2pac

צביקה, נכון שפניתי אליך אבל אתה אמרת לי שסגרת את העסק ואתה עובד מהבית רק בכיוונים קטנים. תודה על התשובה, הסתדרתי ואסתדר.

במקום להפריע כאן?

לא צריך לשים וסת לחץ?

סע למאירמן בפ"ת, יש לו שני קרטונים עם שקיות אל אטמים מכל הסוגים.

המצוף שלי הוא יצוק, בלי אפשרות כוונון, אז הוספתי עוד שייבה מתחת לשסתום המחט. כאן רואים את גובה המצוף שהיה קודם, והקרטון זה הגובה שאמור להיות לפי היינס. http://s393.photobucket.com/user/erantomer/media/P1760037_zps75aeef19.jpg.html?sort=3&o=17

מממ, הבנתי... ככה? http://i393.photobucket.com/albums/pp12/erantomer/20140216_224321_zps67c787fe.jpg מה קורה כשזה איננו? כיוונתי גם את גובה המצוף ל-41 מ"מ מפני המכסה עם האטם, כמו שכתוב בהיינס, ועכשיו קשה להתניע את האוטו בבוקר. קודם המצוף היה יותר נמוך, כלומר אפשר מפלס יותר גבוה של דלק. יכול להיות שזה בגלל שמפלס הדלק נמוך מדי, או בגלל הצינורית הזו שחסרה? תודה

שלום יש לי פיז'ו 505 עם קרבורטור סולקס בודד 34BICSA. אחרי שפירקתי אותו כדי לנקות מצאתי את הצינור הקטן הזה זרוק בתא המצוף, חשבתי שהאחרון שפתח את הקרבורטור שכח את זה שם אז זרקתי אותו. יש לו צד אחד עם ראש משולש וחריר קטנטן וצד שני עגול עם חור יותר גדול. היום פירקתי קרבורטור ספייר ואותו צינור נפל ממנו, לא ראיתי בדיוק מאיפה. המקום היחידי שהוא יכול להיכנס זה החור שבין תא המצוף לדיזה הראשית, אבל הוא יושב שם רופף, לא בצורה הדוקה, כך שבנסיעה הוא עלול ליפול. יכול להיות שזה באמת המקום שלו? ואם כן, הצד של החריר הקטנטן צריך להיות לכיוון המצוף או לכיוון הדיזה? תודה

הקפצה, מחיר גמיש.

חסרים פרטים ואתה כנראה לא כ"כ מתמצא בהליכים אז תבדוק שוב עם העו"ד בתור מה אתה אמור להגיע- בתור נתבע או בתור עד. אם בתור נתבע- היית אמור לקבל כתב תביעה לכן זה כנראה לא המצב. אם בתור עד הגנה מטעם חברת הביטוח (יותר סביר)- אתה אמור לקבל הזמנה רשמית מביהמ"ש (אלא אם זה תביעות קטנות). בלי הזמנה רשמית אתה לא חייב להתייצב ואתה לא תצטרך לשלם שום הוצאות. אם אתה מתייצב בתור עד זכותך לדרוש הוצאות.

הכל עדיין קיים מעבר לקו הירוק.

זאב איתני מרח' המסגר ליד שיטרית? אבל הרי עשו מגרש חניה מהעסק שלו.

זו אודי 80 GL, אין לך שעון סל"ד מקורי?

בלוק מנוע 1.8 דגם EX, ירד מקבריולט, עם ניירת, במצב לא ידוע. קניתי ממישהו ולא השתמשתי. מתאים גם ל-MK1 ולאודי ישנות. ניתן להכניס את הקרנק והבוכנות לבלוק 1.6. יש גם ראש מנוע אבל עם קאמשפט של 1.6. מנגנון לוישר בודד, בניה עצמית. סעפת פליטה ודאונפייפ GTI 8V, הדאון פייפ נקנה חדש בגרמניה והיה בשימוש כמה חודשים. הסעפת לא סדוקה ומתאימה גם למנועי 1.6! דאונפייפ ל-1.8 קרבורטור, חדש לגמרי! קוטר 50, מתחבר לסעפת של 1.6. סט מושבים מהודרים שירדו מגולף GL (הדגם המפואר), צבע בז', מושב הנהג מתכוונן לגובה והספסל האחורי מתפצל. מושב הנהג קצת שחוק במשענת. שתי שמשות קדמיות ימין ושמאל חלון משולש אחורי שמאלי דלת נהג ירוקה (לדגם 4 דלתות) מכסה מנוע ירוק גיר אוטומט 3 הילוכים עם פלטה סטרטר לגיר אוטומט פנל קדמי גשר קדמי לוח שעונים ללא שעון טורים מפלג טרנזיסטורי מקורי של בוש, נקנה חדש באנגליה והיה מורכב על הרכב כמה חודשים. רק הרוטור והמכסה לא חדשים כי הם נלקחו לטובת מפלג משופר שהתקנתי. מפלג כנ"ל ישן. קויל טנזיסטורי מודול הצתה עם מגש מאוורר מנוע שתי מהירויות תוצרת בוש. שני ריפודי בד לדפנות של הבגאז'. אולי עוד כל מיני פיצ'יפקעס. פתוח להצעות. 050-7498045

להשתולל בכביש 5 מערב בין 7 ל-9? אולי רק עם אופנוע...

במכון מ.מ.מ. בבני ברק, 2 לוחיות אספנות קטנות עלו לי 100 ש"ח השבוע. עושים על המקום אבל חייבים להביא את הרכב.

הרכב כבר במוסך, טענו שצריך להחליף סנדלים.

הכח בבלם השמאלי אכן נראה גבוה מדי, גם בהנדברקס. מה יכולה להיות הסיבה? אחרי שהחליפו לי משאבות בלם אני שיחקתי עם המותחן של הכבל של ההנדברקס ועם מנגנוני הכיוון האוטומטיים של הסנדלים, יכול להיות שהגלגל השמאלי הסנדל מהודק מדי?

איך הם הגיעו לחישוב של 37%? זה יוצא יותר מ-60%. ומה כח הבלימה המינימלי המותר?

שלום היום בטסט נכשלתי בגין בלם שירות אחורי. האם זה בגלל שיש הבדל גדול בין ימין לשמאל או שהבלימה עצמה חלשה? מצ"ב גם התוצאות של שנה שעברה, אז בכל גלגל עוצמת הבלימה היתה יותר חלשה ובכל זאת כתבו שזה תקין.

שלום האם לשמן הזה אמור להיות ריח רע, שלא אופייני לשמנים?

כן, הוא יגיד לשופט שהוא שכח לעשות טסט. זה הליך אזרחי ולא פלילי. ולפני העניין של הטסט השופט קודם כל יכריע מי אשם בתאונה, אם זה הנהג השני אז הטסט לא רלוונטי. חוץ מזה אולי הוא יפעיל את הביטוח המקיף של עצמו?

זה המשפט הקבוע של שוטרים שאין להם כח לעבוד או שלא בטוחים בעצמם. כנ"ל "שוטר אחר כבר היה עושה XYZ"

ואני עוד לא נתקלתי בחברת ביטוח שמבקשת לראות רישיון רכב לפני הוצאת הביטוח.

אני בכלל לא בטוח שבאמת מישהו מייבא מנועים מחו"ל. מה עושים עם כל המנועים שמפרקים בארץ?

למה מנוע מפירוק מקומי בהכרח יהיה גרוע ומנוע מיבוא בהכרח יהיה טוב?