yaba

ומה אם הנהג יסע במהירות לא חוקית +++, כך שהמצלמה הנייחת שהייתה מותקנת עד היום לא תספיק לצלם אותו? במקרה החדש יהיו שלוש אפשרויות: א. כלום ב. תשלח לו דוח ותקווה שהוא לא יבקש את התמונות ג. תשלח אליו ניידת סמויה שתעקוב אחריו יומיים ותתפוס אותו על חם עם מצלמה בייתית ושוטר שירדוף אחריו ויסכן את כולנו

משיטוט קצר, נראה כי ה GATSO היא מסוג המצלמות הישנות, אלה שמצלמות את ה"תחת" של הרכב ומודדות את המהירות בעזרת רדאר. עד כמה שהבנתי, המצלמה החדשה מצלמת את הרכב פעמיים ובודקת מה היה הפרש הזמן בין התמונות, וכך נמדדת המהירות הממוצעת. לשיטה קוראים specs system והיא לא קשורה לתדר KU.

טעינת מצבר תלויה בסלד?!

באיחור קל גם ב YNET פרסמו את ההטבה: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3767081,00.html

זוהי דיבורית bluetooth בדיבורית קיימים שני חוטים שאמורים להיות מחוברים ל line audio +/- במערכת פיוניר שלי ישנים שמונה חוטים המתחברים לרמקולים שלושה חוטים למתח ויציאה לשליטה במגבר(אם אני לא טועה) לאן אמור להיות מחובר ה line audio הזה?

dorki, בפורומים האנונימיים האלה יש גם אנשים שעושים את המלחמות האלה כל יום, לאו דווקא בנושאי רכב ותחבורה. כן, אני עושה את זה ובד"כ עושה את זה לבד, מבלי להתייעץ בפורומים. מגיע עם הטענות לאן שהזמן והכסף מאפשרים לי כרגע. אם יש לבן אדם את הזמן והכסף אז אני אמליץ לו להמשיך. לפחות לנסות לפנות במכתב שמסביר ולראות מה הלאה. הבעיה אצלינו היא שלאנשים לא אכפת להוציא עוד 250 שקל על דו"ח, עוד 30 שקל בסופר על הטעייה פרסומית וכו.. אם אני נמצא בסופר ורואה שיש חריגה מהנהלים כמו אי פרסום מחירים, נסיון הטעיה ודברים דומים, אני פונה למשרד התמ"ת - משהו שכבר עשיתי כמה פעמים. נכון, יכלתי להגיד לעצמי, מה אני צריך את הבעיות האלה על הראש, אני שמתי לב, עכשיו זה בעיה של כל השאר. אבל לא, אני מנסה לעזור גם לאלה שאולי ידפקו מזה בעתיד ואני לא מוכן לקבל את העובדה שבכל מקום מנסים לדפוק אותנו. אולי אם יהיו מספיק אנשים כאלה, דברים ישתנו. אז, לא מכיר אותי, אל תגיד לי מה אני, מי אני ומה אני מוכן לעשות או לא. אני אישית בשביל משהו שאני מרגיש צודק לגביו מוכן ללכת מאוד רחוק בכפוף לאילוצים הפרטיים שלי. אז שוב, אני בדעה שלא צריך לוותר על הדברים האלה, לפחות לנסות. אז אם פותח השרשור מתכוון להמשיך, שיהיה בהצלחה. אני חושב שהוא עושה את הדבר הנכון.

נכנסתי לאתר של הונדה ויש שם TYPE R ידנית. אז יש TYPE R ולא ביבוא אישי. אם מזמינים דרך סוכנות ולוקח זמן עד שהרכב מגיע זה עדין לא נקרא יבוא אישי. יבוא אישי זה כשאתה קונה בחול רכב בכסף שלך ומצבע את כל תהליך היבוא, תשלום מיסים, העברות וכו... יש חברות שעושות את זה, אך הכוונה היא לרכב שלא מיובא על ידי היבואן שלו.

ישה, המדינה רק תמשיך לעשות כסף על אלה שילכו למשפט. רוב הדוחות במדינה שלנו הם חוקיים, גם אם קטנוניים. הוכחה טובה לזה ניתן לראות בפורום, כל יומיים נפתח פה טופיק על " איזה שוטרים ____, תפסו אותי עם חלונות מושחרים והורידו מהכביש" או " ה___ נתן לי דוח על נהיגה בנתיב האמצעי/ שמאלי כשנסעתי 110" או... קיצר, אני מקווה שהבנת למה אני מתכוון. בסופו של דבר כל אחד כזה ישפט ויקבל תוספת קנס על זה ששופט היה צריך לעשות משהו בעבודתו (בזבוז זמן בית המשפט או איך שלא קוראים לזה אצלם). ושוב המדינה הרוויחה. מצד שני, על דוחות כמו של פותח השרשור אין שום סיבה לוותר. ואני אישית הייתי הולך למשפט בלי לחשוב על זה בכלל. ולדעתי, לא יעשו שום דבר עד שכל בעלי התפקידים החשובים לא יוחלפו. כל אחד דבוק לכסא שלו כל כך חזק שאפילו לצאת ולראות מה קורה בתחום אחריותו מסובך מידי בשבילו/ הוא מפחד שיתפסו לו ת'כסא. קח לדוגמא את קופות החולים. אני זוכר שלפני 10 שנים +- לא הייתי צריך לקבוע תור חודשיים - שלושה מראש(יש אנשים שבשבילם זה יכול להיות ההבדל בין חיים למוות). אז מתלוננים. זה באמת מעניין מישהו? לא! אפילו את תיק שר הבריאות אף אחד לא רצה לקחת.

עם הפופ לא כזה הלך לי - ממוצע. אבל במצב "telecom 7-1" playing "terz" הגעתי ל 39 בפעם הראשונה ו 36 בפעם השניה. אז מה זה בעצם אומר, שמיעה טובה או חוש שישי מאוד מפותח? אהה.. וזה היה עם אזניות ב 20 שקל..

קרטק, התגובה שלי הייתה לגבי המודגש בקו. אם תפנה ב 200, לא יהיה שום צורך למדוד את המהירות שלך. ברגע שחלק מהרכב מתחיל להחליק, ניתן להאשים אותך באחת מהעבירות שרשמתי.

יכול ועוד איך.. הדוח הוא לא על מהירות, אלא על נהיגה בקלות ראש, נהיגה בחוסר זהירות, נהיגה פרועה או נהיגה תוך חוסר שליטה ברכב

כל טופיקים האלה נשמעים כמו איזה ח"כ שמנסה למצוא חוקים להעביר בכנסת. כנראה שהדו"ח "מהירות מופרזת - הסיבה העיקרית לתאונות דרכים" גם יצא בצורה כזאת מאחד מפורומי הרכב.

רכבים בצבא כמו פורד מוגבלים ל 100 וזה לא באמת מסכן אף אחד. רכבים אחרים גם מוגבלים ל90 וגם מאיצים במהירות של 10 קמש לדקה בריבוע(ככה יצאו מהמפעל בתקופת משה רבינו/ מלחמת וויאטנם). הנהגים בצבא נוהגים על הרכבים האלה יפה מאוד ומסכנים את עצמם במסגרת האמצעים האחרים שנמצאים בידים מאחורי ההגה. מהירות נמוכה זאת לא הסיבה. מצד שני: גם אם רכב יהיה מוגבל לנסיעה בחמישים קמש, התנגשות חזיתית עקב חציית קו הפרדה לבן, מהירות לא סבירה בעיקול חד, אי עצירה בעצור ועוד.. יגרמו לתאונות קשות. חינוך, תרבות, צורת לימוד נהיגה. אלה הסיבות לתאונות

לא שכחת כמה כוחות מאוד חשובים שלא מתייחסים אליהם ב 5 יחידות? כוחות שההשפעה שלהם גדלה בחזקה ביחס למהירות(או משהו בסגנון). הכוונה היא להתנגדות האוויר. חוצמזה, עד כמה שזכור לי, סכום הכוחות משפיע על תאוצה לא על מהירות. כך שכל עוד קיימת תאוצה אז המהירות תגדל. כך שאני חושב כמו yehudabitton. החשיבות של הצורה האווירודינמית חשובה מאוד במקרה של מהירות גבוהה.

"ברשות מסבירים כי כאשר נהג מאבד שליטה במכונית, מבצע עקיפה לא בטוחה, או אינו מציית לתמרור או רמזור, יש יסוד סביר להניח כי הסיבה הישירה לכך היא מהירות נהיגה מופרזת" העבירה - הגורם לעבירה ---------------------- לא נתן זכות קדימה בצומת - מהירות מופרזת. מעבר באדום - מהירות מופרזת. אי עצירה בעצור - נעשה במהירות מופרזת עקיפה של רכב שנוסע 70 באיילון מבלי להסתכל במראה - מהירות מופרזת. מה הקשר?!

אפשר להבין על מה המהומה?! בדיוק את אותו השרשור ניתן היה לפתוח על נהגי מכוניות. דווקא בזמן האחרון אני עד הרבה יותר לתופעה בה נהגי מכוניות פרטיות רואים אדום, עוצרים, מחכים... נוסעים... אבל עדין יש אדום בכביש!!!! אני כבר לא מדבר על המקרים של "גניבת" רמזור. זה משום מה הפך למשהו קבוע בזמן האחרון אצל אנשים. אז השאלה הנשאלת היא, איך נהגי המכוניות הפרטיות מרשים את זה לעצמם??? אבל נהגי המכוניות הפרטיות הם גם אתה ואני ואתה ואני לא עושים דברים כאלה, במיוחד כשכניסה לצומת באדום עם רכב ולא קטנוע הרבה יותר מסוכנת לסביבה. רוב הסיכויים שאם זה יהיה קטנוע, אז הוא זה שיפגע. אז אולי הרבה יותר חשוב היה לפתוח את אותו הנושא רק במקום דו"ג, לשנות למכוניות פרטיות?! תופעת ה"לשים קצוץ על החוק" מדאיגה ולא משהו שקשור לדו"ג.

מעניין מה היה קורה אם לא היה שם את הבן אדם שהחליט לצלם ולהיות עד?! יש לי תחושה מאוד מאוד חזקה שלא היו משאירים לבן אדם פתק שמסביר את המצב עם מס' טלפון. וגם אם מישהו סתם היה מספר מה קרה, כולם היו מתנערים מאחריות.

תקן אותי אם אני טועה. לא פקח הוא זה שמחליט איזה רכב לגרור וזה שרושם את הדוח? (זה בחולצה הכחולה בסרטון)

למה אתם כל כך מופתעים לגבי המשטרה?! בזמן האחרון המשטרה החלה בפעולות יעול - כל תיק חשוב עובר לחוקרים פרטיים שיטפלו בו במהירות ויעילות. דברים שהיו לוקחים למחלקת חוקרים שלוש שנים, לחוקר פרטי לוקח חודש. ועכשיו יש לשוטרים יותר זמן להתאמן על מקרים כמו ניפוץ חלונות

http://www.mako.co.il/news-israel/local/Article-7292a4d10931221004.htm&sCh=a70e7ecc6560a110&pId=1871314417&tab=pop פשוט לא יאומן. לא משנה מה הסיבה לגרירה ואם הרכב מעוקל או לא, לא יאמן עד כמה הפקחים שמים קצוץ על רכוש של אנשים ששווה עשרות או מאות אלפי שקלים. אני מאמין שאם זה לא היה מצולם, אז הבן אדם גם לא היה מקבל שום פיצוי. אני ממש שמח שיש עדין אנשים שאכפת להם לא רק מעצמם, בעיקר אחרי מה שנאמר ע"י הסובבים באזור.

בארץ תמיד יהיו אנשים שיראו רק את הדברים השליליים ברכבים. תנסה להכנס לכל מוספי הרכב באתרים כמו וואלה.. עם ישראל אוהב להתלונן ואוהב כשרע לאחר, אין מה לעשות הייתה לי(להורים) מיצובישי צ'אמפ, גם קוריאנית שירדו עליה מהיום הראשון. אמרו זבל של אוטו, לא יחזיק מעמד, מתפרק. אחרי 420K ו 14 שנים, אני מאוד מכבד את הרכב ונראה לי שהוא נתן תמורה מאוד נאה למחיר שלו. היה אצלינו מהמפעל עד לקבר. אחרי זה אני קניתי 206 ושוב כולם אמרו צרפתיה, כל היום מוסך, לא אמינה... נהנתי מכל רגע היום אני עם מיצובישי כריזמה(לא כל כך מבחירה). הרכב הכי משעמם, עצל ובנאלי שנהגתי בו. דווקא עליו, הרכב שמבחינתי הכי פחות מרגש ושלא משאיר שום חותם, אף אחד לא אומר שום דבר רע. לך תבין. אני למדתי, ללכת רק עם מה שאני אוהב.

יאללה, גם קולה צריכה לעלות 100 שקל וגם ארוחה במקדונלדס. וודקה בכלל צריכה לעלות 350. לכל אחד מאלה יש סיכוי לגרום לבעיות רפואיות שעולות למשלם המיסים כסף. לא צריך יותר כסף, אלא צריך פיקוח על הגופים שמקבלים את הכסף. יפה עשה סגן שר הבריאות לפני כמה ימים כשהגיע באמצע הלילה לבית חולים סורוקה לעשות בדיקה. ככה צריכים להתנהל משרדים ואני מקווה שזה לא היה רק איזה גימיק. דווקא במדינה שלנו הרכב הוא לא מותרות והגיע הזמן שהמדינה תצא מהאשליה הזאת.

בסלקום גם לחברה שלי קרה שהעבירו את המשפחה שלה מתוכנית עובדים לחבילת דקות, תוכנית שממש לא משתלמת להם. אפילו תיעדו הכל במערכת כאילו דיברו איתם. במקרה במהלך תיקון פלאפון התגלה המקרה. למזלה עדין לא נכנסה התוכנית החדשה אז הביטול עלה "רק" 350 ש"ח. לאחר חודש של שיחות חוזרות ובקשות לשמוע את השיחה שבה בוצע המעבר, החזירו את הכסף. אותי פעם באורנג' חייבו סתם(אמרו ששיחקתי באיזה משחק שבכלל לא יכלתי להכנס אליו מהטלפון שלי) על סך 250 שח. גם שם אחרי הרבה שיחות טלפון הכסף הוחזר. בקיצור, שתי החברות מציעות אותו דבר, פועלות באותן דרכים ועושות את אותן "טעויות". לדעתי תבחר בחברה שמציעה לך את הדיל הכי משתלם והטלפון העדיף.

ממשלה לא יכולה להעלות מיסים מבלי להציע אלטרנטיבות. לדוגמא, רשמתי כבר יותר מפעם אחת למה אי אפשר להגיע מנתניה לראשון באוטובוס/רכבת ולכן יש צורך בשימוש ברכב. באמצע שבוע הייתי עובר לנסוע על דו"ג, אבל מחירי הביטוח פשוט בלתי נסבלים. מה עם כל האנשים שעובדים על רכבים? הייקור הזה רק מעלה את מחירי שינוע המוצרים ולכן את מחירם הישיר, אשר כבר לא ירדו לעולם, במידה ומחירי הבלו ירדו. במקום להזרים כסף, כדי שהכלכלה תמשיך לתפקד והמיתון לא יתחזק, לוקחים מאיתנו עוד כסף, מקטינים שוב את הצריכה(בכך שמייקירים מוצרים) ומחמירים את המיתון. אולי אני טועה והממשלה עושה משהו ענק מעבר להבנתי כרגע, ואז אני אשמח לשמוע את זה ולחזק אותה. בינתיים, אני רואה רק פגיעה בכיוונים ולכן יש צורך בהפגנה גם בנושא הזה וגם בשאר ההעלאות המוגזמות.

אז אולי נפסיק לחשוב שצריך לרדת מזה? אנשים ארגנו מפגש רכב ענק ויפיפה, והכל עבר מפה לאוזן. בכל העולם אלה שעובדים בתור נהגים מארגנים את השביתות האלו, אולי פה כדאי שזה יתחיל מאיתנו. אלה שבאמת יש להם את הכח לשנות, אלה האנשים ששימוש בדלק זה חלק מהפרנסה שלהם, ובלעדיהם משתקים חלק מהמשק. הם לא אלה שיתחילו את זה במדינה שלנו, אבל אולי הם אלה שיצטרפו. אי אפשר יותר לחיות ככה. אני מבין את עליית המחירים שצפויה להיות בקרוב(וגם זה בעמ), אבל העליה במס הייתה מוגזמת. לא יכול להיות שממשלה תהיה רחבה כל כך, ימציאו שרים חדשים, ישפצו בתים פרטיים ויקנו ריהוט חדש ואנחנו נצטרך לשמוע מהם שאנחנו במיתון ושצריך לקצץ. תגידו לי מאיפה מתחילים את כל העניין של לבקש אישורים, לבדוק הענות של אנשים ואני גם מוכן לתרום למאמץ הזה.