Jump to content

alpine

  • הודעות

    2,747
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי alpine

  1. באנחה שהרכיבים שלך תקינים. בדוק התקנה וכיוונים, אחת הבעיות הנפוצות בהתקנות שאני נתקל בהם, זה שימוש בחיווט מקורי של הרכב. החיווט המקורי של הרכב לא מסוגל להעביר את ההספק אותו מוציא המגבר ולו דרוש הרמקול לצורך עבודה תקינה. בדוק אם הושחל חיווט לתוך הדלת. אני לא יודע אם זה המקרה כאן אצלך אבל מתקינים רבים נוהגים כך, זה חוסך זמן לא מבוטל בהתקנה ברכבים מסויימים. המורל יעבדו טוב יותר ככל שיקבלו הספק גבוה יותר.
  2. אלי תתחדש פרוייקט לתפארת, משקיען אמיתי.
  3. נסחפת קצת או בתרגום פשוט, פשוט אין.
  4. מה אתה מצפה לקבל במחיר כזה? הרי ברור לך שזה זבל סיני. אם זה שווה את המחיר תעשה לעצמך את השיקול הכלכלי.
  5. אפשרי לחבר את צופר הרכב לאזעקה (ככה זה אצלי ברכב אותו סוג רכב),. בעיקרון הצופר של הרכב יעבוד גם בדריכה וניטרול אלא אם כן תבחר אפשרות של דריכה שקטה. ישנם אפשרויות חיבור נוספות.
  6. לא ניראה לי שכדאי לך לתקן את המכשיר, העלויות של מכשיר חדש לא גבוהות ויניבו תוצאות הרבה יותר טובות.
  7. לפי התאור שלך הגיע זמנם של הרמקולים, כך שתאלצי להחליף אותם. אין צורך בביקור במוסך מורשה. סט מומלץ ולא יקר שמסוגל לעבוד על HU הוא מורל טמפו.
  8. החלפת הרדיו המקורי אינה מסובכת ואפילו פשוטה. התקנת מערכת קצת יותר קשה מרכב יפני טיפוסי אבל לא מסובכת מידי. את השליטה מההגה ניתן לחבר ע"י מתאם. איפה להתקין? זה כבר שיקול שלך. אתה לא חייב אצל מתקין מורשה אבל להתקין אצל חאפר מן הסתם לא מומלץ.
  9. לא מומלץ לקחת מתח למערכת סטריאו מוגברת (צרכן גדול) מבית הפיוזים שבתוך הרכב, ראיתי לא פעם שזה גרם להמסה של כבל המתח המקורי. מומלץ ורצוי לקחת ישירות מהמצבר. מישהו בהתקנה הקודמת פשוט חיפף.
  10. ניתן להתקין 6X9 במגש האחורי, קצת עבודה והם בפנים.
  11. אם האלמנט קיים אצלך אז תנסה. הקטע שם שיש בחלון את החלק שמחבר אותו למנגנון החשמלי והוא בולט בעוד כמה מ"מ, והחלק הזה יושב בדיוק מאחרי הרמקול. אם אתה מסוגל לחיות עם נגיעה של החלון באלמנט אז יש סיכוי שיכנס לך.
  12. ניראה לי מוזר מאוד הסיפור, אצל צביקה אותו סאב ישב על אותו מגבר, ורכב הרבה יותר בעייתי מבחינת אפקט באס ולא הייתה בעיה. קצת קשה לענות לך בצורה מדוייקת. זה יכול להיות התקנה לקויה או לחילופין כיוונים לא נכונים או משהו לא תקין באחד מרכיבי המערכת.
  13. לגבי הפיאט פנדה מצטרף לדבריו של איתמר בעניין. לגבי הסובארו אימפרזה אני בספק אם האלמנט הגדול הזה יכנס.
  14. המחיר ניראה לי מופרך לגמרי. לא מבין איך מחיר של תיקון של מכשיר מגיע למחיר כזה.
  15. שיכבה אחת לא מספקת, המינימום בשביל להרגיש שינוי מהותי הוא 2 שכבות פנימית וחיצונית.
  16. שידורי רדיו דיגטליים היו קיימים בארץ כבר מזמן( ניסיוני אבל קיים), שידורי רדיו לווייני לא קיימים. יכול להיות שאתה צודק והם הופסקו, אני אבדוק אם הממיר שברשותי קולט.
  17. זהו ממיר מיוחד שנקרא DVB הוא קולט שידורי TV וכן שידורי רדיו. כמובן שהשידורים הם מקומיים.
  18. מה שבטוח תעביר דרכם סאונד כי לפעמים יכול להראות מוליכות (ברב מודד) אבל עדיין תהייה בעיה בכבל.
  19. למכשיר אין חיווט למיוט, אבל מה שניתן לעשות זה כיבוי של המכשיר בעת שיחה וכמסתיימת השיחה המכשיר נדלק חזרה.
  20. לא מספיק תוכנה. אתה צריך את יחידת הניווט ואותה ניתן להשיג בארץ.
  21. קצת קשה לתת מדריך מדוייק, מכיוון שההתקנה נעשית לפי ראות עיניו של המתקין (ואיכותו) לדוגמא: המתחים של הדיבורית לא נלקחים ממקום קבוע, לך תדע איך העביר את המיקרופון , מיקום היחידות הם גם לא דבר קבוע. בגדול זאת לא אמורה להיות עבודה מסובכת. אבל מצד שני אם זה טלפון "חלומותיך" ואתה חושש לגרום לו נזק, אז אולי שווה לך להזמין מתקין נייד שיבצע את העבודה.
  22. לא קיים RCA מאחור אבל ניתן לעשות AUX ללא מתאם.
  23. בעיקרון אמור להיות כבל שמשתחל מלמעלה, איפה הוא נמצא בדיוק? צריך לבדוק עם המתקין, זה לא דבר קבוע.
  24. הבחור לא מעוניין לפגוע במקוריות של הרכב, אמנם ניתן להכניס שם דאבל דין אבל העניין דורש "חציבה" ברמה שלא ניתן להחזיר למצב מקורי. לכן האופציה הטובה מבחינתו זה להתקין מסך נשלף. לגבי השליטה מההגה קיימים בשוק מספיק מתאמים שיכולים לעשות את העבודה.
×
×
  • תוכן חדש...