אני לא מתנשא, תסלח לי... אני פשוט חושב שדיברת שטויות....
נהגתי על 328 97, X5 04, 528 98 וגם על 760LI שנת 04 אם אני זוכר נכון....
וכן ב.מ.וו מספקת שילוב מנצח, אך עדיין נהיגה על 318 זה מבאס, זה לא מה שהם התכוונו כשהם הגדירו את עצמם כמכונת הנהיגה המושלמת...
ותדע לך שנהיגה על 325 89 הרבה יותר כייפית מנהיגה על 328 97, התגובה, התחושה שהרכב מעביר, שניהן כוחניות, אחת בדמות טיל שובב והשניה כקטר כוחני ומרופד....
אבל מה שאתה מחפש - אפשר למצוא גם באודי, מרצדס, וגם במאזדה....
מכונית שכיף לשהות בה - יש המון כאלו, כיף לשהות בB4 החדשה, בסמארט ממש כייף.
כיף לנהוג בה - כן כיף לנהוג על מכונית שיש לה כוח אחרת זה דבילי, לנסוע על 316 קופה ופתאום בלנו עוקפת אותי -- אם כל הכבוד לב.מ.וו, זה שווה לתחת... זה מבאס את השועלים....
אתה מדבר על מושלמות אז תבין שהמושלמות נמצאת בדגמים היקרים, כי בכדי שיהיה קרוב למושלם הוא צריך לכלול מזה ומזה, פאר ונוחות, ביצועי מנוע ושילדה משובחת....
ובדגמים החלשים אפשר לעשות X בסעיף האיבזור על חלק מהפריטים וכמובן X בסעיף הכח....
והתוצאה הסופית - מושלמת? לא. דומה לזאת שכן מתקרבת לשלמות, נותנת לבעליה תחושה של כאילו.... כמה פעמים התווכחתי עם בעלים של 318 על כמה שהאוטו שלהם משהו משהו....
ובאמת שאין לי שום דבר נגדך, תקפוץ לבת-ים, אני אניע את הקשישה לכבודך, תבין שגם רעש (נהמה) של מנוע מקרבת לשלמות, שגם פשטות תורמת לדבר, תעשה סיבוב, בכיף...
ובת'כלס ... אין על זריקת תחת בבימר ישנה.... י
ובנוגע לנושא השרשור- אני ממליץ על 318IS אבל למצוא אחת שכזאת במצב ראוי ומחיר שפוי זה כמו למצוא M3 יד ראשונה מסבתא בגבעתיים...
אני הייתי הולך על כיוון של קומפקט בשבילך, אתה יכול למצוא שמורות, מסבתות, במחירים שפויים...