Philip R

ניקו תעשה טובה ואל תיראה את המשחק הבא שזה יגמר 4-2 ונוכל לחזור לישון כמו שצריך

סוף סוף מאנו הגיע..

אני מאוד אוהב העיצוב של ה- A קלאס. מעניין לראות את ה- AMG מול ב.מ.וו 135M או 1M שכבר לא מיוצרת לצערי.

מה המחירון של הרכב? אולי כדאי לוותר על הביטוח המקיף אם זה עולה כמו שליש ממחירון הרכב.

איזה מבול שלשות של ניל וגרין, הם פשוט התפוצצו לגמרי.

קח בחשבון שדריפטים לא תצליח לעשות עם המנוע הזה, לפחות על יבש.

נסי לבדוק בקובי רייסינג, דני גלטר או מסלולים, כולם מציעים קורסים על הרכבים שלהם, מעין נהג מירוצים ליום אחד.

תא הנוסעים של האוריס החדשה איכותי ונעים לדעתי, אני מניח שזה של הקורולה יהיה זהה.

מדהים שהוציאו הספק של 200 כ"ס ממנוע של 1.0 ליטר (בגרסה שעשתה את הזמן שהוזכר בסרטון ברינג).

איזה סל של פארקר, על הקשקש. כל הכבוד לספרס.

אומנם לא הוט האצ' אבל מבחן מעולה נוסף של כריס האריס והפעם עם פורמולה פורד עם מנוע אקובוסט 1 ליטר, 170 כ"ס ו- 500 ק"ג בלבד.. וכל זה חוקי לכביש.

מבחן מגניב של כריס האריס על פורמולה פורד עם מנוע אקובוסט בנפח 1 ליטר, 170 כוחות סוס ומספר רישוי לכביש. הזוי מה אפשר לעלות על הכביש מעבר לים, לשים אורות ומאותתים והכול אפשרי.

טוב שנזכרת. בכל אופן, אחלה תוכנית (חוץ מהפינה של לוי יצחק), בטח לישראל.

משחק הגנה מדהים של מיאמי שיתק את אינדיאנה. חבל. עונה הבאה שגרינג'ר יחזור אינדיאנה יכולה להגיע עד הסוף במידה ותשמור על כל השחקנים וכולם יהיו בריאים. הקשישים של סאן אנטוניו יפתיעו?

תתחדש, אחד הרכבים הכי מהנים שאפשר למצוא.

ליאור, אם אתה מעוניין אפשר לארגן נסיעת מבחן על OPC דרך לאון טאובס, נסיעת מבחן שהיא מעבר לסיבוב קצרצר באיילון. דבר איתי מחר אם זה מעניין אותך.

לברון הוא האתלט הכי גדול שדרך במגרש הכדורסל לדעתי. יש לו גוף חזק כמו של סנטר אבל יחד עם זה הוא מהיר כמו גארד, זה פשוט מדהים. כמו ששמר אמר, אין לו (לפחות עדיין) את מה שהיה לג'ורדן ויש עדיין לקובי מבחינת כשרון ומנטאליות. לגבי המשחק, לדעתי משחק מוזר קצת, חלש של שני הקבוצות. ווסט חולה וסטפנסון קולע רק 4 נק' ו-4 איבודים ועדיין הפייסרס הצליחו לנצח. במשחק השביעי אנדרסון יחזור עצבני. וויד דיבר על חוסר הזדמנויות לו ולבוש, ככה שצריך להיות משחק מאוד מאוד מעניין.

מעולה, בצדק לדעתי. הייתי בטוח שהם לא יעשו כלום מאחר ועם אינדיאנה יגיעו לגמר הרייטינג יהיה נמוך משמעותית ממיאמי עמוסת הכוכבים.

ביומיום נוסע עם ESP דלוק, אין סיבה להתעסק איתו. בטיולי נהיגה ובמסלול אני מכבה אותו כמובן מאחר והוא מסרס את הרכב במצבים מסויימים.

אנחנו עושים שם לא מעט טיולי נהיגה, דרך כביש אלון - 348 וצפונה דרך 508 ו- 578. אף פעם לא נתקלנו בבעיה כלשהי.

שיפוט ביתי משהו, במיוחד האי הרחקה של אנדרסון, שדחף פעמיים את האנדסברו. אם זה היה הפוך אני בטוח שמישהו היה מורחק, ואם לא אז הליגה הייתה מרחיקה אותו מהמשחק הבא.

הולך להיות מעניין. אני חושב לעצמי איך הסדרה הייתה נראית לו גריינג'ר היה כשיר.

תמיד כשאני רואה משחקים כל כך ישנים אני תוהה איך היו השחקנים האלה אילו היו משחקים היום. שימו לב שהם פחות פיזיים, הרבה פחות מאסה ושרירים לעומת מה שיש היום. ביל ראסל רזה יחסית, האם היה מסתדר היום? עם שחקנים חזקים כמו דיוויד ווסט למשל. מה אתם אומרים?

משחק מדהים של אינדיאנה, היברט וסטפנסון היו פשוט גדולים.

נהגתי על שתיהן, הקיה מעוצבת ומאובזרת מאוד, הרבה יותר מהגולף המקבילה, גם נוחות הנסיעה שלה טובה. הגולף לעומת זאת עדיפה ביחידת הכוח, חזקה כמו הקיה אך חסכונית יותר, תא הנוסעים שלה לטעמי עדיף מבחינת איכות אך נופל מבחינת אבזור. הגולף מהנה יותר לנהיגה והגיר מעולה ולכן אישית הייתי בוחר בה. הקיה אולי תתאים יותר לרוב האנשים, גם בגלל אמינות טובה ואחריות רחבה הרבה יותר (3+4 שנים) אחד הרכבים שהפתיעו אותי היה האוריס הייבריד של טויוטה, תא הנוסעים שלה מאוד נעים ואיכותי, יחידת הכוח ההיברידית מאוד מאוד חסכונית, בעיקר למישהו שנוסע הרבה בדרכים עירוניות ופקקים. אני הצלחתי להגיע ל- 1:19 בתנועת בוקר במרכז!