fizban

ואני חשבתי שאני מסכן, כשתלשו לי את הבקליות הקידמיות.. חבל שאי אפשר למרוח את הסמלים בחומצה נחמדה שמי שגונב, ישרף

רק תשאלו את עצמכם טוב טוב מה אתם הייתם עושים אם בטעות נכנסתם בדלת של מישהו.. האם הייתם משאירים פרטים ב-100%? תקראו לזה סקר......

כנראה שזה תלוי בחברה שמיצרת את הצ'יפ או במי שתיכנת אותו. אצלי יש שיפור. לא שהאוטו מטוס אבל אני מרגיש את ההבדל.

picolo - אתה בהחלט צודק לגבי החלפת חלקים שכבר לא צעירים, זה בהחלט יכול להחזיר לרכב כמה סוסים שאבדו לו. בקשר לצ'יפ, היצרנים מנסים כמה שיותר לחסוך עלויות ויחד עם זאת ליצר רכב שמתאים למטרות שהוגדרו לו. לכן לא לכל רכב יש אגזוז כפול ו 3 אינץ' צנרת או אפילו מגדש טורבו. הצ'יפ פשוט סוחט מהמנוע קצת יותר ממה שהנהג הממוצע משתמש.

ברור שקיימים H7. תבדוק בספר הרכב שלך מה סוג הנורות.

אני מסכים עם אריאל. הצי'פ שיפר ממש את התגובה באוטומטית שלי, ממש מרגישים את השיפור בהילוך הראשון - האוטו עף קדימה אם אתה לוחץ בראשון, בשאר ההילוכים כבר הרבה פחות. סך הכל אני מרוצה - אבל גם לא ציפיתי ליותר מדי. לא ראיתי שינוי בצריכת הדלק עד עכשיו (3 שבועות).

אתה יכול להשיג בפחות בebay

מעניין מה הנתונים בארצות אחרות.. הרי ישראל היא ארץ אלימה.. רוב האנשים עשו צבא ויודעים להשתמש בנשק חם.. חלקם אף ביצעו מעשי הרג במסגרת תפקידם.. אני בטוח שכל זה משפיע על פוטנציאל האלימות שלנו..

בספר הרכב מתוארת קופסת הפיוזים, היכן היא נמצאת ושיוך פיוזים....

ולמה השומר לא עשה כלום? עם גלאי זעזועים תוך 2 דקןת אפשר להגיע ו"לטפל" בפורץ...

מה קורה למנוע ששותה מים... כידוע, מנועי רכב עובדים על ידי בוכנות שדוחסות אויר ודלק עד שהתערובת מתפוצצת (על ידי הלחץ בלבד - מנועי דיזל או בעזרת ניצוץ - בנזין). אם חודרים מים למנוע, או כל נוזל אחר (במקום אויר שאמור להגיע מהפילטר) הלחץ שנוצר בבוכנות מגיע לרמה הרבה יותר גבוהה מסתם אויר ודלק (מים זה נוזל ויש בהם הרבה יותר אטומים מאויר ליחידת מידה) מה שגורם לעיקום / פיצוץ הרס הבוכנה או חלקים אחרים תופעה זה נקראת הידרולוק או hydrolock. הנה תמונה נחמדה...

שימו לב חבר'ה, להיות אדיבים להולכי רגל זה דבר חשוב. פשוט תתחילו את הבלימה קצת יותר מוקדם ופחות חזק.. זה יתן זמן לרובם המוחלט של הנהגים לראות את אורות הבלמים שלכם (בהנחה שהם תקינים כמובן) ולבלום בזמן.. לפעמים אפילו רק להדליק את אורות הבלם על ידי לחיצה קלה כדי לאותת לנהג שמאחור ולבלום לקראת הסוף. עד עכשיו זה הוכיח את עצמו אצלי (במצב רגיל כמובן, לא בבלימת חירום).. טפו טפו טפו

תתקין גלאי זעזועים עם ביפר... יש משדר קטן שמשדר לביפר ברגע ששוברים חלון (או אפילו שיונה מחרבנת לך על האוטו אם אתה מכוון רגישות למקסימום). הגנב אפילו לא יודע שאתה יודע שהוא מתעסק עם האוטו, אתה יכול להגיע בשקט עם אלת בייסבול ולטפל בו.... רק לא חזק מדי שלא יתבע אותך על התקיפה.... 1200 ש"ח ב E&A. בהצלחה. נ"ב - יש ביפרים יותר משוכללים עם גלאי תנועה, אבל זה יקר..

תתקין גלאי זעזועים עם ביפר... יש משדר קטן שמשדר לביפר ברגע ששוברים חלון (או אפילו שיונה מחרבנת לך על האוטו אם אתה מכוון רגישות למקסימום). הגנב אפילו לא יודע שאתה יודע שהוא מתעסק עם האוטו, אתה יכול להגיע בשקט עם אלת בייסבול ולטפל בו.... רק לא חזק מדי שלא יתבע אותך על התקיפה.... 1200 ש"ח ב E&A. בהצלחה. נ"ב - יש ביפרים יותר משוכללים עם גלאי תנועה, אבל זה יקר..

אם הפילטר שלך שתה מספיק מים, אתה יכול להגיד שלום למנוע. אבל לא נראה לי שזה המצב, מכיון שהמשכת לנסוע... איפה ממוקם הפילטר?

זה לא משנה אם זה מסנוור או לא. קיים חוק במדינה למיטב ידיעתי, ולפיו אסור להדליק פנסי ערפל בכל תנאי שאינו ערפל (במיוחד אחוריים שתמיד מסנוורים). המשטרה נוהגת לתת דוחות על הדלקת פנסי ערפל..

נראה אותם נותנים דו"ח על אורות ערפל למישהו...

זה לא ההונדות אחי, זה המסלול......

http://www.hondahookup.com/phpBB2/album_pic.php?pic_id=48 http://www.hondahookup.com/phpBB2/album_pic.php?pic_id=49 http://www.hondahookup.com/phpBB2/album_pic.php?pic_id=45

איפה אפשר לקנות? (איזור המרכז). תודה.

שלום, לאחרונה אני שומע רעשי פיצפוץ מהאגזוז במקום נהימה חלקה שהיתה לי. הדבר מתרחש בעיקר כשהרכב נוסע במהירות קבועה. הפיצפוציפ לא חזקים אבל מספיק כדי להפריע לאוזן שלי.... מישהו יודע מה הבעיה? תודה.

טורים נמוכים אולי?

ברור גם שיהיו תאונות, הרי כולנו ראינו אילו תאונות יכולות להתרחש על מסלול מירוצים. ידוע שיבואו גם כל מיני מתלהבים שלא יודעים בדיוק לנהוג... על כל תאונה שתתרחש מיד תספג ביקורת שלילית. אפשר אולי להגביל את גיל המשתתפים, נגיד בלי נהגים חדשים.. אבל גם זה לא בדיוק ילמד על נסיון של בנאדם. למשל אני לא נהגתי שנה שלמה מתוך השנתיים "נהג חדש" שלי. בקיצור, הנושא מאוד מורכב, ואני פסימי. מישהו יודע איך זה הולך בארה"ב?

מעניין מה השוטרים יגידו שאנשים יתחילו להרכיב כלובי התהפכות. וכמו שאני מכיר אותנו (הישראלים), אין סיכוי שהמסלול יהיה באיכות באמת טובה, גם לא נראה לי שמישהו יציע ביטוח למשתתפים, אולי רק השלמה ל"אבנר" אבל כל השאר יהיה עלינו. בכל מקרה לפי דעתי המסלול צריך יהיה להיות בנוי למכוניות מהירות ו"לתמוך אחורה" כלומר שיתאים גם למכוניות "עלק ספורט" - למשל כמו המשפחתומטית שלי. הרי זה מה שיש לרוב האנשים בארץ. לא שאני בא לזלזל חס וחלילה במכוניות של החבר'ה מפה, אבל אתם יודעים הרי כמה המשטרה רגישה לכל מיני קיטים לשיפור מנוע וכו' וכו'. ברור שאני אבוא למסלול כזה עם ההונדל'ה שלי אבל חבל שכבר אין לי את האריקה שנת 82 שלי, הייתי מראה לכולם! הייתם נגנבים איך אני מרים את האנטנה עם המגבים אחרי כל פניה שמאלה...

נכון, אבל צריך לחתוך את הצינור לשתיים ובמקרה שלי זה יוריד קצת מהסוסים (המעטים ממילא) שאני מקבל מהמערכת.