poko

? אני מצטרף לתגובה. המכשיר הנ"ל נחמד מאוד , רק 300 ש"ח זה מחיר לא ריאלי , הוא עולה לחנויות הרבה הרבה יותר מזה.

תגיד לי , אתה יודע מה תקציב הפיתוח של פיוניר בתחום הסטריאו לרכב ? מה שכתבת כאן זה שטות מוחלטת , האם ראית מכשירים של פיוניר כדוגמת ה P9 ואפילו הסדרות העליונות שלהם ב Hu? הם מייצרים בתחום את הציוד בין הטובים בעולם ורבים מהמתחרים בחו"ל משתמשים בציוד שמע ועיבוד צליל שלהם. סדרות הרמקולים שהציעו לו הם בסיסיות והם מציעות תמורה מעולה למחיר שלהם לטעמי , נכון , לא מדובר על ציוד איכותי במיוחד אבל באותו המחיר אני לא מאמין שלמתחרים יש הרבה מה להציע. קח לדוגמה את הסאב של פיוניר , אני ממש לא מת עליו , אבל בעלות שלו , מה יש שייתחרה בו ?

מגנט בגדול חברה טובה, אבל סדרת ה Bull Power מיובאת מסין והיא זולה ולא טובה לחלוטין , לך על לאנזר.

אתה יודע שאצלי הדבר היחיד שעובד כרגע זה הרדיו דיסק המקורי של האוטו ורק הרמקולים האחוריים (שהם מיד בלבד). איכות לשמה!!!

עזוב שטח אוויר , תיאוריה ומציאות לא תמיד מתחברים טוב. לדוגמה לקנווד ששמעתי לא מזמן (תסלח לי שאני לא זוכר דגם מדוייק, 7X10 4way) היה בס חלוש בהרבה מחלק מה 6X9 שהיו על אותו לוח. הוא נשמע מאוזן יחסית ל 6X9 אחרים , כולל הפיוניר 330W (שדרך אגב הוא מהסדרה הפשוטה של פיוניר). וגם מהדגמים היקרים יותר של פיוניר. אני לא חסיד גדול של 6X9 באופן כללי ועל כן אני מתקשה להפגין התלהבות כלפיו , אבל אם אתה נעול על הקונספט , לך עליו.

כן , בהחלט

שמוליק, אני לא יודע איך הפלטה אצלך נופלת, אצלי היא מולחמת חזק ביותר. בכל אופן אכן המדף האחורי עשוי מברזל , ניתן למקם שם 6X9 אבל זה דורש הרבה חיתוכים לא יפים במיוחד. מניסיון , וותר על זוג אחורי מקם זוג טוב וסאב ואתה מכוסה סביר. הבעייה הגדולה באוטו היא שהסאב יוצר המון ויברציות של פלסטיקה. במידה ואתה רוצה , המיקומים בדלתות האחוריות לא רעים כלל וניתן להרחיב אותם ל 6X9.

גם אני לא שמעתי על אנשים אלו מעולם , אני בעד לגרש אנשים כאלה מהפורום ( )

Phase Linear נחשבת לחברה לגמרי לא רעה, לפחות ברמת Kicker. סדרת ה Opus שלהם בכלל נחשבת מעולה. את הדגם הספציפי אני לא מכיר.

הדגם הקודם של קנווד, ה 7X10 הוא בין האובליים הטובים ביותר שניתן למצוא. אני לא שמעתי את הדגם החדש אבל אם הוא באותה הרמה אין לך שום סיבה אמיתית להסתכל למקומות אחרים בטווח המחירים הזה.

ultimate לא קרובה אפילו לרמות האלה , ציוד מאוד בסיסי.

אם הם 6X9 סטנדרטיים נסה לחתוך בין 100HZ ל 250HZ

באותו מחיר Audison RX הכי עושה לי את זה. ה A7 מגבר מאוד נחמד גם הוא אבל הייתי מעדיף עליו A3. לגבי השאר... שאלה של דגמים ומחירים.

נו , אז פיספסתי ב 1500 ש"ח. אתה יודע כמה אני חלש במחירים לצרכן

איל צודק , חבר לפלוס רגיל , לא יקרה כלום. רק לא לפלוס של הבית (220V)

עד כמה שהנושא לא קשור לאודיו לרכב אני אוותר על למחוק אותו. תגיד , למה שלא תדביר קצת Dynamat על התוכי ישר ? מאיפה הבאת את זה ?

יש אותו בארץ , לא זול אבל במחיר סביר לעומת ה Kenwood עם ה Touch Screen.

איזה סדרות , Dls Ultimate לא קיימת כזאת סדרה לדוגמה. Audison RX טובים מאוד ויש גם אפשרות להרחיב עם מודולים החדשים של Jl Audio גם הם קיבלו ביקורות טובות ומציעים אותו כוח בכל התנגדות. כל השאר (מלבד הליקס אולי , אבל תלוי איזה דגם) לא באותה הרמה.

מניסיון שלי , המשטרה לא עוזרת במקרים כאלה. נדיר מאוד שיחזירו לך משהו, לא הייתי בונה על זה.

ה Dsd נשמעים טוב יחסית בלי הגברה (הם לא מבריקים עם הגברה). הטוויטר מטלי ועל כן "צעקני" קצת יותר. הם מאוד מתאימים לחובבי דאנס וכדומה. ה Basic של DLS עדינים ונותנים תמורה טובה לכסף. אולם חשוב שיהיה גם קרוס במגבר (סביר לפחות) כי הקרוס הפנימי שלהם חותך רק את הטוויטרים וללא חיתוך של המיד-באס אין להם שום יכולת לעמוד בעוצמה.

חשוב להוסיף שכמעט כל הסאבים שהזכרתם לא ייתנו לו צליל איכותי אלא רק עוצמה גבוהה. ה Compvr של Kicker מאוד מאוד לא מדוייק וגם ה L7 לא בדיוק סאב לאודיופילים (אבל יותר טוב מ Compvr). הסאבים של JL כגון ה w3 הרבה יותר מדוייקים אבל חלשים משמעותית. 5000 ש"ח למה שהוא מחפש זה באמת לא הרבה כסף. המלצתי היא לנסות להשיג בתקציב מגבר Lanzar 1200d ושני סאבים של Jl audio w3. לא הציוד הכי איכותי בעולם אבל ייתן עוצמה גבוהה מאוד.

פרק את המראה, שים חתיכת ספוג לפני הבורג שמתחבר לכל חלק בזרוע וחזק היטב. לא יימנע את הרעידות אבל יימנע את הרעש. חלקי פלסטיק רועשים ניתן לבודד עם ספריי כגון זה של Rockford שנמצא בחלק מהחנויות (התזה מאחורה) או עם חומרי בידוד מבוססי אספלט כגון Dynamat.

תאטום טוב את הבגאז' או ע"י יצירת מחיצת MDF מאחורי המושב האחורי או ע"י הוספת ספוג או דומה לו למרווחים בין המושב האחורי לתא המטען.

כן , כי לא חיברת נכון. חבר את הכוח ל + במגבר בלבד. את ה - תקרקע ישירות לשלדה ע"י קדיחת חור ברצפת הרכב עם שייבה קודחת (תראה שאתה לא קודח לתוך כלום) או התלבשות על אחד מברגי המרכב הקיימים. כמובן , אל תשכח לגרד את האזור קודם כדי שיהיה מגע טוב. מהרדיו דיסק צריך להיות לך חוט דק בשם Remote , הוא נותן את הפקודה למגבר מתי להדלק. אותו אתה צריך לחבר לכניסת ה remote במגבר שלך , גם אותו צריך להריץ לאורך כל האוטו. מעבר לזה , אם עדיין נדלק לך אור תמידי במגבר יש בעייה במגבר או ברדיו דיסק (או בחיבורי המתח של הרדיו דיסק).

אייל , ה Gain הותאם לכל אחד מה HU באופן פרטני , לא , זה לא נעשה בצורה מדעית לחלוטין אבל זה מספק מבחינתי מכיוון שההבדלים היו רחוקים מלהיות מינוריים. לגבי תאוריית ריצ'רד קלרק - יכול להיות שבעקיפה פיזית של כלל מעגלי המכשיר ההבדל לא יישמע , אך במציאות ולא במעבדה ההבדל גדול , הדגשת התדרים שונה בין מכשיר למכשיר ה DSP משפיע ברוב המכשירים בכל מצב ובכלל ההבדלים מאוד נשמעים. יכול להיות שמבחינה טכנית הן ה Pickup של הדיסק והן ה D/A Convertor באותה איכות בין כולם, אבל ברדיו דיסק יש הרי כל כך הרבה רכיבים שזה לא מה שקובע כאן. ניקח עוד מקרה לדוגמא - שלומי , אחד ממנהלי הפורום קנה מכשיר רוקפורד 9300 , לא מכשיר זול במיוחד. עד שהגיע המכשיר שלו הלוותי לו מכשיר ישן של אלפיין - 7930 וכשהחלפנו ביניהם לא האמנו להבדל. לא עזרו כל הכיוונים שעשינו למערכת , פשוט לא הצלחנו להגיע לאיכות שחזור צליל קרובה אפילו. הרוקפורד התעקש לספק צליל לא טבעי עם הדגשות בכל מיני תדרים ואיכות ירודה משמעותית. אני מציע לך לא להשאיר את הוויכוח הזה ברמה התיאורתית , גש למתקין עם עמדת הדגמה שמוכן לתת לך לשחק בה. חבר לה זוג רמקולים סבירים שאתה מכיר היטב ותתחיל לעבור בין המכשירים השונים. זה יהיה עוד פחות מדעי ממה שאני עשיתי (מגבר חיצוני וכ"ו) אבל אני מאמין שלאחר מכן הוויכוח יהיה סגור. יכול להיות שריצ'רד קלרק צודק , אבל זה בתנאי מעבדה, לא במציאות היומיומית של כולנו.