erez59

לאחר נסיעה קצרה, כאשר הנעתי את הרכב שוב, עלו סיבובי המנוע ל-3000 סל"ד ללא לחיצה על האקסלרטור ונשארו שם.(לחידוד: בסיבובי סרק מד הסל"ד עומד על 3000) בשאר הדברים הרכב מתנהג כרגיל. אין צינורות וואקום מנותקים, הבלמים עובדים כרגיל והרכב מאיץ כרגיל. חבר העלה אפשרות של בעיית חשמל. האם מי מחברי הפורום המכובדים נתקל בבעיה מסוג זה ויכול ליעץ בפתרונה?

חזקת את שנאמר לי. תודה

תודה יוסי (ג'ו, לא ג'וי).

שכנעת אותי, בוא, יש לי חדר פנוי. דרך אגב, הבן שלי עבר אצלו טסט במכה הראשונה, כך שכל השרשור הארוך ההוא זה בגללו/בזכותו...

תודה אסף, לגבי מוסך בן שבת, האם אתה, מעבר להכרות, גם יכול להמליץ עליו?

תודה, נשמע בעצתך. דרך אגב, אנחנו שוקלים לאמץ ילדה מבחינה הומניטארית, את/אתה עומדת/עומד בקריטריונים? (אולי עוד יש לך סיכוי)

תודה על הברכות. מאחר ובפרופיל הגדרת את מיקומך בין ההיי טק לבין לשכת אבטלה אני חושב שקניית רכב כזה לא יכולה להחשב כאופציה. את הרכב מצאתי ביד 2 ורכשתי אותו יום לאחר שפורסם. מבדיקה שערכתי רכבים מהסוג הזה נמכרים בטווח מחירים ענק החל מ 25000 ש"ח וכלה ב 70000ש"ח תלוי במצב הרכב בתקינות מערכותיו בסוג התמסורת ובעיקר בפנטזיות של המוכר. מבחינת ההצע, לכל סיר יש מכסה וכל רכב ימכר בסופו של דבר. רכבים כאילו יש בשפע וגם אנשים שמוכנים לשלם את התמורה עבורם לא חסר. בהצלחה ברכישה. ארז

תודה, אך לא הצלחתי להבין על איזה מחיר ממש טוב אתה מדבר. אתה יכול להסביר?

תודה, הצמיגים במידה 225X50X16 , זו גם המידה הרשומה ברשיון.

תודה משה, אבדוק את המוסך שהמלצת עליו.

מישהו רוצה אאודי?

תמונות נוספות:

אשמח לשתף אתכם בתמונות:

תודה נמרוד, דרך אגב, גם לשלי גיר ידני, ארבעה הילוכים.

פלוס מינוס...

תודה .

מאחר והמוסך שנהגתי לתקן את רכבי אצלו בישר לי שמרצדס זה לא הקטע שלו, אשמח לקבל המלצות על מוסכים שמרצדס קשישה זה הקטע שלהם.

חיכיתי לזה.... קניתי מרצדס 280SE שנת 78

לאחר שהשרשור שפתחתי על רכישת רכב אספנות כמפלט לתעריף ביטוח דרקוני, התפרש לכיוונים שונים שהעלו את רף העצבים של חלק מהמשתתפים וגם את שלי, הצלחתי לרכז את כל האינפורמציה שזרמה בשצף קצף ולקבל החלטה איזה רכב לקנות. ואכן בשעה טובה לפני כשעתיים השלמתי את רכישתו של הרכב שבתאריך ה 1/1/08 יהפוך לאספנות. תודה לכל התורמים מידענותם, ממצפונם, מתשוקתם ומסבלנותם וסליחה מכל אותם אנשים טובים שבלהט הוויכוח נפגעו ממילים אילו או אחרות.

יסלח לי, אני מקווה, מנהל הפורום על הציטוט הנוסף והאחרון (אני מבטיח). לחלק הראשון של תגובתך אני מפנה אותך לתגובה מס' 20 ואצטט שורה או שתיים מתוכה: " אני שמח שהשרשור שפתחתי הביא למבול של תגובות שחלקם תמך וחלקם שלל. משלל התגובות הוצאתי לא מעט מידע שיעזור לי לקבל החלטה." וגם: "אני מודה לכל מי שכתב תשובה עניינית לשאלותי. כל פורום זקוק לחברים כאילו. כל שאר המתקיפים, המלגלגים, הציניים והסנובים, יכול להיות שהידע שלכם רב, אבל הגישה הלא סימפטית וחוסר הסבלנות כלפי השני מעלה ספקות לגבי הצורך לשמוע את דעתכם. מוזר בעיניי שמנהל הפורום מצא לנכון להזהיר דווקא אותי על סגנון לא מקובל כביכול למרות שלמעשה רק הגבתי לסגנון גרוע הרבה יותר. אבל נו טוב, שיהיה, אני לפחות טרחתי להתנצל. תודה לכולם." אני חושב שזה עונה לך במדוייק על שאלתך. לגבי החלק השני של תגובתך, אני מחזיק ברשותי סובארו אאוטבק שמשמש גם כרכב המשפחתי, גם כרכב העבודה של אישתי וגם כרכב השטח שלנו שאיתו אנחנו נוהגים לטייל בשבתות. אנחנו חברים בשני מועדוני סובארו שטח וכן במועדון נוסף של רכבי שטח שונים. אני מתנהג בשטח בעדינות הראויה ומבין שעדיין מדובר ברכב שטח פנאי ולא בג'יפ קשוח. הסיבה שאני מחזיק את הסובארו היא שהרכב משרת אותי נאמנה ומתאים לצרכי גם מבחינת היכולות שלו וגם מהעלות הזולה יחסית של החזקתו. הייתי מעדיף לקנות האמר או גרנד צירוקי אבל נאלץ להסתפק במה שיש. רכב נוסף בבעלותי זוהי אאודי גי.טי. קופה משופר שנת 88. על הרכב הזה רק אני נוסע והוא משמש אותי להגיע לעבודה וחזרה ובשעות הפנאי אני נוהג להנות היכולותיו המדהימות. הייתי רוצה לקנות מוסטנג גי.טי או קורבט אך אין ביכולתי להחזיק רכבים אילו. אני מקווה שכבר הצלחת להבין שהרכבים שבבעלותי הם רכבים לא סטנדרטיים וסביר להניח שבחניה שבבניין שלך לא תמצא אותם. גם רכב האספנות שאני מתכוון לקנות ישמש אותי ואת ילדי בצורה הטובה ביותר גם לשימוש קבוע וגם להנאה צרופה, אני מבטיח לך שהוא יראה טוב לפחות כמו שני הרכבים האחרים שברשותי גם מכנית וגם קוסמטית. סביר להניח שאקנה וולוו, או פורד או פיאט למרות שהייתי מעדיף לקנות מרצדס או יגואר או בל אייר אבל לא פחות חשוב שאשלם ביטוח מופחת ואגרה מופחתת. עכשיו ניגש לפואנטה: להאשים אותי בפגיעה בתקנות האספנות בגלל הסיבה שאני רוצה לשלם ביטוח מופחת זה כמו להאשים אותי בפגיעה בתרבות טיולי השטח בגלל שאני נוסע בשטח על סובארו וכמו להאשים אותי בפגיעה בתרבות הספורט המוטורי בגלל שאני נוסע על אאודי גי.טי. 88. לאף אחד אין זכות להתערב בשיקולים של האחר כל זמן שהכל נעשה לפי החוק. האם אתה חושב שניתן להכניס לתקנון מועדון החמש סעיף המחייב חברות למועדון רק עם הצגת מסמך המעיד על אהבתך לרכב שלך? אני יכול להבין שאם הייתי פונה למשרדי הממשלה ומבקש לקבל הנחות על רכבי השטח למשל כמו שאתם מקבלים על רכבי האספנות, יכול להיות שהייתי מעיר את המתים וגורם נזק למועדון. כל סיבה אחרת לא מקובלת, ילדותית ואפילו אינפנטילית. אל תרגיש צורך לענות על תגובתי הנוכחית, אני מניח שלא אצליח לשנות את הדרך בה אתה חושב והרי אתה חושב כמו יוסי.

### ציטוט מיותר נמחק, אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך ### נו באמת, תהיה רציני, להוציא משפט מההודעה האחרונה שלי אחרי שרשור של שמונים וכמה הודעות ולהגיד שזה לא מה שכתוב בכותרת? אי אפשר להתיחס לזה ברצינות. להזכירך, יוסי כתב ואני מצטט: "רק אל תדפוק את התקנות של רכבי אספנות" כך שבעניין הדפיקות לא אני התחלתי. פרוש הביטוי "גוסס דופק מת" לא בא לתאר אקט מיני כל שהוא אלא לציין במקרה שלך שהנסיון שלך להסביר את יוסי היה גרוע מההסבר של יוסי. גם לגבי טענתך על האנשים המנסים להסביר לי בצורה מנומסת, אצטט שוב את יוסי בכותבו: "קנה מה שאתה רוצה, רק אל תדפוק את התקנות של רכבי אספנות. זה מזיק לכולנו בסוף, והרעיון הוא לשמור על הרכבים, לא לחסוך כמה גרושים." אני מוצא באמירה זו התנשאות בלתי נסבלת ולמרות זאת שמרתי על טון מאופק. אתה בחרת לנסות ולהסביר את יוסי. ההסבר שלך ברור לחלוטין אם כי לא מקובל עלי. כמו שאני לא נכנס לך למכנסיים (זה רק ביטוי) אל תכנס למכנסיים שלי (גם זה רק ביטוי) ההודעה שלך כל כך מעליבה את האינטליגנציה שאני משוכנע שקברניטי הפורום תולשים את שער ראשם מבושה (הודעה מס' 79 כמובן למי שעוקב אחרי השרשור). אני לא יכול שלא לנצל את יכולת ההסבר שלך כדי לשאול שאלה נוספת, ברשותך: האם מעמדו של אספן רכב שזיהה פוטנציאל בגוש חלודה שמצא בשדה, איתר את הבעלים, רכש את הרכב, השקיע בו את מיטב כספו ומירצו וכישוריו והחזיר אותו למצב בו היה כשיצא מהמפעל (פחות או יותר) זהה למעמדו של בעל הון שהביא מחו"ל רכב אספנות מדוגם ויקר בטרוף ומציג אותו לראווה במפגש שישרון לצד הרכב הראשון? האם מעמדם שווה ? שקול את תשובתך בזהירות מאחר וברור שטמון פח אחרי השאלות.

שלום אסף, משפחתי ואני שומרי חוק למהדרין. החל מחוקי התעבורה דרך חוקי המס למיניהם וכלה בחוקי שמירת איכות הסביבה. כמו כן, אנחנו אוהבים נוסטלגיה וקלאסיקה ובנוסף לכך גם מודעים לצרכנות אחראית ונבונה. כאשר משלבים את כל התכונות שציינתי אפשר להבין מדוע אני רוצה לרכוש רכב אספנות זול, להביא אותו למצב תקין לחלוטין, לשלם עבורו ביטוח מופחת ולנוע איתו בשעות המותרות בכל יום ויום. ולעצתך, קראתי את הדביק (למעשה את כל הדביקים ) בתחילת פורום אספנות ולא הצלחתי למצוא ואפילו ברמז שהדרך בה אני נוהג לא מקובלת או לא ראויה או פוגעת או מזיקה. אני חושב שסביר להניח שמי שפוגע באינטרסים של המועדון הם אילו שמחזיקים עשרות רכבי אספנות בחצרות לא להם או במגרשי חנייה ציבוריים, רכבים מוזנחים במצבי ריקבון שונים והעיקר מתגאים בזה שהם אספני רכב, נו באמת, אפילו אני מבין שלשפץ רכב לוקח לא מעט שנים אז מה הרעיון להחזיק כל כך הרבה רכבים? קנה אחד, שפץ אותו כטוב בעינייך, סיימת? תהנה ממנו, לא אהבת? תמכור ותשפץ אחר, אבל מה הרעיון לקנות רכבים "בהזדמנות" ולתת להם להרקב בגלל חוסר זמן או תקציב? לכמה מאיתנו יש מוזיאון לרכבי אספנות? גם זה נאמר בידידות ולא מתוך כוונה לפגוע.

אני ממש מתנצל אבל הצלחת לבלבל אותי. זאת אומרת שכל מה שהייתי צריך לכתוב כדי לקבל תגובות אוהדות ולמלא אחר תקנות האספנות זה שגם לי אין כסך להחזיק כמה מכוניות אבל אני אוהב את זה? יש לי חבר ירושלמי שנוהג לאמר על מה שכתבת "גוסס דופק מת" כשהכוונה היא שאולי אם יוסי היה קורא את מה שכתבת לפני שפרסמת הוא לא היה מרשה לך להסביר עבורו...

ישנן שלושה סוגי צפצופים מהרמקול הפנימי שמחובר ללוח האם: צפצוף מקוטע שהמרווחים בין צפצוף אחד לשני ארוכים - בעיה עם הזכרונות. צפצוף מקוטע שהמרווח בין צפצוף אחד לשני קצר - בעיה בכרטיס מסך. צפצוף שנשמע כאזעקה - מעבד מתחמם מעבר לפרמטרים המוגדרים בביוס. מאחר ואתה טוען שגם המאוורר תפוס וגם המחשב מצפצף מייד עם הדלקתו סביר להניח שהבעיה גם במאוורר וגם בזכרון או בכרטיס המסך.

שלום יוסי, ראיתי בפרופיל שלך שאתה מתרגם מאנגלית לעברית בצורה מקצועית. האם אתה יכול לתרגם את מה שכתבת בעברית מקצועית לעברית שגם הדיוט כמוני יהיה מסוגל להבין? במיוחד את הקטע על התקנות שאני כביכול דופק??? גם אני אומר את זה בלי טיפת תוקפנות.