nirtzen

בגלגלים האחוריים יש לי ברקס דיסק - וגם הדיסק וגם הרפידות הוחלפו לפני שלושה חודשים.

שלומות שמתי לב לאחרונה שכאשר אני עולה לרכב והוא בעליה \ ירידה - יש חריקה של הבלמים. ניסיתי לדחוף קצת את הרכב כאשר בלם היד מורם - והרכב זז (גלגלים מסתובבים). אומנם כדי לעשות זאת הייתי צריך לדחוף חזק -אבל ציפיתי שלא תהיה תנועה. האם מדובר במפגע בטיחותי ? (להרגשתי כן) איך מטפלים בכזו בעיה ? ומה העלות + - ? תודה

UP לשם הקפיצה

כמו שכתב טום22 , אני לא חושב שצריך לקבל את המלצות היצרן ללחץ האוויר כתורה מסיני. לפני כמה שנים קראתי כאן בפורום המלצה , לא זוכר של מי , לשחק קצת עם לחץ האויר , כמה PSI לפה או לשם , ולבחון את הרכב ואת הפידבקים הניתנים מהכביש. לאחר מספר נסיונות הגעתי ללחץ האוויר שהתאים לי , והוא 4 PSI מעבר להגדרות יצרן הרכב. התנהגות הרכב היתה שונה מאד , בסיבובים חזקים בעיקר , וגם צריכת הדלק השתפרה מעט . כל זה היה עם סט צמיגים א'. השבוע החלפתי סט צמיגים , ואני שוב בהתנסות , הצמיגים היו רכים מידי בלחץ האויר בניפחו בפנצ'ריה. אני מאמין שלחץ האויר הוא תלוי בכל כך הרבה גורמים - ולכן מצא את הלחץ המתאים לך. (כמובן אל תחרוג מהלחץ המומלץ על ידי יצרן הצמיג , שחלילה לא יתפוצצ לך בפנים )

דגם 5 דלתות GLXF. נקנתה לפני שנה וקצת מיד ראשונה שטיפל ושמר עליה. עם קנייתה הורכבו 4 צמיגי Toyo T1R. כמו כן בקנייתה הוחלפו כל צינורות מערכת המים לחדשים. לפני חצי שנה - שיפוץ גיר אצל ספי ידיד הפורום , הגיר כמו חדש. לפני שלושה חודשים - החלפת צלחות ורפידות BREMBO REMSA לכל הגלגלים. לפני שבוע טיימינג , רצועות מנוע ואביזרים , שמן , פילטרים. טסט ל 11 חודשים. הרכב במצב מצוין. ננהג בעדינות על ידי ועל ידי הבעלים הקודם. צריכת דלק בנסיעה רגועה 1:12.6 (נמדד מספר פעמים) מבקש 15K הודעות פרטיות בבקשה. או כאן. ניר

את הדנלופ רצו למכור ב 325 לצמיג. גם אני מהצפון הרחוק ומתקין או בק"ש או בחצור. או אצל הפנצ'ריה בבוקעאתא.

אשמח אם תעדכן אותי באיזה צמיג בחרת. (אני מהפוסט של הרנו). הזמנתי דנלופ בלו ריספונס, שהגיעו עם מועד יצור של שנת 2014 (!!!), כמובן שלא הותקנו. בנוסף - חיפשתי ביקורת רצינית עליהם ברשת ולא ממש מצאתי. אני, כמוך, לא רוצה צמיגי בדיחה.. הבטיחות מעל לכל אצלי, ומעולם לא היו לי צמיגים עלומי שם. ברכב השני התקנתי טויו ואני מאד מרוצה, T1R . אבל מדובר במידה אחרת.

84H הצמיגים שמותקנים כרגע הם Sava Intensa .

רנו קליאו 2012. התקציב הוא באיזור 350 לצמיג. הצמיגאי שלי עובד עם קונטיננטל,מישלין,יוקוהמה,דנלופ,פירלי ומקסיס. לכן בחרתי משלושת אלה. הדנלופ בלוריספונס - הגיעו היום עם תאריך יצור שנת 2014, וכמובן שהוא סרב להטריד אותם מהמשאית.

185.60.15 נהיגה רגועה , גר ברמת הגולן ויורד המון לעמק - הפניות והעיקולים בירידות מחסלים לי את הצמיגים די מהר (40 אלף ק"מ על הצמיגים האחרונים) . חיפשתי ומצאתי את הבאים : Pireli : P6 CINT Continental premium contact 2 MIchelin Energy תודה , נירצן

גם לי מזדה לנטיס 2003 וגם לי היו התופעות האלו לפני חצי שנה . הרגשה של בעיטה בגב בקיק דאון , והרגשה שהרכב בניוטרל (מעלה טורים אך לא מגביר מהירות) , גם בשיוט. אחרי התייעצות פה בפורום הגעתי לספי , ששיפץ לי את הגיר והיום הרכב כמו חדש. כמו קודמי , אני ממליץ להימנע מהתקנת גיר מפירוק , כי באמת אין לך מושג מה המצב שלו. ניר

המליצו לך על ספי , ואני מצטרף להמלצה בחום. אני נסעתי אליו מרמת הגולן , קיבלתי שירות לעילא ולעילא , השארתי את הרכב בלב שקט ורגוע בידיעה שספי הוא איש מקצוע, אמין, מקצועי, ושירותי. ובאמת כך היה. אם בא לך לשבת למישהו על הראש תוך כדי עבודה - בהצלחה. אני חושב שחשוב מאד לתת לבעל מקצוע את השקט לעבוד. הנסיעה מהצפון עד לספי השתלמה , ואני בטוח שתשתלם גם לך. אולי תתחיל בטלפון אליו כדי להבין מי הבנאדם , ואולי גם תשמע ממנו חוות דעת על הגיר + הערכת מחיר.

אשמח אם מישהו מהכנופיה יכול לעזור בטיפול מקיף ביום שישי הקרוב , בנתניה. טיימינג (נקנה כבר סט כולל משאבת מים) , החלפת שמן + פילטרים , ותושבת. עדיין לא נקנו שמן , פילטרים, ותושבת. אך ביום שישי אני יכול לקפוץ לכל חנות חלפים לפי המלצתכם ולקנות. תודה ניר

הרכב גמע 195K . מחיפוש וקריאה בפורום אני מבין שמתאים למנוע זה 10W40 אך לא מצאתי המלצה גורפת לשמן ספציפי - סינטטי , חצי סינטטי , מתוסף , לא מתוסף ,וכו'. אשמח להמלצה או הכוונה לשמן. בנוסף - תושבת מנוע יבשה אובחנה בטיפול האחרון , וארצה גם להחליף אותה , אך לא לאיזו סינית לא איכותית. גם כאן המלצה תבוא בברכה. ופילטר אויר כנ"ל. תודה רבה ניר

לאו דווקא מדובר בפריצה. כשם שלמפעיל המחשב הפשוט במוסך היבואן אין הרשאת ניהול לכל המערכות, בטוח יש יוזר למטרת אינפורמציה בלבד. הפריצה תהיה בסדנאות השיפור כוללת גם reverse engineering וכאן מדובר בגישה בסיסית ביותר לקבצים.

אהלן. יש לי מחבר OBD , אך עדיין לא השתמשתי בו. תהיתי אם מישהו כאן הצליח להתחבר עם טרמינל למערכת ההפעלה של מחשב הרכב ? המטרה היא לסרוק את מערכת ההפעלה ולבדוק מתי "התעסקו" עם נתונים שונים (כגון זיוף קילומטרז') ... אני מניח שמערכות ההפעלה מבוססות לינוקס כלשהו... אשמח לשמוע מניסיונכם.

שאלה של מזל , כנראה ... אם הוא נעצר במכס , אז הבעיה היא בדיוק כמו שצפויות לכל אחד אחר , וכמו שצוין למעלה.

אני מעוניין להתקין וו גרירה ברכב הנ"ל. הבוקר ביקרתי אצל מתקין שאיזור הצפון שאמר שבגלל שמדובר ברכב יחסית ישן שכיום כבר לא נפוץ יהיה קצת קשה למצוא וו לרכב. ושכשימצא העלות תנוע באיזור ה 2000 שח. אשמח לדעת אם מדובר בהצעת מחיר הגיונית. ואשמח אם תוכלו להפנות אותי למישהו מוכר שמוכר ומתקין ווי גרירה כדי שאוכל לברר אתו. תודה ניר

עו"ד . אחרי הפעם האחרונה (ו היחידה) שלי שבה הסתבכתי, אני מציע עו"ד ולא להגיע בלי.

סימנים של גיר מחליק. גם לי בלנטיס זה קרה וטיפלתי אצל ספי ידיד הפורום שעשה עבודה מצוינת. שיפוץ גיר + קולר חיצוני בצורה מקצועית , עם חיוך ואדיבות.

כפי שרשום בכותרת - מאזדה לנטיס , 2003 , מנוע 2000 . מבקש המלצה לסט רפידות וצלחות. תודה ניר

הרכב חזר מתיקון לפני שבוע , בו הוחלף חיישן חמצן, קוילים , ופילטר דלק. היום פתחתי מכסה מנוע כדי לבדוק שמן מים לפני נסיעה ארוכה וגיליתי את החלק הזה חופשי , מי יודע מה הוא ? * האוטו נוסע טוב , אבל אני חושש שהחלק הזה הוזנח איכשהו .

לדעתי הבוחן רוצה להגדיל את המכירות של המכון. מילימטר מהמכון (או במכון עצמו) , היית מוצא מישהו שימכור לך תוסף , וכך המכון מגדיל את המחזור שלו.

בעיית הצתה תבוא לידי ביטוי בשילוב להילוך ? העובדה שבניוטרל הרכב מגיב לגז וטורים יציבים על מה מעידה ?

אהלן ברשותי מאזדה לנטיס 2003 מנוע 2000 סמ"ק. הרכב עבר שיפוץ גיר לפני חודשיים. החלפת שמן + פילטרים למיניהם , לפני חצי שנה. אני גר בצפון הרחוק, ובמשך שלושת הימים האחרונים הרכב היה מכוסה שלג. היום, לאחר כמעט שבוע ללא הנעה , הנעתי את הרכב - הניע במכה ראשונה ללא בעיות. אבל , כשהכנסתי הילוך - D או R , לא משנה... התחילו רעידות , טורים עולים יורדים, חוסר תגובה של הרכב לגז. כשהעברתי ל N , המצב יציב , הרכב מגיב לגז , הטורים יציבים. נסעתי עם הרכב 100 מטר - לא השתנה כלום, רעידות וחוסר תגובה, ואז התחילה להבהב נורת בדוק מנוע. כיביתי את הרכב וכרגע הוא עומד בצד, שלא אהרוס משהו חלילה. אשמח לדעת אם יש למישהו מושג מה עובר על הרכב... ניר