Jump to content

alpine

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,747

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי alpine

  1. alpine
    אני מקווה שלא התכוונת ברצינות. לגבי הבעיה עצמה, ניתקלתי לא מעט בתופעה הזאת ברכבים האלה. המחיר שנגבה ממך ניראה לי "קצת" יקר. אל תנסה לשלוף את הדיסק באמצעות החדרת פינצטות למינהם אתה עשוי לגרום נזק גדול יותר למכשיר. דבר איתי בפרטי אני ינסה לעזור.
  2. alpine
    לפותח השרשור, אם היית טורח לעשות חיפוש קטן בפורום היית מקבל את כל התשובות לשאלות שלך. אני לא חושב שיש שאלה שעוד לא נשאלה על מאזדה 3. בעיקרון כפי שכתבו כאן המידה המקורית היא 5X7 וניתן להכניס 6.5 באמצעות הגבהה מתאימה.
  3. alpine
    המגברים של שרווד היו נפוצים לפני 15 שנה בערך. מדובר במגברים שהיו "אוהבים" לשרוף אלמנטים. מקומם במחסן יהיה עדיף.
  4. alpine
    זה באמת לא משהו מסובך, אם אתה מתקשה למצוא אז האמת שלא בעיה לעשות לבד.
  5. alpine
    זה ניראה כמו בעיה של התחממות, השאלה היא רק למה זה קורה? יכול להיות שזאת בעיה במגבר. ויכול להיות שזאת בעיה של אוורור, תוסיף שם מאוורר ותיראה אם זה פותר את הבעיה.
  6. alpine
    מה הקשר לפרוטקשיין? לפרוטקשיין יכולות להיות סיבות רבות: תקלה במגבר, בעיה בהתקנה , אלמנט דפוק, אי הספקת מתח, התחממות, קצר כלשהו וכ"ו. אי אפשר להגיד לך במדוייק איזה מהסיבות היא הגורם, יש צורך בבדיקה.
  7. alpine
    אין גומיית מעבר ברכב( קיר אש) הנ"ל שניתן להעביר דרכה, כמו שכתב נימי מעבירים דרך הכנף.
  8. alpine
    נסה בשדרות הר ציון בתל אביב.
  9. alpine
    לא ברור לי למה אתה מתעקש? האם ראית את זה בפועל? כניראה שלא. אתה חושב שהייתה בעיה להוריד טיפה מהקלקר? אבל גם כשבעל הרכב שיכול לבדוק בעצמו אומר שאין לחץ אתה מתעקש שכן. לא ברור לי לאיפה אתה חותר? אגב היציאות העקומות של המגבר היו לפני, תוכל לאמת זאת עם הבחור כי אתה ניראה לי קצת מודאג יתר על המידה.
  10. alpine
    אם תסתכל טוב תיראה שהוא לא לחוץ. זה החלק הגמיש של הכבל. יש עדיין רווח בין הקלקר לכבל.
  11. alpine
    מבחינת התוצאה אין הבדל רק מבחינה חזותית. פשוט כשזה בפחות חתיכות זה ניראה יפה יותר.
  12. alpine
    קודם כל תתחדש שמח שאתה מרוצה. שנית הדלת שלך הרבה יותר אטומה משל מאזדה, ניתן לראות בתמונות למרות שאין איטום.
  13. alpine
    תבצע חיפוש תגלה הרבה דברים הן על הרכב והן על ציוד, אם יהיו שאלות אני מניח שתקבל תשובות.
  14. alpine
    המכשיר שלך הוא אמריקאי שעבר כיול בארץ, כבר ניתקלתי בעבר שמכשיר שכויל לשיטה האירופאית חזר להיות אמריקאי. תיגש חזרה למי שמכר לך את המכשיר.
  15. alpine
    אני מניח ששמו לך את המנחת הזה סך הכל מנחת טוב, אין מתאם "מקורי". אני חייב להבהיר נקודה מסויימת. הקטע "הישראלי" כאילו דופקים אותנו כל הזמן חוזר על עצמו כל פעם מחדש. הגיע הזמן שאנשים יעשו שיעורי בית לפני ההתקנה ולא יתקינו ויחזרו אחר כך לבדוק אם דפקו אותם. ברוב המקרים כשאתה מגיע מוכן והמתקין רואה שאתה יודע בדיוק מה אתה רוצה, הוא לא ינסה לעבוד עליך.
  16. alpine
    בעיקרון אפשרי אם המכשיר שלך תומך.
  17. alpine
    ניר הוא התכוון שהפרוייקט היה הצילום... ככתוב "פרוייקט מצולם". ועכשו קצת ברצינות. הדבר היפה כאן זאת הסבלנות שלך לקדוח כל כך הרבה חורים ואחר כך עוד לשייף את זה. אבל תכלס התוצאה בלשון עדינה "לא משהו", הייתי נמנע מלתת כותרות כמו "פרוייקט" למשהו בסיסי.
  18. alpine
    הוא שאל שאלה פשוטה, פנאל מתאם או 3SIXTY? לדעתי עדיף 7200 על כל מעבד שיעבוד על HU מקורי.
  19. alpine
    לא ברור לי למה להסיר אנטנה מקורית מהרכב? האם יש סיבה מיוחדת? אני לא הייתי ממליץ להחליף אם אין סיבה מהותית. התוצאה שתקבל ברוב המיקרים היא פחות טובה מהמקורית.
  20. alpine
    קח בחשבון שהמכשיר צריך לעבור כיול.
  21. alpine
    ההבדל הוא שב310 יש תצוגה קטנה כשהמכשיר סגור. במחיר של 1500 שקל עם כל המתאמים האלה זה מחיר מציאה לדעתי, כל זאת בהנחה שהציוד תקין.
  22. alpine
    לגמרי פשוט, יש אפילו מכשירים שיכולים להתחבר (באמצעות מתאם) לתצוגה המקורית אבל זה סתם יקר ומיותר. לגבי AUX ניתן לעשות למכשיר המקורי, גם הוא סתם יקר ולא שווה את ההשקעה.
  23. alpine
    צריך לשנות את השם של השרשור לשרשור של אדגר...
  24. alpine
    אם אתה מרוצה אז למה להוסיף? בכל מקרה היום כבר לא מתקינים רמקולים מאחור, אלא אם כן באמת חסר לך משהו, ואתה מחפש סאונד יותר היקפי שימלא את חלל הרכב. אם החלטת בכל מקרה להוסיף רמקולים אחוריים אז ההשקעה של 600 שקל היא מספקת. בכל מקרה עדיף קומפוננט ולא רמקול קואקסיאלי.
  25. alpine
    רוני יא מצחיק איזה "מחירו" הוא לא אמר מחיר בכלל... אני מעריך את הציוד בכ-6K.
×
×
  • תוכן חדש...