efi_shams

מאזדה 6 לבנה עם מצלמה ניידת בפגוש הקדמי נצפתה בפעילות בשני המקומות הבאים: 1. בכביש 1 לכיוון י-ם, במחלף לוד, על אי התנועה המפריד בין הבאים ממערב לבין הנתיב המשתלב מכביש 40. שנים שכבר לא אכפו שם. 2. לפני כשעה נצפתה בכביש 1 לכיוון ת"א, כ-100 מטרים לפני מחלף שפירים, חונה על השוליים הימניים. בשני המקרים המספר הקדמי היה נפול ובאלכסון. אפי

מה הסיבה ששילוב לרוורס או הפעלת המגבים יביאו לביטול כניסת האויר מבחוץ?

שים לב שב-90K המגאן צריכה לעבור טיפול תקופתי הכולל גם החלפת טיימינג - טיפול לא זול. בדוק אם ברכב שהוצע לך בוצע טיפול זה. אפרים

היכן מוקמו המצלמות החדשות בכביש 2?

קיים כפתור נוסף לנעילה חשמלית של הדלתות האחוריות בלבד + חלונות החשמל האחוריים, הנמצא בפאנל מתגי החלונות של הנהג. אפי

נסה להסיר את חיפויי הפלסטיק של כל הגלגלים (הטאסות) ובצע נסיעה כדי לבחון אם הרעש נעלם. תופעה מוכרת במגאן (חיכוך הטאסות בחישוק שיוצר צפצופים בעת עליה על באמפים ובנסיעה). לדעתי תופתע והבעיה תיפתר. אפי.

עפ"י תאורך מסתמן, כנראה, כתקע חיישן הצתה תקול / מלוכלך. בדוק באמצעות חיבור למחשב במוסך. אפי

bar72, הפתעה! גם הסיפור עם הג'אנט השרוט והצמיג הפגוע הוא מתוצרת צ'מפיון

לבדוק תקינותו של בורר כניסת אויר במזגן (בין סירקולציה או חיצוני). הבורר הוא חשמלי, נוטה להתקלקל ותיקונו אינו זול. אפרים

הרעש שתיארת בשילוב לרוורס תקין בהחלט. אפי

חזק. לא הייתי שם לב אם לא היה נפתח השרשור הזה

שים לב שה-C4 שאתה בודק מצויידת כנראה ב-2 כריות אויר בלבד, לעומת 6 במגאן. אפרים

תודה לכל העונים. אפרים

שלום, קיבלתי היום דו"ח חניה ברעננה, מאחר וחניתי ברחוב שבו החניה מותרת רק לתושביו בשעות הלילה. שלפתי הדו"ח מתחת למגב - והדו"ח ריק לחלוטין. אפילו סכום לתשלום אין! בדקתי בדוחות שניתנו לרכבים שסמוכים לי - וגם הם ריקים! סרקתי את הרחוב ומצאתי את הפקח, שהיה עדיין עסוק בחלוקת דוחות. הסבתי את תשומת ליבו לכך שהדוחות שהוא מחלק ריקים - הבחור טען שהוא יודע מכך, וכי המדפסת שלו תקולה. שאלתי אותו מדוע הוא ממשיך בחלוקת הדוחות, על אף שהוא יודע זאת, והוא טען שעלי להתקשר לעריה ובמילים פשוות - נפנף אותי. ביקשתי את שמו ורשמתי את מס' הרכב (פיקוח עירוני), ליתר בטחון. והשאלה: האם הדו"ח חוקי? הפקח מחלק דוחות ריקים ביודעין! זה לא שהפרטים נמחקו, או דהו בשמש. והוא ממשיך. רחוב שלם צריך להיטרטר ולהתקשר מיוזמתו לעיריה, כדי לברר את פשר הדו"ח. האם לא מדובר בדו"ח פסול, משום שפרטיו מושמטים לחלוטין ביודעין? נא תגובותיכם. אפרים.

מזדה 3 ספיריט נשמה כפרה, בצבע שחור, למהדרין 5 דלתות.

שלום, הפלסטיק מגן מפני חדירת מים ורטיבות למערכת ההצתה (כויילים וחיווטים). גם שאריות מים ממתיזי המים לשמשה הקדמית יכולים לזלוג לשם (דרך תחתית מכסה המנוע). נסה לחפש פלסטיק אחר בפירוקיות. אפרים

הכוונה אינה לחיפוי הרמקול החיצוני, אלא לחיפוי המותקן בתוך הדלת (אינו נגיש או נראה לעין. יש לפרק את כל חיפוי הדלת לחלוטין). מדובר בחיפוי שצורתו קשת על בית הרמקול, המונעת דליפה של מים לתוך הרכב פנימה, דרך שולי הרמקול. אפרים

לא ברור מה הקשר בין רעש מה-DSG לבין החלפת רצועת אלטרנטור ואביזרים. היתכן ובמקרה שלך מקור הרעש לא היה בתיבת ההילוכים? אפרים

יש לזכור שהבדלי צריכת דלק במקרה זה ינבעו לא רק בגלל שמדובר בתיבה אוטומטית לעומת ידנית, אלא גם בגלל העובדה שהדגם האוטומטי הוא בעל הספק של 100 כ"ס, לעומת 80 כ"ס בידני (105 ו-85 לאחר מתיחת הפנים ב-2007). שניהם בנפח 1.5 ל' כמובן. אפרים

שלום, מדגמי 2007 והלאה הוראת היצרת לטיימינג היא בכל 90,000 ק"מ ולא 120,000 כפי שנכתב לעיל. בדגם 2008 אין דיפייזר ולכן לא רלוונטי. אפרים

איתמר, תשובות לשתי שאלותיך: ראשית, מדובר בשתי בעיות נפרדות ואין קשר ישיר בין המים שחדרו לרכב לריח הנודף מחגורות הבטיחות. 1. מקור המים הוא מהחיפוי הפנימי של הרמקול המותקן בדלת. מדובר בחיפוי שמתיקיני סטריאו רבים חתכו / ניסרו / שברו, כדי להתקין רמקול בעל מידת עומק גדולה יותר. או לחלופין נגדם כתוצאה מהתקנת רמקול לקויה, היוצרת פתח לניקוז מים לכיוון שגוי. התוצאה- מים שחודרים לתאי האיחסון שבדלת הרכב. הפתרון: יש להסיר לחלוטין את חיפוי הדופן הפנימית של הדלת ולאטום את בית הרמקול לכניסת מים עם סיליקון. 2. הריח הנודף מחגורות הבטיחות נובע מלכלוך שנאסף לבית החגורה. שים לב שברכב זה החגורה נגללת לחולטין פנימה (לא רואים את החלק ש"חוזר" למטה, כמו למשל בוולוו), כלומר, היא אטומה לחלוטין וללא שום אוורור - מה שמעודד את הריח להתפתח בתוך קורת הרכב הסגורה. התופעה מוכרת ברכב זה. הפתרון - משיכת החגורה החוצה עד לסופה וניקוי עם מטלית לחה ומעט סבון. להשאיר החגורה במצב זה עד לייבוש מלא - אחרת גלילה פנימה עם לחות תגרום לריח לא נעים בהמשך (התפתחות עובש וכו'). לא תאמין איזה לכלוך יוסר מהחגורה. שיהיה בהצלחה אפרים

תמוה בעיניי שרק אחד מתוך 16 השסתומים נדפק. 2 שסתומי יניקה + 2 שסתומי פליטה לכל אחד מכל 4 הצילינדרים אומר שלפחות 4 שסתומים נדפקו בצורה די זהה (התנגשות 2 בוכנות בלבד, במקרה הטוב). האם לא כך? אגב, באיזה מוסך מורשה רנו מדובר?

ככל הנראה צינור הניקוז של מי העיבוי של המזגן נסתם (עלים שנשרו על הרכב וכו'). פתיר בקלות, עניין של דקות - קפוץ למוסך. האם הרכב חונה תחת עץ/שיח? אפרים

הגרנדה הפונטו הוא רכב שנראה קולע למטרותיך. אוכל לספר שהרכב חסכוני (כ-15 ל' לק"מ בנסיעה מעורבת בעיר/מחוץ לעיר, ברובה עם מזגן). המרווח (בעיקר) מקדימה מצוין. זריזות טובה בעיר, אך פחותה מחוצה לה. האבזור הבטיחותי גבוה מאד. מחירי עלויות הטיפולים זולים, יחסית לקטגורית הספורמיני. איכות הגימור והחומרים טובה בהחלט. גודל תאי האחסון וכמותם ברכב - מחפיר (תא הכפפות אכן נועד ל... כפפות). מומלץ לחפש פונטו ברמת גימור דיינמיק, הכוללת בשנת 2008 ESP (ומערכת HILL HOLD) ושאר תוספות כגון רדיו-דיסק MP3מקורי עם שליטה מההגה (אגב, איכות השמע מפתיעה לטובה). לאחרונה נמכרה אחת משתי הגרנדה פונטו שהיו ברשותנו. התנדפה לה תוך 4 ימים עם הקונה הראשון שלקח לבדיקה. הייתי מפותע מהביקוש הער של דגם זה בשוק היד השניה (ואכן בצדק אם בוחנים את יחס העלות מול התמורה). אגב, נמכר במחיר מחירון. שיהיה בהצלחה.

תלמי מנשה, בסמוך לצריפין.