umardekar

אורן, זה לא חוכמה, צריך יותר מסעפת כדי לקחת FR.

הייתי אחרי הרבה זמן שלא הייתי, היה נחמד מאוד מקווה לבוא שוב פעם הבא.

מחזק את דבריהם , צאם כבר אתה הולך על הסחורה מתחנה מרכזית הישנה אז תלך לציון בלבד. קרה לחבר מקרה שהוא לא היה מרוצה מהסאב, בלי עצבים ובלי שום פרוצדורה הוא החליף את שהוא מצא את הסאב שרצה. יש לו את כל המכשירים (אם לא במלאי הוא יכול להזמין מהיום למחר),וכמובן חשוב להתמקח ,הוא מתחיל ממחיר רגיל עד שמגיע למינימום שהוא יכול לרדת. ממליץ עליו בתחום " סחורה מתחנה מרכזית".

למכירה פיג'ו 106 S16 1600 יד שישית 05 (3 ידיים עברו תוך שנה הסבר למה בהו"פ) 226000 ק"מ שילדה נקיה פילטר פתוח סימוטה מוט מייצב קידמי בולמים קוני אנג'ל אייס קסנון מערכת קומפלט ג'אנטים 15" יפים אזעקת ביפר ויש בטח עוד הרבה דברים שאני לא זוכר.... האוטו מושקע מאוד ומטופל בהמון אהבה! מוכר עקב מעבר ליפנית מוגדשת (סיביק אם כל כך מעניין אותכם) לא לחוץ בכלל למכור אז לא לשגע טוב לי עם הרכב בנתיים סינונים ראשונים ופרטים נוספים בהו"פ הרכב היה שייך לנמרוד ואחריו דדי בזמנו (מי שמכיר מכיר מי שלא , בעיה שלו)

מחפש הונדה סיביק שנתונים 94-95 עם אופציה להאצ'בק 93 , ידנית בלבד.(V-TEC) ללא תאונות מכות מעיכות וכל הדברים האלה עם ק"מ נורמלי (160-170 זה מצויין) במצב מיכני טוב עם. בהו"פ אם שמעתם על משהו מעניין.

אז ככה עבדתי במקום כמעט 3 חודשים רצוף בחודש הראשון לא עבדתי כל את כל החודש כלומר 3 שבועות ולא את כל החודש וקיבלתי שכר של 3300 (משכורות רעב), בחודש אחריו היו חגים (חודש 9) קיבלתי 3400 ועבדתי כל הימים האפשריים לא כולל חגים, והחודש קיבלתי משכורת של 3600 והחסרתי יומיים ויומייים שעבדתי 4 שעות כל יום. הקטע פה שהובטח לי משכורת של 4500 ברוטו בכל שלושות החודשים(אינני משלם מס הכנסה מתוקף היותי חייל משוחרר אז אמור לצאת בסביבות 4250 אם לא החסרתי אף יום) כמה דברים: 1. 3 חודשים עבדתי דרך כוח אדם ( בעצם כל הזמן שהייתי שם הייתי דרך כוח אדם ) זה מותר לשלם גלובאלי בלי שעות נוספות ? 2. אם עבדתי את כל הימים ואנשים שעבדתי איתם שהם עובדי חברה כביכול קיבלו יותר ממני והם עשו אותם שעות בידיוק ואותם מים ואפילו עשיתי שעות נוספות וקיבלתי פחות , מה היגיון ? 3.אם ברצוני להתלונן על דבר כזה מה הפרוצדורה ?

כל אחד מספר סיפור אחר. לגנוב ייגנבו, השאלה אם תבוא אלהם ייברחו או יישארו. מנעול הגה + אימובולייזר + ביפר + ועוד כמה פיצ'קס לעכב תמיד טוב. צריך כמה שיותר זמן לעכב את הבעלים נכון ייראה מוכער מסורבל אבל עדיף מאשר לקום יום אחד בבוקר ולגלות שהרכב האהוב ושהקעת בו את מרבית כספף נעלם.

בולמים של 106 GTI במצב מצויין. נמכרים עקב מעבר לקוני. פרטים נוספים בהו"פ בלבד.

כמה ת'רדים לפני סיפורים על דוקטור 599 דוקטור 300 ודוקטור 688 ,קרא קצת שם עדיין לא הזיק לאף אחד. (וכל אלה שמשחקים אותה חיילים טובים ויקללו אותי על זה שהפניתי אותו לשם , אם הייתם במצב של שביזות על של חייל מתחיל ,אתם הייתם משלמים יפה מאוד לרופא שייתן לכם ימי ג'). בברכה , אמיר (שלא קיבל ולא הוציא ימי ב ו-ג' כל שירותו הצבאי)

מממ...ממתי אפשר לאשר לטורבו לרכב , ממתי מבקשים אישור לטורבו בכלל ?

התעוררה בעייה של חימום מנוע ברכב שלי. כאשר הרכב מגיע לטמפרטורה טיפה מעל החצי שהונטות צריכות להיכנס כלום לא קורה גם שזה מגיע לקו העליון לפני האחרון כלום לא קורה ומאז לא ניסיתי. יש לציין שזה התחיל בזמן שהרכב עמד מונע, ופתאום יצא קיטור מכיוון הפקק רדיאטור כיביתי ומאז התחילו הבעיות. ניתקתי את החיישן במתחבר ליוניט חום (חיישן בצבע חום ) והונטות נכנסות במהירות המירבית והרכב לא מתחמם כלל וכלל בקושי מגיע לקו התחתון. מישהו מכיר את הבעיה ? כדאי להתחיל עם יוניט חום מנוע ? ביטרון ?

יש GTI\S16 שנמצאים עם ק"מ קרוב לזה עם מנוע מקורי שנוסעים הרבה יותר טוב מרכבים שעברו 140-180 ק"מ, ואני מדבר על רכבים שעובדים לא XS ולא XR אלא דגמי הספורט של 106 , הק"מ הוא הוא רק כמה מספרים לא חשובים אם טיפלו ברכב כמו שצריך. (ולא אני לא מדבר על הרכב שלי)

עדיף שתעבור ל-15 נסיעה אחת לPIT-STOP או לפורטל תסדר לך אחלה חישוקים שבעולם כמו כן גם אתה עדיף שתעבור ל-15, ב-PSI יש בחור שמוכר ג'אנטים של GTI עם רבעיית צמיגים במחיר מצויין של KUMHO ECSTA תבדוק, אבל שוב תנסה לעבור ל-15. דוגמא לרכב שלי :

נדב, תקן את הרכב קודם אחרי זה תסע לתדלק. קיימת סוג של הנחה שאם הבעלים רוצה הוא יכול להביא לאדם זה או אחר,בידיוק כמו שוק סיטונאי. לבעלים יש סכום שהוא יכול לרדת אליו כלומר לדוגמא: יש לי חנות ואני קונה שק אורז מהסוחר ב35 שקל שיהיה לי רווח אני מוכר ב-45 כדי שיהיה תחרות עם חנויות אחרות אני מוריד ל-43,אך עדיין נשאר עם רווח בכיס כמו כן אני יכול לרדת עד 35 שקלים אבל מה בעצם אני ירוויח כאן ?. בעלי תחנות "מרוויחות" נוטות לכבד ולהיות פתוחים לגבי כמות אנשים שמתחייבים לתחנה אך הם לא יורדים מגבול ה-35 אגורות לליטר,כמובן שיש פרוצדורה מסויימת שאיני בקיא בא אבל אפשרי להגיע להסכמים עם מנהלי תחנות דלק. מאיפה אני יודע את זה ? מכר (חבר קרוב-רחוק) רצה להיכנס שותף בתחנת דלק באיזור אשדוד, חלק מהזמן במהלך הבדיקות שהיתי במחיצתו.

אני מחזיק ב-106 S16, אני מחזק מאוד את דברי הרמן. גם אני לרוב נוסע מנהלתי (אני נהנה מחלון פתוח מוזיקה טובה ו-90 קמ"ש),אומנם את הרכב שלי קניתי לא מעט מעל למחירון אבל, גם במחיר שקניתי וקצת מעל את ההנאה שהרכב מספק לי, אומנם על הנוחות ויתרתי לטובת קוני ואייבך והנמכה לא נורמלית של 40 מ"מ , אבל משהו שמתקרב בסכום הזה כמעט ולא קיים. אתה משווה הונדהסיביק VTI לראלי ? מזכיר לי סיפור שמכר סיפר, הוא נסע במהירות נמוכה ליד איביזה טורבו , כמובן שהאיביזה טורבו כרגיל רואה רכב כמו GTI\ראלי ישר "אני יותר חזק ולוחצת על הגז ומתקדמת קצת הוא נסחף קצת ובכל זאת מנסה להדביק אותו, הם נוסעים נוסעים באיזור נתניה מגיעים לסיבוב של וינגייט , בוינגייט האיביזה לוחצת על הברקס והנהג של הראלי ממשיך כאילו לא קרה כלום וחולף על פניו, את המסקנה תבין לבד.

אלה רכבים נפוצים שאפשר למצוא עם קילומטראז' נמוך מהרבה ממה שמצאתם ובמצב הרבה יותר טוב בנודע לאלמרה, כמובן שאת הקורולה מהשנתונים האלה כמעט ובלתי ניתן להשיג בלוחות מכירה\קנייה, אם מוצאים קורולה מהשנתונים האלה של 98-02 לבדוק ב-10 עיניים !!! , רכב כמו הקורולה אפשר למצוא רק דרך חבר\מכר\ידיד, אם נפשכם חפצה ברכב מסויים בלי קשר תמיד תחשדו ותתייחסו כאילו המוכר סוחר אפילו אם לא. יש אשכול מצויין בדביק בנוגע לרמאויות קנייה רכב משומש, אשכול מעולה !

הרכב הזה בידיוק מה שעושים ממנו בפורומים (כמובן כאשר הבעלים של רכב כזה רושם ולא מישהו שנהג ברכב 10 דקות והתלהב), זה רכב בעל התנהגות עוקצנית ואם לא תדע להשתלט ותבוא להיכנס אם רכב כזה לסיבוב ("כי זה רכב יושב" כמו שמרבים לומר) ותנהג איתו בפראות יתרה, ותחשוב שתצא ממנו כמו שיצאת ממנו עם קורולה אז אתה טועה. עם רכב כזה לא מתחילים ישר להשתולל לומדים את הרכב "פרה פרה" , וכעבור זמן מתחילים קצת "לבדוק יכולות" (כמו שחברינו המעוטי השכלה אשר נמצאים בכביש אומרים). Hematoma, לכן אם נהגת על ראלי וקראת קצת פורומים וקצת "השתוללת" עם ראלי , אז תדע זה הרכב וזה ההתנהגות בידיוק כמו שרושמים בפורום ותו לא. בנוגע למחירים, בעלים שמבין קצת עניין ויודע שהרכב הזה הוא הרבה יותר מכל רכב פשוט אחר שנמצא על הכביש (בדגש על הפשוט), ויודע מה הוא מחזיק ביד לעולם לא ימכור רכב במחירון. ובנוגע לחלומות , חלמות לא תמיד צריכים לבוא על סמך ניסיון כל אחד יש את החלומות שלו אפילו אם הוא לא רובנס בריקלו.

אם תביא דברים יפים אני אעשה לך סיבוב ב-S16 שלי, כדאי לך להתאמץ חחח.

שומאכר, גם אני אמרתי כמוך לא אני לא אסע עם הרכב. "אני אנסע רגוע ולא עם רגל כבדה על הגז" , איך שקניתי את הרכב, כל הדרך לבית לחצתי על הגז כאילו אבא שלי הוא מרדכי בן ש"ך (מנכ"ל פז היוצא\מתפטר), אלה רכבים שאי אפשר להישאר אדישים לגז שלהם, אתה תראה ברמזור מישהו אתה תראה לו שאתה "הגבר\היותר חזק\היותר מהיר" ואל תנסה לומר לא, כי כמעט כולם ככה, לא תמיד אבל בד"כ. אבל בוא נגיד 800 שקל לדלק עם FR זה רק אם אתה תיסע עם הרכב מתי שצריך וגם בדרכים בינעירוניות על 90 בידיוק, אך אני לא מאמין שזה יקרה.

שומאכר , אני רוצה לראות את ההוצאות דלק שלך בחודש הראשון. אני עם 106 GTI ובחודש הראשון איתה הוצאתי קרוב ל2500 שקל על דלק. והרכב 1600 רגיל.

1.פנס קדמי ימני לפיג'ו 106 דור שני 2. בית פילטר אויר ל- 106 3. 4 בולמים ישבו על 106 S16 והוצאו לטובת קוני. הצעות בפרטי.

אמסי עופר, הפורום נועד לקבלת חוות דעת מאנשים הנמצאים בפורום. לא אותם אנשים גולשים בשניי הפורומים הללו.

התעוררה לי בעיה בגיר. מן תיקתוק מוזר שכאשר לוחצים על גז הוא נעלם ורק שעוזבים הוא מתחיל להופיע. יש לציין שהוחלפה שטנגה אתמול בגלל שהקודמת יצאה ממקומה. התיקתוק מתגבר ונחלש בהתאם למהירות הרכב, יש לציין שהגיר עובר חלק ומצויין. יש למישהו רקע לבעיה ? (התיתוק נשמע מחוץ לרכב מתחת ולא מתוך הגיר או משהו לפי דעתי)

עריכה הבא שיגיד לו להחליף רכב , לא רק יזכה למחיקת ההודעה , אלא גם יזכה לאזהרה . וזה משהו די נדיר כאשר אני שולח אזהרה . נמאס . אני לא צריך להגיע למצב שאני צריך למחוק 6 הודעות בשרשור הזה . יאשה .

תנסה בחברות החילוץ שגריר וכדו'.