poko

אתה נורמלי ? אתה מריץ אותו ממגבר ביתי ? ברור שהוא לא יעבוד כמו שצריך!! הוא מתוכנן ל 4ohm ואתה מריץ אותו עם מגבר שמיועד ל 8ohm

יופי, נשמע את זה ביום שישי.

בוא נראה - בדיוק בגובה של הראש זה הדבר הכי נורא !! חשוב נא , הסאונד הכי כיווני בא מהטוויטר, אחד יושב לך מילימטר מהראש וקורע את אוזן שמאל, השני במרחק 1.5מ'. נראה לך שאפשר להגיע ככה לבמה נורמלית ? Focal בגדול מעולים כולם , איזה סדרה יש לך ?

קצת קשה לבדוק בעיות כאלה מרחוק אבל יכול להיות ש : 1) הסאב לא אוהב לעבוד ב Bandpass. 2) הגודל של הקופסה לא מתאים לסאב (זה בטוח כמעט, השאלה היא אם זה מה שגורם לרעש). 3) הקופסה דקה מדי ואז נוצר Resonance. תנסה אולי להוריד את הרשת שמכסה את החור , גם יכול לעזור

במקרה הזה זה לא נכון, הטוויטרים של פיוניר פשוט לא טובים. כל חיבור שלהם למערכת ילכלך את הסאונד. Infinity Reference הם רמקולים טובים יחסית (נהרסים אבל מהר בגלל נטייה להתייבש) שעדיף להדגיש אותם במערכת. הרמקולים האחוריים אמורים לתת השלמת סאונד ולא להיות מרכז הבמה. הפיכת ההגברה אמנם תוריד מכמות הבאסים באוטו אבל תיצור סאונד הרבה יותר נכון ונקי. חוץ מזה, העלאת הטוויטרים מעל הקורה תיצור Off-Axis מאוד גדול, מה שילכלך את הסאונד עוד יותר במקרה של הפיוניר.

מקדימה שלב את הרמקולים של האינפיניטי, גם הם הם קטנים מדי ניתן לבצע בנייה מעץ כדי להתאים לגודל. מאחורה תשאר עם מה שיש (או תחליף) תלוי איך זה נשמע. אם המגברים שלך הם 4 ערוצים תשתמש באחד לשני הזוגות, אם שני ערוצים אז בשניים. אפשר גם לחבר את הקרוס ולעשות איתו קצת Fine Tuning.

ה Kenwood הוא הבחירה. אני לא מצאתי עוד מוצר של סוני שאהבתי. הרמקולים שלהם זוועתיים. המגברים וה HU לא שווים את הכסף.

לדעתי (וצריך כמובן לשמוע) - תעיף את הטוויטרים מקדימה, תעביר את ההגברה לרמקולים הקדמיים ואתה צריך לזכות בשיפור ניכר.

ברמות המחירים האלה אני מעדיף את RF. היתרונות האמיתיים של אלפיין באים לידי ביטוי ברמות הגבוהות שלהם. נקמיצי זול בארץ!!! היה בנטאקשן CD-35Z בפחות מ 1500 ש"ח !!! דרך אגב, אסור לקנות אלפיין באמריקה (ומי יודע כמוני) כי אי אפשר לכייל את הרדיו לישראל, הדגמים האמריקאיים והאירופאיים שונים.

הרבה שאלות : לגבי הרמקולים , קיימים שלושה סוגים עיקריים של רמקולים לרכב : 1) רמקולים אינטגרליים - רמקולים אשר כוללים מספר אלמנטים במבנה אחד. כך לדוגמה רמקול 2 Way יכלול בד"כ וופר וטוויטר המולבש עליו ו 3 Way יכלול גם מיד במבנה. אלה הם הרמקולים הנמכרים והנפוצים ביותר. 2) קומפוננט - טוויטר ומיד בשני חלקים אשר ביניהם מחבר קרוסאובר פסיבי המפריד את התדרים ביניהם. יתרון מבנה זה הנו הפרדת צלילים טובה יותר ואפשרות למקם את האלמנטים במיקומים שונים על מנת ליצור במת צליל איכותית יותר. ככלל קומפוננטים איכותיים יותר מרמקולים אינטגרליים אך רובם מיועדים למערכות מקצועיות (הכוללות סאב) ועל כן אינם מספקים את תחום התדרים הנמוך. 3) אלמנטים נפרדים - במערכות מקצועיות באמת משתמשים באלמנטים נפרדים לחלוטין (מיד, טוויטר, מיד באס, סאב) כאשר כל אלמנט מחובר למגבר נפרד , כך , בעזרת כיוון מדוייק ניתן להגיע לאיזון האופטימלי.

לי ברנו קליאו עד לא מזמן היה מותקן : הד יוניט : Alpine 7878 (דגם אמריקאי). מגברים : Orion Extreme 800.4 ו Hifonics Gen X . רמקולים : קומפוננטות MB Quart - מקדימה RSC ומאחורה PSC. סאב : Image Dynamics 15" DVC 650w rms קבל : Lightning Audio (לא משהו) חיווט : Monster Cable, חיווט כוח 4 Gague ובימים הטובים : Audio Control EQ30, Audio Control 4.1 זהו

לצערי אני תקוע היום ב 6 עם מערכת אינטגרלית שאי אפשר להחליף בה את היוניט. הדק פשוט זוועה, איכות ה CD נמוכה מאוד והרדיו גם לא קולט משהו. אני משער שמרבית האנשים בארץ יעדיפו מצב כזה, אבל בשביל חובב סטריאו, זה פשוט קללה. אפשר להתגבר על בעיית הרמקולים עם הוספת מנחתים ליציאות הרמקולים ומשם לחבר מגברים.

בכיף , אני מגיע כמעט כל יום שישי, תמצא אותי ואני אכנס לראות מה כדאי לעשות.

ל RadarJedi - היוניטים של RF בהחלט איכותיים וכמובן אינם נגועים במיני צעצועים וגימיקים (בניגוד לאלפיין שלי שנראה כמו אורגן אורות). אם זה מה שמעניין אותך האפשרות הטובה ביותר שלך היא דווקא Nakamichi- מדהימים ובארץ זולים אף יותר מחו"ל. מעבר לזאת תוכל לקרוא התרשמויות מחו"ל ב http://www.carreview.com. מתקינים ככלל אינם אמינים ויש להם נטייה למכור לך את המוצר הנמצא במלאי ושעליו הרווח הגדול ביותר. לצערי אני לא מכיר בארץ חדר האזנות מקצועי בו תוכל להתרשם ממגוון דגמים שונים (לאפריל טקליין יש, אבל רק מוצרים שלהם). תסתמך על ביקורות מחו"ל ומערכות של חברים.

אחלה קומבינה, אבל אם אתה רוצה בס Tight עדיף שתשכח מבזוקה ולך על תיבה אטומה עם Qs נמוך.

לייטנינג אודיו לא נחשב לציוד איכותי במיוחד, אמנם מדובר במותג ידוע, אך בעיקר בתחום הקבלים וכ"ו. ניתן לשדרג לרמקולים איכותיים יותר במידה ואתה לא מרוצה מהסאונד. לגבי המגבר, אני בחיי לא שמעתי על מגבר aqua ואני מאמין שמדובר במגבר סיני פשוט שהודבק עליו שם. במידה וזה המצב, זוהי הנקודה החלשה של המערכת שלך וכדאי להיפטר ממנו. לפני שעוברים לקרוס חיצוני (הרי יש לך פנימי במגבר) עדיף שבמפגש הבא אני אנסה לעשות קצת כיוונים, נראה אם נגיע למשהו טוב.

לא לגעת וגם לא להתקרב. מדובר ברמקולים סיניים (במקרה הטוב) עם איכות ששווה למחירם. ב 99 ש"ח יכול להיות שזו עסקה טובה, אבל זה הסכום המקסימלי שאתה מוכן לשים באוטו ? תחשוב כמה שעות אתה נמצא בו בשבוע ? היית קונה רמקולים לבית ב 99 ש"ח ?

אין מה לגעת לדעתי. במערכת פשוטה שרצה מ Head Unit החלפת כבלים תתרום בצורה שולית לכל היותר. הוספת מגבר אפשרית רק במידה והציוד הקיים איכותי, אבל גם אז מדובר בעלות לא נמוכה.

לפי סדר העלויות : 1) להוסיף קרוס אקטיבי ולעבוד איתו נכון 2) להחליף קדמיים למשהו איכותי יותר 3) להחליף מגבר לאיכותי יותר.

השאלה העיקרית היא מה המיקומים והגדלים המקוריים באוטו (אני לא ממש יודע) בעיקרון המלצה כללית היא : 1) Head Unit - חשוב שיהיה איכותי, בלי מכשיר איכותי גם הרמקולים הטובים ביותר לא יעזרו. על כן עדיך לוותר על כל עיסקאות ה 800 ש"ח ולהשקיע מינימום של 1500. יש מכשירים מצויינים ל Kenwood, Clarion, Nakamichi אך ההעדפה האישית שלי היא Alpine. במידה ולא מתכננים להשתמש במגבר חשובה עוצמת היציאות (אמיתית ב Rms ולא חרטה במקסימום. במידה ויש מגבר/ים חשובה כמות היציאות, מתח היציאה ואפשרויות חיתוך הצלילים מהמכשיר עצמו. 2) רמקולים קדמיים - בניגוד לדעה הרווחת, הרמקולים החשובים באוטו הם דווקא הקדמיים. לבעלי היכולת מומלץ להשקיע בסט קומפוננט איכותי אשר ייתן הפרדת צלילים נכונה ויגבייה את במת השמיעה. חשוב אבל לזכור, רוב הקומפוננטים לא מספקים בס עמוק ועל כן רצוי סאב. 3) רמקולים אחוריים - במידה ויש מגבר וסאב , מומלצים קומפוננטים או זוג 5 או 6 אינץ איכותיים. העוצמה צריכה להיות נמוכה מהקדמיים ולתת השלמת מרחב בלבד. במידה ואין סאב, אין ברירה, צריך משהו שייתן בסים. מומלץ 6X9 איכותיים. מעבר לכך , מערכות מורכבות עם מגברים וסאבים דורשת התייחסות פרטנית

כל אחד מאיתנו מחפש משהו שונה מהמערכת שלו. חלקנו מחפשים את האיכות המושלמת, חלקנו את העוצמה, וחלקינו רוצים רק לשמוע רדיו בצורה סבירה. מה אתם מחפשים ?

שיהיה בהצלחה, אני עוד לא ראיתי מישהו שהביא לארץ Orion במחיר סביר. אבל אם כן, ספר לי על זה. לגבי המגברים עובדים - רוב הפורום פה שמע אותם ברכב שלי, אתה מוזמן לשאול לחוות דעת אוביקטיביות. חוץ מזה , כנס לאתרי אודיו בחו"ל וקרא עליהם ביקורות.

הקומפוננטים שלי הם של MB quart. יכול להיות שגם הם יעזבו אותי בקרוב, כי אני עובר לקומפוננטות של U-Dimension בהתקנה הבאה. אבל בינתיים אני עוד שומר אותם. המגברים שלי הם לפי הפירוט. אני גם שוקל להביא סאבים של Image Dynamics לארץ (כמו שלי) אבל אני לא בטוח שיהיו הרבה דורשים במחיר.

לגבי כבלים , זה כמובן נושא מאוד מאוד חשוב, דרושים כבלים איכותיים לציוד איכותי וזאת על מנת לא לאבד את איכויות הסאונד ולהוסיף רעשים. (דרך אגב, כבלים של BOSS זה לא ממש איכותי בלשון המעטה). חוץ מזה נושא מאוד חשוב הוא גם עוצמת הסיגנל שמוציא ה HU. במכשירים ישנים מדובר על 1V , שם יש סיכוי שגם עם כבלים איכותיים ייכנסו רעשים. היום בציוד טוב מקובל כ 4v ויש שאפילו מגיעים ל 12v. חוץ מזה, הכל תלוי גם בציוד, עם מגבר זול ו HU זול, גם הכבל הכי איכותי לא יעזור. ועם הזכרתם כבלים וקבלים (משהו אחר לגמרי) באותה הנשימה. - קבל מיועד על מנת לספק למגבר זרם רציף עבור התנודות הגבוהות שיוצר סאב (יכול לדרוש עד 80volt בירידה לתדרים נמוכים) ומונע הריסת הבטריה. עם מגבר וסאב איכותיים ללא קבל לא ניתן למצות את פוטנציאל הסאונד. דרך אגב, אם בא לכם להקים פורום אודיו לרכב , אני אשמח לנהל אותו.

לגבי המחיר של המגבר בארה"ב - 445$ מסים - 71% מכס + 18% מע"מ. משלוח - כ 70$ לפחות (מגבר באורך של כמטר ומשקל יפה) סה"כ לפי שער דולר של 4.95 = כ 4750 ש"ח מינמום.