תודה על העצה - נראה שאכן עזר,
פרקתי לגמרי את כיסוי דלת הנהג וראיתי איזולירבנד רופף מסביב לצמה שהובילה לפנל חלון החשמל , וממנו הובילו עוד חוטים לקופסת חיבורים עם סופיות . נראה לי חשוד שזה חיבור מקורי ,
הורדתי את כל האיזולירבנד וראיתי שזה מתחבר לקופסת חיבורים שמתחברים אליה חוטים עם סופיות שכתוב עליה "קוברה" , אז ניזכרתי שהבעלים הראשון היתה לו אזעקה שסיפר לי שביקש שינתקו אותה ויש גם קופסה בתא המנוע , אבל האזעקה שנים לא פעילה . לחיצה על שלט הנעילה המרכזית רק גורמת להיבהוב אורות ונועלת או פותחת את הרכב.
ראיתי ש 4 חוטים שמובילים לפנל של חלון החשמל נחתכו באמצע והם מתחברים לקופסה זו וממנה הם חוזרים לפנל חלון החשמל .
לצורך בדיקה שזה מקור הבעיה הידקתי את הסופיות ואת חיבורי החוטים בלי לשנות אותם - החלון התחיל לעבוד !!! .
צריך לשבור את הידיים למתקין שהרכיב וגם לזה שניתק בצורה כזו מרושלת את האזעקה .
בעל מיקצוע לא מיקצועי שמחפף תמיד גורם לנזק עתידי .
השאלה שלי
האם כדי למנוע צרות עתידיות , עדיף כעת לנתק את 4 החוטים של פנל חלון החשמל מהחיבור שלהם דרך פנל החיבורים של האזעקה ופשוט לחבר אותם חזרה אחד לשני בהתאמה , אין דרך לטעות כי כל אחד מהם יש לו צבע יחודי משלו שלא חוזר על עצמו .
ובשאר החוטים שמתחברים לאזעקה לא לגעת .
תודה על העזרה - הפורום הזה נהדר .