משמתמש בספריי טיפוח לצמיגים, אוהב אותם יפים ומבריקים ולמרות תת ההיגוי הידוע באיביזה לא מרגיש תוספת בשל הספריי,
נראה לי שקצת מגזימים פה בתיאור הסיכונים...
עידן
הי,
לפני שנים מספר נכנסתי לבור בחיפה שהיה מוצף ממי גשמים ופוצצתי צמיג, פניתי לעיריה בנושא. לבקשתם שלחתי את הקבלה על הצמיג החדש והכסף הוחזר. פנה לעיריה הרלוונטית בכתב ובטלפון ותבקש השתתפותם בתיקון הנזק...
בהצלחה,
עידן
הי,
ישנו מגוון שלם של דודים פתוחים לאגזוז במגוון שלם של מחירים, ובתקציב שלך אין בעיה למצוא.
תריץ חיפוש תחץ הערך, אגזוז פתוח או לחילופין אגזוז זרימה חופשית ותמצא המון חומר בנושא.
אופציית החיפוש נמצאת למעלה מצד שמאל.
בהצלחה,
עידן
אייל,
רכב ההדגמה הינו מודל 2007 ולא עשה שום רעשים מיותרים או קירקושים, לא הרגיש כמו 165 כ"ס, ציפיתי ליותר והתאכזבתי.
דווקא הג'טה הרגישה יותר חזקה, אולי בגלל המומנט העדיף...
שיקולי האחזקה בהחלט נותנים לכיוון הB4 למרות שהג'טה לא רואה אותה מבחינת עיצוב הפנים וטיב החומרים.
אכן התלבטות קשה.
עידן
לא בדיוק, ב170K אתה כן יכול להביא רכב חדש שאינו "קונבנציונלי" כהגדרתך, אך לא קבריולט. דוגמאות: סיאט קופרה, גולףTFSI, קרייזלר PT, דודג' קליבר. לא חייבים ללכת לכיוון מכוניות הליסינג אם לא רוצים...
מסכים אתך שהמיקרה פשוט נראית רע.
עידן
מסכים עם אור כי לפעמים ניתן למצוא צמיגים "טריים" עדין במצב ממש טוב שהוחלפו בדר"כ לשם שידרוג, כמו שנאמר כאן קודם. אבל לא על כך מדובר, אלא על אותם אנשים שבשביל כמה שקלים ייסכנו את עצמם ואת הסביבה.
עידן