inon007

הרכב אמין מאוד!!! המינוס היחיד שיש לו הוא איכות החומרים, במהירות בין עירונית חלון הנהג משמיע רעשים, כאילו האטימה לא טובה, הרכב לא נוח, כשהיא הייתה בחודש 8 היא קיללה את הרכב 😅, החלפנו לסקודה קודיאק ומאז לא שמעתי על תלונות של חוסר נוחות 😁

שלום לכולם! אני ממש מתלבט בין 2 הדגמים: Cx5 2.5 195hp אקזקיוטיב לבין Rav 4 hybrid experiens. נהגתי על שתיהן. הטויוטה מבפנים מרגישה כמו קורולה, המנוע מעולה! דוחפת קדימה בכוח וממש חסכונית, לא שקטה מאוד וקופצנית. המאזדה מרגישה כמו אאודי! מפוארת בטירוף, נוחה מאוד לנסיעות ארוכות, בידוד רעשים שלא מבייש מרצדס. עשיתי עליה נסיעת מבחן עם מנוע 2.0 165 כוחות סוס, בעליות של חיפה היא סוחבת אבל לא 1.5tsi. בגלל זה בחרתי במנוע 2.5. הטויוטה צורכת 1/17 בממוצע, המאזדה 1/11.5 אני נוסע בשנה 13,000 חיפה-קריות. על מה הייתם הולכים???

שלום! ברשותי סוזוקי סוויפט 2017 צורה חדשה. הסאונד נוראי ביותר. סתם מתוך סקרנות לקחתי מהבית את ה JBL BOOMBOX ושמעתי בסוזוקי איתו מהפלאפון. פתאום הרגשתי במועדון! סהכ 2 וופרים של 4.5"! כשבסוזוקי יש 6.5". מה צריך לעשות בשביל לשמוע ברמה של הרמקול הזה? להחליף רמקולים? מגבר? סאב? להחליף הכל בעלות של 5000??

שלום לכולם הייתם מחליפים IDMAX12 V3 ל HERTZ HX או ML?

לדעתך, איזו תיבה עדיפה? יש 1 עם פורט צר יחסית, אבל ארוך, יש תיבה עם פורט רחב וקצר ויש תיבה כם פורט רחב וארוך. מה עדיף?? אני לא מומחה לסאונד, אבל לדעתי הכי טוב לסאב שלי פורט ארוך ורחב.

אם אני לוקח את התיבה שיש לי עכשיו, שהיא מושלמת ל IDMAX. מוריד את הפורט הקיים שמפריע לסאב בגלל שהוא פוגע במגנט, הולך לטמבורייה וקונה צינור ביוב 4 צול עם זוויות (לא של 90 מעלות), וכך סולל לפורט מסלול שלא יפגע בסאב. זה יעבוד טוב? או שהפורט חייב להיות ישר? יש לי תיבה כמו האחת עם הסאב של cerwin vega. אולי פשוט כדאי לקנות תיבה כמו האחת מתחתיה.

יש הבדל בין פורט עגול של צינור, לבין פורט צר שהוא חלק מהתיבה? יכול להיות שתיבה אטומה מדגישה יותר תדרי באס גבוהים? שמתי לב ש IDMAX בתיבה אטומה משמיע תדרים לא נעימים לאוזניים, בזמן ש ID רגיל ופשוט בתיבה פתוחה במדגישה תדר 32HZ הרבה יותר נעימה לשמע. אולי ה IDMAX פשוט לא טוב???

דור 3. נבהלתי עכשיו כשראיתי מה הנפחים הנחוצים... זה יתפוס את כל הבגאז'! 2.25 קיוביק פיט!

שלום, יש ברשותי IDMAX 12 בתיבה אטומה עם מגבר Hertz HDP1. לא חסר כוח, אבל הבאס משעמם. חיברתי במקומו ID12 בתיבה של 1.75 cubic feet עם פורט. הוא משמעותי טוב יותר! ה IDMAX לא מתאים לתיבה הפתוחה בגלל שהוא עמוק מדי והמגנט פוגע בפורט הפנימי. במידה ואני קונה תיבת בזוקה עם פורט כלשהי של JBL/PIONEER, היא תעשה את העבודה?

תודה רבה! שחקתי קצת עם הסאבסוניק. שמתי לב שככול שאני מכוון אותו על תדר נמוך יותר, הסאב נשמע פחות טוב. כוונתי אותו עם 30hz ונשמע מעולה!

תודה! אז אם אני מבין אותך נכון, הסאבסוניק מיועד להעביר תדרים מעל מה שאני מכוון. ז"א שאם אני מכוון את החוגה על 30hz, הסאב לא ינגן תדרים מתחת ל 30hz? התיבה אצלי היא תיבה אטומה המותאמת לפי המלצות היצרן. אני מניח שבגלל היותה אטומה, היא מונעת מהסאב לרדת לתחום ה 20hz, אבל מיועדת לדיוק. בנוסף, לדעתך ה HDP1 טוב מה HCP1?

ד"א, משהו יודע מה זה Subsonic: Hi-pass 18 - 40 Hz ?

טוב, בסוף התחדשתי ב Hertz HDP1!

שלום לכולם! יש לי ברכב סאב IDMAX12. אני צריך מגבר מונובלוק. קבלתי המלצות על Hertz hcp1d. המגבר נותן 380Wrms ב 4 אוהם ו 700 ב 2 אוהם (הסאב עובד על 2 אוהם). זה נחשב מגבר מתאים לסאב הזה? מה השוני בו מאשר מגבר סיני?

תודה רבה. אני משתמש במקוריים שהם די טובים. הרכב הוא סקודה קודיאק, כך שהוא די מבודד מבחינה אקוסטית.

שלום לכולם, אחרי שחששתי שבמגבר שלי (V12 כלשהו) לא יזיז ל IDMAX12, התבדתי! מסתבר שהסאב הזה נציל מאוד- 93DB. (ד"א, זאת גרסה V3 תוצרת ארצות הברית). הסאב הזה פשוט מדהים! הוא בתיבה אטומה קטנה בדיוק לפי הוראות היצרן. התיבה בנוייה מ MDF 2.4 ממ. חששתי שבגלל שאין פורט, הסאב יתקשה לרדת לנמוכים בגלל מחסור בהגברה. עכשיו אני מבין כמה הסאב הזה מדהים! הוא מזיז עצמות מבלי להתאמץ כלל. לא משנה איזה שיר, איזה ווליום, איזה סיגנון מוזיקה, הכל הולל אצלו. מדוייק שיורד נמוך מאוד.

במידה ואני מכוון את עוצמת המגבר נניח ל 70%, ומעלה את ה bass booster למקסימום, למעשה אני לא דוחק את המגבר לקצה...

שלום, מה יכול להיות במידה ואני מחבר מגבר סיני כלשהו שנותן בקושי 200rms בגישור, אם מחברים אותו לסאב IDMAX? יכול להגרם נזק?

אני אוהב מאוד את הרכב הזה, הוא מצויין כאשר משתמשים ב 5 מושבים, אבל כשפותחים נוספים הוא צפוף מאוד. המושב ה 6/7 נוגע במושב שלפניו, אין אפילו מקום לילד בן 4.

אני מתכוון למשהו יוקרתי, מרווח באותה הרמה (אאוטלנדר ואקס טרייל יורדות מייד)

אני רוצה רכב שיהיה אין לטווח ארוך מבלי לרדת ברמה מהקודיאק, ואולי לעלות ממנו.

שלום לכולם! אני בעלים גאה של קודיאק 1/2018 1.4tsi. אני מתחנן להחליף אותו. התקציב הוא עד 190,000 גג. רק רכב 7 מקומות. כל הרכבים שהיו לי עד עכשיו היו ממותג סוזוקי וסקודה. אני רוצה לנסות מותגים אחרים. אני מאוד רוצה וולוו xc90 שנת 2015 t6 או d5, אבל אני יורד ב 3 שנים... מה הכי מתקרב לקודיאק בתקציב וכמובן בעלייה בשנתות?

לא רוצה לפרסם שם, אבל אני יכול לאמר שהוא רופא.

הרכב היה של חבר שלי. באמת רכב שמור. הוא פרסם אותו במשך 5 ימים לפי הבנתי. אם אתה לא יודע, אתה קנית רכב בובה!

אני חייב לציין שבתוא בעלים של קרוסאובר טורבו, המנוע והגיר עובדים בהרמוניה מושלמת! בניגוד לדור הקודם. הגיר עובד מושלם ללא קפיצות, תקיעות או השהיות. המנוע פשוט פנינה. מוסיפים לזה משקל עצמי נמוך ומקבלים רכב שישפיל רכבים רבים.