Jump to content

inon007

  • הודעות

    809
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי inon007

  1. לפני כחודש אשתי שפשפה את הדלת האחורית והכנף האחורית. פגיעות קלות מאוד, אבל הרכב בן שנה ובמורשה לא מתקנים דלת בת שנה, אלא מחליפים בחדשה. לא קבלתי ירידת ערך ולא כלום. לדעתי המוכר התכוון שלא הייתה תאונה, ואולי היתה איזו נגיעה בעמוד שבעקבותיו הוחלפה דלת.
  2. תקנו אותי אם אני טועה, אבל זה המנוע הבעייתי עם 156 כוחות סוס. במנועים האלו הבעיה העיקרית היא הטורבו. כאשר הרכב מתחיל לעשן עם חוסר סחיבה, יש צורך בהחלפתו של הטורבו.
  3. לפי מה שאני יודע ומחברי הפורום מדובר ברכב אמין מאוד תוצרת יפן.
  4. שכחתי להוסיף אופציה מצויינת נוספת, סובארו b4 הצורה החדשה. שנת 2010 תעלה פחות מ 40k ויש לה מושב אחורי מרווח מאוד עם נוחות נסיעה מעולה!
  5. הצורה החדשה מתחילה ב 2008. אפשר למצוא גם 2010 ב 40k.
  6. בשביל 3 זעטוטים אתה צריך מושב אחורי רחב. מהתרשמות שלי, להונדה אקורד הצורה החדשה יש מושב אחורי רחב מאוד והתקציב מתאים לאחת כזאת. בנוסף, בשבילי הדבר שהכי מציק בנסיעה הוא הבעיטות והדחיפות עם הרגליים של הילדים על מושב הנהג. אני הייתי בוחר בסקודה סופרב שתיתן לך מרווח מטורף וגם בגאז' ללא מתחרים.
  7. אני מדבר על 1.2 אוטומט
  8. תגיד תודה שבכלל מודיעים לך, היית יכול להגיע למכירה, ובבדיקה היו אומרים שהדלת נצבעה. אבל בכל מקרה, אם הרכב לא נמסר עדיין הייתי מבטל עסקה.
  9. קבלתי את הרכב הזה ליומיים מחברת הביטוח. במשך היומיים נסעתי 80 ק"מ בדרכים של חיפה - קריות. הרכב צרך בדיוק 8 ליטרים, ז"א 1/10 עם רגל עדינה על הגז. אכך רכב בזבזן.
  10. אנשים, אני לא מבין אותכם... באם למוסך, עושים טיפול, משלמים ונוסעים לשלום. הטיפולים בסקודה לא מצריכים שבירת תוכניות חיסכון כמו בהונדה שהיא יפאנית ולא גרמנית. לפני שבוע אמא שלי עשתה טיפול 120k להונדה CRV שלה. שילמה 3400 שקלים ונסעה בלי סנסציות.
  11. דווקה באולם המכירות של סקודה בחיפה נתנו לי את מחירי כל הטיפולים כאשר באתי לפגישה מסודרת.
  12. הטיפולים בסקודה לא יקרים משמעותית משל הפאניות. מי שאומר אחרת לא יודע או ממציא שטויות! טיפול 1 בסקודה עולה כיום 650 שקלים. טיפול 2 בסקודה עולה 1400. טיפול 3 עולה 650 ואחרי 60k יש טיפול "ענק" שעולה 1700. 4 פלגים מקוריים במורשה עולים 400 שקלים ולא 700.
  13. לדעתי, מה שאתה מבקש שהוא רכב שנכנס לפניות ונדבק לאספלט צריך להיות BMW סדרה 1 או 3 או AUDI A3. שלושת אלו יעשו את העבודה על הצד הטוב ביותר, אבל עלויות האחזקה יהיו בשמיים.
  14. בא נתחיל מזה שמחירון הרכב שלך הוא לא 29000, אלא 25000. בחישוב מחיר המחירון לא הוספת שהבעלות הקודמת היתה ליסינג ואת הק"מ. רכב כזה במקרה הטוב יימכר ב 20000 שקלים.
  15. השאלה היא מה פותח האשכול מחפש? רכב שנראה ספורטיבי? רכב שמאיץ מ 0 ל 100 מהר? או רכב שנדבר לאספלט בפניות?
  16. לדעתי, השילוב של רכב ספורטיבי עם חיי היום יום הוא סקודה אוקטביה 1.8 2015. בנסיעה רגועה הוא נוח וכשרומסים את דוושת הגז הוא משפיל את כל השאר למעט רכבי ספורט אמיתיים שעולים המון.
  17. ב 150k יש את הקארוק בגירסת מנוע 1.5 שביחס לאופציות האחרות, הוא הכי חזק ביחס לנתונים שלו.
  18. יש אפילו סיכוי שאם האדם קנה את הרכב במחיר ההשקה, הוא שילם עליו 200000 עגול.
  19. זה גם מה שאני חשבתי... לדעתי אנשים חושבים שהקודיאק הוא BMW מיוחדת שמוכרים מעל המחירון. או שבגלל שזמן האספקה הוא 4 חודשים, הם מפרסמים אחרי שנה ורוצים למכור במחיר של חדש.
  20. בשביל 8000 שקלים הנחה לרכב ששווה 165000 שקלים, שווה לקנות רכב כיד 2 שבמכירה העתידית יורידו לך 20% לפני מיקוח??? לא נשמע הגיוני... עדיף לקבל 2000 שקלים הנחה מהסוכנות ולקנות יד 00.
  21. שלום לחברי הפורום היקרים אני מחפש סקודה קודיאק משומשת. מחיפושים ביד 2 ראיתי שאנשים מפרסמים קודיאק 4×4 5 מקומות 1.4 בנזין ב 199000 שקלים. האם אני מפספס משהו?!?! קודיאק כזאת חדשה עולה 250000 ואחרי שנה שהיא שווה 200???? או שאנשים מפרסמים מה שבא להם?
  22. וולוו s60 שנת 2009 תיכנס למשוואה. ידוע שהמושבים של וולוו הם בין הכי נוחים שיש.
  23. כיאה לסוזוקי, זהו רכב אמין מאוד. מספר חברים לעבודה עם רכבים משנת 2013 ו 2014 מספרים על אמינות מוחלטות וכניסות למוסך רק לצורך טיפולים שנתיים.
  24. לפחות מבחינת מנועים לא צריך להתווכך. שתיהן עגלות. אם תוכל לחכות קצת, יש שמועות שהויטארה תגיע עם מנוע 1.4 טורבו ו 140 כוחות סוס.
  25. אם אני זוכר נכון, שמעתי שמספר אנשים חזרו אל מתקיני הרמקולים עם דגמים של JBL בטענה שחסר להם באס. אישית אני הייתי הולך על האודיסון כמו שהציעו לך, או על חברת הבת שלהם HERTZ מדגם ESK 165. שוב, כמו ששאלו בפוסט קודם, אם לא תבצע איטום, לא שווה לך לשדרג... בלי איטום הבאס "יברח" ולא יהיה אפקטיבי. (אלא אם יש לך רכב גרמני "כבד" ומבודד). איטום בסיסי + התקנה יהיו החל מ 350 שקלים (אני לא בעל חנות, הכל מניסיון)
×
×
  • תוכן חדש...