efi_shams

האם למישהו יש ניסיון עם הדגם IROAD 3800FU, או עם הדגם IROAD 900HD? שניהם של חברת JAEWON CNC. אני מחפש מצלמה איכותית, ללא מסך, בעל גודל קטן כמה שיותר. הדגם A8 המופיע בתחילת השרשור לא ממש עונה להגדרה איכותי. אשמח לקבל חוות דעת.

משום מה יוצא לי לראות שדווקא יותר רכבים מסוג מאזדה 3 נוסעים עם אורות גבוהים דולקים, במקום אורות דרך, יחסית לרכבים אחרים (אגב גם יונדאי I30). יש איזו נטיה להפעיל בטעות את ידית האורות הגבוהים ברכה הזה? אולי החווי בלוח השעונים לנורה הכחולה של האורות הגבוהים מוסתר יחסית מהעין?

בדף המכירה ב-EBAY מופיע שניתן להזמין את המצלמה עם עדשת 7 מ"מ, או 4.5 מ"מ שהיא בעלת זוית רחבה יותר, על חשבון הזום. מה מנסיונכם מומלץ מבין השניים? האם מישהו הצליח למקם בהצלחה את המצלמה על גב המראה המרכזית?

האם נבחנה האפשרות לסיטרואן C3 פיקאסו טורבו דיזל? גם לה נתוני צריכה חסכוניים, תנוחת ישיבה גבוהה יחסית ומחיר שהוא זול משמעותית משתי החלופות שביניהן קיימת התלבטות. אפי

נרדמתי בעת דפדף בין התמונות . נראית כמו מתיחת פנים של דור 6, שנראית כמו מתיחת פנים של דור 5, שנראה כמו...

ידית המנוף המוצגת בתמונה השמאלית שולטת על מערכת השמע: דחיפה קדימה / אחורה, או דחיפה מעלה / מטה. שולט על פונקציית עוצמת השמע והעברת השירים / תחנות הרדיו. אפי.

שלום, לאחר חיפוש אחר רביעיית צמיגים חדשה, הבנתי שמדובר במידת צמיג די לא נפוצה. קיבלתי עד כה את ההצעות הבאות: HANKOOK K715 84T במחיר של 1,425 ש"ח TOYO PROXES NE 84H במחיר של 1,549 ש"ח MAXXSIS - במחיר של 1,320 ש"ח עבור מותגי-העל (מישלין,, גודייר, פירלי וכו') המחיר מתחיל ב-2,200 (!) ש"ח, בגלל המידה הנדירה. אשמח לקבל המלצותיכם בהתאם לצרכי השימוש: הרכב משמש סטודנטית לנסיעה יומיומית של כ-40 ק"מ בעיר ומחוצה לה. פתוח גם להמלצות של צמיגים אחרים. תודה אפי

נכון לאתמול הגאסטו במשה שרת בחולון חומשה.

עפ"י הכותרת מדובר בתיבת הילוכים ידנית ולא אוטומטית ולכן, תקלה בהחלפת ההילוכים אינה רלוונטית. אפי

נכון לעכשיו הגאטסו אינה פעילה (במבט מקרוב ניתן לראות כי פתח העדשה ופתח הפלאש אטומים). אפי

בדיוק השבוע החלפתי נורה קדמית שמאלית במגאן 2. מספר דקות על השעון והנורה החדשה בפנים. למעוניינים, להלן הדרך הקלה והמהירה ביותר לדעתי להחלפת הנורה (ועד כה התנסיתי לא מעט פעמים בהחלפת נורות ברכב זה, כך שניסיתי מספר דרכים שונות). 1. סיבוב ההגה עד סוף מהלכו לצד הנגדי מהצד בו נמצאת הנורה השרופה. 2. הגבההת הרכב הג'ק, בגלגל הקדמי, בצד בו נמצאת הנורה השרופה. 3. כעת נוצר חלל גדול שמאפשר גישה ברורה לבית הגלגל ולנורה. 4. הסרת המכסה מבטנת הגלגל, שמאפשר גישה לנורה (בצד שמאל - בהברגה של רבע סיבוב. בצד ימין - עם קליפס). 5. הסרת המכסה האחורי של הפנס (בהברגה). 6. הטיית הקפיץ האחורי, המחזיק את הנורה עצמה (הטייה פנימה והצדיה בו זמנית - והוא משוחרר ונשאר על צירו). 7. שליפת הנורה. 8. הרכבת הנורה החדשה, היתר בסדר הפוך. בהצלחה אפי

המצלמה לכיוון רמת החייל אינה פעילה.

שים לב: בדגמים שלאחר מתיחת הפנים (2007 ואילך) שווקו בתחילה דגמי מגאן בהם האור בפנס האחורי הוא בחלקו העליון (כפי שהיה בדגמים 2004-2006, אך בפנס הישן יותר). לאחר מכן שווקו דגמי מגאן בהם הפנס האחורי הוא עם תאורה בחלקו התחתון - וזהו הדגם החדש ביותר. כך שלמעה קיימים 3 דגמי פנסים למגאן. לפי הסברך, מותקנים 2 דגמי פנסים שונים ברכב שרכשת. זוהי דוגמא לפנס מדור ראשון - לא רלוונטי לגביך, אך אני מעלה אותה לצורך ההבדלה וכדי שלא תתבלבל. זוהי דוגמא לפנס מהדור שלאחר מתיחת הפנים, אך הוא קיים בשתי תצורות, שניתן להבחין בהן רק כאשר הוא דלוק: 1. תאורה בחלקו האדום העליון (ישן) 2. תאורה בפס האדום התחתון (חדש). כנראה שאצלך קיים "עירוב" של שניהם. בדוק וחזור לעדכן. אפי

האם מישהו נתקל במצלמת מהירות חדשה "בין מחלף השבעה למחלף מורשה" כפי שצוין בכתבה? (גטסו אחת כבר קיימת לפני מורשה והיא אינה חדשה כלל).

בעיה קטנה: הרכב מצולם פעמיים , מה שאומר שהפטנט הזה גם צריך להגיב פעמיים, ומהר. מעניים אם הפלאש מספיק להיטען בקצב כל-כך מהיר בין הצילום הראשון לשני.

נכון לאתמול בצהריים הולנטיין לא התריע על דבר. דחלילובות לכל דבר.

שלום, לאחרונה הבחנתי בצ'קלקה קבועה, המותקנת על עמוד בצידי הכביש ומחוברת למערכת סולרית. מרחוק נראה כמו ניידת שעומדת בשולי הכביש, לפחות בפעם הראשונה. המיקומים: כביש 4 לדרום, דרומית למחלף ראשל"צ כביש 4 לדרום, דרומית למחלף יבנה ניסיון (פתטי?) של משטרת ישראל לאכיפת דמה? מוכרח לציין שאפילו צבע הצ'קלקה - כחול-ורוד (?!), במקום כחול-אדום, נראה כבדיחה. מישהו מכיר אם מדובר ב"פרוייקט" חדש של משטרת התנועה?

התמרור הנוסף מתייחס למקומות החניה שבהמשך הרחוב.

bagira - חידדת את שאלתי, תודה. עו"ד שמיר - אשמח לקבל את תגובתך. אפי

תודה ניקו. מצורף תרשים שמסביר את הסיטואציה. האם מישהו מכיר תקדימים בהם השופט החמיר בעונש על חניה אסורה בחניית נכים?

שלום, לפני כ-7 חודשים קיבלתי דו"ח מפקח עירוני על חניה בחניית נכים, במרכז ירושלים (1,000 ש"ח). חניתי בתום לב וללא ידיעה - מודה בטעות. לצערי, אוטובוס פרטי שהמתין על נתיב הנסיעה הסתיר את התמרור המציין כי 3 מקומות החניה הבאים הם לנכים. שפת המדרכה הייתה אפורה. אני חניתי במקום ה-3 מתוך ה-3. אינני ירושלמי ולכן ואינני מכיר את העיר. פניתי במכתב ערעור למחלקת החניה בעירייה - אך זה נדחה. קיבלתי את התמונות שצילם הפקח, שימו לב למיקומים. כעת נותרה בידי האפשרות להגיש בקשה ולהישפט, וכאן ההתלבטות: מצד אחד, אני יודע שהסיבה לכך היא הסתרת התמרור ע"י האוטובוס. מצד שני, התרשמתי עד כה משיחות עם אנשים כי הסיכויים לזיכוי במשפט קלושים וחבל על בזבוז הזמן היקר. חלקם אף ציינו כי השופט מסוגל להחמיר עם הענישה (?) - האם היו מקרים בעבר? מה דעתכם? תודה מראש אפי

שים לב שב-4 שנים יש לבצע גם החלפה של נוזל הבלמים. בנוסף וללא קשר להחלפת משאבת המים, בכל 4 שנים נדרש להחליף את נוזל הקירור. (שני הסעיפים אלו עפ"י טבלת הטיפולים למגאן 2). אפרים

תוכל לרכוש חיישן חדש כאן. כ-270 ש"ח כולל עלות המשלוח. אפרים

אכן כן. בחודש האחרון תדירות המארבים במקטע זה גבוהה מהרגיל. מדובר במאזדה 6 לבנה מסווית, עם מצלמה על הפגוש הקדמי. נתקלתי באכיפה שם גם ביום וגם בחשיכה.

אגב, נכון לאתמול (יום חמישי) ב-23:30 כל המלטנובות שעל כביש 4 לכיוון דרום הן בגדר דחליל, בקטע שבין זיכרון למורשה. בכיוון הנגדי 2 מהן פעילות (לא זוכר בדיוק מי מהן). ובאותה הנשימה, נכון להיום ב-14:00, כביש 4 לשני הכיוונים "נקי" לחלוטין, בקטע שבין מחלף השבעה עד למחלף אשדוד. אפי