NadavRally

אתה יכול ללכת למוקד בלילה. זה עולה קצת יותר מביקור אצל רופא, אבל הטיפול מיידי ולא רע, לפחות במכבי. נדב

עשרה טוקבקים ??

כיצד?

זרימת אוויר: ברגע שאתה שם מגן גחון ומגביהה את האוטו, אתה משנה את זרימת האוויר בתא המנוע, למעשה הלחץ בתא המנוע גדל והאוורור של הרדיאטור חלש יותר! נוסף על כך אין אוויר שזורם בחפשיות על הקרטר וסעפת הפליטה ותוך כדי כך מקרר אותה! מה שאומר עוד חום שמשפיע על המנוע. טרמוגלס או תרמוגלס, לצערי לא מצאתי תמונות. פרסמו למכירה פעם פה בפורום ומוכרים את זה לפי מטר בגומי ת"א. חומר מאוד יעיל, גם אורן מדבר על זה בשרשור של ה106 טורבו שלו. נדב

עוד משהו יכול לייעץ? אני על סף יאוש...

איזה ביש מזל, זו לא מילה אפילו כדי לתאר מה שקרה שם! אם אני זוכר נכון, לפני כמה שנים אחרי שנהרג מרשל כתוצאה מגלגל שפגע בו בצורה דומה הבטיחו לעשות משהו בנושא. שמתם לב כמה בקלות הגלגלים האלו מתנתקים מהמכוניות??? נדב

אלון, מה שכתבת נכון אבל יש שני סייגים. אם המגן גחון עשויי נכון אז הוא מגיע לפגוש, סוגר את האוויר ומגן על כל העסק . התכנון המקורי של האוטו לא לוקח בחשבון את אותו מגן גחון שמונע מהאוויר לצאת ולזרום בחופשיות מתחת למנוע! אגב, בגלל הסיבות האלו, הסעפת אצלי מבודדת עם תרמוגלס מתחילתה עד החיבור שמעבר למגן הגחון (כמעט). נדב נ.ב. בכל מקרה בכל מרוץ בחו"ל לא היית יכול לנסוע עם הפגוש הזה כיוון שזה מנוגד להומולוגציה של הרכב שלך. אני בטוח שיש להם פתרונות שכוללים חיתוך של המגן בצורה מסויימת, כנראה כמו שעשית על האוטו הקודם (שם הפגוש לא נפגע בתאונה שהורידה את הרכב מהכביש ). ובכל מקרה ברגע שהגבהת את האוטו ושמת מגן גחון הרסת את תכנון זרימת האוויר של היצרן

לגבי הפגוש, פגוש של S16/ראלי אכן יותר יקר ויורד יותר נמוך, לכן צריך לחתוך אותו ולהתקין לו חיבורים חלופיים לגשר התחתון. עם זה אני מסכים (מחיר ועבודה שצריך להשקיעה גדולים יותר מבפגוש פשוט). בקשר לזרימת האוויר אני לא כל כך מסכים כיוון שהחלק שצריך לחתוך הוא זה שיורד מתחת לאוטו ממש (ומכסה את מגן הגחון) ודווקא הפגושים הספורטיביים פתוחים יותר ונותנים ליותר אוויר להכנס. נדב

אלון, בקשר למחיר, תחזור לתחילת השרשור ותראה את ההודעות שלי. המחיר מפורט שם במדוייק! (לא 70K לאוטו הזה!) עד כמה שידוע לי האוטו הזה נבנה לקאפ של הGT WRX מה שאומר: מחשב מקורי או מחשב ניהול מנוע עם גדישה 1 באר (הספק יוצא בין 190 ל200 כ"ס) גיר מקורי (ארוך) מושבים לפי כמה שתשלם (במחיר מינמלי מקבלים מושב ספרינט וחגורות 4 נקודות) כלוב מרותך מלא (במחיר מינמלי זה GT עם כלוב יותר בסיסי מעט מטעמי הומולוגציה) בודי מרותך לחלוטין (במחיר מינמלי מקבלים רכב ללא ריתוכים מעבר לכלוב, הרבה מכוניות, כולל שלי, נוסעות כך וזה כנראה מספיק). 4 פרופלקסים חדשים אני מנחש (במחיר מינמלי תקבל בולם משופץ, לא פרופלקס ב30K כנראה) חמישה צמיגים וג'אנטים. מיגונים וכל מה שצריך בשביל לעבור תקינה. לרכבים מסוג GT (הזולים יותר) צריך להוסיף מחשב ניהול מנוע כיוון שיש שם רכיב חשמל בעייתי, זה כלול במחיר שפורסם. כל מה שבסוגריים מתייחס לרכב שדובי דיבר עליו ולא לB3 שבתמונות. מה שכן האוטו הזה מרותך בצורה כל כך מקיפה שכדאי לחכות שיובל ירצה למכור אותו אחרי איזה 10K קילומטרים בשטח ולהנות מכל העולמות, רכב מקצועי, זול, בולמ"ז מקצועיים ואמינות . נדב

אני התייחסתי למה שהרמן כתב על המזגן, לכן הנחתי שריליי יתאים למשימה... נדב

אי אפשר לחבר רילי פשוט שמסוגל להעביר פי כמה וכמה מכך בעזרת אמפרים בודדים? נדב

הוא התחרט כמה פעמים על המכירה של האוטו, אבל לאחרונה הוא שוב רוצה למכור. נדב

דווקא יש 205 אחת מצויינת למכירה פה בפורום, מכיר אותה אישית, אוטו אמין וחזק. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=118622 מאמין שהמחיר ירד ממה שרשום שם. נדב

בתור אחד שנסע עשרות אלפי ק"מ על קנגו ודומיהם אני מסכים לחלוטין עם איציק!!! גם הקנגו הישנה שהייתה לי (1.9 בלי טורבו שנת 2000 בערך) הייתה מאוד מאוד מרווחת בספסל האחורי. ברלינגו ישנה, מרווחת גם כן. קנגו חדשה נכון ללפני שלש שנים 1.5 DCI תענוג של אוטו. קונקט, אוטו קופצני וקשיח מאוד מאחור, אבל עדיין מאוד מרווח וחזק מאוד! בקשר להתנהגות, תתפלאו אולי, אבל מבחינת הנאה מנהיגה, המכוניות האלו מספקות את הסחורה!!! הרבה יותר טוב ממשפחתיות סדאן למינהן! אולי דווקא בגלל שהן מבוססות על מכוניות ישנות יותר. נדב

תודה רפי, הם לא משפצים בוכנות של 106 נדב

מקפיץ...

שלום לכולם. הבוכנה של ההגה כוח שלי נוזלת. לפי מה שהבנתי אין אפשרות לשפץ! מה עושים? מאיפה משיגים כזו? חדשה עולה 1400 ש"ח, אני אשמח לקבל עצות או הכוונה ממישהו לפני שאאלץ להחליף למסרק ידני ללא תגבור תודה נדב

אם כבר עסקנו בשואה ובקום המדינה. בערך באותה שנה ש"נתנו" לנו את המדינה, גם ההודים קיבלו עצמאות! מעניין שבהודים לא הייתה שואה אבל הם בכל זאת זכו לשחרור מהבריטים. לבריטים פשוט "נגמר הסוס" והם לא יכלו יותר לשלוט בכל העולם, הם שקעו במשבר כלכלי שנבע מהמלחמה. אותו משבר שהתאוששו ממנו רק אחרי שנות השמונים, בעוד שגרמניה נהינית מכספים ותמיכה רבה במטרה למתן אותם (אבסורד לא?). בגלל זה אני אומר "נתנו" כי מה שהם עשו זה פשוט להסתלק ולהשאיר אותנו כטסט, "מממממ מעניין איך היהודים האלו יתמודדו בפעם שנייה עם נסיון השמדה...(של הערבים הפעם)? בקיצור, כנראה שהיינו מקבלים מדינה בלי שום קשר לשואה, פשוט כי אנחנו היינו פה ומלאנו את הוואקום של האנגלים בבריחתם מן הקולוניות שלהם. נדב

שלומי, אני מבין אותך היטב! השאלה היא עד כמה הפרסומת מעצבנת! כשאתה מעלה דף ופתאום המחשב מתחיל לצלצל ואחרי כמה שניות עולה לך פרסומת "איפה הטלפון" זה מאוד מעצבן. או כשאתה מעלה דף ומישהו מתחיל לצעוק לך כל מיני דברים מהמחשב... בקיצור, יש ויש. נדב

עדיף בראשון... מאוד קרוב למקום העבודה, הרכב בבעלות חברה וצריך לטפל קרוב למשרד. אם אין ברירה יסעו איתו לחולון אבל זה לא רצויי. תודה נדב

שלום לכולם, אני מחפש מוסך מומלץ לפולקסווגן באיזור התעשייה הישן של ראשון לציון. אין אפשרות לנסוע לת"א (מוסך רון). בתודה מראש נדב

כדאי מאוד לבדוק, יתכן ומילאו עודף שמן? נדב

איפה קונים יריעות כאלו, וכמה הן אמורות לעלות? תודה נדב

מה עם מתקני איסוף למים? נדב

ניסית עם ווקס איכותי ושאינו על בסיס מים? בכל מקרה רצויי למרוח את הווקס, לחכות מעט, להוריד ולחזור חלילה. נדב