erez59

נדמה לי שאת הציטוט הזה את הבאת לפורום. עכשיו הבנתי את המניעים שלך להמלצתך להגיש תלונה במשטרה. את פשוט רוצה לגרום לעומס על המשטרה ועל בתי המשפט כדי שדוחות וכתבי אישום יבוטלו עקב עומס יתר. תשמעי, את מתוחכמת יותר ממני. מודה.

לדעתי אתה צריך לשפר את הבנת הנקרא.

וזה למה? האם היית רוצה שכל זב חוטם שחשב שהתזת בוץ על מכוניתו ופגמת בצבע שלה יגיש נגדך תלונה במשטרה? מדוע לא לפעול בצינורות המקובלים לפני שרצים להגיש תלונה במשטרה? אחר כך מתלוננים שהמשטרה לא עושה את המוטל עליה. נו בטח, הם צרכים לנהל חקירות נגד תלונות בעלות חשיבות אפסית במקום לטפל בעברינים מועדים. המקרה שאנו דנים בו הוא פשוט ביותר, האוטובוס הפוגע כביכול הוא לא עלום, הוא שייך לחברה מסודרת, מהמכובדות בארץ, עם מחלקת ביטוח, ביקורת פנים ויחסי ציבור ולא חברת חאפרים שאין עם מי לדבר, כך ששיחת טלפון אחת יכולה לפתור את כל בעיותיו של פותח השרשור או לחילופין לסבך אותו בבעיות אחרות במידה ויסתבר שלא אמת דיבר. הרי ברור לכולם שאוטובוס לא יכול לברוח עם הנוסעים שלו כך שהגדרת "פגע וברח" לא מתאימה במקרה הזה.

מדוע כולם מבלבלים את המוח עם "תפנה למשטרה"? מה למשטרה ולתאונות פח בפח? רשמת את מספר האוטובוס, את השעה, את שם הרחוב ומספר הבית בקרבת התחנה, תפנה למחלקת הביטוח של אגד בכתב או בטלפון למספר 039142480 תספר את סיפורך, מחלקת הביטוח תשלח שמאי שיאמת את הסיפור לפי הסימנים שהושארו על רכבך ועל האוטובוס שכביכול מעורב ובמידה וטענתך מוצדקת רכבך יתוקן לשביעות רצונך המלאה. סביר להניח שנהג האוטובוס לא הבחין שפגע ברכבך ובוודאי לא נמלט מהמקום תוך כדי זה שהוא לוקח את נוסעיו איתו. בלי שום קשר למה שכתבתי, להבא, אל תעצור וגם לא רק לעשרים שניות בתחנת אוטובוס. אתה עובר עברה שגורמת לנהגי האוטובוס לעצור במרכז הכביש ולסכן את הנוסעים שמשתמשים בתחבורה הציבורית ושום תירוץ לא יעזור. אז תחסוך לך את המאמץ להגיב על מה שכתבתי בתרוצים של לא הפרעתי, היה מספיק מקום, שתו לי, אכלו לי וכדומה...

נראה לך שגרר יגרור רכב שהוא לא בבעלותך? ועוד בלי תשלום? הרי הוא יואשם בגנבת רכב ושום תירוץ לא יעזור לו. מעניין שאף תגובה לא גינתה את חוסמי החניות למיניהם שמן הראוי שיפנצ'רו את כל גלגלי רכבם. ולעניין שבשמו נפתח השרשור; הכותרת שלי: פנצ'ריית "החוסם"

מאחר וכך, אני מתנער ממנו לחלוטין, אני לי שום רצון להיות בקרבת מי שאחראי לתאונות דרכים מוות ויסורים. מבחינתי אתה יכול לשמור אותו לעצמך. תהנה.

מעניין האם שאר המעורבים בתאונה הגיעו לבית החולים בגלל בורא עולם או בזכותו.

האם יש מי מחברי הפורום המכובדים היודע היכן ניתן להשיג/לקנות קופלונג הגה למרצדסי?

אין דבר יותר גרוע מטיפש חרוץ.

לצערך הקישור הבא יוביל אותך לטבלת התקלות של IBM והתקלה שרשומה במחשב שלך מחייבת החלפת לוח אם. http://www-307.ibm.com/pc/support/site.wss/document.do?sitestyle=lenovo&lndocid=MIGR-4PEMN7

האם ניתן לשתול מנוע של סובארו DL 1600 שנת 90 בסובארו 1600 שנת 79? האם ניתן להשתמש במנוע מרכב שהוכרז ע"י חברת הביטוח "לפרוק בלבד" לצורך השתלה ברכב אחר?

עיין בקישור הבא: http://www.chabadlibrary.org/catalog/C29/C29903.HTM

שלום Blue Jay, הייתי משיב לך בשמחה אך מאחר ואצבעם של מנהלי הפורום קלה על ההדק וכבר זכיתי להתראה שניה במספר אני נאלץ לצנזר את מילותי. לו היית קוראת את ההודעות הקודמות שפרסמתי ובהם הותקפתי באלימות מילולית מצד חברים במועדון האספנות היית מבינה מדוע אני מתרעם. דבר נוסף, לא צריך להיות קטנוני, 2008 באה עלינו לטובה עוד פחות מחודשיים ואז אוכל לנסוע על רכב האספנות שלי שאני נורא אוהב ולממש את ההובי שלי שאני נורא אוהב וגם על הדרך להנות מתעריף מוזל של האגרות אבל זה ממש לא מדבר אלי...

צר לי שכך אתה חש. אין שום נימת זלזול בתגובתי. יש תרעומת ויש חוסר הסכמה לסעיף 2 אבל בטח לא זלזול. אני לא מתבייש בסיבות שאני מחזיק רכב אספנות, מדינה שמזניחה אתרים ארכיאולוגיים והורסת מבנים הסטוריים לא צריכה אותי ושכמותי כדי להזיק לאינטרסים של המועדון והרי זה הכל גחמנות של פקיד זה או אחר. המועדון זקוק לכוח שזה חברים וזה עוצמה. נסיון לנפות חברים שהסיבות שמניעות אותם להחזיק רכב ישן שונות מהסיבות של כותבי ה"מטרות המוצהרות" טעות ביסודה. העוצמה זה בגודל ולכן הסיבות להחזקת רכב אספנות הן לא רלוונטיות.

אני מחזיק ארבעה רכבים! סובארו OUTBACK 98 סובארו 4X4 לאונה 87 אאודי GT QOUPE 88 מרצדס 280se 78 חוץ מהאאוטבק שעליה יש לי ביטוח מקיף על השאר יש ביטוח חובה + צד ג' המרצדס בשימוש יומיומי ועוד פחות מחודשיים אספנות. האם עלי למכור אותה לפני שתהפוך לאספנות או שתרשו לי להנות מתעריף ביטוח זול לפחות לרכב אחד. הרי חו"ח אני לא רוצה לפגוע באינטרסים של המועדון.

respect!!!

אוטולנד - http://www.autoland.co.il/HTMLs/Home.aspx בר יוחאי 16, תל אביב 66533 טל': 6832432 - 03, פקס: 6819717 - 03 [email protected] במקרה אשתי מספרת להם את הכלבים. תמסור דרישת שלום מלילית.

באותה המידה הייתי יכול להקלע לתאונה בזמן שבדקתי את הרכב וגם אז לחובתו הייתה נרשמת תביעה. כמו שהקונה רוצה לקנות המוכר רוצה למכור. במידה וסוכנות הביטוח שלי הייתה פתוחה כל הקומבינה הייתה מיותרת. המוכר העדיף לקחת את הסיכון בפרט שהמכירה תתבצע. מבחינתו עדיף לסכן מעט כדי להרוויח מכירה.

בכל מה שאתה כותב אתה צודק, אבל, זו לא הייתה השאלה. הבחור שפתח את השרשור שאל האם יש אפשרות להשתמש בביטוח של המוכר עד שיעשה ביטוח בעצמו ובתשובתי נתתי לו מענה לשאלתו. לראיה, לפני כחודש, ביום שישי, רכשתי רכב לעצמי. לפני העברת הבעלות התקשרתי לסוכן הביטוח שלי אך המזכירה האלקטרונית הודיע שביום שישי הסוכנות סגורה. המוכר טוב הלב התקשר לסוכן הביטוח שלו שהוסיף את שמי לפוליסה הקיימת כך שיכולתי לאחר העברת הבעלות לנסוע עם הרכב מצפון הארץ לביתי שבמרכז. נכון שהמוכר לא היה חייב לבצע את האקט הזה אבל הוא חוקי וישים ונותן תשובה למצבים דומים.

פיתרון פשוט לבעיה הסבוכה הזאת היא להוסיף לפוליסה את שמו של הקונה לפני העברת הבעלות (ניתן לעשות בשיחה טלפון קצרה) כך שבפעולה זו נוצרת "זיקה ביטוחית" בין הקונה לרכב שרכש. (טיפ שניתן לי ע"י סוכן הביטוח שלי).

מדוע במטרות המוצהרות של האירגון החדש הייתם צריכים להכניס נימה שלילית? בסעיף 2 ציינתם שהשימור והאיסוף של כלי רכב עתיקים וקלאסיים הינו לצרכי תרבות ותחביב ולא כתחליף לתחבורה זולה. מדוע צריכה מטרת האיסוף להיות עסק שלכם? האם בוועדת הקבלה לאירגון החדש אתם שואלים את המועמד מדוע הוא מחזיק את הרכב? אחת הסיבות שאני מחזיק רכב זה הם עלויות ההחזקה. מודה ולא מתנצל. בנוסף לזה הרכב שמור ביותר ומטופל בקפידה גם בצד המכני וגם בצד הקוסמטי הרבה יותר מרכבי אספנות אחרים איתם אני נפגש בימי שישי כשהמטרה המוצהרת של בעליהם זה שימור ותחביב ותרבות. האם יתכן שבגלל התנאים שאתם מציבים אקים מחר מועדון אחר עם לובי חזק שמקבל רק חברים שמחזיקים רכבי אספנות כתחליף לתחבורה זולה? אסיים בציטוט מדברי הסטנדאפיסטית המקסימה עדי אשכנזי: "מה זה השטויות האילו?"

בדקתי ואין לכאורה בעיה בסיב פרום או בגוף זר כל שהוא שמפריע למצערת להסגר עד הסוף. הכנסתי הבוקר את הרכב למוסך שמתמחה גם בבעיות מהסוג הזה ואני מקווה שעד אחר הצהריים יפתרו את הבעיה. תודה למנסים לעזור.

רצוי 2800 של GP ומטען מהיר של שעה וחצי.

עד היום לא הרגשתי תופעות יוצאות דופן בהתנעה הראשונה בבוקר, הצ'וק האוטומטי העלה את הטורים במעט ולאחר מספר דקות חזר לסל"ד הרגיל. היום התופעה שעליה כתבתי מתרחשת בלי קשר לחום המנוע ומד הסל"ד מורה על 3000 מבלי ללחוץ על הדוושה. גם "בעיטה" בדוושת הגז לא פותרת את הבעיה.