hgilad123

האם מדובר בחישוקי סגסוגת או ברזל? יכול להיות שבריחת האוויר תופיע רק בעומס בגלל עיוות קל בחישוק או פגם בצמיג. בברכה, גילעד

שמים במים טיפקס!

אני התחלתי מנרגילה ואז הגעתי לסיגריות. אם יש קשר או לא, לא יודע. מה שבטוח, אל תתחיל שוב לא עם זה ולא עם זה! בעבר ניסיתי להפסיק ללא הצלחה (נהיתי עצבני ואפילו עם מדבקות ניקוטין לא הצלחתי להפסיק לגמרי). כרגע עברתי לסיגריות אלקטרוניות ובאותו רגע הפסקתי עם הרגילות - לפי דעתי זה הרע במיעוטו (ממש מיעוטו). בברכה, גילעד

שלום, האם זה קורה כשהרכב קר או חם? כשאתה לוחץ על הגז או כאשר אתה משחרר? בברכה, גילעד

אם המחשב הנייד שלי העם המפרט הבא: Intel Core 2 Duo T7250 / 2 GHz עם 2GB RAM מסוגל להריץ WIN7 עם AERO פעיל ללא שום בעיות, אז גם המחשב שלך אמור לעשות את זה. יכול להיות באמת שמדובר על דרייברים לא מתאימים ו/או מעודכנים. בברכה, גילעד

לרוב קלאץ' בעייתי ישפיע בכל ההילוכים. לפני דעתי מדובר בסינכרון שחוק או מנגון ידית הילוכים שחוק. בברכה, גילעד

זה יכול להיות הרבה דברים החל מבעייה חשמלית בעיות בחיישנים וכו', לבעייה כלשהי במערכת הדלק. ערפל זה לא הבעיה. גילעד

+1 ל WIL ואנלוגי

צריך לזכור שהסיבה שהוא היה צריך לעשות היתה שהוא ניסה להתקין את זה לבד. דבר שני, אז יש אולי רכבים אמינים יותר אבל לא כל אחד רוצה אמין וזהו. אין דבר כזה יצרן שאף רכב שלו לא נכנס למוסך בתקופת האחריות. אז עם כל הכבוד, כל אחד יקנה מה שבא לו ואף אחד לא צריך או אמור לבקר את זה. בנוסף, עצם העובדה שיש את מוסך רון וניתן לסמוך עליו, כן מושכת אנשים למותג בסך הכל במיוחד אם מדובר ברכישה של משומש שלא בתקופת האחריות. בברכה, גילעד

בבקשה: תמיכה PAY PAL צריך שם משתמש בשביל לקבל את הפרטים. בברכה, גילעד

טעות בידך. יש מחלקת תמיכה בעברית (או יותר נכון שירות לקוחות). אני מכיר כמה אנשים שעובדים שם. בברכה, גילעד

אתה עובד קשה מידי. שים ברז חשמלי ראשי לבית שנסגר כל פעם שהאזעקה של הבית נדרכת. ועכשיו תשאל, מה עם המדיח ומכונת הכביסה? אפשר לעשות שהברז יסגר רק 5 שעות מהדריכה לדוגמה, ככה שכל מה שהפעלת כבר יסיים את הפעולה שלו. לא מתאים כי הכנסת כביסה על טיימר? תעשה ברז שיסגר בתנאי שהאזעקה דרוכה ואין זרימה בקו מעל שעה נניח. מפחד שבשעה הזו תחל דליפה שתמנע מהברז להסגר? תעשה תנאי שאם המערכת דרוכה, ויש זרימה רציפה של מעל 15 דקות, היא תסגור את הברז הראשי ותתריע על תקלה. תקלה זו (ופתיחת הברז) תבוטל רק באיפוס המערכת (אין למכונת כביסה או מדיח צורך בזרימה רצופה של מעל כמה דקות.) ככה אתה מכסה את הכל ומונע נזק. אני יודע שזה קצת מסבך, אבל בכל זאת זה פרויקט. תהנה, גילעד

למרות שהרכב די חדש, זה עדיין נשמע כמו נזילה מרדיאטור החימום הפנימי, במיוחד שאתה מתאר את הנוזל כירוק. בדוק האם חסר לך נוזל קרור במיכל העיבוי. בברכה, גילעד

זה חלק מהעניין: רכב חשמלי לא מתאים לכל אחד. לא במחיר ולא בטווח הנסיעה. הממשלה פה מסבסדת 5000 יורו ממחיר הרכב ועדיין ניסן ליף עולה כ 28000 יורו. לשם השוואה זה עדיין יותר יקר מסקודה יטי הכי מאובזרת מנוע 1.6 TDI. זה רכב שמתאים למי שנוסע נסיעות קצרות יחסית (בתוך ערים לדוגמה מה שגם מוריד את זיהום האוויר בתוך העיר), מטייל מעט, ושיש לו זמן להטעין את הרכב או בתור רכב שני לדוגמה. אירלנד מאוד מתאימה לרכב חשמלי כמו שהוא היום בגלל הרגלי הנסיעה פה וצורת החיים וגם בגלל הגודל של אירלנד (לפי חברת החשמל פה, שמנהלת את הפרויקט של הרכב החשמלי בכל הקשור לתחנות טעינה). בברכה, גילעד

ומאז אתה מנגב בסיבוב? אני לא מבין את זה, פשוט רופא חרא!

שלום לכולם, ביומיים האחרונים יש לי בעית התנעה בבוקר כשקר (2.5 מעלות). אתמול הרכב הניע בנסיון שני. היום רק בחמישי בערך כשכל פעם הוא כמעט מתניע ואז נכבה. פרטים על התקלה: ניסיון ללחוץ טיפה על הגז בזמן ההתנעה לא שינה כלום. אחרי ההתנעה אין שום בעיות. נסיון לכבות ולהניע כשהמנוע חם עבר בהצלחה. טיפולים אחרונים ברכב: טיפול רגיל נעשה לפני כ 4 חודשים. בטיפול הוחלף חיישן טמפ' נוזל קירור מאחר והופיעה תקלה במחשב. לפני כ 3 שבועות לא היתה בעיה להניע (חוץ מסטרטר טיפה ארוך יותר) בטמפרטורה של 5- מעלות. כל הטיפולים נעשו במוסך של סיאט עם חלפים מקוריים. הדבר היחיד שעלה לי בראש זה או חישן טמפ' מנוע תקול, או חיישן טמפ' סעפת יניקה תקול, ואולי חישן גל ארכובה, אבל אני לא מכיר את המנוע ו/או הניהול מנוע ברכב הזה ספיצית אז כל עזרה תתקבל בברכה. בתודה מראש, גילעד

תעשו לייק לשירשור, זה יפרסם אותו אצלכם בפייסבוק דבר שיחשוף אותו לעוד הרבה אנשים. למרות שאני גר בחו"ל, זה כל כך מרגיז אותי מה שהם עושים בארץ. כל דבר כזה, רק מרחיק אותי מהמדינה לצערי, ועדיין יש לי מחשבות לחזור כי באמת אין לנו ארץ אחרת. מצד שני, זה לא משנה כמה אתה אוהב את המדינה ו/או את הארץ, לצערי האהבה הזו לא מביאה לחם הביתה. חייבים לקום ולהלחם, אני מנסה לעשות מה שאני יכול מפה (פייסבוק וכו') אבל זה ממש לא מספיק כל העצומות וכו'. באמת הגיע הזמן שהאזרחים יקחו את הכוח שלהם לידיים מכורח היותם אזרחים, ולא יתנו לחבורת ליצנים לעשות ככל העולה ברוחם, ולהרוס את המדינה, שהסבים והסבתות שלנו קרעו את עצמם בשביל שהיא בכלל תהיה. בברכה, גילעד

פה באירלנד יש כבר מכירה של רכב חשמלי הכוללת פריסה של תחנות טעינה רגילות. 2000 הרוכשים הראשונים יקבלו גם התקנה של תחנת טעינה בבית בחינם. בנוסף, יש תחנות טעינה מהירה, שמבצעות טעינת DC מלאה בתוך 25 דקות (נועד לאנשים שעושים נסיעה ארוכה מזדמנת), בהשוואה לטעינה בבית שלוקחת מספר שעות (שקע AC רגיל, ההמרה לDC מתבצעת ברכב עצמו). כרגע, לא חושבים פה על פיתרון של החלפת מצברים בתחנות יעודיות (פה לא ממהרים כל הזמן ). בברכה, גילעד

הרבה פחות שומן באופנועים למרות שבגלל שניהם אפשר להחליק

לשעבר מפעיל מחבצה וחדר בקרה. אני חייב לציין שזה היה ממש מעניין וגם המון אחריות במיוחד שמדובר על כמויות כאלה גדולות. היום אני איש מכירות ומכונאי אופנועים בתהליך. אה וגם מתופף בתהליך אבל זה יותר תחביב. גילעד

בתור אחד שעשה לכם את החמאה בארץ במשך שנה פלוס, אני יכול להגיד שלא רק מזג האוויר (במיוחד הטמפ') משפיעים על יצור החמאה. זה תלוי גם בדרישה של מוצרים אחרים, שמשפיעים על כמויות החלב שמופנות ליצור חמאה. בברכה, גילעד

הייתי אומר כמה שעות אבל זה תלוי במספר גורמים. בכל מקרה זה משהו שחייבים לעשות ובצורה טובה אחרת זה יחזור על עצמו. בברכה, גילעד

מחזיר שמן הוא בעצם אטם שיושב לרוב על צירים למינהם, ומונע מעבר שמן או נזילה מהם, הוא מגיע במגוון גדלים ולרוב קונים אותו לפי מידות. אין צורך לבדוק אם הוא מתאים מרכב אחר, מאחר וחלק זה הוא די זול ובטח שלא מתקינים אחד משומש. מה שיקר במקרה הזה זה העבודה, כי צריך לפרק כמה וכמה דברים בכדי להגיע למחזיר השמן המדובר. בברכה, גילעד

רעיון גרוע מאוד במיוחד ברכב אספנות שהרעיון הוא כנראה לשמור עליו כמה שניתן. אין פתרונות קסם במצב הזה ונדרש שיפוץ כמו שצריך. בברכה, גילעד

אני מקווה שתפנים את התשובות שקיבלת כי כולן נכונות וכל עוד אתה משלב להילוך סרק ללא צורך, אתה פשוט מסכן את עצמך ויותר גרוע, נהגים אחרים. בברכה, גילעד