Philip R

אחרי שהייתי בערב ההשקה (ראשון בערב) של הקורולה לסוכני המשנה אני יכול להגיד שיש כאן מוצר איכותי מאוד שיקרוץ להרבה אנשים. הקורולה מגיעה מאובזרת מאוד, בולטת במיוחדת מערכת הטויוטה טאצ' 2 עם רזולוציה גבוהה במיוחד ואפשרות התקנה של mirror link, מה שיאפשר חיבור הסמארטפון למסך של האוטו ואפשרות לתפעל את הטלפון דרך המסך כולל דברים חשובים כמו Waze! (המערכת מגיעה כסטנדרט גם ב-SUN). מאחור הרחב מרווח מאוד, הכי מרווח בקטגוריה לטענת טויוטה. תא הנוסעים דומה בעיצובו ואיכותו לאוריס עם שינויים מינוריים. גם יחידת הכוח לקוחה מהאוריס הרגילה. אני לא רואה לקוחות פרטיים לוקחים את דגם ה-SUN, תמורת 2,000 ש"ח מקבלים בקרת אקלים, חישוקי מגנזיום, מראות מתקפלות ופנסי ערפל - תמורה נאה לאותם 2,000 ₪.

מה היו הלחצים בצמיגים אצלך? את ה- T1R שנעלתי ניפחתי הרבה מעבר להמלצת היצרן על מנת לעזור להם לא לקרוס בפניות, מה שה-T1R מצטיין בו.

ההונדה נמכר. נשאר האג'יליטי סיטי, כאמור במצב מעולה גם מכנית וגם קוסמטית, אישתי רוכבת עליו בשנתיים + האחרונות, 0 תקלות, קילומטראז' נמוך.

בתקציב הזה אין מכונית ספורטיבית חדשה שתוכל לרכוש. האיביזה היא סופר מיני, הגרסה הספורטיבית שלה , קופרה, נמכרת בכ- 45,000 ש"ח יותר.

מניסיון קודם בג'ימקאנות שונות (אשדוד, כוכב, ערד) צמיגים דביקים יותר מקזזים אפילו יותר משניה אחת. המסלול הנוכחי בהחלט היה מהיר יחסית לזה בפתח תקווה ועדיין הפערים לא כאלה גדולים, שים לב כי חגי שקבע את הזמן המהיר ביותר בהנעה הקדמית (עם מגאן 225 סטנדרטית מבחינת כוח) היה גם בפודיום בכל אחת מהקטגוריות כולל הפתוחה, מקום שני בהנעה אחורית וב-4X4 ושלישי בפתוחה. נגד מכוניות חזקות משמעותית כמו GTR, M3, 1M, Z370, איוו ו- STI.

תודה אלון.

לחברה עם האיביזות וה-106 הייתה תחרות. עם הרכב שלי (פולו GTI, תאומה של האיביזה FR) הייתי רחוק שניה אחת מפודיום, שניה שהייתה מתקזזת אם הייתי נועל צמיגים טובים יותר מה-T1R שהיו לי. בג'ימקאנה הקודמת למקום השלישי הגיע בחור עם 106 ראלי דור 2 כשאת המקום השני לקח בחור עם איביזה 20VT. ככה שכן יש רכבים עממיים שמצליחים לנצח.

יונדאי I30 במקרה עם שלל מדבקות, לדים, אנטנת כריש וכו'?

עכשיו שאתה אומר את זה יכול להיות שזה היה באמת 400, אני לא זוכר. אני אבדוק היום עם עוד חבר שהשתתף.

מדדו זמנים באמצעות מערכת אלקטרונית. התקדמנו מאז פתח תקווה שם המדידה נעשתה ע"י סטופר!

מצלמה ועריכה של חבר על הרכב שלי. https://www.youtube.com/watch?v=QDz4o0ejRwY

הג'ימקאנה אמור להיות הספורט מוטורי העממי ביותר, בארץ בגלל החוק המטופש אירגון אירוע מאלץ את המארגנים להוציא סכומים גדולים על מכבי אש, אמבולנס, אבטחה ומשטרה. מעבר לזה צריך גם אישור למיניהם שדורשים חתימות של מהנדסים, בוחן טכני ועוד.. כל זה עולה מסורבל ועולה המון כסף לצערי. מכאן העלויות הגבוהות. באירוע הנוכחי היה הרבה קהל יחסית מה שבתקווה ימשוך ספונסרים נוספים שיוכלו לממן חלק מעלויות ההפקה ולהוזיל את עלות ההשתתפות.

גם אני חושב ש-500 ש"ח הוא מחיר גבוה מידי בשביל 4 דקות מסלול במצטבר. 250-300 ש"ח, כפי ששילמנו בפתח תקווה, הוא מחיר הרבה יותר הגיוני ונכון שיהפוך את הספורט הזה ליותר עממי כפי שהוא אמור להיות ולא ספורט לבעלי אמצעים בלבד.

כמה תמונות של הרכב שלי. קרדיט ענק למיכאל וילנר על הצילום.

סיקור ותמונות בקישור: http://www.autosport.co.il/magazin/46088/%D7%A1%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%A8-%D7%9E%D7%A8%D7%95%D7%A5-%D7%94%D7%92%D7%99%D7%9E%D7%A7%D7%90%D7%A0%D7%94-%D7%91%D7%9E%D7%A0%D7%97%D7%AA-%D7%93%D7%9C%D7%AA%D7%95%D7%9F/

אכן משתתף, תודה רבה.

הגיוני שהמחיר ינוע סביב ה- 400K, מחיר +- בו נמכרה ה- 1M לפני שנה-שנתיים.

יש מישהו מכאן שמשתתף באירוע מחר?

השאלה היא האם הביקורת השלילית נובעת מאופן פעולת הגיר או גם מאמינותו.

קראתי לא מעט על הגיר הזה, כמה הוא נורא וכמה הוא בעייתי. אני מכיר את אופן פעולתו, וזה פחות מפריע לי, השאלה החשובה יותר מבחינתי היא מה מידת האמינות של הגיר. רוב התגובות היו שליליות והשאלה היא האם השמועת הן בגלל אופי הפעולה או גם בגלל בעיות אמינות. מדובר באופל אסטרה שנת 2005 עם מנוע 1.6. אשמח לתגובה בעלי ניסיון עם הדגם. מה צריכת הדלק של הרכב?

למה אתה פוסל את הטויו? בכל אופן אם אתה מחפש שילוב בין אחיזה ואורך חיים ה- S דרייב יעשו את העבודה, הם מעט טובים יותר מה-T1R (דופן קשיחה יותר, אחיזה +- דומה) ואורך החיים שלהם מעט גבוה יותר. אם יש תקציב גבוה יותר הקונטי והמישלין מעט טובים יותר אך כאמור יקרים יותר.

למכירה הקטנוע שלי ושל אישתי. הונדה SH125 שנת 2007, יד 3, קילומטראז' נמוך יחסית - 20,000 ק"מ. מטופל בקפידה לפי סדר טיפולים מומלץ, מצב מכני מעולה, קוסמטי יש קצת שפשופים. ברשותי 3 שנים. דורש 5,000 ש"ח. הקטנוע של אישתי, קימקו אג'יליטי סיטי שנת 2009, עבר רק 14,000 ק"מ, במצב מעולה מכנית וקוסמטית. הקטנוע שנתיים ברשותה. 6,500 ש"ח פיליפ 0547265575

החוק של טיפול במסוך מורשה משרד התחבורה ולאו דווקא מוסך מורשה יפה על הנייר אבל ברגע שתבוא הצרה ותצטרך לממש את האחריות היבואן יתנער מאחריות מאחר ולא תיהיה להם היסטוריית טיפולים של האוטו והם יטענו שהם לא יודעים איפה ואיך טופל הרכב.

נדמה לי שאין פה בכלל אוהדי ספרס, אלא פשוט העדפהמ גורפת שהכדורסל הקבוצתי ינצח.. טוב, שגם לברון יפסיד.

או לחלופין נין וגרין יחזרו לכושר של חמשת המשחקים הראשונים כי הפעם הם לא הגיעו.