Avram

מה שעוד מפריע לי במבחנים זה שלא נמדד הפקטור של הבלימה לפני התאונה (כמו שבהרבה תאונות קורה) כל הדינמיקה של התנועה משתנה ( המשקל עובר לפנים ) נראה לכם שזה יכול להשפיע?

וואו נראה מדהים הריר נוזל לי על הלפטופ

1:50 גמר אותי לא שמעו על בטיחות אז אהה

הסרטון הראשון רואים בבירור שחלק מהכביש חלק יותר מהשני כנראה קרח או מים או פשוט אספלט ישן לגבי המנהרה , כל התאונות נראות כמו טעויות אנוש (אנשים נוסעים מהר מדי לתנאי הדרך והתנועה , מחליפים נתיב על אף שאסור וכדומה) אבל מישהו מוכן להסביר לי מאיפה צצה המשאית השניה בתאונה האחרונה?

דובי אני רק רציתי להודות לך (ואני מאמין שאני לא לבד) על שחזרת לפורום אתה עושה עבודת קודש , ומכניס הרבה עניין

זה לא חדש זה ככה לפחות 20 שנה

איך הגעת ל1500? ב1500 אני ואשתי נסענו ליומיים של סקי כולל לינה בצימר (לפני שנה) הייתי שם לפני שבוע ופתחו רק את הרכבל האמצעי (איזה שעמום) זה עלה 130 הסקי פס כנס לאתר שלהם יש שם פירוט מלא

אתה אחד המשתתפים בתוכנית?

הכוונה מן הסתם היתה לחוזה ריק

אם זה מה שיגרום ליותר עניין וליותר משתתפים ובעיקר ליותר מגוון ברכבים (עם כמה שאני אוהב את הC4 נמאס לראות רק אותה ואת הפורד כל הזמן) אני בעד

איך הולך חוזה חסות שכזה? זה לתקופה מסוימת? זה משתנה על פי מיקום ב"מירוצים"? אם יש למישהו חוזה חסות , יהיה נחמד לראות אחד כזה מקרוב ... תודה

היי חסר פה משהו איך עוד לא הראו חיפושית מותאמת? זה צילמתי במקסיקו עדיין לא הבנתי איך המנוע שלו לא מתחמם לגמרי

חוזרים מהעבודה אחרי עוד יום של שיעמום כרגיל מתחיל הפקק ליד גהה נתיב שמאלי כרגיל עוצר לפני כולם אני מספיק להתעצבן על עצמי שאני בכלל נמצא בו ומחפש מילוט ימינה באותה שנייה שומע חריקה ובום עוד מספיק לחשוב - מי זה האידיוט ובווום תאונת שרשרת , גיפ טראנו לא שם לב והוריד 4 מכוניות אני הראשון בטור (האחרון להפגע) נדפק הפגוש לא נעים להיות בתאונה שגורמת לפקק של כמה שעות אחר כך (למרות שזזנו כולנו הצידה) הלכו התוכניות שלא לדבר על הטירטורים אחרי זה עדיין לא קיבלתי את הכסף מכל הטררם שמעורב בתאונת שרשרת אנשים , או שאתם נוהגים או שלא , אי אפשר לעשות 10 דברים אחרים תוך כדי נהיגה

מתן לפני שיקפצו עלייך תגדיר מה אתה מצפה ללמוד בקורס. יש מגוון רחב של אופציות , הכל תלוי ברצון ובתקציב. תעשה חיפוש , היה פה כבר שיחות על הנושא. רק תשתדל להתעלם מהנאצות

אשכרה. אפשר את המייל? אם כבר ספאם לפחות משהו מועיל. שלחו לtal5ab ב yahoo.com . תודה . .

הלוואי ויתחילו לאכוף את זה כמו שצריך נראה לי הקטע של ה40 שניות זה כדי למנוע תירוצים שונים ומשונים אשתי היתה ברכב של מישהו שקיבל כזה דוח על כביש הסרגל השוטר במפורש אמר שהוא כבר זמן מסויים אחריו ואחרי שהבחור לא חזר לנתיב גם כשהכביש היה פנוי , הוא נתן לו קנס אבל לא יודע אם זה היה 1000 שקל , נראה לי פחות

ומה זה אומר שנשארים עם ה500 במחינת החוק החדש? על איזה אופנואים יהיה לי מותר לנהוג?

אצלי זה טיפה אדנלין לפני הפקק האחרון בדרך הביתה מגיע לווינגט ומתפלל שלא יהיו יותר מדי אנשים איתי בירידה ימינה מושך את הרביעי לקצה ומסיים עם עוד אידיוט שחותך לי לנתיב ושוב פעם לפקק , של הרכבת אך געגועי לצפון, שם אם הכביש ריק באמת אפשר להנות לגבי הפקקים של כביש החוף זה רק אני או שהם מתמקדים במחלפים וסיבובים?

הזוי הוא היה צריך לעשות סבונים , יותר משתלם

תודה על המידע יעשה נסיון בנתניה ובמשרד הרישוי ואם יהיה מה לעדכן אעדכן

איזה ביטוח לא היה לה ביטוח לפחות עשור בכלל היה לעגלה יש סיפור חיים שלא מבייש (הושאלה ונמכרה וכדומה) רק מספר חסר

שלום ותודה מראש לעוזרים הסיפור הוא כזה: לאבי היתה עגלה (של טרקטור) עם מספר והכל היא עמדה מספר שנים בשטח , ומישהו חביב לקח את המספר ואפילו קיבל דוח בנתניה (מדהימים אותי האנשים שיש בארץ הזאת) בכל מקרה העניין סודר לפני הרבה זמן ולאחרונה אבי מכר את העגלה אבל מה , אין לו מושג מה המספר שלה,בשביל לחדש את הרישוי הוא לא מצליח לאתר שום מסמך עם המספר עליו ומשרד הרישוי לא עזרו בכלל יש למישהו איזה שהוא רעיון איך מאתרים מספר של רכב על פי הבעלים ? אשמח לשמוע רעיונות תודה

www.wreckedexotics.com רק תבחר את הרכב האקזוטי ותראה מה עשו לו לדוגמא : אסטון מרטין

ניסיתי את כולם כיום אני עם רנו , וזה לא רע אבל בחיפושית זה היה הכי נוח (צריך לתרגל את הלחיצה) מאוד נוח להגיע חזרה לראשון ישר אחרי הרוורס (דחיפה קדימה ...)

או במילים אחרות מתחת למחירון נשמע כמו אחלה קנייה בכל מקרה