nimnim

חזרתי ארצה לפני שנה ומאז אני רק מתבכיין על זה שאני מתגעגע ל944 שהייתה לי, נתלקתי לפני כמה ימים במודעה ביד שתיים שעומדת כבר זמן מה על 914 אדומה משודרגת ששייכת למיטב ידעתי ללירן חבר בפורום,רציתי לדעת באיזה מצב היא(לירן בעל הרכב טרם ענה למייל ששלחתי לו )האם מישהו מכיר את הרכב מקרוב,מדוע מחיר הרכב צנח ב10 אלף בחודשים האחרונים ולסיום האם מנוע 2.0 ליטר הוא מקורי או שהוא הורכב לאחר מכן כמו הבודי קיט עד כמה הדגם (בכללי ולא דווקא הדוגמא הנ"ל) נוח ואמין לשימוש יום יומי תודה

תיקון קל,בתגובה למה שנאמר פותח השירשור דווקא צודק מרצדסים ויגוארים לרוב נמכרות כאוטומטיות.

ובכן כבר פתחתי שירשור בעבר בנושא אך איני מצליח למצוא אותו לא תחת ערך מרצדס 190e ולא תחת שמי מוזר. בכל אופן אשמח להזכר במעט מידע בכל הנוגע לתחזוקה,בטוחים ואימינות כללית, ככל הידוע לי הרכב הנ"ל יוצר בכוונה להיות רכב פשוט אשר יהיה זול (יחסית) להחזיקו אשמח לקבל תגובות עניינות תודה.

הייתי מעוניין להגיע מחר למפגש מועדון ה5 ,לצערי איני יודע היכן הוא מתקיים בימינו האם הוא עדיין נערך ליד האונברסיטה? האם כדאי להגיע מחר יהיה מעניין? תודה

אלפא 156 2.0 מנוע מצויין, התנהגות ספורטיבית ,נפוצה בגירסאות ידניות,תדמית טובה,מראה לא שיגרתי,פרקטית ולרוב מאובזת (עור,חלון גג,סגסוגת) בתקציב הזה תוכל לקנות אם אני לא טועה אפילו אחת לאחר מתיחת הפנים

lol smart ass כן כי באמת אני מתלבט בין אדום לכסוף....אני אקח את שניהם ועכשיו ברצינות חברים,אם אני עושה 600 קילומטר בחודש אני יכול לחיות איתה בשימוש שוטף?מאוד משמח אותי לדעת את זה. לא אכפת לי להוסיף עוד כמה שקלים להוצאות השוטפות כל עוד אני אכן אקבל תמורה של רכב שאני נהנה ממנו ביומי,אם אני אקנה אחת בקרוב דעו לכם שכל פעם שאני אתקע איתה איפשהו אני סביר להניח אקלל אותכם,מתצנל מראש תודה לכל העונים.

אה עזוב יש לי שיער יפה מידי כדי לקנות רכב עם גג קשיח ) **הידעתם שבאנגליה הגשומה נמכרות הכי הרבה מכוניות פתוחות באירופה

חברים דבר ראשון תודה על האינפורמציה אבל השארתם אותי מעט מבולבל חלקכם טוענים שאוכל לנסוע עם ספיידר 88 באופן יום יומי וחלקכם טוענים שלא אני מניח שזה עניין של כמות הנסיעה ברכב, ובכן אני נוסע לערך כ500-600 קילומטר בחודש האם זה יגרום לבלאי מואץ ברכב ישן ?

לא זוכר זה היה מזמן ..אבל אני עברתי טסט שלישי.... ואני 8 שנים על הכביש מעולם לא נפגשתי עם אף רכב או עמוד כלשהו . יתרה על זאת אני נהג מהיר וזהיר עם ראיית הנולד גם בכביש של 4 נתיבים , כמות הטסטים שאתה עושה אני מייחסת חשיבות לגבי יכולות הנהיגה שלך,הדבר היחידי שמשנה על הכביש הוא רמת הריכוז וכמה אתה לוקח את המשימשה של לנהוג ברצינות.... איתותים,בדיקה במראות כשאתה מאט,להיות תמיד בנתיב הנכון והכי חשוב לראות את הטמבל מלפנייך בנתניב הימני מנסה לעקוף במרווח של חצי מטר) זה מה שהופך נהג לנהג טוב יותר.

אני נורא אוהב רכבים עם אופי .... אבל נורא מפחיד אותי תמיד שאתה מדבר עם בעלי אלפאות ישנות תמיד אני מקבל את הרושם שאלה מסוגלים להחליף דרייב שאפט עם מפתח שוודי וכמה אבנים באמצע הלילה, נשאלת השאלה, האם בן אדם שלא כל כך מתמצא בפן המכני ברכבים האלה יהיה מסוגל לישון טוב בלילה?... עוד שאלה, האם יש הבדל מהותי בין מנועי ה1600 ל2000 מבחינת אמינות\אחזקה ?(לא כולל צריכת דלק כמובן)

אייל תודה על אינפורמציה.. אגב כמה אידיוט אני צריך להיות על מנת לרכוש אלפא ספיידר 88 ולצפות ממנה לשרת אותי באופן יום יומי?

כן אני נוטה לחשוב ש147 ומ156 ההיו יותר יעילות ואמינות מאשר gtv של שנות ה90 או ספיידר של שנות ה80 לגבי ה944...... לאחר שעשיתי סכום נאה החלטתי לפנק את עצמי ברכב ספורט אמיתי והמחירים של ה944 היו אז מצחיקים מדובר על שנת 2006 לאחר כמה בדיקות בירורים קניתי אחת שנת 86 דגם lux עם עור ומושבי חשמל חשוב לדעת כמה דברים לפני הרכישה 1.אחרי שנת 85 ישנה שידרוג משמעותי בפנים הרכב כאשר כל הדשבורד מוחלף ואיכות החומרים משתפרת אחר אם זאת הרכב מוסיף למשקלו עוד 150 קילו!!! למרות שעל דעת רבים הדגם החדש יותר עדיף 2. השדתל להמנע מדגמי ה 16v בשל אמינותם הבינונית לעומת המנועים המוצקים של שאר הדגמים אני אישית מאוד נהנתי מהדגם הפשוט אשר מייצר בסך הכל 165 כוחות סוס...ואז לראשונה למדתי שזה לא כמה זה איך הכח עובר לגלגלים,תנוחת הנהיגה מאוד ספורטיווית כאשר הרגליים שלך כמעט במצב אנכי,רעש המנוע לא הכי סקסי אך כל זה נשכח לתחושת העברת היכלוכים בתיבה הידנית של פורש זאת חוויה מרוממת הקלאצ' ניסבל בנסיעות עירוניות וגם העברות של ההילוכים מרגישות קלות לתפעול הבפנים של הרכב מרגיש מוצק וסולידי ,סך הכל הרכב עצמו יחסית נוח לשימוש יום יומי הגה כוח כסטנדרט חלונות חשמל ותא מטען קטן פלוס 2 מושבים שאפשר לדחוס לשם שתי כוסיות רזות אמינות הכללית הייתה לא רעה הדבר היחידי שהלך במשך תקופה של שנה וקצת זה חלון החשמלי בצד הנוסע ומעט חלודה מתחת לכנף הקידמית הימנית,ואגזוז רעוע שקיבלתי עם הרכב את שלי קניתי ב1950 פאונד עם 112 מייל מאיזה בחור מהונג קונג במנצסטר (לך תבין) כיום יש עליה במחירים......אפילו עליה משמעותית שתמשיך לעלות הרכב הולך להיות קלאסיקה אגב עוד דבר חלק ממהמכלולים תוכל למצוא בפאסאט וגולף של אותן שנים....

שלום, אני בחור צעיר,(25)והיסטורית הרכבים שלי אינה ארוכה (פזו306שנת 2000,פיאסאה 94 אנגלית,פורשה 944 אנגלית,ב.מ.וו 325 אנגלית,323 מודרנית ישראלית) ואני לא הכי מבין בתחזוקה לרוב בורכתי עם רכבים שהיו יחסית מאוד אמינים אם לא סופר אמינים לא מזמן חזרתי לארץ הקודש ואני מתעניין לרכוש מכונית מארץ המגף קראתי המון אודות אלפא רומאיו פיאט ולאנציה ואני שומע שהמון אנשים טוענים שזה סיפור של אהבה וכאב להיות בעלים של עלמה שכזאת.....שהטיפולים נוראים החלפים לא זמנים,ואפילו בחו"ל הביקורות שקראתי טענו שרכבים האלה מתכלים מהר מאוד אך פעם ב...קם איש שהוא בעלים של אלפא ספיידר או פיאט ספיידר או סתם ג'י טי וי וטען שהרוב מיתוסים ושהרכבים האלה אומנם קצת יותר רגישים אך בטיפול אוהב הם ישארו אמינים ויכלו לשמש לנסיעה יום יומית.... אז האם זה מיתוס לגבי אמינות של איטלקיות? האם יש הבדל מהותי בין שנות ה80 ל90 ל2000? אני רוצה לעשות סדר בנושא....אשמח לדעתכם המלומדת....(דגש על מלומדת עם ניסיון,כי גם אני יודע לקרוא בפורומים....)

דיי נו אל תהיו צרי אופקים זהו עיצוב יפייפה בסיגנון רכבי המירוץ של למאנס בשנות ה50,היא עומדת בסטנדרטים של הeu ? כלומר מבחינה עיצובית? אם כן והיה לי את הכסף הייתי קונה אחת ואני לא בן אדם שאוהב לקנות חדש בצבע כסף ונוצץ אני אומר מרצדס!!!make the fucken car! למעשה הקונספסט מזכיר רכב ששודר בטופ גיר לפני שבועיים אשר מיוצר על ידי חברה גרמנית קטנה...

אני באמת לא מבין על מה כל ה"פאס" הקווארטפורטה כמו שנאמר כאן היא אכן שילוב של מסורת מרוצים איטלקית ובין יוקרה מעודנת ומעוצבת לא לשכוח כשהמזארטי הזאת פותחה היא הייתה בבעלות פרארי וחלק ניכר מן המכלולים ברכב פותחו על ידי פרארי הרכב אכן מרגיש חיי וזריז אומנם הוא אינו מכונית ספורט עם מנוע מרכזי אך הוא אכן משדר ומרגיש כמו רכב עם זיקה לעולם המירוצים של מזארטי\פרארי ורחוק מאוד מלהיות גרמניה רגילה ומאורכת עם כור אטומי מתחת למכסה מנוע

כן אבל בוא נגיד שלא נשמע מ206 שלך או מכל רכב אחר שברשותך יוסי עדן,או סתם הראל סקעת... אם אתה מאזין לפינק פלויד זפלין ומיילס דייויס או צ'יק קוראה אתה מבחנתי באותה הקטגוריה..

you gotta be kidding me

רעיון הסקר הוא למצוא מגמתיות בין סוג הרכב לבין האדם הנוהג עליו...ומוזקיה המתנגנת לה ברכב מעידה רבות על זוג הידיים שאוחזות את ההגה... מלבד זאת זהו סקר משעשע ואינו מזיק... אלפא 156 -ג'אז רוק 70s וג'אנגל

האם יש קשר בין סוג הרכב לטעם המוזיקלי ? האם אני נוהג בסאאב אני מאזין לג'אז וסיימון וגפונגקל? האם אני נוהג באיביזה טורבו אני מאזין לעופר ניסים החדש? האם אני נוהג בדיסקברי אני מאזין לשלמה ארצי? האם אני נוהג בחיפושית שנת 79 עם צביעה על הגג של דגל ג'אמיקה אני מאזין לרגאי ודאב?(סביר להניח) האם אני נוהג באלפא הייתי מאזין למוזקיה אם הסי די שלי היה עובד... אנא ספרו לי על מה אתם נוהגים ואיזה דיסקים אתם שומעים ברכב..... שיהיה יום נעים

לא משנה,עניתי כבר לעצמי אפשר למחוק את השירשור...

שלום אני זמן מה חושב לייבא ניסן (דאצן) 240 זד הבנתי שבעיקבות התרסקות הדולר חלו כמה הגבלות לגבי יבוא רכב מארהב כמו שהרכב חייב להיות תוצרת מקומית האם יש שינוי בתקנה בעקבות ההתחזקות של הדולר לאחרונה? האם התקנה תופסת גם לגביי מכוניות קלאסיות?(גם 914 על הכוונת) ושאלה אחרונה אשמח לדעת האם יש אתר כלל ארופאיי של רכבים יד שניה באנגלית לצערי האתרים היחידים שאני מכיר באירופה והם אתרים בריטים מבחר הlhd שם לא גבוה במיוחד .... אשמח לתשובות ענייניות בלבד תודה ויום נעים

סתם עצה לא מקצועית אבל אמתית.. ידידי לך עם הלב....הרי אם תקנה משהו אחר בכל פעם שתראה 147 ברמזור יצבוט לך... ובישביל מה? הרי גם אם העליות יכולות להיות מעט יותר גבוהות...מדובר באחוזים בודדים...ולא בעשרות אחוזים.. כך שזה כסף מינימלי עבור משהו שאתה כמהה אליו כמו בעלות של אלפא רומאיו...מלבד זאת שאלפות מודרניות לא נוטות להתפרק כמו אלפות משנות ה80-90

שלום ,אשמח לחוות דעת על הרכב הנל... ראיתי אותו במחירים מפתיעים ביותר... 200 אלף עבור גירסאת הטורבו ו160 אלף עבור גירסאת ה2.4 הרגילה הצורה החיצונית יפה ראיתי אחת בהרצליה לפני חודש....אשמח לדעת איך איכות הרכבת החומרים בפנים...והכי חשוב האם זוהי רודסטר אמתית? ידוע כי אמריקאים לא בונים מכוניות מהסוג הזה.... האם שווה לחכות כמה חודשים עד שנה עד לרכישה בשל צניחת מחירים משוק יד שניה שהגיע לארץ ביבוא האם תהיה לדעתכם צניחת מחירים רצחנית בגלל היותה מכוניות אמריקאית...? תודה בבקשה רק תגובות לעניין ....תודה

עוד אופציה שכדי לשקול היא סאאב 9000 טורבו שלרוב גם באות מאובזרות,ריפודי עור חלון גג מחשב דרך וכו... מחיר יכול לנוע בין 20 גבוה עד לאמצע 40 שתיינית רצינית,אך היתרון שזה רכב שנקנה לרב בעברו על ידי נהגים רגועים רופאי שינים ואדריכלים.. עוד רכב מעניין ששווה לבדוק היא רובר 600 טורבו שגם היא מאוד מאוזרת וגם מהירה 200 כ"ס אך כמו הסאאב שתהן לא קלות להחזקה...

נצפתה אחת בכפר סבא גירסאת הסגורה גי טי בי מדהימה עם הספולייר הקידמי הארגסיבי יותר .. פשוט כואב הלב שהבייביי הזאת לא הולכת לישון איתי....