inon007

לקולגה שלי בעבודה היה עד לפני חודש אאודי A6 3.0T שנת 2009. הוא הגיע למוסך בעקבות רעש ממאוורר במנוע. התקלה- תטשבת שהלכה או גומי שמתקע במאוורר (משהו כזה). התוצאה: 4500 שקלים...

שלום לכולם אני מתחיל לגשש אחרי רכב 7 מקומות בשביל 3 ילדים קטנים ו 2 נוסעים + נוסע נוסף מדי פעם. היום הייתי בסוכנויות של טויוטה, סיטרואן ואופל. הסתכלתי על הגראנד פיקאסו, זאפירה ו-וורסו. הפיקאסו מרגישה מאוד פלסטיקית עם חומרים זולים וממש לא איכותיים. מרווח הרגליים בשורה השנייה קטן מאוד אחרי שכוונתי את כיסא הנהג לטעם שלי (1.80). אני אוהב לנהוג עם רגליים ישרות. הטויוטה-מאוד קודרת ומשעממת. המושבים צרים מאוד עם מנוע חלש. מרווח הרגליים ליושבים בשורה השנייה מצחיק מרוב שהוא קטן. האופל-איכות החומרים טובה, מנוע עם מוניטין אמינות מפוקפק, מובילאיי (גרוע), מרווו רגליים דומה לסיטרואן מאחורה. בגדול, 3 הרכבים מאוד משעממים ולא מושכים אותי בכלל... כשישבתי בניסאן אקסטרייל החדש הופתעתי מאוד לטובה מאיכות החומרים ומהמרווח, אבל מנוע הדיזל הקטן הרס הכל וגם המחיר של 130k לרכב בן שנתיים לא עוזר... (מוזר שחדשה עלתה 160 ואחרי שנתיים המחיר הוא 130, זאת ירידת מחיר של רכב שעולה 60k ולא 160. מה כדאי לבדוק? אולי אני לא בסדר עם כל התלונות שלי??

ל A3 יש את אותו הגיר. החברה טוענת שבשנת 2015 שיפרו את הגיר ומאז כמעט ואין חזרות לתיקון.

לדעתי, אם תצליח למצוא את האוקטביה החדשה שעברה שידרוג בבידוד הרעשים אתה תהיה מרוצה מאוד. חוץ מזה גם האוקטביה הקודמת (עד אמצע 2017) הייתה מבודדת רעשים טוב יותר מהמאזדה 3.

באוקטביה המושב האחורי די רחב, 1.30 אם אני לא טועה, ובנוסף המושב שטוח, כך שאפשר להשתמש בכל רוחבו. בנוסף מרווח הרגליים אדיר, כך שנוח לגשת למושב האמצעי לחגור את בת ה 5. חוץ מזה היא עולה על האיוניק בכל תחום.

שלום לכולם, ישנו עניין שאני לא מבין. כאשר שואלים נציג מכירות על טרייד אין לרכב ליסינג ץ, אוטומאטית מפחיתים 22 אחוזים מהמחירון, וזאת עוד לפני הפחתת המחירון של הטרייד. מה שלא מובן לי הוא, איך כאשר מגיעים למגרש ומבקשים הצעת מחיר לרכב עם עבר ליסינג, ההפחתה שמקבלים היא אולי 10 אחוזים ואפילו פחות, וכאשר עושים טרייד אין ךרכב ליסינג אצל יבואן ישר מפחיתים 22 אחוז!!?!?!

לדעתי האישית, מבחינת בגאז', האוקטביה אוכלת את כל האופציות, מנוע 1.4tsi משפיל את הסובארו וחסכוני מאוד בדלק. מבחינת אמינות - מנהל מוסך סקודה שהוא גם כן חבר מספר שמשנת 2015 כמות הבעיות עם גיר ה DSG ירדו פלאים אחרי שידרוג הגיר והקלאצ'ים.

שלום לחברי הפורום, לחמותי יש את הסוויפט החדשה. מדי פעם היא מתקשרת אליי ושואלת אותי, "מה זאת ההתראה שקופצת לי באמצע נסיעה". ההתראה נמצאת בצד שמאל עליון של לוח המחוונים בצבע כתום עם הכיתוב "S". שאלתי אותה האם היא בטעות שילבה למצב ספורט? והיא ענתה שלא מכיוון שזה היה באמצע נסיעה ולא בתחילת הנסיעה בעת שילוב מרוורס ל D.

שלום לכולם, אני בונה תיבה לסאב ID12 שלי. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?649445-התחדשתי-ב-IMAGE-DYNAMICS-ID12-אבל-לבית!!! הסאב בשימוש ביתי בתיבה פתוחה. הבעיה היא שבווליום נמוך שומעים מעולה, ובווליום בינוני וגבוה שומעים גרוע. התיבה משמיעה רעשים בתדירות הסאב, הרעשים הם של חריקות. התיבה שאני בונה מורכבת מ MDF 3 ס"מ. לפי הוראות היצרן הנפח המקסימלי לתדר של 30HZ הוא 2 קיוביק פיט. לפי תוכנות שונות הנפח הרצוי הוא 3.5 קיוביק פיט עם 3 פורטים (אני רוצה) בקוטר של 7 ס"מ ובאורך של 26 ס"מ כל אחד. הסאב יהיה בסיגנון הזה: https://www.svsound.com/products/pb12-plus אני מרפד את כל התיבה בספוג אקוסטי בעובי של 3 ס"מ. 1. האם לדעתכם הסאונד ישתפר? 2. האם לעבוד לפי הוראות היצרן, או לפי התוכנות לחישוב נפח ותדר? 3. במידה ואני מוסיף ספוג, אני צריך להגדיל את התיבה כי הפסוג תופס נפח? או שלהשאיר אותה בגודל של 3.5 קיוביק פיט? תודה!

שלום לכולם, אני בונה תיבה לסאב ID12 שלי. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?649445-התחדשתי-ב-IMAGE-DYNAMICS-ID12-אבל-לבית!!! הסאב בשימוש ביתי בתיבה פתוחה. הבעיה היא שבווליום נמוך שומעים מעולה, ובווליום בינוני וגבוה שומעים גרוע. התיבה משמיעה רעשים בתדירות הסאב, הרעשים הם של חריקות. התיבה שאני בונה מורכבת מ MDF 3 ס"מ. לפי הוראות היצרן הנפח המקסימלי לתדר של 30HZ הוא 2 קיוביק פיט. לפי תוכנות שונות הנפח הרצוי הוא 3.5 קיוביק פיט עם 3 פורטים (אני רוצה) בקוטר של 7 ס"מ ובאורך של 26 ס"מ כל אחד. הסאב יהיה בסיגנון הזה: https://www.svsound.com/products/pb12-plus אני מרפד את כל התיבה בספוג אקוסטי בעובי של 3 ס"מ. 1. האם לדעתכם הסאונד ישתפר? 2. האם לעבוד לפי הוראות היצרן, או לפי התוכנות לחישוב נפח ותדר? 3. במידה ואני מוסיף ספוג, אני צריך להגדיל את התיבה כי הפסוג תופס נפח? או שלהשאיר אותה בגודל של 3.5 קיוביק פיט? תודה!

1. תודה רבה על העזרה! אני ככל הנראה אלך לכיוון של שנאי 50A. מגבר CLASS D בריא הספקים עולה המון! 2. יש לי שאלה שאני לא מצליח להבין: למה בווליום גבוה המגבר דורש יותר חשמל דווקה בתדרים הנמוכים (20-30 HZ) ולא בתדרים של 80 HZ? הרי בתדרים נמוכים צריך להעביר פחות מידע.

האם ספק כוח כזה יתאים לי? http://led-strip.co.il/product/ספק-כח-350-וואט-2/

טוב, ניסיתי לחבר את מגבר ה JBL אל הסאב שלי. הסאב בכלל לא זז, מוזר... אחרי זה חיברתי בגישור אל יציאת ה Bi wire של מגבר הסטריאו את הסאב. (בגישור הוא נותן 170rms נקי ב 4 אוהם). הסאב עבד, אבל לא כמו עם מגבר הרכב. ז"א שאו שצריך מגבר רציני ביתי של 300 או 500 rms, או שצריך ספק כוח שנותן מעבר לי 30A.

למגבר יש יציאת PRE AMP, נותן אות מלא ועוצמה בהתאם לווליום הרצוי. יש גם יציאת Bi wire. הסאב שיש לי הוא JBL SCS 140 (100RMS) (. אם אני מחבר קרוס חיצוני מיציאת ה PRE AMP אל הסאב, יכול להיות שזה יספיק לו?

ד"א, שכחתי שיש לי סאב של קולנוע ביתי של חברת JBL שנותן 200RMS, אבל אין לו LOW PASS FILTER. ישנה אפשרות להשתמש בו? אולי להרכיב לו פילטר מעביר נמוכים?

האם לדעתך כדאי לקנות סאבוופר ביתי ישן עם מגבר פנימי וקרוס, לפרק אותו ולחבר אותו לסאב שלי? או כדאי לקנות מגבר חדש (ראיתי שמגבר כזה עולה לפחות 900 שקלים)

תודה רבה על העצות. אני איישם אותן. יש לי בעיה. כאשר אני מעמיס על המגבר עם שירים בעלי באס עמוק ונמוך, ספק הכוח נכבה (מנגנון הגנה). אני מוציא אותו מהחשמל ואחרי דקה מחזיר והכל בסדר. השאלה היא האם הבעיה במגבר שיש לו פיקים של חשמל? או שהספק לא מספיק (לפי המפרט יש 12v ו 21A. בדקתי עם רב מודד ובפעולה ללא מוזיקה המגבר צורך 0.6A, בווליום נמוך עד בינוני המגבר צורך 3A. מה הבעייה??!!

שכחתי להוסיף תמונות

שלום לכולם, אחרי שנכוותי מסאבוופרים ביתיים ואחרי ששפכתי כספים, חשבתי לעצמי... האם סאב של רכב יכול להתאים לבית. בדקתי באינטרנט והבנתי שכן. חפשתי סאב שיורד ל 20HZ ולא בקושי אלא בקלות. התקציב היה עד ל 800 שקלים. חשבתי על infinity, cerwin vega, kicker. לבסוף הלכתי על בטוח! ID12 חדש, והחששות התבדו, והצפיות התממשו מעל ומעבר! הסאב הזה פשוט מדהים. מרוב שהוא יורד נמוך, התיבה רועדת וזזה. קניתי ספק של מחשב, עם כמה חיתוכים והלחמות הוא הפך לספק כוח של 12V Dc עם זרם של 21A. המגבר הפשוט מאוד חובר ונותן בגישור 200RMS. התיבה היא פתוחה בנפח של 2 קיוביק פיט בדיוק לפי המלצות היצרן. הפורט מכוון ל 30HZ. זאת הפעם הראשונה שסאב שלי יודר כלכך נמוך כמו אוזניות.

שלום לכולם, אני רוצה לקנות קיה סורנטו שנת 2015. ביד 2 מפורסמים רכבים מליסינג, המחיר המבוקש הוא 130k, ובחישוב מחיר המחירון ביד 2 עם תוספת הליסינג והקילומטרז', יוצא 101k. מה נסגר?!?!?

באמת סוזוקי SX4 ככל הנראה תתאים לכם בול! לדעתי כדאי גם לחפש סוזוקי קרוסאובר, לפעמים יש מציאות.

לא יודע לגבי בעיות אמינות, אבל אני יודע טוב מאוד שהביטוח יהיה מעל 10k למקיף + חובה. אם יהיה לך סוכן טוב תצליח לרדת ל 8500 שקלים.

רכב מצויין וכמו שנאמר, אמין אמין אמין! יש כזה לגיסי משנת 2004, שהוא גם סטודנט וחוץ מטיפולים הוא לא רואה מוסך. נכון הרכב ערום, אבל עם מעט השקעה מתקינים מולטימדיה ורמקולים, והרכב בונבוניירה.

בהשוואה למחיר של המאזדה, באמת כדאי לשקול סיאט אטקה או אחותה התאומה פולקסוואגן טיגואן החדש. מבחינת מנועים, ה 1.4 150 כוחות סוס מנצח את המאזדה בגלל ייתרון המומנט. אבל אם מחפשים רק אמינות, המאזדה כדאית יותר, אבל בשבילך את גרסת ה 2.5 ליטר.

לא בדקתי לפי נתונים, בדקתי בעליות של חיפה עם חבר ברכב לידי.