Pintos

אין לי מרים חלונות... תודה בכל מקרה ואוו חבר'ה אני נפעם כל פעם מחדש מכמות הצפיות לעומת התגובות ממש אוהבים לעזור איש לרעהו, אחוות אחים של ממש קבלו ח"ח ענק! :evil:

צהריים טובים לפניי שבועיים במהלך נסיעה ניסיתי לפתוח את חלון הנהג אך הוא לא עבד. אחרי כמה שעות ניסיתי שוב והוא כן עבד... מאז התקלה לא חזרה על עצמה אתמול, אחרי שהרכב חנה בשמש כמה שעות נכנסתי אליו ושוב- החלון לא יורד. הגעתי הביתה פרקתי את דיפון הדלת שיחקתי קצת עם הקונקטורים ניסיתי לראות שאין שום דבר משוחרר ושמתי לב שנשמע מין רעש תפוס מהמנוע החשמלי של החלון. יתרה מזאת נגעתי בו והוא היה רותח! ראיתי שאני לא מצליח, החזרתי את הדיפון חזרה למקומו ובערב ניסיתי שוב הפלא ופלא החלון עובד כמו שצריך מה יכולה להיות הבעיה? יכול להיות שהסיבה לכך היא שהרכב חונה בשמש ?? תודה ויום נעים דודי

רק לי זה ממש מציק בעין?! "לפני שאני רץ לשים 1000 שקל על צמיג אני מעדיף לקבל ייעוץ האם הצמיג תקין ועלי רק לתקן את הפנצ'ר או שמה הולך לכאוב בכיס." לפי התמונה נראה שתקין. "ייעוץ" זה רק מבעל מקצוע (שמדובר בבטיחות)

חפש כזה פאנל בפרוקיות...

אותה בעיה אצל חברה שלי נפתרה באמצעות הוספת ממסר הגברה לסטרטר.

אני ממילא תמיד מפעיל מזגן על המהירות הכי נמוכה... אז מסתבר שטעיתי עד עכשיו שחשבתי שאני אחסוך בדלק אם אכוון את בורר הטמפרטורה לקצת פחות מהטמפרטורה הכי נמוכה.

לא... זה רעש של רוח בלתי נסבל גם אם יאטמו לי את הדלת בפוליאתילן (חומר מקציף) וזה לא יעזור אני עדיין אשמע את הרעש

זה בדיוק מה שהבנתי!!!! שהתפוקה של הקור נשארת קבועה רק שבמשחק בורר טמפרטורה לכיוון 3/4 קור - הקור פשוט "מתבזבז" בגלל ערבוב אוויר חם מכיוון רדיאטור החימום. אז מה הפתרון למעשה? לעבוד על קור מקסימאלי ולכבות את המדחס מדיי פעם? זה לא יצור בלאי?

ז"א אחרי התריס? שמע אתה לא ברור בעליל ואני אומר את זה בתור בנאדם שאין לו שום בעיה בהבנת הנקרא. ההסבר שלך נשמע לא הגיוני בגרוש

אז איפה יושב התרמוסטט שנותן הוראה למדחס להפסיק לעבוד ברגע שהוא מגיע לטמפרטורה הרצויה?

איך אני יכול לדעת בוודאות שהבעיה נובעת מגומיה ולא לזרוק כסף סתם? או שאין ברירה וזאת צ'אנס שאני צריך לקחת..

אז אני כן חוסך ברגע שאני מכוון ל3/4 מהטמפרטורה הכי נמוכה. הייתה פה קודם תגובה שבילבלה אותי: "המזגן תמיד פועל על מקסימום קור, יש חיישן טמפרטור במאדה של המזגן, שמנתק את המדחס אם הטמפרטורה יורדת מתחת לסף מסויים שקבע היצרן ( קצת לפני נקודת הקיפאון) טמפרטורה ביציאה מפתחי מיזוג היא בערך 10 מעלות. כשאתם מזיזם את בורר הטמפרטורה של המזגן, האוויר שמקורר על ידי המזגן מנותב למערכת חימום פנים של הרכב, ושם הוא מתחמם." :shock: שוב בילבל אותי....

אני חייב להבין בילבלתם אותי לגמרי. אם אני נוסע ברכב ללא בקרת אקלים ומכוון את בורר הטמפרטורה למצב של 3/4 מהקור. זה לא אמור לחסוך בפעולת המדחס לעומת קור מקסימאלי? תדה..

חומץ עם מים יחסוך לך המון שפשופים בעניין הזה. תקפיד לשים משהו על הדש בורד אולי מגבת או עיתונים למקרה שיטפטף

כיצד אני יכול לבדוק את זה לפניי שאני רוכש פס גומי חדש?

אשמח לראות תגובות למרות שגם צפיות זה נחמד

אשתדל מאד להגיע! דודי.

בוקר טוב וצום קל לצמים. מאז שרכשתי את הרכב (סיויק 98) הייתה תופעה שדי הציקה לי. יש ברכב סימני פריצה כאילו מישהו ניסה לכופף את דלת הנהג והיא אמנם נסגרת טוב אבל יש רעש בלתי נסבל מכיוון הדלת במהירות מעל 80 קמ"ש כך שלהנות מנסיעה שקטה לפעמים בלי מוזיקה בכלל אני לא יכול. (עד עכשיו אפשר לומר שדחיתי את התיקון ואת הטיפול בבעיה כיוון שהיו לי נסיעות דיי קצרות רובן בתוך העיר ועם מוזיקה. במהלך החודש הקרוב אני אתחיל בתדירות יום יומית לנסוע 90 ק"מ כל יום ל2 כיוונים בנסיעה בינעירונית ואני לא רוצה לסבול בדרך.) אמרו לי שברכבים האלה בלי קשר לרכב הספציפי שלי יש רעשים מכיוון המראות. מה עליי לעשות? תנו לי פתרון שיכול להפחית את הרעש בצורה משמעותית. קודם כל לגשת לפחח ליישר את הדלת זה ידוע. מה הלאה? לבודד דלתות קדמיות? להחליף למראות אחרות שתואמות לסיויק? אם מישהו נתקל בתופעה הזאת ופתר אותה זה בכלל ישמח אותי תודה ויום נעים דודי.

אתה בעצם אומר שבידוד לא שינה את הצליל כלל??

גש למכון שמתמחה במערכות קירור כנראה רדיאטור סתום או תרמוסטט תפוס הביאו למצב של התחממות. לא תמיד נגרם נזק בלתי הפיך

אולי בולם תפוס.. נסה "לנער" את הרכב תנסה לתאר את הרעשים ששמעת..

לא כולם בבת אחת

אני משער שלפי התאור של שבבים שחורים מיסב נתפס ?

רוב תחנות הדלק מוכרות היום מגבים ב25 שקלים. עושים את העבודה יופי

צהריים טובים לפני כחודש בערך שמתי לב לרעש שהתווסף לצליל המנוע והסקתי שכנראה זה מכיוון המדחס. לא טעיתי ואכן המיסב של מדחס המזגן הוסיף לצליל המנוע עוד רעש שניתן לשמוע בבירור בהצמדת מברג ארוך והצמדת האוזן כלפי הידית.. מין רעש של חיכוך ניגשתי למזגניסט והוא אמר לי שאכן אני צודק והרעש נובע מכיוון המיסב במדחס המזגן ורצוי להחליף אותו שאם יתפס זה יגרום נזק למדחס ועלות שיפוץ לא משתלמת שילמתי על עבודה הכוללת פירוק המדחס החלפת המיסב ומילוי שמן וגז מחדש במערכת המיזוג לאחר העבודה הרעש אכן היה פחות מורגש.. לא מזמן הרעש חזר לעצמו! להתעלם בהנחה שהמיסב חדש ואין סיכוי שהוא ייתפס או לגשת בחזרה למזגניסט ולתת לו לשמוע בעצמו ושיחליף למיסב חדש אם יש צורך? תודה ושבת שלום דודי