פיני חד

שבוע טוב לכולם קודם כל אני שמח לגלות שבאגירה עוד פה. המון זמן לא הייתי בפורום. את הנ"ל מצאתי על החלון מבחוץ, אשמח להכיר. הוא ענק, כ-12 ס"מ רק הגוף לאורך, לא כולל מחושים באותו גודל בערך שמתעקלים בקצה לעוד ס"מ או שניים הצידה. סה"כ כ-20-ומשהו ס"מ למי שלא עקב. רוחב 2-3 ס"מ. כנפיים חופות את כל הגוף, אבל נראה שהוא יכול רק לנתר קלות ולא ממש לעוף. לא הצלחתי לצלם אותו בפוזה יותר טובה (והוא גם לא חייך).

כל דבר אפשר להציג בצורה נלעגת וזה לא ישנה את ההסברים הפשוטים שכתבתי קודם. לדעתי ולצערי רק כך אפשר לשנות סגנון נהיגה של נהגים פרועים, לגרום להם לחשוב שניידת/סתם אזרח איכפתי יושב להם על הזנב. למה לדעתכם אני לא חושש מזה שישבו לי על הזנב למרות שכאמור גם אני לא חף מעברות תנועה? אם יש לכם ממה לחשוש פשוט תנהגו בצורה אחראית יותר. אגב, נראה שרוב הנזעקים והנבהלים כאן לא הבינו את הרעיון ואופן הביצוע.

אעדיף לענות בגוף שלישי: שניהם עבריינים, אני בהחלט מבין יותר את העוקף. כשאני מהבהב לרכב והוא מתקשה להיפרד מהשמאלי אני עלול לצערי לנהוג כך. בכל אופן, מי שיידרש להחליט - במידה והייתי מעביר דיווח - הוא השוטר/קצין המקבל.

מה שזכור לי מהכתבה זה שיהיה איזשהו סינון, ואני אכן מקווה שהמשטרה תשתמש בחומר למיגור עברות אמיתיות ולא כאלה שאינן גורמות לתאונות. לגבי הסיומת שלך, א. נעלבתי סופית. ב. אין לי שום עניין לפגוע באף אחד, יש לי בהחלט עניין לגרום לנהגים פרועים לשנות את סגנון הנהיגה שלהם. אני מתפלא שקשה לך להבין זאת.

אני שוקל ברצינות להעלב ממה שכתבת, ועוד כמה חברים. נסה להסתכל אחרת: אני נוהג כ-30K ק"מ בשנה וזוכה לראות הרבה דברים שגורמים לי חשק להיות שוטר לכמה דקות. ציינתי בהודעה הראשונה שאינני מדבר על עברות זניחות שגם אותי אפשר לתפוס מבצע אותן אלא על תופעות של בריונות, זלזול וחוסר התחשבות. אז בד"כ אני לא יכול לכרוז ללאנטיס שתעמוד בצד, אבל אם תהיה לי אפשרות ללחוץ על כפתור שיעביר את זה לטיפול גורמי האכיפה - אשמח מאוד לגרום לאותו נהג להצטער על המעשה.

http://net.nana10.co.il/Article/?ArticleID=1149200&sid=127 אם הבנתי נכון האפ' הזו היא סוג של מצלמת דרך אבל עם חיבור מסודר כלשהו למוקד משטרתי. למה לשם שינוי ולמה תרומה אמיתית? המשטרה התעסקה עד היום בעברות קלות לאכיפה ולא באמת מסוכנות, הכוונה למהירות כמובן או עצירה לא מוחלטת בעצור. את העברות המסוכנות באמת כמו עקיפות מסוכנות או זגזוג פתאומי בין נתיבים ללא איתות קשה מאוד לאכוף בלי להצמיד ניידת עוקבת לכל רכב. אז זהו, שהנה מצאנו דרך להצמיד מעקב לכל רכב... אני לא אוהב להיות צדקן ובוודאי לא מלשן, וגם אני נוהג בעיקר לפי תנאי הדרך ושיקול דעתי (ניסוח שנועד להוציא אותי נקי משפטית...), אבל יש עברות ספציפיות שאשמח לסייע במיגורן מהכביש. אני מוכן להתנדב למיזם וקורא לכל מי שאכפת לו מהמצב בכבישים להצטרף. צום קל וגמר חתימה טובה!

תודה רבה אייל! נתת לי תמונה ברורה. (אני רק מתלבט מה לגבי הרכב החליפי)

אתה דואג לשלומי או ל"שלום בית" שלי? בכל אופן תודה. שלחתי אותה באמ' והגעתי אחריה. מתישהו במהלך הלילה הלכתי בעצמי להרשם כמטופל ועשיתי צילום. לגבי השמאי, זה לא רק האם להוריד מהכביש או לא אלא גובה הסכום שאקבל עבור הרכב. לכאורה לשמאי שלהם יש אינטרס להעריך בכמה שפחות לעומת שמאי אובייקטיבי, אז אולי עדיף להוסיף כסף ולהביא לבד, לא?

howitzer , אם אני שוכר עו״ד עבור הדיון בנזקי גוף ונפש שכרו משולם מחברת הביטוח?

הפקידה הסבירה לי שהביטוח הוא לא לנזקים שנגרמו לי - העובדה שאין לי רכב - אלא לרכב עצמו ולכן אין לי מה לתבוע רכב חליפי (אלא אם כן זה מופיע בפוליסה). היא צודקת? או ששירביט מעדיפה להוריד מעצמה כאב ראש ואני צריך פשוט להודיע שאני תובע רכב חליפי והם יאלצו לתבוע בשמי?

א. אשתי השתחררה וב״ה שנינו בסדר. קצת כאבים אבל יעבור. תודה לכולם. ב. עדכון: הביטוח הפנה אותי למוסך הסדר, שהודיע שלדעתו לא שווה לתקן את הרכב. כעת, כפי שגם הסבירו למעלה, הביטוח שלי תובע את הביטוח שלו. ובכן: א. אם היו מתקנים את הרכב הייתי מקבל רכב חליפי עד התיקון. כעת אני אמור להישאר ללא רכב עד שאקבל את הכסף? הפקידה טוענת שהיות ובפוליסה שלי אין רכב חליפי אני לא זכאי. (ליין מן, מה זה אפשר לבקש מהחברה?) ב. עדיף להביא שמאי מטעמי? הביטוח מכסה שמאי עד 400 ש״ח. ג. מה עם כל מה שקשור לנזקי גוף (ונפש - אשתי בטראומה קשה, תחשבו מה זה תאונה אחרי 4 ימים מקבלת הרשיון!), באמת אי אפשר להסתדר בלי עו״ד? תודה רבה!

בוקר טוב! אתמול בלילה התנגש בי רכב כשעמדתי ברמזור. הזמנתי משטרה, החלפנו פרטים ונפרדנו לשלום. הנהג בניסן טידה יצא בשלום, אשתי ( - נהגת חדשה, ביום ג׳ האחרון עברה טסט!) פונתה באמבולנס עם כאבי גב קשים והתאשפזה ללילה להשגחה, אני סובל מכאבים בצוואר אבל מתפקד ב״ה. הרכב הפוגע - טוטאל לוסט. הרכב שלי ריסק את הצד האחורי, המנוע לא נפגע אבל מערכת הגז כנראה שכן, במצב נסיעה תיאורטי. ב״ה מעולם לא הייתי מעורב בתאונה ואין לי מושג כיצד להתנהל מול הביטוח וכו׳. אין לי ביטוח מקיף (mpv 98). צריכים לחזור אלי מהביטוח (שירביט). אפשר לקבל טיפים - מה לומר, מה לא, מה אני אמור לקבל מהם כעת ולא אקבל אם לא אבקש? תודה רבה!

אתה בטוח במה שאתה אומר?? אם פג תוקף הרשיון או שהרכב הורד מהכביש, אתה למעשה נוסע ללא ביטוח וברכב ללא רשיון. 250 ש"ח ואתה משוחרר - להמשיך בנסיעה?! לא נשמע לי הגיוני.

מעניין, אתה צודק. http://hebrew-academy.org.il/2013/01/09/%D7%9E%D7%98%D7%A3-%D7%90%D7%95-%D7%9E%D7%98%D7%A4%D7%94/ תודה!

2. השמשה אכן מוכהית ולא ממש שחורה וזה בוודאות מקורי, אבל הוא פסל! לכן קראתי לזה היטפלות. 3. אף אחד לא שאל אותי לא על מטף ולא על מאפרות. 4. מוזר בעיני. אין לי סבלנות לצאת לצלם אבל זה בהחלט לא מגן מעוך. 5. אם לדעתך תוסף לא יפתור, נראה לי שפשוט אחזיר לגז. תודה! אגב, מנין לך שהרכב משנת 98? לא כתבתי.

למי למשל אפשר להגיש תלונה? הרי תמיד אפשר לטעון שזה שיקול דעת של בוחן, יש ערכאת ערעור על ההחלטה שלו? זה לא שהם זייפו תוצאות מכשיר או משהו. נועם ודניאל, בדקתי ואין אפשרות לגשת למכון אחר. הכל מרושת. אחרי 30 יום אפשר להחליף מכון אבל אני זקוק לרכב... תודה!

ב. בוודאות לא מדובר בהתקנה מקומית. זה סטנדרטי ברכב הזה. ד. אין לי מושג. גם בעיניי הבלתי מקצועיות הם נראים חדשים, וגם בעיניים מקצועיות כנ"ל. אגב, הטופס גם הוחתם בחותמת ש"הרכב מחוייב בבדיקה חוזרת של מערכת הבלמים ו/או ההיגוי". למה? הבלמים נמצאו תקינים וגם מע' ההיגוי! תודה! אגב, אם למישהו יש רעיון ומעדיף שלא לכתוב ע"ג הפורום - אשמח לקבל בפרטי... תודה רבה.

הרכב (מזדה MPV) עבר את מסלול הטסט והוכשל עקב: א. כריות בולמי זעזועים - בעל השלכה בטיחותית, מקובל עלי. ב. יש להסיר ציפוי חלון אחורי - מקורי מהחברה. ג. ציוד מאפרות, מטף כיבוי (נזכרתי אח"כ שקיים מטף מתחת כיסא הנוסע. מה זה ציוד מאפרות??). ד. צמיגים אחוריים - בני כמה חודשים. בוחן משטרתי אמר לי שהם בסדר גמור, וכך גם צמיגאי שאצלו החלפתי את הקדמיים. ה. פינות פגושים - יש מכה בקוטר כ-10 ס"מ בפינת הפגוש האחורי. היה גם בטסט הקודם. ממתי מכשילים על דבר כזה? ו. זיהום אוויר - קצת מוזר כי הרכב נוסע על גפ"מ, אבל נניח. תוסף יפתור את הבעיה. חלק מהדברים כמובן יסודרו, אבל חלק מהדברים נראים לי לגמרי כהיטפלות. יש מה לעשות? אגב: במקרה מצאתי את הטופס הקודם, מופיע שם שמשקל הרכב 1430 ק"ג. בטופס הנוכחי המשקל 1700, וברשיון הרכב מופיע 1660. האוטו השמין?

הקפצה: במורשה מזדה טוענים (בלי לבדוק) שזו בעיית גיר. הגיוני? בשני גירים שונים? אם יש למישהו את סכמת המחשב או איך שזה נקרא אשמח לשמוע, וגם דעות בסוגיה המשפטית. תודה.

עידכון: החשמלאי מתקשה להשיג את סכמת המחשב (?) של הדגם הזה. יש למישהו מושג איך משיגים דבר כזה? מאור, הוא קרא לזה מגבר זרם. מדובר בקופסת פלסטיק קטנה, בערך 3-5 ס"מ לאורך לרוחב ולגובה, מחוברת איכשהו למצבר. לגבי האבחנה השגויה, אין לי ספק שזה הצדק. השאלה היא אם זה מה שאומר החוק וזה מה שמקובל בשוק. יש לי עוד צ'ק שאמור להיפרע, לרוץ לבטל אותו? אפתח עוד מעט בפורום המשפטי. תודה! למי שערך לי את ההודעה: תודה, אבל בעיית ההתנעה הסתדרה ולא בטוח שזו בעיית גיר - הוא הרי הוחלף.

שלום לכם סיפור קצת ארוך למתקשים להירדם: לפני כשבועיים, הרכב סרב להניע והשמיע רק נקישה מתכתית במקום סטרטר. לאחר כמה נסיונות הזמנתי גרר. הגרריסט הגיע, שיחק קצת עם ידית ההילוכים כאשר הסוויצ' לחוץ, והפלא ופלא! האוטו נדלק. הוא טען שיש איזשהו חיישן שיושב על הידית וכנראה נתפס וזה לא אמור לקרות שוב. העדפתי חוו"ד מקצועית והלכתי לחשמלאי רכב שאני מכיר, הוא טען שבסה"כ הייתה נפילת מתח והתקין לי מגבר זרם (250 ש"ח). מאוחר יותר יצאתי מהעיר, ובכביש הפתוח האוטו סרב לעבור את ה-70/80 קמ"ש. הוא הסכים אבל עם סל"ד בשמיים, בד"כ כלל 100 קמ"ש הם סביב 2000 סל"ד. שיערתי שהגיר (אוטומטי) לא עובר לרביעי ולמחרת הגעתי למכון גירים שאחרי כמה בדיקות הגיע למסקנה שיש בעיה בגיר. הבחור השיג לי גיר מפירוק (1500+מע"מ ומשלוח), התקין אותו (1000 ש"ח) ויצאתי לדרכי וכאילו כלום, האוטו נשאר באותו מצב. חזרתי למכון, הוא איפס שוב את המחשב ועדיין התקלה קיימת (בשלב הזה גם נקרעה רצועת טיימינג אבל כנראה שזה לא קשור). אחרי בדיקות שונות ומשונות הוחלט שיש בעיית חשמל. הלכתי לחשמלאי, בדק, איפס מיחשוב, החליף חיישן, וכלום. הרכב באותו מצב. יש למישהו ניסיון או רעיון? בשולי הדברים: א. איך אני אמור להתנהל מול מכון הגירים? האבחנה שלו הייתה שיש תקלה וצריך להחליף גיר. את הגיר אולי אפשר עוד להחזיר אבל מה עם 1000 ש"ח של ההתקנה ועוד 1000 ש"ח שהוא עלול לדרוש על החזרת הקודם? למה אני אמור לשלם על האבחנה השגויה שלו? אז הוא טוען שהגיר המקורי לא היה תקין והוא זיהה בו תקלה. יופי, אבל לא את זה ביקשתי לסדר, את מה שביקשתי לא סידרת! מה דעתכם? ב. האם ייתכן שהגרריסט אחראי לתקלה? תודה לכל מי שטרח לקרוא! לילה טוב

הראש אומר משומש, הלב אומר חדש. עכשיו תחליט. לדעתי אם לא שיקולי מימון וכד' אין שום סיבה לקנות חדש כשבאותו כסף אפשר לקבל הרבה יותר. האם הדגמים הם דוגמאות או אופציות סגורות?

הנ"ל עדיין אקטואלי, ועוד משהו: מחפשת עבודה מהבית בכל מה שקשור למזכירות, אירגון ואדמיניסטרציה. מוכשרת חרוצה ומסורה. עובדת כעת בהתנדבות כרכזת ראשית באירגון חסד גדול, עבודה אחראית מאוד הדורשת המון יצירתיות ותפקוד במצבי לחץ. היא הפסיקה את ההתנדבות באירגון עקב לידה והוזעקה חזרה כשלא מצאו מי שיעבוד כמוה... גילוי נאות: קרובה מדרגה ראשונה, אבל אני אובייקטיבי לגמרי.

הגהות ותיקונים: נשוי+4 ולא 3, למד כלכלה ומנע"ס כשנה וחצי והפסיק לאחר שהתקשה לשלם והתחיל עבודה חדשה ורחוקה שהקשתה עליו ללמוד במקביל. מי שצריך עובד איכותי ורציני ולא זקוק לבעל הכשרה ספציפית או מתעקש על תואר - זה האיש. בהצלחה.

בחור בן 30-ומשהו, דתי, אינטליגנט, נעים הליכות, רציני ואחראי, בעל רכב ור. נהיגה מאז שאני מכיר אותו, נשוי+3, גר בצפון ומחפש עבודה פחות-או-יותר בכל תחום. ככל שידוע לי ללא תואר (למד משהו והפסיק, לא יודע בדיוק), היה מורה בשב"ס עד לאחרונה. דובר אנגלית דיי טובה ומקשקש בעוד שפות (הסתובב קצת בעולם). כבר כמה חודשים לא עובד ומצווה גדולה לעזור לו. אשמח להעביר את מספרו בהו"פ.