ronenfe

תורידי את האחת, יהיה לך מאד קשה למצוא טסות מקוריות, לא ראיתי טווינגו אחת עם כל הטסות, מעניין לאן כולן נעלמו. אני כבר חיפשתי פעם טסות ולא מצאתי. אם יש לך בעיה עם כפתור, תכתבי לי, יש לי כפתורים ספייר. תאורת פנים, אני החלפתי את שלי פעמיים, הזמנתי מאיביי, לא פשוט למצוא ולא זול. כי הפלסטיקה נשברה. תיזהרי על הפלסטיק השקוף, הוא נוטה להישבר בקלות. מעניין לראות את הטווינגו שלך. תעלי תמונה. דרך אגב, לדעתי המחיר מצויין.

לאחר טעות מצידי שלא טיפלתי בתקתוקים שהופיעו לאחרונה בשלב האחרון של סגירת החלון החשמלי. הציר שמחבר בין מרים השמשה לדלת נראה שנשבר וקפיץ הספירלה ומרים השמשה נפלו. אני זקוק להמלצה על בעל מקצוע שיודע לתקן כזה דבר ולא לשבור דברים אחרים בדרך. אני מגבעת שמואל. תודה.

יש לי טווינגו 95' . ככל הידוע לי המנוע היחיד הוא 1239 סמ"ק הזרקה. לגבי חלפים למנוע לא צריכה להיות בעיה, אני כבר ביצעתי כמה טיפולים , מסנן אויר, מסנן שמן, מסנן דלק, פלאגים. ניתן להשיג בקלות וחלקם משותפים עם דגמי רנו אחרים. מה שכן, תא המנוע הקטן הופך את העבודה למאד לא נוחה.

גם אני שונא לטעות. התכונתי ל 165/65R13

היי נתן, אני אשמח אם תוכל לעזור לי לאשר מידה גדולה יותר , היות וגם קרסו וגם מכון הרישוי לא מאשרים זאת. 195X65R13

לי יש ג'אנטים במידה 13' אבל צמיגים במידה אחרת ובררתי את זה, לפי מה שבררתי אין אפשרות לאשר מידת צמיגים שונה ואני מתכוון לחזור למידה המקורית ברגע שאצטרך להחליף צמיגים.

עשיתי תאונה קטנה באשמתי וגרמתי נזק לרכב אחר (וגם קצת לעצמי), יש לי ביטוח צד ג'. מה העלות הכספית שתיגרם לי אם הצד השני ירצה לתבוע את הביטוח שלי? האם יש לי עלות השתתפות עצמית? האם הפרמיה שלי תעלה בשנים הבאות? לא עשיתי תאונות בעבר. אם כן, איך אני יכול לחשב האם כדאי לי לשלם ישירות לצד השני ושלא יפעיל את הביטוח.

טוב, תודה על התגובות, האמת שהצבעים בתמונה הקודמת לא משקפים כי צילמתי את זה כשהיה כבר חשוך וערכתי את התמונה. הנה תמונה מהיום:

היי, אם מישהו שאל את עצמו למה לא מוכרים את הרכבים עם ג'אנטים בצבע הרכב. גם אני שאלתי את עצמי את השאלה הזאת. אז החלטתי לעשות את זה בעצמי, לקחתי צבע מקופסת צבע שהייתה לי וצבעתי את הג'אנטים. הנה התוצאה המאד יפה לדעתי.

ברומניה ראיתי המון דייהו מאטיס בכבישים הבין עירוניים והמרחקים שם לא קטנים.

אני סתם זורק רעיון , הכפתורים של המזגן בטווינגו מאוד שבירים, אני הייתי מוציא את הכפתור השמאלי שמכוון את הטמפרטורה ובודק שהוא באמת מסובב כמו שצריך את הווסת. ובודק שהווסת נמצא על הכי קר.

נראה לי שיש טרמוסטט, איך אני יודע אם יש או אין?

תודה על האבחנות. החלפתי כבר את הפלאגים האלה בחדשים. איבוד נוזל קירור לא משמעותי, אני ממלא פעם בכמה חודשים את מיכל העודפים. צריכת הדלק דווקא תמיד הייתה מצויינת, 1 ליטר ל 15 - 18 קילומטר. לגבי שמן הוא באמת אוכל קצת אבל לא משמעותי ,אולי 3 או 2 ליטר ל10,000 קילומטר. המנוע עשה כבר 220,000 ק"מ.

היי, החלפתי היום פלאגים אחרי שנה ו20000 קילומטר ברנו טווינגו 95' שלי. מה אתם חושבים על מצב הפלאגים שהוצאו? האם הם במצב טוב והיה אפשר להמשיך איתם? האם יש סימנים לבעיות במנוע? תודה.

טוב ביצעתי החלפה לפילטר הדלק, והכל עובד יותר טוב, ביצועים יותר טובים והנעה טובה ככה זה נראה. הנה איך שאני עשיתי את זה , למרות שאני לא מומחה לרכב, אז קחו בחשבון שיכול להיות שהדברים לא נעשו בצורה האופטימלית. 1. אני קניתי פילטר לא מקורי, כי לא היה בחנות מקורי, המקורי שהיה לי כבר באוטו, נראה יותר מסיבי ויותר איכותי בהרבה מבחוץ לפחות. 1.5. כדי לרוקן את הלחץ במערכת הדלק, התנעתי את המנוע והוצאתי את הפיוז בתא המנוע בגודל 20A שאמור להיות של משאבת הדלק, המנוע אמנם נכבה די מיד, אבל אני לא בטוח שזה הפיוז הזה באמת. 2. המסנן נמצא צמוד למיכל הדלק בצד השמאלי של הרכב , הכיוון שלו מאונך לכיוון הרכב, זה גליל גדול שמחובר לצינורות הדלק. 3. יש לו תפס שאפשר עם קצת מאמץ לשחרר את הבורג שלו עם מברג פיליפס דק. 4. לאחר מכן, הוצאתי את הצינור שהולך למנוע, זה שיותר קרוב לדופן השמאלית של הרכב., ההוצאה אצלי הייתה פשוטה , סיבוב ומשיכה של הצינור עד שיצא, הוא לבוש על הפילטר. 5. באותו רגע התחיל להישפך עליי דלק מהפילטר, אז מהר חשבתי להשתמש בפקקקים של המסנן החדש כדי לסתום את החור. 6. עברתי להוציא את הצד הדני של הפילטר באותו אופן, זה גרם לנזילה של דלק מהצינור, יש למהר ולחבר אליו את המסנן החדש ולהשאיר את הפקק בקצה השני שלי. 7. לאחר מכן אפשר להוציא את הפקק ולחבר מיד את הצינור השני. 8. להחזיר את הפיוז של משאבת הדלק. 9. להניע לא היה אצלי צורך להשתמש בכלי יעודי. אפשר לשכב מתחת לרכב ולבצע זאת. פעם הבאה אני בטח כבר אעשה את זה נקי בלי שפיכה של דלק כמעט.

היי, הטווינגו שלי עשתה כבר די הרבה זמן בעיות בהנעה לפעמים, בעיקר אחרי זמן ממושך שלא הנעתי אותה, או בבקרים. הסטרטר בסדר אבל המנוע לא מתחיל לעבוד. כדי להניע הייתי לוחץ על הגז עד הסוף בזמן ההנעה וזה היה עוזר. הבוקר זה לא עזר יותר וגם בדחיפה לא הצלחתי להניע, כאילו האוטו נעצר בפתאומיות בזמן הניסיונות להניע בדחיפה. משאבת דלק ופילטר דלק לא הוחלפו לפחות שנתיים, ואשמח גם לשמוע איך להחליף אותם. בכל מקרה מישהו יכול לעזור לי ולומר מה סדר הפעולות בשביל לנסות לפתור בעיה כזאת? מה יכולה להיות הבעיה? עריכה: מצאתי כמה עצות פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=151225 אני אנסה אותם.

פרסמתי פה הודעה על רעש חזק בטווינגו שלי פעם, התברר שם שהיתה בעיה בחלק כלשהו באגזוז. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=232295

אם תקרא את ההודעה הראשונה שלי תראה שהבעיה היא שאי אפשר לשלם בזמן אם הם שולחים לי את החשבון אחרי הזמן. והטענה שלי לגבי הקנס היא פחות לגבי עצם הגביה שלו אלא היא לגבי חוסר הגילוי הנאות מצידם על כך שקיים בכלל קנס. ועל כך שביטול הקנס הוא בפעם הראשונה בלבד. ואני באמת משלם בזמן אחרי שקיבלתי את הקנס בפעם הראשונה.

זה חלק מהשיטה שלהם להוציא עוד כסף, זה לא בדיוק חיובי ואני אסביר לך למה. גם לי ולכולם הם עושים את זה, אבל רק בפעם הראשונה! אבל הם לא יכתבו לך בהודעה שהביטול הזה הוא חד פעמי ויגרמו לך לחשוב שבפעמים הבאות זה גם יקרה. אבל בפעם הבאה שלא תשלם בזמן הם כבר לא יתנו לך את האפשרות הזאת ולא יוותרו לך על הקנס. אותי הם הטעו בצורה הזאת ובטח גם עוד הרבה אנשים טעו. בקיצור עד שלא יפקחו וימנעו את ההפקרות הזאת צריך לבדוק באתר שלהם אחרי הנסיעה מידי פעם אם יש חיוב ולשלם אותו בהקדם.

כי לא הייתי רוצה להפקיד את הכרטיס אשראי שלי בידי חברה כזאת שאי אפשר לדבר איתה ויש סיפורים בלי סוף על בעיות של לקוחות איתם. ואם יהיה איזה טעות אצלהם אז בשביל לקבל איזה שהוא החזר צריך יהיה לפנות לוועדת ערר. חוץ מזה שאני מעדיף לשלם במזומן. אבל יכול להיות שאין ברירה באמת אם הם פועלים בצורה כזאת שהם שולחים את החשבון אחרי הזמן. ואני רואה שאני לא היחיד , והיא טענה שיש הרבה אנשים שמקבלים את החשבון בזמן. מסתבר מהתגובות שיש הרבה שלא מקבלים. ההתנהלות שלהם עם הקנסות היא גם כן שערוריה, היות והם לא שולחים דואר רשום ושולחים קנס בלי אזהרה. כשמקבלים דו"ח של עיריה או משטרה, הם שולחים בדואר רשום את הדו"ח ויש 3 חודשים זמן לתשלום הקנס. אצלם אין נוהל כזה.

מה יקרה למשל אם אני מבטל את ההקפאה חודש לפני מועד מבחן הרישוי הבא? אני אצטרך לעשות 2 מבחנים בהפרש של חודש בינהם?

אני רוצה להזהיר. זאת פעם שניה שכביש 6 שולח לי חשבונות באיחור רב, בפעם הראשונה החשבון הגיע מספר ימים בודדים לפני המועד האחרון לתשלום , ובפעם האחרונה קיבלתי אותו יומיים לאחר המועד האחרון. משיחה עם נציגת השירות היא אומרת שאצלה רשום שהוא נשלח לפני שבועיים וזאת בעיה של הדואר. אני לא סומך על מה שהיא אומרת, שילמתי דרך כרטיס אשראי אצלה כדי לנסות למנוע מצב של קנס. כמובן שאם אני אקבל קנס או לא היא לא יודעת כי המערכת עושה את זה לבד. זה נראה לי כמו ניסיונות שלהם למנוע מאנשים להיות לקוחות מזדמנים שלהם ולעבור להיות מנויים. כמובן שאז יוכל להיות מצב של גביות לא מוצדקות שלהם. לי שאני נוסע בכביש פעם בהרבה זמן זה לא מתאים. היא אמרה לי שאם יגבה ממני קנס אוכל לפנות לועדת ערר, הבעיה היא שאין על החשבונות שהם שולחים חותמת דואר, כנראה בכוונה, ואין אפשרות להוכיח מתי זה נשלח. למרות שחובת ההוכחה צריכה להיות עליהם. אבל מכיוון שהם לא טורחים לשלוח דואר רשום עם הודעה לתשלום לפני מתן קנס, אז מה זה כבר יעזור. היא אמרה לי שאחרי הנסיעה אני יכול לבדוק איתם אם קיבלתי כבר חיוב. זה נראה לי לא תקין שאני אצטרך לרדוף אחריהם ולבדוק כל שבוע אם כבר יש לי חיוב או לא ולמה הם לא שלחו לי עדיין את החשבון. בקיצור, התנהלות גרועה והמלצה שלי היא להימנע מנסיעה אם יש אפשרות אחרת.

אלא אם כן התאריך של הטסט עבר ואז כשאני משחרר את ההקפאה נותנים לי תאריך חדש לא? למשל אם אני משחרר את ההקפאה אחרי 8 חודשים אז עברו חודשיים מהתאריך המקורי של הטסט.

לא מצאתי תשובה לשאלה הזאת בפורום. אם אני מפקיד את הרשיונות ונשארת לי חצי שנה עד מועד הטסט. ואני מחליט אחרי 4 חודשים לקבל את הרשיונות בחזרה, האם מועד הטסט יהיה כעבור חודשיים - במועד המקורי של הטסט או שהוא ידחה ב 4 חודשים כי הרכב לא נסע ב 4 חודשים האלה. אני מניח שהתשובה היא במועד המקורי, אבל רציתי לאמת את זה.

הנה תמונה של הSX4 החדשה: