ELI172

כנראה טעות באתר,הרכב עושה 8.6 שנ' וגם זה נשמע לדעתי אופטימי...

דווקא לדודו זר יש בימר אדומה פתוחה, מסוף שנות השמונים רק חסר לראות את נולי בלבוש חושפני ליד הנהג כאשר נוצותיה הצהבהבות מתנופפות להן ברוח... עוזה תמות מקנאה

כמה דברים: 1. אם הקליאו מטופלת ובמצב טוב אז זה מחיר זול (לפי דעתי). 2. בלי להעליב עדיף שלא תקנה יצירה מוטורית כזו, אין הרבה כאלו אז עדיף שתשאיר אותה למי שינצל אותה כמו שצריך ויהנה ממנה . 3. אם אתה מחפש רכב לתאוצות תקנה איביזה טורבו יש הרבה ממנה כבר משופרות מכאן ועד לסיבוב הראשון... באהבה... לי כבר הציעו 87K כשהרכב היה שווה 82K,היום המחירון הוא 78K והמחיר בהחלט הגיוני,מבקש מחירון(אם כמובן הרכב מטופל ושמור שכשלעצמו זה נדיר למצוא...). אני יודע שלא הייתי מוכר בפחות מ-85K רכב שנשמתי יצאה אליו ושאפשר להחזיר אותו ל"רנו" בלי שהם ידעו שנסעו בו(ובטח יש עוד כמוני וגם כאלו שלא יפרדו ממנה בעד הרבה יותר...) לסיכום,אם הוא רוצה 78K אבל הרכב (או הבעלים) מעורר חשד,עדיף להתרחק.

לא מבין מה מצחיק,העובדה שאתה צוחק לשוטר שמבקש רשיונות היא עצובה,אני אישית לא הייתי מוותר לך,ישנן עברות של תום לב וישנן כאלה שגם נעשות בידיעה ועוד באיפוק לא לצחוק לשוטר בפנים. אני אישית לא מבין איך אדם יכול לכתוב בגאווה ש"הוא מתאפק לא להתפוצץ מצחוק לשוטר בפנים". אם חס וחלילה מכל הבלאגן של 8 אנשים באסטרו הזו היית מאבד שליטה ומתנגש ברכב אחר היה נפתח משפט כאשר הנהג ברכב האחר היה יכול להיות מואשם בהריגה,ואני יודע תאמין לי,יש לי חבר שחיי את זה (ואחד שמת מזה),כנראה שאותך לא מפחיד שאתה מסכן חיים של 8 אנשים כשאתה נוהג,אותך זה דווקא מצחיק עד התפוצצות,עלוב... דרך אגב ,"כנס" רושמים עם "ק".

אני ממליץ לך בחום לא לקנות קליאו ספורט אם אתה צריך לשאול אנשים אחרים מה הנתונים שלה ועוד שאתה נזכר לשאול ממש על סף הקנייה. אם אתה לא יודע מה הנתונים שלה מן הסתם גם אין לך מגאזינים עם מבחנים עליה ואתה לא מכיר את הרכב,הרי כל מה שמבדיל את הקליאו ספורט מהקליאו הרגילה הם הנתונים,בשונה למשל מיונדאי קופה שהיא רכב בפני עצמו,אז אין הרבה מה לדעת,אני מצטער אם אני נשמע תוקפני אבל לא מדובר בצעצוע לעשות איתו פוזות על החבר'ה,מדובר במכונית שיכולה לנשוך ונשכה כבר רבים,היו גם את אלו שקנו ושנאו אותה כי הם גילו שמלבד פוזה של 0 ל-100 הם מחפשים מכונית נינוחה שלא דורשת תשומת לב ובעלת אופי נינוח,קרי,ילדיי ה-A3. אני לא שופט אותך או את הבנתך ברכב אבל מאוד מומלץ שתנהג עליו יותר משתיי דקות כדיי להבין במה מדובר. בכל מקרה: 172 כ"ס. 0-100: 7.3 שנ' (נתוני יצרן). מהירות מירבית:220 קמ"ש. דלק: 98\99. צריכת דלק:טובה בהרבה מהמצופה, תמונות ופרטים יותר מעמיקים: http://www.cliosport.nu/2.asp http://www.cliosport.net

זו השיטה של היבואן למכור את רב המכוניות שלו,גם ניסאן שנימצאת תחת אותם ידיים מככבת שם. מכונית שתוכננה למדינות ....העולם ה-3, גם המיתלים רוכחו במטרה לשכך מהמורות בכבישים משובשים באיכות של...שוב,מדינות העולם השלישי. כבר לקליאו MK1 שיצאה ב-98' הייתה גרסת 4 דלתות זהה לחלוטין אבל...גרסה זו לא נמכרה בצרפת אפילו (כבר אמרנו עולם 3?),היום אני עדין לא יודע אם היא נמכרת שם. מבפנים-זהה לחלוטין לקליאו MK1 שיצאה ב-98' כדיי להוזיל את העלויות בשביל.........................ניחשתם..................מדינות עולם שלישי. סתם לשם השוואה...אתר "רנו" ברומניה,אנחנו אוהבים לצחוק על מדינות כאלו אבל ההיצע של "רנו" במזרח אירופה יותר גדול מזה של ישראל. http://www.renault.ro/ro/autovehicule מזל שפיאט החליטו לא להביא לנו בסוף את ה-PALIO.

סבא שלי כבר בן 80,רואה עם עיין אחת כבר מהשואה ושבוע שעבר חידשו לו את הרשיון אחרי בדיקה של רופא עיניים,בן 80!!! דוד שלי בעל עיין זכוכית אחת (לא אמיתית למי שלא מתמצא) לאחר שלפניי הרבה שנים נפצע כילד,מעולם לא נתקל בבעיה בהוצהת רישיון. חכם או לא חכם? אני לא רופא עיניים ולא טסטר ...

אם לא מדובר בחנייה סגורה של בית פרטי אז ברכב של 20K ה-DVD ייגנב,נקודה. כמו שרוני כתב,לא נחוץ ולא כדאי.

שגיאות? פיסוק? אני מקווה בשבילך שעוד לא ניגשת לבגרות בלשון (או בחיבור)... אני ממש לא יודע מה לענות,לא הבנתי מה כתבת\שאלת,ברצינות.

כנ"ל.

טוב שיש לך פרופורציות.

בוקר טוב אליהו,כבר הוצג לפני כחודשיים וכיכב בכל מגאזין זר וישראלי אפשרי וגם באתרי האינטרנט של "אוטו" ו"הגה".

הכוונה היא שלא מייצרים היום (כמעט) מכוניות עם תכונות כאלו יותר .

גם אני עשיתי לפניי שנה אותו דבר ובאותו מחיר,המזגן של הג'אסטי כאשר הוא פועל בצורה תקינה חזק אפילו מהמזגן בקליאו.

זה כמו לתת למישהו מפתחות לפורשה............ ולספר לו שזרקת את האוטו מצוק.

כידוע רב המכוניות מוגדרות כיום כמכוערות אבל בסוף מתרגלים,הרכבים רק גובהים ונהיים חכמים ושימושיים יותר. אומנם היא פחות יפה אבל נראית איכותית ומרווחת בהרבה. עיצוב-עניין של הרגל לדעתי.

לא,את האמת שהאדומה הזו היא מהמבחנים של TOP GEAR ו-EVO,כי כידוע יש שתיים אדומות בעולם,אחת בישראל ואחת באנגליה. גם הקליאו שלי היא מהמבחנים ב"הגה" ו"אוטו" היא אפילו מופיעה גם במלא אתרי אינטרנט בעולם ובזמנו גם הופיעה בפרוספקט של רנו וכיכבה באין ספור תוכניות טלוויזיה,היא הרבה יותר נדירה מההונדה כי רנו יצרו רק כסופה אחת.

היתה סיוויק 5 דל' (מאנגליה) בשנת 94? אתה בטוח? בכל מקרה המחירון שלה לא נורמאלי,מחיר של פיאסטה שנת 2000!

שאתה מציג את זה ככה אז לא GTI יותר מהירה, לפחות מבחינת נתוני יצרן 0-100 8.5 שניות לגי טי אי 150 כ"ס ידנית 8.9 שניות לוי 5 170 כ"ס טיפטרוניק, אין ידנית בגריסה זו אני מניח שאחרי ציפ לGTI ההבדלים יהיו הרבה יותר גדולים שי לפי דעתי צריך להיות נהג מאוד מדויק כדיי להגיע לנתון של ה-GTI (כמו בכל רכב ידני) ולעומת זאת ב-V5 פשוט דורכים על הדוושה וזהו,מה גם של-V5 יש מערכת למניעת החלקה בעוד ב-GTI (ובכל רכב ידני חזק שאני נהגתי עליו) יציאה תגרור חריקה לפחות קטנה. בכל מקרה ה-V5 150 כ"ס לא יותר מהירה מסיוויק ידנית. מר GTIיוסי: לא צריך להיות גאון כדיי להבין שה-V6 היא המהירה בחבורה (פרט ל-R32) ולו רק בגלל המחיר. אם V5 אוטומטית יותר חזקה (כ"ס) מ-GTI אז ה-V6 הידנית(בלי שתדע כמה כ"ס יש לה) תהיה יותר חזקה משתייהן. קצת הגיון,לא יותר. חבר לזה את המחיר של ה-V6 ומערכת 4MOTION סטנדרטית ותקבל תשובה פשוטה. נ.ב: בזכות סוג ההנעה אני מאמין שהיא גם מהירה מהקליאו ספורט. הבעיה שלה היא סוג ההנאה...

בזמנו החלפתי בג'אסטי 92' 1000 סמ"ק לקלאץ' לא מקורי ברעננה (מוסך גיל "סובארו") + כל הבלאגן שציינת שיש לסדר+עבודה. הסיפור עלה 700 ש"ח. אני לא מבין את חשיבות הקלאץ' המקורי,אני בכל מקרה לא רואה חיסרון בחלופי.

לדעתי, גרוע מלשים כסף בפח, זה כמו לשים כסף בפח ואז לקשור לעצמך את הפח לרגל

פונטו HGT: לא מכונית ספורטיבית,הגה קל מידיי עם חוסר תקשורת בגלל הרכות שלו. מכונית זריזה (ולדעתי היפה בחבורה שהזכרת) ומאובזרת טוב,סה"כ פונטו מהירה ותחרות טובה ל-206 XS אבל ממש לא בליגה של האיביזה ובטח לא בזו של הקליאו,ההשוואה חסרת טעם,כמו להשוות מאזדה 3 2000 סמ"ק לאימפרזה טורבו. איביזה טורבו: מכונית נהדרת,צליל מטמטם ממערכת הפליטה,עמידות חומרים לא הכי טובה (ריפוד דוהה,פלסטיק מתקלף בחלק מהמכוניות שמילאו אותם בנוזלי\ספריי סקאיי)אבל איכות הרכבה גבוהה (גרמניה לא?). יכולת לשייט בקלות במהירויות גבוהות וכפולות מהמותר בזכות מנוע גמיש ומעולה (ה-1.8T המפורסם של קונצרן פולקסוואגן). נוקשות מתלים שמזכירה נ"נ צבאי ומציקה בנסיעות ממושכות בתוך העיר גם בזכות צמיגי 45\195 (יכל להיות הרבה יותר גרוע אם איכות ההרכבה היתה צרפתית ). הבעיה היא שקשה למצוא כזו שלא שימשה כשפן נסיונות... קליאו ספורט: אני אנסה להיות אובייקטיבי למרות שאני מחייך כמו מטומטם רק מאזכור שמה. מה כבר לא נאמר על המכונית הזו,עיתונאי אירופה (וישראל)הפכו אותה לאגדה עוד בחייה והיא מוזכרת לטובה בכל כתבה שכוללת מבחן למכונית ספורט (אפילו ל-147GTA וחברותיה למחיר). איכות חומרים טובה ובניגוד למה שאמרו פה יוקרתית בהרבה ממתחרותיה עם מחשב דרך חכם,שליטה על המערכת מגלגל ההגה,ריפודי עור ואלקנטרה,ידית הילוכים ודוושת ממתכת אבל איכות הרכבה פחות טובה מבסיאט (אבל אין בעיות של התפרקות,איכות כמו בכל רנו). ביחס לאיביזה הנסיעה רכה כמו חמאה. הבעיה היא לא היא אלא הנהגים שלה,מדובר במכונית שטובה יותר מהרב הגדול של נהגיה ובעלת יכולת להפתיע נהגים לא מיומנים בתת היגוי חריף (בגלל לחיצות דאווין על דוושת התאוצה בסיבוב וכאמור מדובר ברכב של 1 טון עם 172 כ"ס),כך גמרו את חייהן ונפגעו רבות מהקליאו,מעטות נמצאות במצב טוב ורק אחדות במצב משובח. אם אתה רוצה רכב שעושה פוזות לחבר'ה ומהיר כל עוד הוא בליגה של קטנות עם מנועי 1.4 אז הפונטו תעשה את העבודה (לגבי אמינות אני לא בטוח) וגם נותנת תמורה מצויינת. אם אתה רוצה רכב מהיר מעודן כמעט כמו הגולף (ומשעמם לאורך זמן בגלל אותו עידון),האיביזה. אם יש תקציב ורצון לנהוג וללמוד לנהוג על רכב שהוא הרבה יותר מרכב (וצריך עוד לכתוב הרבה עליו כדי לתאר את החוויה),חד משמעית הקליאו. אבל שוב,תלוי בתקציב.

אז עלות אחזקה ודלק כנראה לא מעניינות אותך באמת,אתה פשוט רוצה שיזרקו לך כל רכב שנמכר בארץ בטווח המחירים שביקשת חוץ מפיאט? רוצה אחזקה זולה? קנה יפני. רוצה אחזקה זולה וצריכת דלק קטנה? קנה יפני. רוצה כאב ראש עם ירידות ערך של 30% בשנה וצורך בתפילת הדרך לפני כל התנעה? קנה 106\קליאו\סקסו\איביזה. מספיקה תקלה אחת כדיי להוריד לך את המכנסיים (כמובן למי שאין כסף להוצאות ומחפש ראש שקט). לדעתי כדאי לחפש יאריס 1000 סמ"ק שנת 99',דיהטסו סריון 1000 סמ"ק שנת 00',או 1300 סמ"ק שנת 99'. נ.ב: כמובן שיש אירופאיות אמינות מאוד ויש כאלו המתקלקלות בצורה כרונית,את האמינות פשוט קשה יותר למצוא ,לדעתי...

לא יכול להיות שמדובר בתושבות מנוע?

מאוד מומלץ שתיגש למוסך המרכזי של רנו (או כל מוסך רצינ אחר)עם מספר הרכב ותבקש מהם לבדוק את המספר במחשב,תתייעץ אתם גם בקשר לקנייה ולעלות הטיפולים. מכייון שהרכב לא מוכר כמעט יהיה קשה לקבל חוות דעת מקצועיות מלבד במוסך רנו.