poko

לגבי דקים - אני מאוד אוהב את הסאונד של קלריון. לגבי ה 6X9 של מגנט, חבר שלי התקין לא מזמן את הסדרה הגבוהה (עם קרוס חיצוני) והייתי מופתע לטובה!! המון בס, סאונד נקי ומיד די עמוק. אחלה רמקול במחיר טוב

לי ברכב היה בזמנו מכשיר MP3 של Alpine (לא זוכר דגם, היה בהשאלה כששלי היה בתיקון) וההבדל היה בהחלט מורגש. למרות שבכל שירי ה MP3 שמתי לב לחיזוק ניכר בתחום הבאסים (כנראה משהו בפורמט) ה Super Tweeter אצלי ממש לא עבד (התדרים האלו לא קיימים ב MP3) וגם באסים מתחת ל 30hz לא היו בנמצא. אז נכון, בכל להיטי ה MTV למיניהם שנמאסים אחרי שבוע זה לא משנה, אבל אם אתה שומע מוזיקה שאתה אוהב, ממש לא הפורמט. לגבי איכות הדגימה , כשאתה דוגם לבד הכל טוב ויפה אבל זה לא המצב ורובנו מורידים מהרשת ורוב השירים לא דגומים באיכות מדהימה. אני עדיין לא חסיד גדול של הפורמט ואני בטוח שגם ב 192KB , במערכת איכותית יישמע ההבדל.

אני יכול להמליץ בחום על דיגיטל סאונד שנמצאים בהרצליה פיתוח. אם זה מתאים לך אתה יכול לקפוץ לשם (ע"י ארומה/אגאדיר) או להתקשר 09-9576522

דרך אגב וללא קשר למכשירים האלו. אני ממש לא מבין למה אנשים משקיעים במערכת איכותית ואח"כ שומעים בה MP3. הרי הפורמט מטבעו לא יכול לשחזר את כל הצלילים בספקטרום ומרבית האנשים גם לא דוגמים באיכות מרבית , אז מה שווה כל ההשקעה.

ברדיו דיסק רגיל (לא MP3) הדבר החשוב ביותר היא איכות הקריאה וה Decoding של הדיסק. פיצ'רים למיניהם חשובים פחות ואני אישית יעדיף תמיד דיסק איכותי של Nakamichi או אלפיין בלי שטויות מיותרות אבל איכות מעולה על דולפינים שרוקדים לי על הדק.

אמיתית , המוצרים בארץ עולים יותר מכפול. עזוב רק מכס. ביבוא המנוי יש עוד בערך 6-7 פרמטרים של עלויות. בעיקרון ממחיר הדילר שבו היבואן קונה , העלות הסופית שלו היא בערך כפול 2.5 מזה. על זה הוא עוד צריך להרוויח וגם החנות. דרך אגב, ביבוא אישי, לא יחושבו המיסים עפ"י המחיר שבאמת שילמת אלא עפ"ימחיר List מלא בחו"ל מה שאומר שאתה יכול לקנות רמקול ב 100$ ולשלם עליו עוד 200$ מכס.

אמנם יציאות חזקות יותר עוזרות במניעת רעשים אבל אין מה להשוות , ל Alpine איכות הסאונד הטובה ביותר.

אלוהים... לא יאומן מה שברד יכול לעשות לרכב. פשוט מדהים.

וואלה, בדיוק אתמול הגיעו לי מגבר וסאב משומשים למכירה סתם, אבל אם אתה רוצה יש לי ציוד למכירה, יש את ה Hifonics Gen X שהוא שני ערוצים לא יקר במיוחד ועם הספק יפה. דבר איתי

לשאלתך לגבי מספר האלמנטים. תשובה אקדמית תגיד שעדיף מספר אלמנטים רב יותר על מנת ליצור הפרדת צלילים נכונה יותר. אולם בפועל עדיף רמקול 2 Way של חברה איכותית מ 3 way של חברה פחות איכותית. מה עוד שברוב הרמקולים הקואקסליים ההפרדה מתבצעת בעזרת קבלים פשוטים ולא ממש מדוייקת.

למיטב הבנתי מדובר על רמקולים אחוריים 6X9. במידה והרמקול ישן מאוד יכול להיות שהבעייה היא ממברנה קרועה / יבשה. אם לא כנראה שהדק פשוט לא מספק הגברה. במידה וזה המצב אני מצטרף לעצת אייל להוסיף קודם כל מגבר. לפני הוספת סאב חשוב יותר להוסיף רמקולים איכותיים מקדימה. אני יכול לארגן לך קומפוננט קדמי איכותי ומגבר ארבעה ערוצים בקצת יותר מ 2000 ש"ח.

אין בעייה, אני אשמח לקחת כל רכב, רק שימו לב, הוא צריך להיות זמין לכל מתקין שרוצה להדגים ציוד ללקוח פוטנציאלי אם אתם מוכנים , אני מוכן.

אייל , אתה צודק לחלוטין, וקבל נורמלי באמת לא יישנה. היום מתחילים לצאת זן חדש של קבלים אשר משלבים בתוכם מעגלים אלקטרוניים שמטרתם להעלות את המתח שהמגבר מקבל. מדובר על ציוד יקר, עוד מעט מגיע אחד, נבדוק אותו בשטח ונראה אם באמת הנתונים נכונים.

למורל (אני התנסיתי ב DOTECH) נטייה לצרוח בשילוב מגבר לא מוצלח במיוחד. לחבר שלי שניים כאלה באוטו, החלפנו 3 מגברים עד שהגענו לסאונד מעולה מהם. קרא כתבות עליהם בחו"ל , אני בטוח שיש לך ניסיון איתם , אבל העובדות מדברות בשטח. ניסית אותם פעם עם מגבר פשוט ?

אתה לוקח מצב נתון שלא מתקיים כמעט במציאות. בד"כ יש נתונים רבים שמשפיעים על הסאונד מהרגע שהוא יוצא מה HU ועד שהוא מגיע לרמקול כגון מעגלים אלקטרונים שפועלים במגבר (ורובנו מפעילים אותם) קרוסים פסיביים אשר מורידים את ה Dumping Factor בשל עבודה במתח גבוה וכ"ו וכ"ו. כמו כן בחלק מהמגברים אתה מאבד צלילים בדרך בגלל מעגלים זולים אשר לא מגבירים בצורה אחידה את כל טווח התדרים. אף יותר מזה, לגבי מגברים שדוחפים וכאלה שלא - אני מתייחס לנתונים המוגזמים של חלק מהיצרנים. הרי כמוני אתה גם יודע שהיום בנטאקשן מציעים מגברים של 400RMS ב 600ש"ח. הרי אם נבדוק אותו , גם אם יוציא 100 אני אהיה מופתע. יש תמיד חשיבות לאיכות של מעגלים ורכיבים בסאונד.

בקרוב יינחת בארץ אחד של U-Dimension. מדובר על קבל אשר מורכב ממספר רב של כבלים קטנים וכן ממיר מתח אשר בעצם משתמש באנרגיה המתקבלת על מנת לטעון קבל נוסף של 14.4V. שים לב שנתונים של מגברים מתייחסים לשתי מידות ב 12v וב 14.4v.

כמו שכתבתי, אני מתחיל ביבוא של ציוד אודיו לרכב. כמובן שבמידה ואני אתקין זה יהיה רק ציוד שאני מייבא, מה עוד, שבתור יבואן אני מחוייב לחלק מהחברות להעמיד בשנה הקרובה רכב הדגמה.

לדעתי הג'ימיקאנה מקומה לפני קורס הכבישים המפותלים. הקורס המתקדם מקנה יותר מיומנויות בשליטה על תת היגוי והיגוי יתר, אלמנטים חשובים בכל סוג של נהיגה ספורטיבית. במידה ותעבור אותו קודם תוכל להפיק הרבה יותר מהקורס בכבישים מפותלים. זה גם הסדר שבו אני עשיתי אותם.

לא חיברתי, אני נוסע כרגע עם המקורי, בגלל זה אני מוכר את הציוד. בעיקרון אפשר לחבר בשילוב מנחתים מ Line Level או אפילו עדיף איזהשהוא Line Driver עם כניסות High Power (ל Audio Control יש את ה HPX).

הרמקולים של מורל באמת זוכים להערכה גבוהה מאוד בארה"ב ונחשבים טובים. חשוב לזכור אבל שהם רמקולים מאוד "צרחניים" מטבעם ויישמעו טוב רק בשילוב מגבר איכותי. לא לנסות לקנות ולחבר אותם לזבל.

שטויות מוחלטות לפי טענתך למעשה כל מגבר שאחבר למערכת, בהינתן הספק דומה ייצר סאונד דומה. ובכן, אני לא יודע כמה מגברים יצא לך לשמוע אבל זאת שטות מוחלטת. לכל מגבר יש את הסאונד הייחודי שלו, חלקם חמים, חלקם קרים, חלקם מעשירים צלילים, חלקם מנפים צלילים, יש כאלו שדוחפים ויש כאלו שצריך לדחוף אותם. ההבדלים באים לידי ביטוי באיכות הרכיבים, איכות הנגדים, איכות הקרוס הפנימי של המגבר, הספק, הממירים וכמובן בסאונד אליו כיוונו המהנדסים. אני מוכן להוכיח לך את זה ע"י חיבור מגבר אחר למערכת שלך, נראה אם לא יהיו הבדלי סאונד.

אייל, תן לי להגיב לשני הדברים כבלים - קודם כל, בין כבל איכותי אחד לאחר באמת אין הבדלים לטמעי ושמיעתי ועל כן אין שום טעם בהשקעת סכומי עתק. אולם כבלים זבל מורידים איכות באופן בדוק - הן כשמדובר בכבלי RCA לא מסוככים אשר מכניסים רעשים למערכת והן כאשר מדובר בכבלי רמקולים בעלי מוליכות נמוכה אשר יכולים לעלות לך בכוח מהמגבר אשר יתבזבז על חום. קבלים - קודם כל, קבלים בקרוס פסיבי לא נועדו לאגור אנרגיה אלא לסנן חלק מן התדרים וע"י כך ליצור הפרדת צלילים. שונה לחלוטין מקבל לאגירת אנרגיה. קבלים לאגירת אנרגיה נחלקים לשני סוגים - האחד רגילים אשר מטרתם היא לספק למגברים פולסים של כוח בעת צורך (בד"כ הצורך בא מסאבים) בצורה מהירה וללא העמסה על המצבר. הסוג השני נקרא Stiffning Capicitator ומטרתו בנוסף הנה להעלות את המתח שמקבל המגבר. בכמעט כל מגבר איכותי!! מדובר על העלאת ההספק בלפחות 20% (בדוק נתונים ב 12Volt לעומת 14.4Volt).

מדובר בציוד סיני זול מאוד שעבור היבואן הישראלי שלו הומצא המותג California Boom. אין מדובר כאן במותג אמיתי או ציוד איכותי, Peerless ו Red Sound הנם אותו דבר דרך אגב. מומלץ להתרחק אלא אם כן אין לך יותר מ 100 ש"ח להשקיע ברמקולים.

נו בדקת אם אנחנו צודקים ? חבר את הסאב באוטו ותראה את ההבדל.

אתה צודק, במקרה של הרנו שלי, ברגע שהוצאתי את הדק היה צריך קוד כדי להפעיל אותו. אמנם אלמנט בטיחותי , אבל עדיין נשארת בעיית האיכות. חבר שלי קנה 307 XSI המגיעה עם דיסק קלריון וצינגר בלאופונט (מוזר קצת השילוב) , איכות המוצרים נוראית, הדק מקביל לדק הזול ביותר של קלריון ומי שרוצה מערכת טובה לא יכול להסתפק בכך.