשון, ובו נכתב כי "הנ"ל לא ציית לתמרור 3-ב בכך שפנה שמאלה שלא בהתאם להוראות התמרור". מבט במפת התמרורים הראה כי זה תמרור האוסר ביצוע פנייה שמאלה!! לא נכתבה ולו מילה אחת על פניית פרסה!! ואכן, בהמשך הרחוב, מוצב תמרור כזה, אך לא ביצעתי את העבירה הזו! וזאת בניגוד למה שהשוטר השני שליווה אותי והראה לי את שלט הטקסט, האוסר על ביצוע פרסה. (2 השוטרים דיברו על 2 דברים שונים: אחד הסביר לי על עבירת הפרסה שביצעתי, אך השני כתב שפניתי שמאלה! וזה לא נכון! ) העניין הוא שקיים הבדל בין ביצוע פנייה שמאלה לביצוע פניית פרסה. שני הדברים שונים. עוסדה לכך היא שבמקום שבו מוצב תמרור, האוסר פנייה שמאלה (למשל לרחוב שאין בו כניסה - חד סיטרי) אין הדבר אומר שלא ניתן לבצע פרסה. השאלה היא אם הדו"ח קביל? מאשימים אותי שפניתי שמאלה במקום אסור, אך בפועל לא ביצעתי זאת! אגב, לפי ההגיון הדבר לא ייתכן, משום שאם ביצעתי פנייה שמאלה, כיצד זה ייתכן שהשוטרים עצרו אותי אם הם היו באותו הרחוב??? הרי הייתי אמור להיות כבר ברחוב אחר כי פניתי שמאלה! מה עליי לעשות? לבקש להישפט? לשלוח מכתב? וכמו ששאלתי, האם יש נקודות על העבירה הנ"ל? אני מתכוון לצלם היום את המקום, ואעלה תמונות בהמשך, אך לבינתיים מצורף השרטוט שיצרתי. אשמח מאד לקבל את עצתכם.

סליחה על הבורות, אבל מהם ההבדלים העיקריים בין XU סדרת ל- TU?

ב-307 ייתכן מצב שבו יוצג לך ק"מ נמוך יותר עד לטיפול הבא, במיוחד כאשר מדובר ברכב החווה התנעות מרובות ומאמצים קיצוניים.כלומר, המערכת מתחשבת באופי השימוש ברכב. אינני יודע האם הקיזוז גבוה מדיי במקרה שלך.

מנסיון עם 2 סברינגים שכורות בארה"ב, למשך מספר חודשים, שבהם גמענו אלפי מיילים (וממש לא ריחמנו על הרכבים), אני יכול להגיד שלא הבחנו בשום בעיה או תקלה (אך אלו 2 דוגמאות בלבד). הרכב מהיר מאד בהאצות בסל"ד בינוני, אך בסל"ד הגבוה המנוע די מחוספס ו"חנוק". מומלץ לחובבי אמריקניות, לדעתי.

כיצד ניתן לבדוק האם גם ברכב שלי (מגאן II) קיים קלאצ' הידראולי? אם הוא אכן קיים, היכן ממוקמות המשאבות / מערכת השמן / או כל מכלול אחר שניתן להבחין בו מתחת למכסה המנוע?

כיצד צינור נשם שהיה קרוע ותוקן משפיע בצורה כל-כך משמעותית על המנוע! הרי לא מדובר בפתח יניקת אויר, או בצינור שהיה סתום. ובסה"כ מדובר במחזור אדי השמן. יש למישהו הסבר לתופעה?

אכן יצא לי לראות את החלון קטן בקליאו B והמתוחה גם כן. חיפשתי אותו, אך לצערי הוא לא קיים במגאן... אני חושב שאשלח עכשיו מייל לרנו באתר העולמי... אולי להם יש פיתרון שאנו לא מכירים. מבטיח לחזור עם תשובתם (אם יחזירו... )