arts363

שלום התכוונתי לרכוש גולף חדשה, אך לאחרונה שמעתי על בעיות אמינות של מנועי TSI ותיבות DSG האם מהבחינה הזאת עדיפה האופציה של 1600 מנוע ישן עם תיבה DSG? אשמח לדעת במה כרוכות כלכלית התקלות האלה וכן כמה זמן אמורים להחזיק חלקים כמו התיבה הDSG לעומת האוטומטית הרגילה, ומגדש הטורבו וכד' וכן לגבי טיפולים שוטפים לעומת גולף דור 4 תודה

קראתי שיש היום ממיר לרכב שקולט תחנות טלויזיה (בסגנון של הביתיים החדשים) האם הממיר כולל קליטת שידורי רדיו דיגיטאלי? אם כן האם זה רק תחנות ישראליות או שניתן יהיה לקלוט גם תחנות זרות ? האם אני חייב לקנות גם מערכת יעודית או שהממיר מתחבר לכל רדיודיסק?

אני מאזור ירושלים, האם יש המלצה למוסך באזור שלי?

איך ניתן לנעול ידנית על ראשון? מדובר באוטומט רגיל לא טיפטרוניק וכד' והאם זו התנהגות סבירה או בעייתית אשמח גם לדעת מהו אורך החיים הסביר של התיבה?

שלום יש לי גולף 2002 אוטומט 1600 קרוב ל 130000 ק"מ לאחרונה קרו לי שני מקרים בתחילת נסיעה (לאחר כ 50 מטר) אני עובר במקום שבו יש תנועה איטית (מעבר דרך חניה), שיפוע הכביש טיפה בעליה לאחר סיבוב. במקרה ואני נעצר לשניות בודדות, ואז עוזב את דוושת הבלם ומחזיק קצת את הגז בלי לנסוע למספר שניות בודדות ואז רוצה להתחיל בנסיעה, יש השהיה בתגובה לדוושת גז של כשניה שתים, לאחריה יש דחיפה חזקה (בדומה להורדה אגרסבית בהילוך בזמן נסיעה) והרכב מתחיל לנסוע רגיל. כמו כן מדי פעם נדמה כי אני מרגיש בהחלפה לא חלקה בהילוך בהאטה, אך יכול להיות שגם פיתחתי רגישות יתר כתוצאה מהמקרים של הדחיפה. ראוי לציין כי המקרה של הדחיפה קרה פעמיים באותו במקום ולא קרה במקומות אחרים. כמו כן הרכב עבר טיפול שנתי לפני זמן קצר מאוד (לפני המקרים) אשמח לעזרה תודה