omricn

מעניין אותי - האם אתה דוחס את הקפה בעזרת החלק השני של כפית המדידה לאחר שאתה מודד 2 כפיות? בטח שיש דבר כזה. בכל תחום, במיוחד בתחום האפיה.

עדיין רלוונטי

לעזאזל אתכם.. החזרתם לי את הג'וק של קפה טחון במקום ומכונה ידנית אגב השרשור הזה מאוד מתאים לפורום רכבים, כמו ברכבים - גם במכונות קפה יש אחת לאמצע השבוע (Nespresso זריזה בלי התעסקות) ומכונה ידנית + מטחנה + מקציף לפינוק של סופ"ש

ממש ממש מזכרון ולא עם אסמכתא, אבל לחברים של גרושתי התמזל לקבל שטח ביישוב, בנו בית צמוד קרקע בבניה קלה, 4 חדרים, סביב ה100 מטר בנוי + 40 מטר חצר, ב100K$. ה"בנייה" שלהם היתה בית מוכן מראש שמרכיבים ע"פ דרישה, מכינים את השטח (צנרת\חשמל\ביוב וכו') ומביאים את הבית עם מנוף. הייתי שם, היה נראה מאוד איכותי. כמובן שלא גר שם אז לא יודע מה לגבי נזילות\בידוד\בעיות כאלה ואחרות, אבל אני בעד מאוד. חלאס עם קופסאות הבטון העתיקות, אנחנו מאוד מאחורה בכל הנוגע לטכנולוגיות בניה חדשה.

לא. מה שאמרו הוא נכון (חלקית). אצלך מסומנת התיבה הבאה: מערכת ההפעלה מבצעת דחיסה של קבצים על מנת לפנות מקום עבור עדכונים וקבצים הכרחיים. הייתי מתחיל מלפנות מקום (אפשר ע"י מחיקת קבצים זמניים וכד' ע"י "ניקוי דיסק"\Disk Cleanup, או שימוש ב Ccleaner ושות' וכו') ולאחר מכן ביטול הסימון הנ"ל.

ההבהוב היה מיועד לרכב מימינו שחתך אותו והוא לא רצה "לצאת פראייר" אז פשוט נתן גז ועקף אותו על קו ההפרדה הרצוף תוך כדי שמזיז לו את הביצה שהוא כמה סנטימטרים מלקחת אותך ואותו למקום שכולו טוב.

What's next? קפסולות למי עדן? חבוב, קח קצת קקאו, תוסיף חלב חם והופ יש לך שוקו..

אלומיניום עדיף על פלסטיק מכל הבחינות (שימור הקפה, העברות טעם לוואי וכו'). בגדול, אם אתה מריח ריח של קפה כאשר אתה פותח את אריזת הקפסולות, זה לא ממש טוב. זה אומר שהקפסולות לא אטומות וכמו שהריח שלהן יוצא החוצה, חמצן נכנס פנימה ומחמצן את הקפה, תוך כמה ימים אתה תמצא שהקפה כבר לא טוב\ללא טעם\עם טעם לוואי\מקולקל.

להפעיל מצב טלפורטציה ולהשתגר אחרי הרכב האחרון בפקק עם הזקנה שמפחדת מהצל של עצמה ותוקעת את כולם בכביש עין כרם בעל נתיב אחד ו5% אפשרויות עקיפה. מצד שני, כבר הייתי משתגר ישר הביתה אז אין בזה ממש טעם. אבל כל יום עוברת בי המחשבה הזאת ולא אכפת לי מה יעבור לאנשים בראש כשיראו שנעלמתי פתאום. זה, ולהעיף רכבים מהכביש סטייל Need For Speed. כל יום כל היום.

הראוטר נמצא 2 מטר מהטלויזיה, קליטה מלאה וחזקה בכל הבית. אני נוטה להאשים את הטלויזיה, אבל ללא קשר תמיד עדיף חיבור קווי. WiFi זה דרעק.

בשנת 2000 כאשר התגייסתי לא היה לי עדיין רשיון, לאחר כמה חודשים של טירונות בבהל"צ ולפני האימון המתקדם שלחו אותי לקורס נהגי פומה, אני עדיין זוכר את שיחת הטלפון לחברים: "אולי אין לי רישיון אבל אני נוהג על מפלצת עם 900 כ"ס " 4 חודשים של אימון מתקדם אחרי שכלל בערך 99% נהיגה הוצאתי רשיון ב' ועליתי על סיטרואן c15. פחות כ"ס.

וואווו

מה שהוא אמר ^ ... אלא אם כן אתה יושב חצי מטר מטלויזיה בגודל 80 אינטש, אין כזה דבר גדול מידי. מניסיון של מטר וחצי מול 65 אינטש, הייתי מבסוט גם מול 80.

מחזק. הדירה אינה ראויה למגורים. את הצילומים העבר אל בעל הבית עם דרישה לתיקון מיידי וכמובן קיזוז הזמן שאינך שוהה בדירה. בנוסף, הייתי כבר מחפש דירה אחרת ובודק מבחינה משפטית האם ניתן להקפיא את העברת כספי השכירות כך שתוכל לעבור לדירה אחרת מהר ככל שניתן.

אהההה אז הכל מובן.. לגבי כניסת רשת, הייתי ממליץ לסלול כבל מהראוטר אל אחורי המסך, עם כמה שזה יכול להיות קשה.. אני כרגע נמצא במצב שלא יכול לצפות בסרטי 3D, נטפליקס מידי פעם רץ בין רזולוציות באופן ספורדי לחלוטין, Plex נתקע לגמרי. בקיצור, סלול כבל, זה מה שאני הולך לעשות אחרי שהבנתי שזה לא עובד ככה.

אני לא מבין איך נישת הגבס הזאת זה עדיין משהו שעושים.. בכל אופן, אתה תוכל להכניס לשם טלויזיה בין 50' ל55' (55 כבר לא תכנס לדעתי במימדים שציינת), שזה קצת חבל כי 2 מטר זה מרחק שהוא יחסית בסדר ל50' אבל.. גם 60'+ לטעמי האישי זה שדרוג רציני. לפני שאתה בכלל רוכש טלויזיה, הייתי ממליץ בחום להכין יציאת רשת או לפחות להעביר כבל רשת למקום חיבור הטלויזיה. לגבי הטלויזיה עצמה, זה יכול להפוך לשרשור של 1000 דפים, איש איש והעדפותיו. אני די מרוצה מ Samsung בכל מה שקשור באיכות תמונה, תפעול שלט וכמובן מערכת ההפעלה + אפליקציות. שוב, ממליץ מאוד לחבר אותה בחיבור קווי ולא WiFi. אתה תודה לי אחר כך.

לא חסרים סרטונים להמחיש אבל זה ממצה חלק מהיכולות ה"מגניבות":

אוי נכון!

זהו, היה נראה ככה מהתמונה אבל הנחתי שהשמשה האחורית פשוט ממשיכה את הזוית של תא המטען. כנראה מעולם לא ראיתי אוקטביה עם תא מטען פתוח.. אני עדיין לא אוהב את האחוריים.

מצטער אבל הרשה לי להגיב ב "פחחחח". חוזר על מה שציינתי, טסלה היא לא רק רכב חשמלי, היא הדור הבא של הרכבים החכמים, העתיד. אין חברה שיודעת ויכולה להתחרות ביכולות האוטונומיות של טסלה כי אין חברה שמתעסקת בזה בעולם בסדר גודל שטסלה מתעסקת. בעצם מה שאני מנסה להעביר הוא, שזאת די "בושה" לחברות האלו, ודי מצביע על מקומה של טסלה, שחברות שמחזיקות עצמן כיצרניות של רכבי יוקרה "מנסות" לתת תשובה לטסלה. לא שזה רע, נהפוך הוא, בזכות הקפיצה הטכנולוגית של טסלה הרבה יצרניות מנסות להשלים את הפער. אבל אין מה להשוות. פה אתה משלם על שיא הטכנולוגיה, עדכונים בזמן אמת, חיבור תמידי לרשת (של כל המכונית, לא רק של הטאבלט..), אינטיליגנציה שרק הולכת והופכת יותר מתוחכמת, יעילות חשמלית ללא תחרות, אלגנטיות ושם אתה משלם על "שם" יוקרתי ומנוע חשמלי. אני יודע במה אני הייתי בוחר.

אם היו מייצרים גרסאת האצ' 5 דלתות הייתי ממש בעניין בעתיד.. אולי אני עוף מוזר אבל התצורה של 4 דלתות תמיד נראתה לי משעממת ולא אפקטיבית, סתם בליטה באחוריים.

מקפיצוש

35,000$ זה רחוק שנות אור מלהיות "הון תועפות". זהו סכום שווה, כמעט, לכל נפש. מחיר התחלתי של Model 3.

טסלה היא לא רק רכב חשמלי. טסלה היא רשת עצבים ענקית וגלובלית של רכבים אשר מחוברים לרשת, אחד אל השני ואל המח הראשי במרכזי הפיתוח של החברה. סתם דוגמא: היום אתה נוסע בטסלה שלך בכביש X, הרכב לוקח את הסיבוב במהירות X, הרכב למד את המהירות האופטימלית לקחת את הסיבוב הזה בהתחשב בנוחות הנוסעים\בטיחות וכו'. מחר אני אסע שם, הטסלה שלי כבר תדע איך לקחת את הסיבוב הזה למרות שלא הייתי שם מעולם. הרכב מקבל עדכוני תוכנה על בסיס שבועי, רק לפני כמה חודשים כל הטסלות קיבלו עדכון שמאפשר למצלמה הקדמית, ששימשה עד עכשיו לצרכי הנהיגה האוטונומית, להפוך למצלמת דרך לכל דבר, עם הקלטה, ושליטה ייעודית במסך הראשי של הרכב. בארה"ב פרוסה רשת טעינה מהירה של החברה, שמאפשרת נסיעה מקצה לקצה במחיר שאם הייתי כותב אותו היית אומר שאני לא מחובר למציאות (יש שרשור בראשי בנושא, עם תיעוד מאוד מרשים מבעלים של טסלה מודל 3 חבר פורום). וכל מה שכתבתי הוא די קצה הקרחון, אתה רק יכול לתאר לעצמך לאן זה יכול להגיע, מדובר בעצם בדור הבא של הרכבים, משהו ברמה אחרת\מעבר למה שאתה מכיר כיום כ"מכונית", לא סתם עוד רכב חשמלי. ומעבר לכל זה, את הרכיב החשמלי ואת טכנולוגיית הסוללות והטעינה המהירה של טסלה כל חברה בשוק רחוקה שנות אור מלדגדג. אה, ו 0-100 ב 3.3 שניות. 500 ק"מ לטעינה - לפחות (לא כולל בלימה רגרנטיבית שטוענת את הסוללה)

א. טסלה היא הרבה יותר מרכב חשמלי. ב. אאודי ויגואר ושות' לא מתקרבים אפילו להתחרות בטסלה בכל מה שקשור ל.. כל מה שטסלה עושה. לא בנושא החשמלי ולא בכ----ל השאר. ג. טסלה לא מתיימרת, ולא אמורה להיות רכב יוקרה, למרות שהיא די רכב יוקרה. זה כל מה שיפה בה. אין מה להשוות אאודי חשמלית לטסלה, זה כמו להשוות 2 דגמים שונים במהות של רכבים בגלל שלשניהם יש 4 גלגלים.