pasat04

פותח השרשור מדבר על לנסר והמחירים הם לברלינגו, מדובר על אותם חלפים שמתאימים לשני הרכבים?

השאלה הראשונה שאני אשאל היא איך אתה בודק את לחץ האוויר, האם בתחנת דלק או בפנצ'ריה עם מכשיר מדויק? הייתי מציע שתמלא אוויר במקום מסודר ותחזור לבקורת לאחר שבוע עד 10 ימים. כך תקבל מדידה מדוייקת. 3 שנים זה אולי עדיין לא מצריך החלפה, אבל זה תלוי גם בכמה ק"מ גמעת עם הרכב, לא ציינת זאת. 91T, 91H זה לא תת-דגם, זה קוד המהירות של הצמיג, ומומלץ להשאר עם קוד מהירות שהומלץ ע"י יצרן הרכב, גם אם בתיאוריה אתה אומר לעצמך ש"אני לא נוסע במהירויות כאלה ביום-יום". תבדוק לחץ, תתן את הפרטים החסרים ותחזור לייעוץ נוסף.

תגיע בהמשך גם גרסת סטיישן sw?

נושא השרשור הוא "בעיות כרוניות/תקלות ידועות ברכבים". לא התבקשתם לפרט כאן את ההיסטוריה של הרכבים שלכם, ובטח לא משהו בסגנון של "יש גם סיפורים על ...".

ל-roee24 - תכנס לרכב, תתניע. תצא מהרכב ותבדוק האם האורות דולקים. את ההסבר איך לבטל או לחדש drl כתבתי כאן כשקיבלתי את הגולף 2010 שלי. מוזר שזה לא מופיע כדבר טרוויאלי בספר הרכב , למה צריך לחפור כדי למצוא את זה.

בשלב ראשון, דרך קוד המקור של הדף הצלחתי לבודד את הסרט לצפיה בדף נקי: http://news.nana10.co.il/Video/?VideoID=160792&TypeID=0&pid=48&sid=126&ShowBanner=1&ArticleID=892439 אח"כ, באמצעות קוד המקור (var VideoLink) של דף זה הצלחתי למצוא את הקישור הישיר לסרט: http://switch206-01.castup.net/cunet/gm.asp?ClipMediaID=9252490&ak=null&ai=206 ובאיכות גבוהה: http://switch206-01.castup.net/cunet/gm.asp?ClipMediaID=9252528&ak=null&ai=206 בהצלחה

קוריוז: מפה של USA Georgia מתורגמת לעברית כ"ארצות הברית, גרוזיה" , במקום ג'ורג'יה.

(הייתה לי תחושה שהגזמתי, אבל עכשיו זה מושלם ) תודה רבה ושבוע טוב.

מה זה "17.5 שמן לאגן"?

מה שמעניין זה שבקטגוריה זו (1.0 - 1.4), גרסת 1.4 טווין-צ'ארג'ר (המושמצת לאחרונה בפורום) במקום ראשון, 1.2 מקום שני, פיאט מולטיאייר מקום שלישי ו-1.4 טורבו במקום הרביעי.

הוא מנוע השנה בקטגורית מנועים בנפח 1.0 לי' עד 1.4 לי'.

עם האוכל בא התיאבון. המסלול מתרחב (ואיתו ההוצאות ). זקוק למפות נוספות: לואיזיאנה, צפון קרוליינה, דרום קרוליינה, מיסיסיפי, טנסי. בתודה מראש.

תעיף מבט בתוכניה לתקופה הקרובה של החאן, תשווה מול זו של תיאטרון ירושלים, ומהכרותך את סבא וסבתא, תחליט איזה מהם יקלע יותר לטעם שלהם. הרעיון עצמו נשמע לי נחמד. רק תוודא שאין להם מנוי, אמרת שהם חובבי הצגות וקונצאטים.

אסף, תבורכנה הידיים. תודה. כמובן שכאן יורד קובץ חלקי, אוריד בערב מהבית.

לא רלוונטי לגביי, אין לי מכשיר שתומך באפליקציות. אני משתמש ב-gps עצמאי. עדיין מחפש את המפות של ארה"ב ל-igo . תודה.

מחפש מפות של מזרח ארה"ב - אטלנטה, מיאמי, יוסטון ועוד. יש בהישג יד? תודה.

כשמדובר על חיישנים ו/או מחשבים, אני ממליץ על המעבדה של איל נוימן ברשל"צ. מלך באמינות ואלוף במקצוענות.

תודה על ההיענות. בתור ירושלמי, קשה לי להגיע לדלפק לצורך ההזמנה (הבנתי שהוא לא במלאי), אך אשמח להגיע כדי לאסוף את המוצר כשיגיע לארץ. אני מעוניין בתכשיר שמפו-ווקס, מס' קטלוגי 00V096315A020. אשמח לוודא שזה אכן המספר בקטלוג, שלחתי כתובת מייל בה"פ. איזה תהליך הזמנה מתחשב תוכל להציע לי, אוכל לשלם טלפונית בכ. אשראי. תודה, שמוליק

בוודאי שקיבלת, בספר הרכב, בפרק שעוסק באחריות וטיפולים. היא לא צריכה להיות תקפה לפי החוק, היא תקפה לפי הרצון הטוב של היצרן/יבואן. אצלי מומשה האחריות בגולף 2001. אז האחריות המלאה הייתה רק שנה אחת, והאחריות של רצון טוב נמשכה עד סוף השנה השלישית. תפנימו שאחריות של שנתיים זו לא גחמה של פולקסווגן/צ'מפיון, זה משהו שנהוג בשוק האירופי, ותקף גם לב.מ.וו, מרצדס, וולוו ועוד. לגבי מחיר הטיפול שהוצע לך, הוא אכן נשמע קצת יקר. הנה מחיר טיפול זהה לגולף 160 הייליין 2010, במוסך מורשה צ'מפיון בירושלים. יש יתרון נוסף בטיפול במורשה יבואן: אם יש הנחיה ל-recall או לעדכון גרסה לגיר/מנוע, במוסך מורשה משרד התחבורה אפילו לא תדע על זה.

גם אני מכסה את גולף דור VI שלי בכיסוי של פוגל. כבר שנתיים, מכסה את הרכב בסופי שבוע (שישי-שבת), עבר 4-5 כביסות ומחזיק מעמד מצויין. כנס לאתר של פוגל, ותיצור איתם קשר, ברר היכן ניתן להשיג את הכיסוי באיזור מגוריך. אם החלטת לקנות את הכיסוי הזה, קח מידה אחת יותר גדולה ממה שמופיע על אריזת הכיסוי. זה התאים לדור הקודם, הדור הנוכחי (הרכב) קצת "התנפח".

"האורגינל" הוא מה שיש להם זמין בשלבים שונים של ייצור הרכבים, לא משהו קבוע. לך סוג אחד, לפותח השרשור דגם שני, ולי דגם שלישי. אצלי מורכב (אורגינל כמובן, 2010) ברידג'סטון טורנזה, אם אני לא טועה דגם ER300. אני מרוצה מהם, נוחים, שקטים, בנתיים ללא סימני התייבשות. לחץ אוויר נדרש בעומס סטנדרטי 32. החלפתי בשבוע שעבר בין הקדמיים לאחוריים, אחר שנתיים ו-17K ק"מ.

אני מבין לליבו של פותח השרשור, ולא הייתי רוצה להיות במקומו (כבעלים של גולף עם מנוע זהה). ההצעה הכי טובה שתתקבל, לא תעביר את הטעם הרע שכל הסיפור הזה משאיר למי שקנה רכב במיטב כספו, ובטח לא בסכום כזה. לא נתקלתי במנוע 150 כ"ס. גם בדור הקודם וגם בדור הנוכחי, מנועי ה-122 כ"ס הם בעלי טורבו בלבד. מנועי ה-140 כ"ס בדור הקודם הם עם טווין.

הורדתי עכשיו בבית מהקישור המקורי, הכל בסדר. משהו חסום לי כנראה בעבודה. תודה לאסף ולשאר העוזרים.

תודה, אבל ניסיתי, וקיבלתי רגליים קרות. למה בכל השרתים אני אמור להוריד קובץ בסיומת exe? ברור לי שזה אמור לשמש כעזר להורדה, האם אין חשש שהקובץ הזה מכיל רוגלות/טרוייאני וכו'?

מה גודל קובץ ה-poi של גרמניה? מבחוץ, הוא מראה 55MB, בפועל, ההורדה נגמרת אחרי כ-8.14MB. האם ההורדה נדפקת לי באמצע, או שיש כאן משהו לא נכון בחישוב גודל הקובץ?