poko
-
הודעות
1,246 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי poko
-
באמת מזל טוב !!! אחלה מגברים , באמת הגיע הזמן שיגיעו גם לארץ.
-
יש למישהו ניסיון עם קומפוננטים של BOSS???
poko פרסם הודעה בנושא של oO צינגלה Oo בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
שיט ... עכשיו אני אצטרך למכור את המגברים שלי ולקנות Boss בוא אני אנסה להגדיר ... עדיף מ Prosound ... אבל עדיף לקנות משהו אחר. -
זקוק לעזרה בקניית מערכת איכותית אך לא יקרה מדי
poko פרסם הודעה בנושא של Vovka בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
נקמיצ'י בעיקרון (למי ששאל) הם רדיו דיסקים טובים עד מעולים. הבעייה שלהם (בחלק גדול מהדגמים) היא אמינות נמוכה מאוד ואחוז תקלות גבוה יחסית. אני כמעט ולא מכיר מכשירים של נקמיצי שלא עברו כבר תיקון או שניים. -
רדיו-דיסק מול טייפ עם צ'ינג'ר, ושאלה על מגברים של פיוניר
poko פרסם הודעה בנושא של nissan בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
תסביר לי בבקשה איך צברת את הניסיון הזה שהוביל להמלצה חד משמעית כל כך ? האם בדקת מגוון קומבינציות של טייפים וצ'ינגרים לעומת רדיו דיסקים בלבד ? לטעמי האישי אין שום הבדל כמובן ואצלי תמיד היה מותקן גם רדיו דיסק וגם צ'יינגר במקביל. אבל אם יש לך מסקנות אחרות אשמח לשמוע אותם , אבל בתוספת נימוק לוגי. -
6X9 בד"כ יירד יותר נמוך מקומפוננט 6.5" משתי סיבות , האחת היא שטח ממברנה גבוה יותר והשנייה היא מיקום ההתקנה (בד"כ מדף אחורי) שמאפשרת חלל תהודה סגור וגדול יותר ממה שזוכה לו הקומפוננט (דלת לא אטומה). בכל אופן , אין שום רמקול 6X9 שאפילו ייתקרב לאיזור ה 30HZ , בטח לא פיוניר.
-
רדיו-דיסק מול טייפ עם צ'ינג'ר, ושאלה על מגברים של פיוניר
poko פרסם הודעה בנושא של nissan בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
הציינג'ר מתחבר לרדיו טייפ ומהרדיו טייפ יוצאת ההגברה / RCA. כך שלפי הלוגיקה שלך עדיף כמובן רדיו דיסק. מעבר לזה , הלוגיקה שלך לא נכונה לחלוטין , לא מדובר על מאות מטרים של חיווט ואין שום ירידה באיכות. מה עוד שהכבל לדוגמה שבין הציינג'ר למכשיר הוא דיגיטלי ולא אנלוגי כך ששם בכלל אין שום סיכוי לירידה באיכות. -
מישהו יכול להמליץ על סאב 10-11" בעל נצילות גבוהה?
poko פרסם הודעה בנושא של Tripp21 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בעיקרון אתה צודק מאוד , אבל דווקא בווליום נמוך אתה יכול לאזן את המערכת באותה מידה ע"י Gain מעט יותר גבוה לסאב. בכל אופן , אם אתה מחפש סאב שיישמע טוב לא זה השיקול היחידי. דרך אגב, מצאתי סאב SPL לאוטו של חברת Oxygen הצרפתית שנטען שהוא 101.8DB, לא יודע אם הנתון נכון , אבל בכל אופן הסאב יקר מאוד. -
מישהו יכול להמליץ על סאב 10-11" בעל נצילות גבוהה?
poko פרסם הודעה בנושא של Tripp21 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
בעיקרון ככל שהוופר גדול יותר כך קל יותר להגיע לנצילות גבוהה יותר, עם זאת מעטים הרכבים שיכולים לאכלס תיבת נצילות גבוהה לוופר 18" לדוגמה. לגבי הרמקולים של ה PA, אין לי מושג לאיזה דגם אתה מתכוון ועדיין אף ה Utopia לא עולה בארץ 10,000 ש"ח. בכל אופן , עדיין לא ממש הבנתי למה הדגש הגדול על הנצילות בשאלה של Tripp21. במידה וכל העניין הוא SQ השיקולים הם אחרים לגמרי. -
מישהו יכול להמליץ על סאב 10-11" בעל נצילות גבוהה?
poko פרסם הודעה בנושא של Tripp21 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
נצילות סופית מחושבת הן ע"י נצילות הדרייבר עצמו (סאב במקרה זה) והן ע"י צורת הקופסה. כדי להגיע לנצילות של 96DB תצטרך הן דרייבר בעל נצילות גבוהה (אין כמעט כאלה לרכב שנותנים מעל 91 ב off axis של 30 מעלות) והן תיבת Bandpass שלעולם לא תספק SQ. תיבה אטומה מורידה אוטומטית את הנצילות של כל דרייבר הנמצא בא. ולמי שקשקש על רמקולים של PA - לדוגמה ל Cerwin Vega יש רמקול PA עם נצילות של 108DB אולם הנצילות הגבוהה לא באה מנתוני הדרייבר עצמו אלא ממבנה הקופסה בה הוא ממוקם ( 7th order Bandpass) , סוג קופסא שלעולם לא ניתן יהיה למקם באוטו בשל גודל. ולא , הם לא עולים 10,000 ש"ח וגם לא חצי מזה. -
מזמן כבר לא ראיתי בורד שמתוכנן רע כל כך. שימו לב שגם כמעט ואין לו קבלי מתח פנימיים. במקרה האידיאלי תקבל 19V לערוץ (22W זה ב 14.4 וב 1% THD). דרך אגב ובנושא אחר , התחילו למכור בנטאקשן מגבר לבית של פרוסאונד/פירלס - אם תקראו טוב הנתונים שם נכתבים ב 4ohm וב 10% THD , נקרעתי מזה. כן , במגבר הזה לא הייתי נוגע בחיים.
-
במידה ויש לך כבר קומפוננט אחד באוטו , אנא תאר את המיקום בו ממוקמים הטוויטרים כרגע. אם אתה אוהב הרבה טוויטר באוטו להלן קונפיגורציה שיכולה לעבוד טוב (דורשת בניית קרוס): 1) את הטוויטרים של הקומפוננט מקם בדלת למטה , קרוב ככל האפשר לקומפוננט ורחוק ממך ככל האפשר, שחק עם הזוויות של שני הטוויטרים עד שתגיע לבמה סבירה (לא צריכות להיות זוויות זהות בשניהם). 2) לזוג הנוסף בנה קרוס פסיבי עם L-Pad של 6db לפחות וחיתוך באזור ה 6Khz ב 12DB. מקם אותם על הקורות הקדמיות (למטה) פונים אחד כלפי השני. אם תעשה את זה כמו שצריך תוכל להגיע לבמה סבירה וגבוהה.
-
כדי לסכם את זה בקצרה - זה ממש לא משנה. יש DAC איכותיים גם של 1BIT גם של 16BIT וגם של 24BIT. הסיכוי שתשתמע הבדלים בין DAC's שונים הוא אפסי אלא במקרים חריגים במיוחד.
-
הסכסוך לא שייך לשוק הישראלי (כרגע) אלא לשוק האמריקאי בלבד. הרמקולים של מורל ארה"ב לרכב שונים מאלו של מורל ישראל וגם יקרים יותר משמעותית.
-
מה זה מחיר סבבה, ה Mp70 עולה יותר כפי שתיים מהמכשיר שהוא בדק.
-
רק כדי להבהיר , במידה והסאב הוא DVC ניתן להשתמש בכל ארבעת ערוצי המגבר כאשר שניים מגושרים לכל Voice Coil.
-
ממש לא פיקציות , יש שם סיפור ארוך מאוד. אם העניין היה פשוט כמו שמורל ישראל טוענים מזמן כבר הם היו משיגים את השם חזרה בבית משפט. נכון להיום מגוון הדגמים שלהם שונה די מהותית אחד מהשני הן בקומפוננטים והן במגוון לבית. חשוב להדגיש שניר פז, נציג מורל בארה"ב סתר את עצמו לכל אורך הדיון באופן עקבי. זה יכול להיות כי הוא טועה ומתרץ וזה יכול להיות כי הוא פשוט חדש יחסית בחברה ולא מכיר את הסיפור לכל פרטיו.
-
מי יותר טוב, מי יתן באסים איכותיים וחזקים יותר, ובכלל מי שווה יותר?
poko פרסם הודעה בנושא של טלר בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
סדרת ה Basic של DLS או DSD של Mbquart -
נתוני מגברים המפורסמים באתרי החברות - 12V או 14.7V ?
poko פרסם הודעה בנושא של liran בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
תאמין לי פוקו שמאוד מאוד קשה להגיע למתח כזה !!! זו השקעה של כמה אלפי שקלים טובים (ולפעמים זה אפילו לא עוזר) בשביל להביא את המערכת חשמל שלך ל-14.4 ... תגיד , אני טענתי אחרת ? תקרא את מה שכתבתי. בכל אופן , זה תמיד עוזר, אם המגבר מסוגל לעבוד בצורה טובה במתח גבוה. יש מגברי תחרויות ששיא העוצמה שלהם באה ב 16V -
נתוני מגברים המפורסמים באתרי החברות - 12V או 14.7V ?
poko פרסם הודעה בנושא של liran בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
הספק=זרםXמתח. 13.8X10A=138W 14.4X10A=144W ההבדל הוא לא בעשרות אחוזים, כפי שניתן לראות. לא ממש נכון כי יש המון בזבוז אנרגיה במגברים , הרי מגבר אנאלוגי סביר מגיע גם ל 50 ויותר אמפר. -
תגידו , על מה בדיוק הת'רד הזה עם 400 הודעות על המגבר של סוני. L7 צריך טונה כוח כדי לזוז , אני שיחקתי עם אחד וכמה מגברים ועם פחות מ 700-800 וואט אמיתיים לא הייתי מתקרב אליו, הוא גם הרבה יותר מדויק כשההספק גבוה. הסוני לעולם לא יהיה אפילו קרוב לעוצמה הנדרשת , אולי עם ה U-Dimension של אייל אפשר יהיה באמת להנות ממנו. אבל אז מדברים כבר על כ 4000+ ש"ח.
-
נתוני מגברים המפורסמים באתרי החברות - 12V או 14.7V ?
poko פרסם הודעה בנושא של liran בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
חברות איכותיות מודדות את המגברים שלהם ב 13.8V , כאשר עם מערכת חשמל טובה באוטו זה המתח המתקבל. חברות שמשחררות נתונים ב 14.4V או אפילו פעם ראיתי ב 14.8V אינן אמינות. לעולם ללא שיפורים משמעותיים מערכת החשמל באוטו לא תגיע למתחים אלו וההבדל בהספקים לעומת 13.8V הנו בעשרות אחוזים. -
היה לי 1400 94. אין בעיות אמינות מיוחדות והיא לוקחת ראלי , תשאלו את תומר.
-
במחיר הזה ה PSD הוא עסקה מצויינת. קח רק בחשבון שהטוויטר שלו הוא מטיטניום ועל כן הצליל "חד" קצת. עדיין , סט מאוד מומלץ לטעמי.
-
באזור ה 5000 ש"ח תוכל לארגן לעצמך יופי של סט קדמי ומגבר איכותי יחסית. אני הייתי מסתכל לכיוונים הבאים : 1) קומפוננט - Morel Hybrid, DLS Magnesium, Mb quart PSD המורל נחשב כאיכותי , ה DLS לא יקר במיוחד ונותן תמורה מדהימה למחיר וה Quart מאוד עוצמתי יחסית ומעולה למוזיקת דאנס וכדומה. 2) מגבר - כאן יש כבר מבחר אדיר , הייתי נמנע מלקנות את החברות ה"סטנדרטיות" שיושבות ברוב החנויות כגון רוקפורד , קאדנס או פלאנט אודיו ומנסה למצוא ציוד משומש או חדש שיושב באיזה חנות ושנותן תמורה טובה יותר לכסף. חפש מגבר 4 ערוצים שיוכל להגביר לך את הסט הקדמי ואת הסאב. 3) סאב- לא הזכרת בכלל את הנושא אך כמובן הוא חשוב. נסה לשמוע את ה DLS Magnezium ואת ה Kicker Comp או Comp VR. ה Dls מדוייק ומאוד מוזיקלי אך לא עוצמתי במיוחד , ה Comp VR מאוד עוצמתי אבל לא מאוד מוזיקלי.
-
ברמת העיקרון התצורה שאתה מתאר אפשרית לחלוטין. אבל יש רק שתי בעיות קלות 1) לא תוכל לכוון נקודות חיתוך בקרוס בנפרד לרמקולים הקדמיים והאחוריים וכן ההגברה תמיד תהא שווה לשני הזוגות (אותה כמות WATT לאו דווקא אותה עוצמה , תלוי גם בנצילות) 2) לא בטוח שהמגבר יעמוד בלחץ המוגבר , במידה ואתר שם לב להתחממות יתר, וותר על התצורה הזו. עוד אופציה שיש לך היא לחבר הכל ב Tri-Way - רמקולים קדמיים על הקדמיים , אחוריים על האחוריים. על הרמקולים האחוריים במקביל לרמקולים תבצע גישור גם לסאב ותחתוך אותו באמצעות סליל חיצוני (קרוס פסיבי).
