lei1989
-
הודעות
690 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי lei1989
-
גם אני העדפתי צ'ק. אחרי שממלאים את הטופס מקבלים מספר בקשה וטלפון לבירורים,מחר אתקשר לבדוק מה קורה עם זה.
-
אצלי בפאסאט המצבר המקורי החזיק בערך שנתיים וחצי (אחרי כמה פעמים שישבו ברכב דולק ולא מונע), הוחלף לי מצבר באחריות רצון טוב למצבר של וולטה (75 אמפר) ולא למקורי שהחזיק קצת יותר משנה (כנראה היה מחודש), אחרי זה החלפתי מצבר בתשלום (גם וולטה 75 אמפר) שהחזיק בערך שמונה חודשים כי הוא היה מחודש (לא ידעתי איך לבדוק), המחודש הוחלף לחדש במסגרת האחריות.
-
זוכר וגם פליקס זוכר... אם אני עם הפאסאט עוקף בלי חשבון .
-
מהאתר של משרד התחבורה. פשוט זה בפורמט לא קריא (כולכם יכולים לדמיין למה.) אז צריך להמיר את זה לפורמט קריא יותר. נמכרו 8 S63 קופה, מטורף!!!, בכלל עכשיו נמכרים הרבה AMG שהיו מגיעים בעיקר ביבוא אישי כמו: G63 , S65 , CLS63 ,מדהים. נמכרו עד עכשיו 18 אסטון מרטין ו2 ואנקוויש!. נמכרו 49 קופרות, נאה. תודה רבה לפות"ש.
-
נהיה פה פורום של צדקנים, לא יעזרו לך לבטל את הדו"ח, יגידו לך שאם ביצעת את העבירה אז הדו"ח תקין ומגיע לך, לי אישית ביטלו 4 דוחות (שפורסמו פה) אחרי שנאמר לי שלם ושכח. אז ככה, לפי מה שאני יודע, ברוב העיריות יש אפשרות לראות את התמונות אונליין וצפיה בפרטי הדו"ח, פה למשל של הרשות העירונית של עיריית ראשל"צ, היה עוזר אם היית אומר באיזה עיר קיבלו את הדו"ח. אני הייתי בודק בתמונות אם רואים שיש מישהו ברכב, אם כן שולח לעירייה ערעור על הדו"ח ומוסיף עוד כמה תמונות של רכבים שעמדו שם (אחרי טשטוש פרטים שלהם) לדו"ח הערעור, בתור "אכיפה סלקטיבית" (במקרים שלי הוספתי גם עוד כמה ליקויים כמו: צבע מדרכה דהוי ו/או לא תקני, שלט דהוי ו/או לא תקני, לפי ספר תקנות והנחיות להצבת תמרורים.) רוב הסיכויים שיבטלו את הדו"ח.
-
יש רצף, אם תסתכל טוב טוב טוב, תראה שמנורת בקרת ההחלקה הייתה דלוקה והבקרה הייתה כבויה, למרות שהם אמרו בזמן שסטיג עשה הקפה (בהמשך פרק 5) שהבקרות לא מתכבות במלואן. ברור שהיו להם עוד החלקות, אבל כנראה שלא באמצע מירוץ דראג על 200 קמ"ש שאתה נוסע רק ישר...
-
שירוקו 2 ליטר בלי לחשוב פעמיים...
-
אני בספק אם זאת בדיחה, האורנגוטנג לא היה מסכן את חייו בשביל בדיחה כזאת ועוד בלי אביזרי בטיחות, אפשר ליראות את הלחץ על הפנים שלו, קשה לאבד ככה שליטה עם בקרות פועלות (שהבקרות מבוטלות מופיע בלוח נורה כתומה וענקית באמצע הלוח, כמו בחלק הראשון של הסרטון שהרכב היה על הצד.) ועוד במירוץ דראג עם מסלול רק ישר, רואים הכל כי הכל מופיע בסרטון מזווית פנים כמה שניות לפני המקרה, קשה לי להאמין שזה היה קורה ברכב עם 4X4 ובקרות פועלות. בקשר לגולף הוא ציין בסרטון שהיא פחות מהנה לנהיגה (לפי דעתו), שהבימר הוא רכב אריסטוקרטי לעומת הגולף (לפי דעתו), הגיר בבימר הוא 8 הילוכים לעומת 6 בגולף, יש לה פחות כוח ומנוע שהוא פחות בשרני, בגלל זה הוא בחר בבימר בהתחלה, רוב שאר הדברים על הגולף היו נטו עובדות, אם כבר רוב הבדיחות היו על קונצרן VAG בתכנית הזאת.
-
אני רק אניח את זה פה... (מומלץ לראות מ-3:15) נ.ב למי שלא יודע מה התפקיד של פגוש: "החלק האחורי ברכב הנועד למנוע חבטות, טמבון."
-
בארץ תמיד צריך להתמקח על כל דבר... שני רכבים אצלנו מבוטחים בביטוח ישיר, אחרי סקר שוק מקיף מאוד ומיקוח שהוריד עוד בין 500 ל- 1000 שקלים. שברולט סוניק 2013 מגיל 21 עם וותק שנה: 5400 ש"ח. פולקסווגן פאסאט 2011 מגיל 24 עם וותק 3 שנים: 4500 ש"ח. זה גם לא מעט, אבל לפחות זה הכי נמוך שמצאתי.
-
עדיף לשלם קנס (+שלילה על תנאי) ולא לקבל שתי שלילות (מנהלתית + עוד שלילה בפועל), כי אחרי שיש לך שתי שלילות, אף חברת ביטוח לא תרצה לבטח אותך ותשאר תקוע עם הפול לשלוש שנים. סמיר, הייתי ממליץ לך לשלוח את המכתב שאולי יבטלו לך את המנהלתית, כי כנראה שהתובע יביא לך קנס + שלילה על תנאי, אם בטעות תבצע שוב את אותה עבירה יפעילו לך את התנאי, אז תמצא את עצמך עם שתי שלילות (ואולי אפילו יותר גרוע) + פול לשלוש שנים. בהצלחה.
-
אין קשר לגבר גבר, אתה מסתכל על זה לא נכון, אני ומשפחתי לקוחות בדיוק כמוך, ממש לא "אחוקים" של כל החבר'ה, פשוט הראתי לך איך זה עובד כי קנינו מהם רכב יד שניה (עם טרייד) וההתנהלות הייתה בעיקר מול שני האנשים האלו, ככה שפעם הבאה (אם תהיה) הם ידעו שעומד מולם אדם רציני, שלא אומר "אני אבוא בעוד כמה ימים לקנות". הם אולי לא צדיקים שם אבל אתה פשוט מתנהג בקטנוניות, מצטער, למרות שאתה זכאי לעשות כל העולה על רוחך עם כספך, בהצלחה.
-
פות"ש בתור אחד שמטפל שם בארבעה רכבים ואני משער שכמה שנים, אתה אמור לדעת שרכבי היד שניה למכירה מופרדים מהסוכנות (רק מטופלים שם) והטרייד אין שם הוא בחסות אוטודיל בלבד (הרכבים נמסרים לאוטודיל), מכירת רכבי היד שניה שם מתנהלת כמו מגרש רכב שלא קשור לסוכנות (מכירת רכבי היד שניה מנוהלת ע"י 2 אנשים שיש להם אחוזים קטנים במוסך) ואין קשר לנציגים של הסוכנות, ככה שאם לא דיברת עם ת' או מ' זה כאילו שלא התעניינת בנוגע לרכב. אני מניח שמכירים אותך שם והכל, אבל עדיין לדעתי עדיף שהיית עושה זכרון דברים או משאיר משהו על החשבון, כנראה שמדובר גם בסוג הלקוח, אני יכול להבטיח לך שאם אני הייתי במקומך, הרכב היה נמכר לי ללא מקדמה או זכרון דברים.
-
יש אפשרות תוכנה עבור פורד מונדאו טיטניום 2012?
lei1989 פרסם הודעה בנושא של Razor1991 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
כן, כל אלו עבור גירסת הטיטניום 240 כ"ס. E&A גם עשו רכב כזה עם תוכנה של UPSOLUTE (?), תוספת הספק של כ-30 כ"ס ומומנט של כ-7 קג"מ. -
יש אפשרות תוכנה עבור פורד מונדאו טיטניום 2012?
lei1989 פרסם הודעה בנושא של Razor1991 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
ל- superchips יש תוכנה לרכב, פעם היה להם נציגות בארץ אבל היום כנראה שכבר אין, אתה יכול להזמין את הצורב שלהם עם התוכנה PLUG & PLAY בעלות של כ-378 ליש"ט. ההספק יעלה בכ-23 כ"ס, והמומנט בכ-51 נ"מ. ל-TMC יש קופסא למנוע הזה, עם תוספת הספק של כ-40 כ"ס ומומנט של כ-70 נ"מ, במחיר של כ-349 ליש"ט. ראיתי שגם בחברת RACECHIP שהם ספונסר של הפורום יש תוכנה אבל יקרה משמעותית, תוספת הספק של כ-60 כ"ס ומומנט של כ-90 נ"מ, במחיר של כ-3699 ו 4200 ש"ח. -
world greatest drag race מכה חמישית...
-
פותח השרשור בדקת כמה עולה גלגל ספייר נורמאלי עם צמיג תואם לשלך דרך היבואן? אולי זה היה יותר משתלם... נ.ב- רק אני לא ראיתי את התמונות של הטיטי המרוסקת? (תעלו אם אפשר).
-
ממליץ לך לפנות קודם ליבואן של הרכב אולי יהיה להם צמיג כזה, אולי אפילו יסכימו להחליף לך ללא עלות, אם לא , לאור העלות הגבוהה של הצמיג, ממליץ לך לברר אצל היבואן כמה עולה גלגל ספייר בגודל מלא עם צמיג וג׳אנט זהים, בדרך כלל עולה בסביבות 1000 שח בקניית רכב חדש (ברכבים עממיים). בהצלחה.
-
ב-2 תמונות ראשונות הייתי בטוח שאלו תמונות מחו"ל רמה מאוד גבוהה, שאפו.
-
קובי, עוד לא ראית כלום, בגלל הבנייה של הרקבת הקלה הולכים להציב מצלמות על הנת"צים, לתת סמכות לפקחים להפיק דוחות ולהגדיל את הקנס ל 750 ש"ח. מקור: http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001055734#fromelement=hp_morearticles
