nirtzen

49% תודה למשרד האוצר ולמונופול היבואנים

נשמע כמו גיר מחליק ... אבל נחכה לתותחים

יד 3 שנת 2014 עם 30 אלף ק"מ ? קצת מוזר ,לא ?

בהמשך לפוסט קודם : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?637215-%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%99-%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%9F מאז הפוסט הקודם אני יושב בפורום וקורא על רכבים שונים , בהתאם לביקורות שכתבו בעלי רכבים וחוות הדעת שקראתי הגעתי לישורת האחרונה ואני מתלבט בין הבאים. כן , לא כולם באותה קטגוריה , אבל כולם במסגרת התקציב וכולם מעניינים אותי. הרכב ישמש בעיקר (95% מהמקרים) לנסיעות משפחתיות ארוכות (גרים בערבה). בת זוגי מעדיפה לשבת מאחור , בין שני כסאות הילדים (כסא + סלקל). בנוסף לכל הציוד הסטנדרטי שלוקחים לסופ"ש אצל המשפחה, אנה (הכלבה האהובה והנבחנית משהו שלנו) תמיד איתנו. תמיד היו לנו מרכבי האצ'בק , כשאנה יושבת ב"תא המטען". *** לנסיעות יומומיות מתניידים עם רכב אחר , חסכוני , קליאו 1.2 2012 *** התקציב יכול להמתח ל 90K , אך מעדיף להישאר בגדר ה 70-75. 1. אאוטבק X רציפה , שנתון 2010-12. יתרונות (בעיני) : יכולות שטח מינימליות ואף יותר. ( האם מישהו צלח איתו את ציר המוסכים ?) מנוע אמין בסה"כ ,לא עגלה אך גם לא מטוס, אפשרות הסבה לגז , מרווח ונוח. לוק כללי יפה בעיני. בטיחות ? סובארו , אם היא קלה לעבודה כמו הסובארו טנדר שהיתה לי - אעשה את רוב הטיפולים לבד. (כולל החלפת משולשים, מיסבים , בלמים - יש לי את מרבית כלי העבודה , אפילו פרס 10 טון חסרונות : נפח תא מטען הקטן מבין כל הרכבים (500 ליטר בקירוב). עם הסבה לגז אף פחות , אלא אם אמצא פיתרון לגלגל ספייר (גגון?).אין נטרול כרית אוויר קדמית. אני לא יודע איך להגדיר את מנוע הבוקסר, פסיכולוגית הוא נשמע לי כבר לא בקדמת הטכנולוגיה. מה קורה אם הלך צמיג , לך תחליף סט. המרווח ספסל אחורי בסימן שאלה.... האם הוא מרווח מספיק לשני כסאות ילדים ומבוגר ? 2. פורד מונדאו סטיישן 2012+ דגם טרנד יתרונות : מטוס , נוח, מרווח , בטיחותי, תא מטען גדול יותר מהאאוטבק ~540. גרסא מעודכנת של הגיר , או גרסת רכבי המנהלים עם מצמדים רטובים שמוכחת כאמינה יותר (?) . גם פה אוהב את הלוק. חסרונות : מטוס , עלות חלפים וטיפולים , צריכת דלק לא ברורה לי עדיין. אגב , כמה מסובך להחליף טורבו אם צריך ? תא מטען קטן מהרכב הבא. 3. פורד S-MAX 2012-14 טרנד. יתרונות : כל אלו של המונדאו + תא מטען עצום. שלושה מושבים נפרדים ומתכווננים בשורה האמצעית . חסרונות : כל אלו של המונדאו מלבד תא המטען , וגם הלוק .... קצת מרגיש לי משפחה מרובת ילדים שאלות : האם כבר הגיעה ארצה ועברה תקינה מערכת הסבה לגז לרכבי טורבו הזרקה ישירה ? האם מישהו בעל אאוטבק נסע בתצורה המתוארת ויכול לתאר את הנוחות מאחור ? חוכמת המונים - מבין כל האפשרויות , איזו היית בוחר\ת ? תודה, אתם אדירים. אני שואב פה המון מידע ובזכות היותי חבר פורום כבר כמה שנים צברתי בטחון ולמדתי לטפל בדברים לבד. נירצן

אוכל לשפוך קצת אור רק על מאזדה 323 , עמה יש לי ניסיון וגם חפרתי המון לפני שקניתי אותה. מנוע 2000 , 131 כ"ס (שבסופו של דבר רכשתי בגרסת 5 דלתות) - זריז , כוח זמין בכל רגע, בנסיעה רגועה משולבת מגיע איתו ל 1:12 לערך. בנסיעות בינעירוניות רגועות גם מגרד את ה 1:14. למאזדות 323 יש מחלת גיר שזקוק לשיפוץ באיזור ה 150 אלף קילומטר - ממליץ לבדוק שמן גיר ולראות שהצבע שלו תקין, וכמובן נסיעת מבחן להרגיש אם יש בעיטות במעבר בין הילוכים או החלקות. בידוד רעשים - בנסיעה מעל 3K סל"ד המנוע מורגש בתא הנוסעים , בנסיעות רגועות יותר המנוע פחות מורגש אך רעש הכביש ורוח מורגשים. מזגן - למאזדות 323 יש נטיה שנגד מהירות מתקלקל - הסממנים - המזגן עובד על מהירות 1 ו 4 , לא עובד על 2 ו 3 . בארץ ינסו לאנוס אותך במחיר התיקון. קנה נגד מהירות באיביי ב 20$. נוחות - רכב ספרטני , לא מהמצטיינים בקטגוריה זו ... תנוחת הישיבה של הנהג נמוכה מידי לטעמי ונסיעות ארוכות מסתיימות עם כאבי גב (אבל גם יש לי בעיה בחוליה L5 , אז אולי שם הברדק מתחיל) . לעומת זאת לדעתי המושב האחורי נוח יותר (ותעיד על זה גם בת זוגי שמעדיפה בנסיעות ארוכות לשבת מאחור ואיכשהו תמיד נרדמת). יחס עלות תועלת - אצלי הרכב משמש כרכב לנסיעות משפחתיות (מחזיקים רכב קטן וחסכוני לנסיעות יומיומיות). עלויות הביטוח הזולות (חובה וצד ג' בלבד, כמובן) , ועלות החלפים - הופכות את הרכב הזה עבורי לסופר משתלם. בטח שבסדר גודל של המחירים האלו ירידת הערך היא לא משתנה במשוואה (עבורי). אם מצאת רכב טוב , עם ק"מ ויד נמוכים, ולאחר ששללת את הבעיות לעיל - הייתי הולך על זה. *מאזדה 6 לסטודנטים נראה לי קצת מוגזם , בגודל בעיקר (שאני מניח שיש לו גם השלכה על צריכת הדלק)

ברור לי שנעילת המכסה כרגע לא עובדת , אבל תכלס - לא ממש מפריע לי. למען האמת לא הבנתי למה אני צריך נעילה מלכתחילה

אז שלשום הגעתי לתחנת הדלק , יצאתי מהרכב והופתעתי לגלות שהמכסה (לא הפקק) של הדלק לא נפתח. חשבתי שהנעילה המרכזית אולי נשארה נעולה איכשהו , אבל לא. חשבתי לנסות בכח , אבל אמרתי לעצמי - לגוגל הפתרון .... אז בעזרת הידיים ושני אזיקונים פתרתי את הבעיה (מצורף סרטון שמצאתי שבחור בריטי צילם ובאמצעותו פתרתי גם אצלי את הבעיה) יש לגשת מתוך הבגאז' ולפרק את הדפנות שבצד מכסה הדלק (בעדינות שלא ישבר) לאחר פירוק הדפנות יחשף המנגנון שנועל את מיכל הדלק. מנגנון חשמלי שמוריד פין שנועל את המכסה. הפין היה תקוע למטה. הרמתי את הפין , מיקמתי עליו שני אזיקונים שיגבילו את התנועה שלו כלפי מטה. ונפתרה הבעיה. קישור לסרטון : תחסכו לכם ביקור במוסך וכמה שקלים

לי יש מנוע 2000 שנת 2003. בנסיעה בינעירונית (רוב הנסיעות שלי) אני משיג 1:13.5

אני עם קליאו 3 ידנית 2012 עם 110 אלף ק'מ. עד כה - אפילו לא תקלה אחת. הקפדתי לטפל בזמן ולפי הספר, ולמרות שהרכב כבר לא באחריות עדיין מטפל במוסך היבואן. התרשמות שלי - 1. רכב חסכוני !!! עלויות ביטוח זולות , צריכת דלק נמוכה (1:16.2 אצלי בנסיעה 80 אחוז בינעירונית) 2. עצל - זה בטח לא הרכב הכי מהיר בקטגוריה. אבל עדיין עקפתי איתו משאיות בעליות לרמת הגולן. עקיפות כאלו צריכות להיות מתוכננות היטב. 3. נוחות ובטיחות - נוח, יושב על הכביש כמו שצריך, 6 כריות אויר, בקרת יציבות. הגה חשמלי חמאה. אני מתכוון להשאיר אותה אצלי עוד שנים. כרגע זה רכב שמשמש אותי לנסוע יומית של 120 ק'מ לערך.

אני מחפש סובארו אאוטבק. רכב מודרני לדעתי. עדיין - לא חסכוני בעליל. ולדעתי משתלם להעביר לגז.

עוקב גם אני מתעניין, בהסבת אאוטבק לגז. אני חי באיזור ללא מע''מ, הופך את הגז לזול יותר. קיבלתי הצעת מחיר (כללית ולא מפורטת באמצעות הטלפון) של סדר גודל 5-8 אלף. תלוי אם צריך מערכת הגנה על המנוע. (תלוי בנסועה? - מישהו יודע מה זו מערכת ההגנה הזו?) ממשיך לעקוב אחרי התגובות

חוזר לעדכן - נוספה לרשימה גם סובארו אאוטבק , אני מניח שהיא לא חסכונית בכלל , אך קראתי ביקורות טובות על הנוחות והביצועים. בנוסף לכך - העובדה שאוכל לרדת איתה לדרכים לא סלולות , ושבילים , מעלה אותה למעלה הרשימה. אשמח לדעת מה אתם חושבים עליה , ואם יש למישהו ניסיון אישי עם הרכב - מה טוב. במידה ואקנה אאוטבק אלך גם על הסבה לגפ"מ. האם יש למישהו ניסיון עם גפ"מ על סובארו ? תודה רבה על העזרה וההיענות.

התקציב : 75 אש"ח דרישות : בטיחות (מקום1) , נוחות , חסכונית 1 סקודיה אוקטביה ספייס , שנת 2014-15 , מנוע 1200 טורבו בנזין (DSG?) 2 רנו מגאן אסטייט 2014-16 , 1500 טורבו דיזל 3 פורד פוקוס סטיישן אני נוטה לסקודה , ובכל זאת אשמח לשמוע כל חוות דעת מבעלי ניסיון תודה

רק עכשיו שמתי לב שהיא מגיעה עם ראש 1/2. חיפשתי ברשת ומצאתי רק פוטרים שמתלבשים על הראש , ולא משושים. אם פוטר מתאים לך , אז נראה לי שזו קניה משתלמת . בנוגע לסוללות - שני המכשירים , גם האימפקט וגם הדיסק מסדרת 20V , אז הסוללה מתאימה לשניהם. ***שים לב שבמודעה כתוב (בחלק העליון של האימפקט) - שמגיע עם שתי סוללות 5A , ואילו בחלק התחתון כתוב סוללה של 2A . בדוק איזה אתה מקבל. כמו כן - סוללת 5A תהיה כבדה מאד , אז יש גם את עניין הנוחות שאמור לעניין אותך.

1. מדובר בחברה אמינה בעלת מוניטין מצוין. בקישור שהעלית המבצע הוא לשני כלים - האחד הוא האימפקט מהסדרה הירוקה. והשני נראה כמו דיסק השחזה מהסדרה הכתומה. הסדרה הירוקה מיועדת ליותר מסתם חובבנים , ובהחלט הייתי קונה אותה , לא יודע מה לגבי הדיסק עצמו. 2. אם אתה כבר קונה אימפקט קנה סט מתאים לשימוש בה , לא צריך מתאם לביטים , אלא ביטים ומקדחים משושים המתאימים לאימפקט. 3. מדובר בסדרת 20V - לאחר בירור והשוואת מחירים - אם המחירים הגיוניים - הייתי קונה ! (למרות שבאופן כללי - אני רק עם מקיטה) נירצן

תודה !

אפשר קישור ? אני מחפש פילטר דומה לשימוש אחר

אם חיברת רכיב משלך לקריאת קוד התקלה - אמור להופיע גם bank ו sensor .. אם יש , תעלה לכאן ונתקדם.

מחפש פרס 10 טון לחליצת מיסבים, בולג'ונטים ולעבודות נוספות לשימוש פרטי. לא מצליח למצוא ביד 2, אז אולי מישהו מחברי הפורום המכובדים מכיר מישהו שמכיר מישהו ? תודה נירצן

תודה נראה בר ביצוע , רק צריך להיזהר מאד על המעגל המודפס. עשית את זה פעם ?

איך ממירים את המטען ?

בתמונה המצורפת שרטוט שמצאתי בפורום פולריס ובו הסבר כציד להוסיף בית פיוזים על מנת שאוכל להוסיף רכיבים שונים. אני מעוניין להוסיף כננת , נורות לד (שני פנסים ,לא לד בר), משאבת BILGE (למעשה סוג של מפוח). השאלות שלי הן בעיקר בנוגע לסוג הכבל בו אני צריך להשתמש - הכבל הראשי מהמצבר אל הטרמינל , מהטרמינל אל המפסק חצי אוטומטי , משם אל הממסר , ואל בית הפיוזים. האם כולם כבל זהה ועבה ?איזה סוג ? למה אני צריך את הממסר ? האם אפשר לחבר ישירות מהמפסק חצי אוטומטי אל בית הפיוזים ? כמובן שאני מעוניין שחשמל יגיע לרכיבים רק כשיש סוויצ' , האם זו הסיבה שאני זקוק לממסר ? תודה רבה !

http://www.convertunits.com/from/kPa/to/PSI כנס לפה ותחשב. Kpa to psi 32 הקדמי 29 אחורי

אין לך ביטוח שמשות ? הביטוח סתם מנסה להתנער ממך

נשמע טוב. אני נמצא בנתניה הרבה. איפה נמצאת החנות ? האם לבוא עם המיסב או המפרט מספיק ?