Jump to content

Pintos

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    846

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Pintos

  1. Pintos
    פנטסטי! אני חושב שהג'אנט יפה ללא המכסים כמו שSP33DS73R טען גם אני בקרוב חושב לצבוע את הג'אנטים שלי בשחור זה מזעז לראות נקודות חלודה מתחת לטאסות (שלהן דווקא ביצעתי פרוייקט שחזור שיצא מצויין!) עריכה: המכסה כרום על הגולף הירוקה איך לבטא בצורה ברורה, ערבי!
  2. Pintos
    "קיצי קיצי..":lol: לסטות מהדרך? אם המצות. כמו לכולנו עושות לך רע ואתה מחפש איפה להוציא את זה אז זה בהחלט מתקבל על הדעת- אני אישית מפרגן! שפוך קצת אור מהנסיון שלך בעולם הרכב במקום להגיב ככה על שאלה שבאמת לא ברורה ולא מנוסחת בגרוש עריכה: יוסי1234, למה שלא תגיד לחבר שלך שיתקשר לגיר וישאל אותו לאן הוא הלך?!
  3. Pintos
    נכון מאד ידידי!! לפי דעתי תמיד טוב להתחיל מהקטן לגדול. שמעתי על מספר רב של פעמים של אנשים שהחליפו רדיאטור בעת שהייתה להם נזילה מבית תרמוסטט על אנשים ששיפצו סטרטר שהיה להם מפל מתח במערכת החשמל ואנשים ש(כן כן) החליפו מדחס מזגן בגלל בריחת גז ממערכת הקירור לכן המלצתי לשלול קודם כל אופציה של מפל מתח (הוצאה נמוכה ולא מיותרת יחסית לרכב הנ"ל) באם הבעיה לא נפתרת כמובן שלגשת ולטפל במערכת הזרקה והדלק/מצתים וחשמל שוב, קטונתי! אני לא מתיימר להיות בעל מקצוע. אני רק משתף מעט מהמעט מהידע ברשותי
  4. Pintos
    כבר יומיים שאני שם לב (לגמריי במקרה אגב) שכל תגובה שניה שלך היא התפלצנות שלא קשורה לשאלה. לפותח האשכול, מז"א הלך הגיר הידני?! מהמעט שאני יודע גיר ידני הרבה פחות מסובך מאוטומאט ועלות שיפוץ גיר ידני היא בערך שליש משיפוץ גיר אוטומאט! למה לחפש גיר ידני בפרוקיה ולא לנסות לשפץ את הגיר הקיים?
  5. Pintos
    משום מה נראה לי (רק נראה לי) שמדובר במפל מתח נפוץ בדגמיי אפלאוז/שרייד ברכב של חברה שלי הייתה בעיה דומה, התחלתי לחשוב לכיוון של סטארטר/קרבורטור. למה שלא תנסה לגשת לחשמלאי ולהתקין ממסר הגברה? רע, זה לא יכול לעשות. אם הבעיה לא נפתרה "ביזבזת" 50-80 שקל שזה בערך סכום של בדיקה..
  6. Pintos
    יוגב ידידי הגזמת בתגובה שלך :lol: כולה [ז"א = סך הכל. בעברית] ביקשתי מוסך לא מורשה שמתמחה בהונדות לא ביקשתי לחסוך כסף בזה שאטפל אצל אדם פרטי שעובד בבית, בחניה הפרטית שלו על ליפט בניה עצמית. *הסוגריים זה אני תיקנתי, חסכתי למקרה שהדיבור יבוא לאיזה מנהל עקום בעין
  7. Pintos
    יש לי כזאת הבעיה שהיא גם צרה מלהכיל כבל בעובי של איבר מין זכרי וגם איתה נאלצתי לדקק את הכבל ע"מ שיכנס אליה ה4 גיג' הזה חתיכת מפלצת! מאיפה ניתן להשיג סופית עבה שכזאת? תודה חברים
  8. Pintos
    אוקיי נניח והכנסתי לסופית המיועדת את ה4 גיג' מה עכשיו? מה עושים עם ה"מזלג" הזה בסופית? הוא זה שאמור להכנס למגבר? פשוט לכופף אותו לצורה של עיגול שיכנס למגבר? אני מרגיש טמבל לשאול אבל באמת שאין לי שמץ מה לעשות עם זה.. בינתיים המגבר מחובר רק שאת הקצוות של הכבל דיקקתי באמצעות סכין יפנית והלחמתי עליהן בדיל
  9. Pintos
    אם אתה שומע בד"כ בווליום גבוהה- בטל אופציה שלLOUDNESS תוריד לגמריי גיין מהמגבר. נניח והווליום במערכת שלך הוא מקסימום 35 תגביר עד ל28-31 תתחיל להרים גיין לאט עד לשלב בו אתה מתחיל לשמוע עיוותים. משהגעת לשלב הזה תנמיך מעט גיין, וזהו.
  10. Pintos
    זאת אומרת שבכל מקרה אני חייב לחתוך מהעובי של החוט נכון? ע"מ שיכנס לסופית ולמגבר... למה משמש העיגול השחור מימין לכבל הכחול? קיבלתי כמה כאלה בערכה ולא הבנתי למה הם משמשים
  11. Pintos
    חבל שלא יצא לי לבוא אולי מישהו היה עוזר לי לתכנן פרוייקט פיבר בדלתות... ה323F הלבנה יפייפיה!!
  12. Pintos
    אשמח להסבר באמצעות תמונה.
  13. Pintos
    השאלה בכותרת. הזמנתי מאיביי קיט 4 גיג'. בהרכבה נתקלתי בבעיה. החוט פשוט עבה מדיי והוא לא נכנס למגבר! נאלצתי לדקק אותו ממש ע"מ שיוכל להכנס בעובי לכניסה המקורית יש איזשהו פתרון יותר נורמלי? מתאם? משו? תודה ושבת שלום דודי
  14. Pintos
    אתה עלול לגרום נזק לקרטר אם תתמוך ממנו ברגע שאתה משחרר את התושבת אתה תמצא מין "גוש". באמצעות ג'ק ובוק עץ מאסיבי תן לו קונטרה. אני סבור שאתה תסתדר. בהצלחה
  15. Pintos
    שבת שלום המון צפיות ומעט תגובות או שאתם ממרכז/דרום הארץ או שאתם פשוט קמצנים/מחכים לראות נושא "נקרעה רצועת טיימינג!"
  16. Pintos
    תעבור לפורום ייעוץ לפניי קניית רכב אם מצאת לאנטיס 04 מנוע 1.6 במצב טוב תיקח בלי לחשוב פעמיים! היא עדיפה על האלנטרה קודם כל באמינות וגם בדלק (קצת)
  17. Pintos
    הגיוני מאד שצריך לפרק תושבת מנוע ע"מ להחליף רצועות אביזרים במיוחד בשנתון הזה גם אצלי בסיויק יש תופעה דומה. תתמוך את המנוע באמצעות ג'ק נפרד (או מתקן הרמה אחר) פרק את התושבת והחלף את הרצועה.
  18. Pintos
    נראה מצויין!! תתחדש איפה בכל זאת ניתן להשיג את החומר בלי עמלות תיווך? אם אתה מעוניין לגלות..
  19. Pintos
    +1 אנא שתפו אותי בחוויות טובות ממוסכים בצפון
  20. Pintos
    יוגב יקירי, למה לשלם עוד כמה מאות שקלים למורשה שבמילא גם במוסך כללי שמתמחה ברכבי הונדה בין השאר יטפלו לי ברכב "מוחמד" או "פיראס" ? אני לא בא להישמע גזען אבל מהביקור שלי במחסן חלפים של מוסך מורשה וסוכנות ארז בחיפה הבנתי את ה"חאפריות" שמזגו לי 4 ליטר מים ירוקים תחליפי תוצרת פז!! (שאמרתי שיש לי כרגע פרסטון אמרו לי "זה אותו דבר כמו פרסטון!!") אני לא רואה סיבה לשלם יותר עם כל הכבוד שבמורשה עושים טיימינג מתוך שינה מקווה שהבנתם אותי... שבת"ש!
  21. Pintos
    צהריים טובים. משום מה הנושא האחרון שלי נעלם דרוש מוסך (לפי סדר עדיפויות) מקצועי אמין וזול לבצע החלפה של רצועת טיימינג ומותחנים לסיויק 98 שעברה 208 ולפי דעתי לא נעשה לה טיימינג בפעם השניה מאזור העמקים, חיפה והקריות. תודה ושבת שלום דודי.
  22. Pintos
    הניתוק הזה נובע כתוצאה מנתיך שרוף/שבור חלקית בדרך כלל יש שניים כאלה. אחד אחראי על שלבים 1 ו4 והשני על שלבים 2 ו3 בדוק מה מצב פילטר המזגן ובאם יש צורך החלף אותו בחדש. תחליפי עושה עבודה לא פחות טובה ממקורי. ביום חם חשוב לכוון את הבורר לסרקולציה פנימית ע"מ שלא ייכנס אוויר חם מבחוץ. אם אתה מרגיש שהמזגן לא מקרר מספיק, גש למוסך שיבדקו אם חסר לך גז. נ.ב לגיטימי שייקח עד 10 דקות להביא את הרכב לטמפרטורה נעימה במיוחד אם הוא בצבע כהה. השתמש בהצללות בתוך הרכב/כיסוי הרכב שאתה חונה בשמש זה עוזר פלאים!
  23. Pintos
    מה אתה אומר על פולין? הא?
  24. Pintos
    רק שיהיה ברור רכשתי היום רצועת מזגן תחליפית (להונדה) מחברה לא רעה בכלל בעלות של 30 שקלים כמה רחוק זה באחוזים מסכום של 400? תעשו חשבון
  25. Pintos
    ערב טוב, אתמול במהלך נסיעה נפל לי בורג של מותחן רצועת מדחס דבר שגרם לרצועת המזגן להקרע. היום לאחר שאבא שלי פירק את הבורג עליו יושב המיסב הוא הבין שחוץ מאום ההידוק, נפל יחד איתו התותב שמתחבר למיסב. השאלה שלי היא כזאת: מאחר והמיסב במצב טוב והוא לא ניזוק כלל אני מחפש את התותב שמקביל לתותב שנפל ואת האום. מהיכן ניתן להשיג חוץ ממורשה הונדה?
×
×
  • תוכן חדש...