poko

סתם בהמשך , כמו שראיתם אחד מהלינקים שפרסמתי היה של חברת אוונטגרד. בקיצור היום הייתי בחנות סטריאו והיה להם אחד מהרמקולים של ה Duo. לא יצא לי לשמוע אותו (לא מחובר) אבל גודל השופר לא גדול במיוחד , מעניין מה יחס הגודל בינו לבין ה Bass Horn. והמחיר .... 120,000 ש"ח לזוג.

וואלה, גם האזעקה באוטו שלי יש לי איכות פצצות לגבות פנסים לריסים. מחצי קילומטר שומעים אותה. כל הודעה שלך מפתיעה אותי מחדש , אל תפסיק.

איזה יופי של עבודה. יפה לראות כאלה התקנות בארץ. מעניין מי הבחור, אני אשמח עם הוא יבוא לכתוב כאן קצת.

למי לקחת , מה לקחת , התכוונת לנגר במקרה ? עוד פעם לא קראת את מה שאתה כותב ? בקיצור ... אין שום בעייה גם לעשות חור לבד ... זה ממש לא תורה מסיני.

כשקראתי את ההודעה שלך רציתי למחוק אותה.. אבל אז החלטתי שהיא פשוט מצחיקה מדי. יש לך עוד כמה נושאים לא ברורים שאתה רוצה לשלב בה ? מומלץ לך בפעם הבא לקרוא את מה שאתה כותב לפני שאתה לוחץ על כפתור השלח , זה מונע לפעמים הודעות מביכות כגון זאת.

אין יותר בלאופונקטים במבצע לפורום , אולי ל Fastgt יש את שלו למכור.

71% זה כולל מע"מ. שים לב - המכס הוא על המחיר של המכשיר + המשלוח כלומר , קנית מכשיר ב 250$ ושילמת עבורו בכרטיס אשראי (שער המחאות גבוה) 1225 ש"ח עלות המכשיר בחו"ל 250 ש"ח עלות המשלוח 1050 ש"ח מכס סה"כ 2525 ש"ח

נשמע מוזר השילוב של המידים של האינפיניטי והטוויטרים של מורל , נשמע כמו סט משומש ופגום שהוא עושה עליו איזהשהיא קומבינה. בכל אופן , אני הייתי לוקח Kappa על פני ה Basic של DLS, למרות שה DLS מאוד נחמדים למחירם. לא הייתי לוקח סט קומבינה.

לגבי הכבלים מחלקי התדרים למיניהם ... אם היה איזהשהוא קרוס אקטיבי לפניהם והחלוקה הייתה מתבצעת באמת אז בעצם מה שהם היו יוצרים היה Time Delay מתקן בין התדרים השונים. אבל ... בשל העובדה שאין ... אני מתקשה להאמין שהבס יודע שהוא הולך לכבל העבה, המיד הולך לדק והטוויטר ישר רץ לו למסולסל, על כן , אין יעילות. הכבל רמקולים שלי באותו (Monster) נבנה עפ"י אותה תפיסה (יש חד גידי לבס) ואני לא משתמש בשטות המוחלטת הזאת. יותר מזה ... אם תשלח צליל בחוט ואז תחבר רק את המסולסל לרמקול , אני בטוח שגם אז תקבל Full Range.

לגבי המספרים ... זה לא מה שמשנה באמת בדיון הזה ...אבל אחרי שדיברנו אתמול הבנת בטח אייל על מה אני מתכנן. בכל אופן לגבי שופר הבס , לפי מה שהבנתי עד עכשיו יש שתי בעיות עיקריות : 1) גודל השופר הנחוץ כדי להגיע לתדרים נחוצים גדול יותר מאוטו גדול מאוד. 2) בחלל הקטן של האוטו לא ניתן ליצור Loading ועל כן ה HORN מאבד את תוספת העוצמה שהוא נותן בקונפיגורציה רגילה. מה שכן ראיתי שהצליחו ברכבים זה לבנות שופרים שנותנים עוצמה יפה בתחומי התדרים של 60-80 הרץ. הבחור מהת'רד של 205 הגיע ל 160 בערך עם ארבעה סאבים בלבד וכוח מועט.

205 ... הלינק שהבאת מרתק ... רק זה ת'רד באורך הגלות. ולמי שלא מכיר את הסרט של ה 6.5" : http://www.termpro.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=40;t=011494 אייל ... חשבתי לנסות להגיע לכיוון ה 155DB

עוד לינק רלוונטי : http://www-user.uni-bremen.de/~carnivor/horn/hornfolds.html

אייל , ממה שראיתי וקראתי , Mcintosh של היום זאת לא Mcintosh של פעם. Clarion עושים להם את ה CD PLAYER ואין שום דבר מיוחד במגברים שלהם.

אתה יכול לתת לי דוגמה לרמקול אובלי שמוציא יותר מ 300W RMS ?

טוב , אני מקווה שהנושא הבא לא מתקדם מדי לפורום ... אבל ננסה. בכל אופן , בזמן האחרון אני חושב על בניית רכב שישלב SQ יחד עם SPL. אחת מההחלטות שבאות עם זה שזמן לא חסר לי היא שאני לא הולך להתפשר על מבנה קופסה והולך לנסות לבנות מבנה שיימצה את יכולות ה SPL של הרמקול. למי שלא יצא לו לראות , רק כדי להבהיר עד כמה יש תיבות מתוחכמות יותר מה PORTED וה SEALED שכולנו מדברים עליהם כל היום , אחד מהמשתתפים בפורומים בחו"ל הצליח בעזרת זוג פשוט של 6.5" להגיע לכ 145DB. רק לשם השוואה, בתחרות האחרונה של אוטוסאונד התוצאה הגבוהה הייתה 132DB ואף אחד לא היה עם 6.5". בקיצור ... לאחר בדיקה באינטרנט נתקלתי במבנה שעובד מדהים במערכות הגברה לאולמות ובכמה מקרים בקולנוע ביתי (מאוד יקר) ואלו הם שופרות הבס. הדוגמה הבאה : http://www.avantgarde-usa.com/basshorns.html הנה של שופר בס בעל נצילות של 110DB כמעט (לא קיים במבני תיבות רגילים) ויכולת להתמודד עם עוצמה של 7,200 וואט. מה שבוודאי ייתן במכונית (בתוספת ה Cabin Gain) ציון של מעל 160DB עם סאב 12" אחד. הבעייה היחידה במבנה הזה הנה שגודל פה השופר הנו מעל 5.5 מטר מעוקב, מה שלא ישים ברכב. הדוגמה הזאת : http://www.eaw.com/products/item_new.phtml?part_number=0999713 הנה של מבנה "מקופל" אשר עדיין שומר על נצילות של 109DB ובעזרת שני סאבים של 12" מגיע לעוצמה של 145DB ללא ה Cabin Gain. ברכב קטן תיבה שכזו בבוודאי תנפק מעל 150DB. עכשיו ... אני שוקל כיצד לבנות דבר דומה לרכב.

מבחינתי (בלי לשמוע): 1) arc, audison, zapco, brax 2) genesis 3) DLs , sinfoni הרמקולים מהדירוג הראשון זוכים בגלל תיכנון ייחודי יחסית של כל אחד מהם ואפשרויות מיוחדות המובנות בהם. גנסיס לא יצא לי לשמוע וגם ראיתי בורדים ולא התלהבתי ... אבל ... ניתן להם להנות מהספק. DLS חברה טובה מאוד , אבל אין בה שום דבר מיוחד מבחינת תכנון. גם סינפוני מכוונים ל HIGH END ... אבל ממה שקראתי וראיתי (תמונות בורדים ואפשרויות) לא התלהבתי במיוחד.

עדי , לא לקחת בחשבון הוצאות פרסום , מנהלה, ראיית חשבון , פיקוח ... הם מרוויחים , כמה אני לא יודע. אני השתתפתי במכרז על הפורש ... לקח לו כ 3 חודשים להסגר עם אני זוכר נכון , מראה על הענות נמוכה.

סתם משאל קטן שראיתי בפורום בחו"ל ונראה לי מעניין. מה הציוד שהכי נקשרתם אליו אצלכם באוטו (אודיו) - שנשאר אצלכם הכי הרבה זמן ושממש אהבתם. אצלי זה לדוגמה הנגנים של אלפיין , עד היום מסתובב על ידי 7930 שאצלי מ1997 או 1998 ועדיין בעיני הוא בין המכשירים הטובים ששמעתי. יצאו מאז הרבה דולפינים קופצים , אבל בעיני האלפיין ההוא עם הפשטות שלו הוא מכשיר מדהים.

למוזיקה שאתה שומע אני הייתי בוחר בזוג רמקולים עם טוויטרים מתכתיים ומיד-באס חזק מאוד. אם יש לך כוח לייבא מחו"ל הסטים של Image Dynamics יתאימו לך מאוד. אם לא , סדרת הפרימיום של MBQuart תישמע במוזיקה שלך טוב מאוד.

QM זה סט זול של Mbquart. הסטים היקרים נקראים Q ו QSD. מאוד מעניין אותי כמה רדיו מילנו ירצו בשביל QSD

Redrose, לפי מה שהבנתי מעופר הגיעו ה Q ולא ה QSD. יש פער מחירים של בערך פי שניים ביניהם.

יש לי סט כאלה ... מאוד טובים ... לא נראה לי שתשיג אותם בארץ (אני לא חושב שיש במלאי). לגבי מחיר אני לא יודע , אבל בטוח מהצד השני של 5000 ש"ח.

את האמת ... אין לי ממש מושג, שמעתי מעט מאוד רמקולים של לאנזאר ואני לא רוצה להגיב על משהו שלא שמעתי. סתם הבאתי לידיעתכם את ההצעה , שכל אחד יעשה את השיקול שלו.

למכשיר של ה 307 אין Line IN. כך שאין שום אפשרות לחבר אותו.

ה Line Out מושפע מהכיוונים ב HU בדיוק כמו יציאות הרמקולים.