killer2004

מישהו.?

אחרי שסרקתי את ebay ולא הצלחתי למצוא חלקי חילוף. יש למישהו המלצות לאתרים מסוימים? אולי אתרים או חנויות זולות בארץ? אני מחפש קיט קלאץ לאיביזה 2005.

הרבה יותר קל יהיה למצוא את הפנס השבור

מתעלק על השירשור. יש כל מיני טאבלטים למכירה באייבי בצורת מכרז במחירים מגוחכים. לא חשוב לי שזה יהיה משהו מיוחד,סה"כ אני לא מתכוון להשקיע בזה יותר מידי וסתם נראה לי נחמד לבחון את זה. האם בטאבלטים שנמכרים עם גרסאת אנדוריד 2.2 או 2.3 ,אפשר להחליף להם את הרום לגירסא גבוהה יותר כמו בגלקסי? שווה להשקיע את המחירים המגוכחים האלה בכלל? בסביבות ה100 השקל ? עריכה הבנתי את הקאטץ במחירים האלה. המשלוח עולה כמעט כפול.

יין? שכחתם שהיא חיילת?אל תביא איתך משהו שיסכן אותה. תביא איתך אוכל ושתיה קלה,לא צריך יותר מזה. תשתדל להשאר איתה כמה שיותר כדי שהשבת תעבור לה אבל לא צריך להגזים. חוץ מזה,לדעתי כדאי שתשכח מהטיול הזה. אם היא חיילת והיא סוגרת שבת היא לא יכולה ללכת לטייל וצריכה להיות ליד הבסיס.

שהפאנל ברכב נמצא בסטנד ביי,תכנס להגדרות ותפעיל את האופציה של AUX . לי ברכב יש מערכת של KENWOOD ולקח זמן עד שהבנתי שהאופציה היתה סוגרה בתפריט.

בקשר לטיפולים ולעלויות הביטוח אני יכול להסכים איתך. למרות שאם חופרים מספיק טוב אפשר למצוא ביטוח במחיר שפוי (לרכב ספורטיבי) לנהג שפוי (ללא עברות קודמות). מבחינת המנוע,על סמך מה אתה טוען אמינות אפסית? האמת שהרכב אצלנו כמעט שנה ועשה בסה"כ 5000 קילומטר השנה בלי תקלות יוצאות דופן והרכב הוא ממודל 2000.

מניסיון,הבוקסטר מכונה מדהימה. הבעיה היחידה שלה שהטיפולים והביטוח שלה יקרים בצורה מטורפת ומוגזמת. כל ביקור במוסך של פורש יעלה הון. הענין שפורש מחזיקים אותך בביצים,העלויות במוסכים מוגזמות לגמרי. לדוגמא, גג חדש לבוקסטר בפורשה עולה 54 אלף שקל ! במקום פרטי הצלחתי להשיג את הגג הזה ב14 אלף שקל. אני לא יודע מה טיב הגג כי עדין לא החלפנו. הבעיה העיקרית היא שאי אפשר לטפל באף מוסך אחר לטעמי ואצלנו היא מטופלת רק בפורשה. אין הרבה מוסכים שיסכימו לגעת ברכב הזה וזה בעיה להפקיר אותה לידים זרות.

יש ברשותנו כלבה פינצרית בת 4 בערך. בבית הכלבה מתנהגת למופת. לא עושה צרכים בבית וגם לא בסביבתו. הכלבה מאד רגישה ומחוברת למשפחה ואוי למי שמתעסק עם האחים הקטנים,ישר מקבל צרור נביחות וגרגורים. בזמן שאנחנו בבית הכלבה משוחררת בבית ומבינה את הפקודות שנותנים לה ועונה לקריאות אליה. חשוב לציין שיש לנו חצר ולפעמים היא מטיילת בחצר ונובחת על חתולים ולא יותר. הבעיה מתחילה שמגיעים אורחים אחרים הביתה שלא מגיעים בתדירות גבוהה,כמו חברים שלי או סתם טכנאים. מקבלים נביחות ואפילו נשיכות. אתמול בבוקר היתה מנקה בבית וכנראה ששיחררה אותה,הכלבה היתה מחוץ לבית ונשכה עובדת זרה. הכלבה כמובן מחוסנת. אתמול הגיע אלינו אחד השכנים וסיפר לנו שהכלבה נשכה את העובדת,והיא פנתה למשרד הבריאות וקיבלה חיסונים. התברר שהעובדת סועדת את אביו של השכן והוא נתן לי את המספר של הבחורה ורמז לי שבכסף אפשר יהיה לסגור את הענין והיא לא תתלונן לעיריה והכלב לא ילקח להסגר. האמת? נשמע לי כמו שיטת מצליח. יש לציין שלא קיבלנו שום התראה מהעיריה או ממשרד הבריאות שהכלב נשך והגיעה אליהם בחורה להתחסן. כמובן שהענין יבדק. השאלה אם יש דברים שאפשר לעשות בשביל להרגיע את הכלבה ושתפסיק להיות תוקפנית לאנשים זרים?

לאנשי קבע לא כל הטיפולים הם בחינם. אני לא יודע בידיוק לפי מה זה עובד אני מאמין שלפי וותק,יש טיפולים בחינם ויש טיפולים יקרים שיעלו כסף. ד"א,אני יודע שרק תל השומר והקריה עברו לקופות פרטיות,האם מדובר על כלל הצבא? אני בתור חייל סדיר לא קיבלתי שום הודעה על כך מהצבא.

איך הסקת שהמנוע של הפיאט לא אמין? הוא יפסיד יותר על הפיאט במחירון ? אתה בטוח? בינתים מה שקורה עם הרכב הזה מבחינת המחירון ומבחינת מחיר השוק זה על גבול השערוריה. ומה הבעיה עם רכב איטלקי? במה הרכב הגרמני יותר טוב ממנו?

מתעלק. גם אני מחזיק באיביזה משנת 2005 בצבע אדום. הצבע עדיין דיי מבריק ומבחינה חיצונית הרכב דיי מושלם. שעוברים עם היד על הגג יש מין חספוס קל והרכב קצת איבד מהברק שלו. מה אפשר לעשות? הת'רד שהועלה פה נראה ממש טוב. איזה חומר זה?

קודם כל אל תכליל. אתה עושה הכללות מגעילות ופוגע בקהילה שלמה. אתה מנפנף לי פה בעובדות לא נכנות ובטוח שאתה צודק. בארה"ב אין שום בעיה שתסע בשטח. בכביש כמובן שאסור לעלות ואפילו לא להתקרב.אבל מותר לנסוע בשטח,ביערות,במדבר ובג'ונגלים. השטחים שמה הרבה יותר ארוכים ורחבים מה900 קילומטרים שלנו פה ואין להם שום בעיה מהבחינה הזאת. עוד דוגמאות? בקנדה הכלים נמכרים עם איתותים ופנסים מלאים ויכולים לנסוע על הכביש בלי הפרעה. גוש האיחוד האירופאי? גם באיטליה וביוון אין שום בעיה לרכב על טרקטורונים על הכבישים. החוק בנוגע לטרקטורונים כל כך ישן ולא מתאים לעידן שאנחנו חיים בו היום ובטח עם הטכנולוגיה וההתפחות של העולם הזה. כך לדוגמא את חוק הקשת- הקשת הזאת מתאימה לכלים שלא עוברים את ה40 קמ"ש ובאמת שעד המהירות הזאת הקשת יכולה להציל מפציעה ובמקרים מסוימים גם ממוות. רק איפה הבעיה מתחילה? הכלים האלו שע"פי חוק מובלים ל40 קמש,כבר בהילוך שני עוברים אותו. בלתי אפשרי לנסוע על טרקטורון ספורט על מהירות של 40 קמ"ש. במקרה של תאונה מעל 40 קמ"ש רוב הסיכוים שהקשת תיהיה הגורם העיקרי לפגיעה בגוף הרוכב. הקשת סוגרת את הכלי והופכת אותו לכלוב שקשה מאד להתחמק ממנה בזמן התהפכות. מלבד זה שהקשת מחוברת לשלדת הטרקטורון ופשוט הורסת ודופקת את השלדה ובתוך זמן מסוים כבר מתחילה להתפרק ולהשאיר חורים בשלדה. מהנדסים מכל קצוות העולם מהונדה ביפן ועד קאן אם בקנדה לא מצאו לנכון להרכיב את הדבר הזה על הכלי שהם מוציאים מהחברה ואפילו חברות כמו סוזוקי והונדה סירבו לייבא את הכלים שלהם לארץ בגלל ששלדות היו נשברות על ימין ועל שמאל. אז מה,רק בישראל חכמים? רק המוח היהודי יודע מה טוב לא? הממשלה צריכה להפנות את המשאבים שלה להפעלת מתקנים ומסלולים לכלים האלו,לעשות חוקים חדשים ואני מבטיח לך שהעבריינות תרד פלאים. שוב,אני לא מצדיק עבריין כמו הבחור שנתפס והוא עושה שם רע לכל קהילת הרוכבים בארץ.

כל החבר'ה שמקבילים אותנו לאמריקה ולמשטרה החזקה שמה. אל תשכחו שאם בארץ היו מסלולים חוקיים כמו באמריקה אף אחד לא היה צריך את ההשתוללות הזאת. במקום לעשות מבצעים במאות אלפי שקלים שהמדינה תדאג שהכלים האלו ירכבו במקום סגור ויקבעו חוקים וקו אדום לאנשים שמשתוללים בלי תקנה.

היום נפתרה הבעיה בבוקר אמרתי לעצמי שכדאי לבדוק את החיבור לאורות המצוקה,אחרי קריאה של הסכמה שמציגה בבירור את מיפוי החיווט הבנתי שאורות המצוקה והאיתותים מתפקדים בשרשרת ואורות המצוקה נמצאים לפני האיתותים,ככה שאם אורות המצוקה לא תקינים אז גם האיתותים לא מתפקדים,פירקתי את הקונסולה המרכזית וזיהיתי את הקונקטור של אורות המצוקה כ-לא מחובר,חיברתי אותו והכל חזר לעבוד!!! רוצה להגיד תודה לבחור שעזר לי פה למרות שפתרתי את הבעיה לבד הוא נתן אינדיקציה שהייתה מביאה לפתרון הבעיה ועשה הכל דרך הפורום,אז תודה לך אדוני כן ירבו אנשים כמוך וכן ילמדו מהאשכול שלי במקום לשלם שקלים על בעיות קטנות שעלולות לעלות המון כסף !! מדבר mines אני אצל חבר בבית מנהלים לא לחסום

הצחקתם את לוי יצחק

תעשה טובה לכולנו ואל תתן לה לעלות על כלי שהיא לא מכירה ומוכנה אליו כמו שצריך. זה כבר לא ענין של חוקים ואכיפה זה ענין של חיים ומוות.

אפשר בבקשה הסבר על השיטה הזאת?

מגרדות את הביצים במובן של שמירות רבות וחוסר בפעילות מבצעית.

הענין שלרוב ברגע שמגיעים למקום מסוים ונמצאים בו מעל שבוע כבר מתחברים לאנשים ולמקום והעזיבה היא הרבה יותר קשה. קצת מעצבן אותי הענין שאתה מזלזל כל כך בשריון ותותחנים,נכון הסטיגמה לא הכי טובה אבל הם לוחמים כמו כולם ואפילו יותר. צא מהדפוס הדבלי והמעצבן הזה. חוץ מזה שאל תשכח שיש לך את פלס"ר 7 ואת מורן שהן סיירות שלא נופלות מאף גדס"ר אחר בצה"ל אם לא מענינות ומגוונות יותר מאיזה גדס"ר של חי"ר שאחרי המסלול אתה מגרד את הביצים בזמן שיגרה.

אני יודע שכשרכב מוגדר כטוטאלוסט יש החזר על האגרה בוודאות. ההגיון אומר שכן,רק שאני לא בטוח ב100 אחוז. קח בחשבון שאם הרכב יעמוד שנה,להשמיש אותו לטסט יהיה קצת יותר קשה.

לפני שנה בערך הייתי בצד השני. היתה לי איסוזו טרופר משנת 99 יד 3 שקניתי אותה עם מנוע גמור והמחיר בהתאם כמובן. לא לקחתי את הרכב לבדיקה כי ידעתי שאני קונה רכב בשליש ואפילו פחות מהמחירון ואני אקח על עצמי כל דבר שיצטרך תיקון. המוכר כמובן נתן לי גילוי נאות והיה ישר מאד שאמר על כל הליקוים שהוא מכיר. עשינו העברת בעלות ולקחתי את הרכב על גרר ישר למוסך. לרכב שופץ המנוע והוחלפו מזרקים. חוץ מזה הכל היה בסדר חוץ מצמיגים. למען הפורטוקול לקחתי את הרכב לבדיקה מקיפה באחד מהמכונים במרכז שנמצא בבעלות קרוב משפחה ועשיתי בדיקה מקיפה ובחינם אך לא הוצאתי תדפיס כי הבדיקה היתה תכל'ס רק בשביל הסר ספק שהרכב לא עבר תאונה רצינית והשלדה נפגעה אבל הכל היה בסדר. לאחר שנה כמעט שהרכב היה אצלי החלטתי שאני רוצה למכור אותו. הטרופר הוא רכב שגם ככה קשה למכור ולמרות כל השיחות וכל הטלפונים לא התפשרתי ולא הסכמתי להתחייב על בדיקה לאף אחד. מדובר בג'יפ בן 11 שנים שעבר 3 ידים לפני,מי יודע מה תיהיה טיב הבדיקה והכסת"ח של הבוחנים ומה יהיו תוצאתיה,במיוחד כשהיום רכב שנמצא חצי שנה על הכביש יכוסח ע"י הבוחנים האלה. אני לא מוכן לקחת על עצמי דבר כזה ובטח עוד לשלם על הבדיקה בגלל איזה משהו שטותי שיגרום לקונה להתחיל להרהר עם עצמו. לעומת זאת לא היתה לי בעיה להגיע עם הרכב למוסך שאחד מהקונים רצה לבדוק בו את הרכב כדי שיהיה בראש שקט.

אם אני לא טועה הכביש סגור עד שבניית גדר הגבול תושלם במלואה.

יכול להיות מענין. יש ברשותי איביזה 2005 ידנית מנוע 1.4 הדגם החזק יותר עם 100 כ"ס. הביצועים לא בשמים וגם אף פעם לא מדדתי את התאוצה מ0-100 . מה שכן הרכב אמין מאד,חוץ מטיפולים וקלאץ בשנה שהרכב אצלי לא היתה אף בעיה ממוצע הצריכה עומד אצלי על 1 ל14 בנסיעה משולבת כמובן.

אולי לא הבנו אחד את השני. בכל מקרה,אם אתה מגיע מכיוון צומת גנים לצומת סגולה,ממשיך ישר בצומת סגולה ובצומת המרומזרת אחריה יש פניה ימינה ותחנת דור אלון נמצאת מש על הפינה,אי אפשר לפספס אותה.