yaba

כולם ממליצים על קניה. אני רוצה לתת לך את הנק' מבט קצת שונה. דווקא אני רואה את הליסינג למגזר הפרטי כאופציה שיש לה יתרון ממש גדוללבן אדם שלא מתכוון להשקיע בשיפור הרכב שלו. בליסינג אתה יכול לקבל רכב חדש מהחברה על פי רצונך, זה אומר שאתה נהנה מהריח של החדש, מהבטיחות מהנוחות וכו.. מצד שני אתה לא צריך לחשוב ישר על ירידת הערך של הרכב, מה אם הרכב שקנית הגיע דפוק מהחברה(וזה באמת יכול לעלות הרבה כסף, טרטורים וכו..), על השריטות שיכולות להווצר לך מקנאה של אנשים או סתם חוסר זהירות והכי חשוב ,אם חס וחלילה עשית תאונה אתה לא צריך לדאוג למה אתה הולך לעשות אם תרצה למכור את הרכב. בקיצור, מוריד לך טונות דאגות מהראש. בסוף השלוש שנים, אתה חוזר לחברה, מחזיר את הרכב ועובר לרכב חדש על פי רצונך או להפך, אם אתה רוצה להשאר עם האוטו, משלם את השארית שנקבעה בתחילת השכירות והופך אותו לרכושך. נכון, יש מצב שזה יוצא קצת יותר יקר, אבל זה מוריד כל כך הרבה דאגות מהראש. ד"א לא בדקתי לגבי ירידות ערך של רכב פרטי ועוד כל מיני פונקציות שיכולות להשפיע על כמות המזומנים שזורמים במשך שלוש השנים. יכול להיות שזה גם לא יוצא יותר יקר. בסופו של דבר, אני יודע שעכשיו יש לי רכב פרטי וכל שריטה עושה לי חור בלב. ואפילו תאונה קטנטנה שבה הוחלף לי רק טמבון גרמה לי ללילות רבים של חוסר שקט עד שוידאתי שזה באמת רק הטמבון. אני מאמין שזה שנכנס בי עם רכב מליסינג, לא דאג כמוני.

עם כל הכבוד לכוונה הטובה של הרענון, אני אישית לא הרגשתי שהם עזרו לי במשהו. אנשים שם ישנים בזמן ההרצאות ומתעסקים בדברים אחרים. לא נראה לי שהדבר באמת יעיל בצורה בה זה מתנהל. אני עשיתי את זה בנוהל הישן, לפני המבחן מסכם, אז אני מדבר על התקופה ההיא. יכול להיות שכיום הדברים השתנו והם באמת נותנים משהו. לעבירות תנועה זה לא קשור. אני קיבלתי את הזימון ללא עבירות תנועה. חבר טוב שלי בעל רשיון כבר שש שנים בערך. הוא לא קיבל שום זימון לקורס רענון ולא ניסה להגדיל ראש. בסופו של דבר הגיע אליו רשיון חדש ל 10 שנים. כנראה שמשרד התחבורה מפספס לפעמים ולא מוציא מהאזרח עוד מיץ וכסף.

36 אינה אוגדת מילואים. שירתתי שם בגדוד הקשר של האוגדה לפני כ 3 שנים, היה נחמד. אבל בכל אוגדה יכולים לשלוח אותה ליחידות משנה, אז קשה להגיד איפה טוב ואיפה לא. בסופו של דבר, מתרגלים לכל מקום. סה"כ שנתיים מהחיים שלה(כבר פחות). הכל תלוי באנשים, הם אלה שעושים את השרות. וזה דבר מאוד דינמי שאם בן אדם לא משרת בבסיס כרגע, קשה להגיב לגביו. שלא תקדיש לזה יותר מידי מחשבה ושלא תנסה להיות אנטי ולהסגר על מקום אחד. אז אם זה לא מה שהיא תקבל, היא בטוח תסבול. תגיד לה שפשוט תיקח הכל בקלות. לא משנה איפה היא תשרת יהיו לה חוויות בסוף.

אני לא בטוח שהבעיה היא בסוכן ביטוח שלי. כי פעם שברה שקרתה תאונה לאבא שלי אחרי כמה שנים, והבן אדם לא רצה להודות שהוא אשם, העניין טופל דיי מהר וביעילות. הבעיה היא שזה שפגע בי לא הודיע על תאונה לחברת הביטוח שלו. אחרי ברורים של הסוכן שלי, מסתבר שהבן אדם פשוט ממשיך לנסוע עם הנזק. אם אצלי זה טמבון סדוק(בתקוה שזה הכל). אצלו התעקם המכסה מנוע. ויש בעיה עם התחלת ההליכים עם הסוכנות ביטוח שלו. קיצר, לא הבנתי מה הולך שם עם כל הרכבי השכרה האלה.

הרכב הוא באמת מחברת השכרה. היום אבא דיבר עם הסוכן וסוף סוף הוא התחיל להזיז עניינים כמו שצריך. אמרו לי באיזה מוסך כשבאתי לעשות הערכת מחיר שזה בלאגן להוציא מחברת הביטוח הזאת כסף. מקווה שיהיה טוב. תודה.

לפני קצת יותר משבוע עמדתי ברמזור וחיכיתי שהאור יתחלף בירוק. איזה נהג החליט שהחלק האחורי של הרכב שלי הוא בלם טוב ונכנס בי. הנזק לא כזה רציני. סדק בטמבון האחורי וזהו(כנראה..). החלפנו פרטים ואני הלכתי לסוכן ביטוח שלי למלא את פרטי המקרה. הוא לעומת זאת לא פנה לסוכן הביטוח שלו. ומבחינת חברת הביטוח שלו לא קרה כלום. הרכב הוא מחברת השכרה, לכן אני לא בטוח אם הוא בכלל שוכר הרכב. לדברי הסוכן שלי, הדרך היחידה שלי לפעול עכשיו היא לתקן את הרכב ולתבוע אותו בתביעות קטנות, בכדי שזה לא יחשב לי כתאונה ושאני לא אצטרך לשלם את ההשתתפות העצמית. בינתיים אני אישיתי לא דיברתי עם הנהג, כי אני לא רוצה לעשות משהו פזיז, לפני שאני אהיה סגור על זה שאני תובע אותו ולתת לו את האופציות. בנוסף, אני לא מבין את העניין. כל עוד הוא לא הודיעה לחברת ביטוח שלו, לא הייתה לו תאונה בכלל?! אם הצעד השני מודיע, זה לא מספיק בשביל לתבוע את החברת ביטוח שלו ולגרום להם לברר את העניין? מישהו עבר מקרה דומה? איך הבית משפט מתייחסת לדברים כאלה. מצד אחד יש לי את כל הפרטים של הבן אדם, כולל תמונות של הרכב שלו אחרי התאונה, למרות שהנזק ממש לא רציני. מצד שני, שום דבר מאלה לא נראה כמו הוכחה חותכת.

הנה המיקום: http://www.d.co.il/?city=%F0%FA%F0%E9%E4&custId=66264510&custX=188165&custY=691986&esi=e8910b11004122c8841f4ad67853c970&headingCode=12350&houseNum=2&language=HEB&page=Business-Features-Map&previousPage=Business-Customer&sessionId=18611208685838&street=%E4%EE%F1%E2%F8 לפעמים כשאני פותח את הקישור, הנקודה נמצאת במקום הלא נכון. זה צריך להיות על רחוב המסגר צמוד לצומת מסגר/אורזים

דגם הרכב:מיצובישי כריזמה אייר צריכת הדלק של הרכב: 1/10.5 בעיקר בעיר הרכב מבקר במוסך: בינתיים 1500 קילומטר אצלינו הרכב אצלי: כחודשיים אני אוהב ברכב: שהוא מעביר אותי מנקודה א ל ב אני לא מרוצה ברכב: אוטומט, הרבה פחות הכל מה 206 (לשעבר) פרט לכמות הדלק שהיא זוללת הייתי מחליף אותו ברכב: יש הרבה יותר מידי.. דגם הרכב:מיצובישי צ'אמפ צריכת הדלק של הרכב: 1/14 הרכב מבקר במוסך: כן. הרכב אצלי: מהקילומטר ה 30 בערך אני אוהב ברכב: שרד מעל 400K ק"מ למרות כל מה שאמרו עליו. פשוט ממשיך וממשיך... אי אפשר לעצור אותו. הידנית היחידה בבית אני לא מרוצה ברכב: נוחות, ביצועים, רעשים... הייתי מחליף אותו ברכב: ידני חדש יותר

לאו דווקא נכון. הרבה מהתחנות שנמצאו מוהלות(לפחות בתקופה שעקבתי) לא נתנו הנחות משמעותיות. ד"א, אני מתדלק בסד"ש נתניה באזור התעשיה הישן כבר שנה ובינתיים(טפו טפו טפו) אין בעיות. הרכבים שאותם תדלקתי היו עם קילומטראז של 75K ו 144K, אז לא יודע עד כמה אמורים להרגיש את זה בנסיעה רגילה. ההנחה היא 35 אג. במיצובישי צ'אמפ עם 400K הרגשנו הבדלים רציניים בין דלק מהול(כנראה) ודלק יותר טוב. כשהיינו מתדלקים בתחנה מסויימת, המנוע היה מרגיש הרבה יותר חלש ונחנק יותר בקלות מאשר בתחנה אחרת. ובאותה תחנה שהייתה נראת כבעייתית, הייתה הנחה רגילה של 12/15 אג.

אני לא יודע באיזה איזור אתה חיי, אבל אני באמת לא חושב שהסיכוי לגניבה גדל עד כדי כך ששווה להשקיע בזה מזומנים למצלמה וכו.. דווקא בזמן שהיו אצלי שיפוצים, שכחתי את הארנק על הרכב שלי באמצע הלילה. ב 7 בבוקר בא אחד הפועלים, מצא את השם משפחה והחזיר את הארנק על כל תכולתו. אבל אם זה שיפוץ בניין או משהו בסגנון, אני ממליץ לך להחנות את הרכב רחוק רחוק.. עף הרבה טיח שאוהב להדבק לצבע. בנוסף, ניפצו לי שמשה למרות שהיו להם כיסויים שחורים שאמורים למנוע התעופפות של חתיכות בניין למרחקים.(מזל שזאת הייתה רק שמשה ולא ראש של מישהו)

אולי זה יעזור קצת http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3526730,00.html

לכל הממליצים על שמשה מקורית, מה ההבדל בין תחליפית למקורית? כשאני החלפתי שמשה ברכב הקודם שלי, לא הרגשתי שום הבדל בין התחליפית למקורית שהייתה לי קודם(לפחות לא ביכולת לראות דרכה). הכוונה שלכם היא לזה שהיא פחות בטוחה?!

ניסיתי לפנות ליבואן. כרגע, אין להם תשובה(היה צפוי). ליצרן אני מתכנן לפנות עכשיו. פשוט, כנראה בטעות, חשבתי שהפורום נועד בשביל שאפשר יהיה להתייעץ בו ולקבל כיוון לגבי סיבות אפשריות לבעיה ודרכי פתרון. לגבי כל בעיה אפשר להפנות את כלל השואלים למוסכים, מרכזי שרות וכו.. שם בטוח יתנו להם תשובה לשאלה. אז למה בכלל צריך פורום טכני ולמה בכלל לשאול שאלות? אז אני מקווה שהסברתי למה (בטעות) חשבתי שפה יוכלו לעזור לי. פעם הבאה אני באמת פשוט אפני לאנשי מקצוע, במקום לחכות לתשובות כאלה. ד"א תודה, נהגת שודים. מרוב עצבים התייחסתי בעיקר למילים "תיקון" ו "שלדה" והשילוב שלהם לא יצא לי טוב.

ומה הסיבות שיכולות להיות לתיקון מס' שלדה?

ברשיון רכב רשום: " בוצע תיקון במספר השלדה ע"י היצרן באישור משרד התחבורה." האם זה אומר שבוצע תיקון בשלדת הרכב?

דווקא במקרה של חבר שלי, שללו לו את הרשיון אחרי שהוא נכנס בעמוד. הוא לקח פניה במהירות, איבד שליטה והעמוד התנגש בו. פינו שני חברים שהיו איתו ברכב לבית חולים בגלל כאבי צוואר. בסוף לא היה משהו רציני. אבל הוא קיבל זימון למשפט. שללו לו את הרשיון לשנה והוא היה צריך לעשות טסט מחדש. איפשהו בכל הבלאגן הזה המשטרה כן התערבה וטיפלה בו. כנראה, המשטרה כן מטפלת במצבים שיש בהם נפגעים, גם אם הפגיעות הגופניות לא רציניות.

מיצובישי צ'אמפ שנת 94 עם 392334 ק"מ נכון לעכשיו ולא רוצה להפסיק. מבצעת כל יום נסיעה של 100 קילומטר לפחות. ו 206 שנמכרה לפני מס' חודשים הייתה עם 146K ק"מ ועברה 13000 ק"מ ב 10 חודשים שהייתה אצלי.

פשוט מושלמת. ולא חייבת להשאר בגדר חלום. זה התכנון לפחות..

תודה על המידע. blavie, אני אנסה לקפוץ לשם במשך השבוע הבא ולבדוק למי מיועדת ההרצאה. אם זה באמת פתוח לקהל הרחב, אני אעדכן.

אני אומר את זה מנסיון. באתי, השארתי את הרכב לכמה שעות. חזרתי, לקחתי את המפתחות ונפרדתי מהזגג לשלום.

תודה Kernel. הייתי בטוח שאחרי כל כך הרבה זמן הוא כבר קיבל את האישור המיוחל. זה רק מחזק את דברי, לא שווה את המאמץ

עקרונית כן. לצערי לא היתה לי שום הוכחה חותכת לזה שהם גרמו לזה. וגם אם כן, כל הנראה היה בטח צורך להגיע עם העניין לבית משפט. אחרי שיחה עם הסוכן ביטוח הגעתי למסקנה שעדיף להחליף וזהו. המקרה לא נחשב בתור תאונה או משהו כזה ולא מייקר את מחיר הביטוח.

בביטוח שהיה לרכב שלי, הכיסוי על השמשות היה נפרד. הוא נכלל אצלי ביחד עם הרכב החלופי וגרירה. במידה ויש לך את זה, אין שום בעיה להחליף. אצלי שפצו את הבניין ונפלה לי אבן על השמשה שגרמה לי סדק. התקשרתי לביטוח והם הפנו אותי לזגג. לא שילמתי כלום.

אם אני זוכר נכון, הייתה פעם תוכנית בה סיפרו על איזה בעל מוסך שבנה אופנוע. הוציאו לו את הנשמה עד שהוא קיבל את האישור להעלות אותו על הכביש. אז עקרונית קיים. לא יודע עד כמה זה שווה את המאמץ.

זאת אקורה אינטגרה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=659464