Talgaz

והגלגלים יותר קרובים לפינות הרכב, מה שמגדיל משמעותית את המקדם הדינמי שלה. בשורה התחתונה, עכשיו היא אמורה להתנהג הרבה יותר טוב.

לא רוצה להיות הורס שמחות, אבל לפני שאתה נורא מתלהב מהרכב שאתה נורא רוצה לקנות ומשלם עליו כמעט 17 אחוז מעל מחירון, אולי תקח אותו לבדיקה? או לפחות למוסך, כדי לראות אם הבנאדם, חוץ מלהיות אחלה בחור וחבר של אח שלך, גם ידע לשמור על האוטו כמו שצריך? אחרי שתדע מה המצב של הרכב, יהיה אפשר להתחיל לדבר על מחיר. אחרי הכל, חמש שנים על הכביש, יד 2 (3?) לך תדע מי היה לפניו. מקווה שאני סתם פולני סקפטי, ושעם השנה החדשה תגיע לה כלה חדשה. שנה טובה

מיילא לעבוד כל כך קשה כדי להפוך למשהו שמרצדס כבר חשבו עליו קודם, אבל מי שמע על SMART עם ג'אנט 18"? המקבילה הגרמנית ללנגב את ישבנם בדולרים? יהי זכרה ברוך.

אני קצת נרתע מאוזניות IN EAR, לא נראה לי בריא מדי כל הסיפור.. אין צורך באוזניות פול סייז. אני אוהב שהאוזניות נותנות יפה את כל הספקטרום, לא רוצה להתפשר פה. קפצתי היום לבאג, לראות מה הAKG יודעות לעשות, ואין להם לתצוגה. הוא בדק, ואין להם באף סניף. מישהו באמת יוציא 499ש"ח (כן, עלה) על אוזניות שהוא לא יכול לשמוע? מתסכל.

כמה אנשים יש שלקחו רכב, שיפרו אותו לרמת הפרפקציוניזם (או לפחות התקרבו), והלכו והרגו את עצמם על עץ ב200 קמ"ש בתחרות "מאורגנת" בכביש ציבורי פנוי? כמה רוכבי אופניים נהרגים בשנה? כמה הולכי רגל נדרסים בשנה? כמה תאונות דרכים יש בשנה? קצת דמגוגי, אבל נכון בבסיסו. אי אפשר למנוע מראש כל פעולה שעשויה להיות מסוכנת, כי זה פשוט לא יגמר.

החברה טסה לארה"ב וחשבתי אולי לנצל את ההזדמנות כדי לשרדג. הנוכחיות - סנהייזר PMX 200. מאוד מרוצה מאיכות הסאונד, קצת פחות מהישיבה של האוזניות. מעל שעה איתן ומתחילה לכאוב האפרכסת. המוזיקה - רוק, קצת אלקטרוני. התקציב - +-400 ש"ח. הדילמה - יש מה לקנות אוזניות בדיוטי פרי? יש אוזניות בתקציב הזה שיהוו שידרוג? מבחנתי חשוב שיהיה דגש על איכות סאונד, אבל שלא יתעוותו גם בווליום יותר גבוה. יש למישהו רעיון/כיוון? לא אכפת לי לטייל קצת כדי לשמוע ולהחליט. נ.ב. שומע דרך האייפוד.

סולר מוניות? כלומר, איזשהו דיל של חברת הדלק עם חברת המוניות, ואתה פתאום בא ומתלבש עליו? או איזשהו סולר שונה (מהול?) שעולה פחות?

לא יודע איך המייקרה CC, אבל מנסיון, ב206 מאחורי נהג נמוך (170 בקושי) לא הצלחתי לשבת מאחורה, רק עם הרגליים על הספסל - ובגיל 15 לא תפסתי הרבה מקום.

ולגבי ההספקים בקולט, אכן ב96 113 כ"ס. 97 ומעלה, ירדו ל90 כ"ס. צריכת הדלק מאוד גבוהה כשמדובר בגיר אוטומט, בידני אני לא יודע מה המצב, שמועות אומרות שטוב בהרבה. כשכותבים שיש בקולט דטונציה, מדובר בכסת"ח? וכל ההערות לגבי ראש מנוע? דברים נפוצים?

האמת שאני שמעתי שמשתמשים בחנקן כי הוא מתפשט פחות כשהוא מתחמם, וזה מאפשר לך להשאר עם אותו לחץ אוויר לכל אורך ההתחרעות. יש מישהו שיודע לפסוק בוודאות?

יצא לך פעם לרכב עם אנשים רציניים? או לראות אותם רוכבים? כמה אנשים יש, שיודעים מה ההבדל בין אופני כביש/שטח/מדבקה ולא ישכילו לשים קסדה? זה בערך כמו בנאדם שיקנה לעצמו רכב ספורטיבי, ינהג עם צמיגים סיניים בני 4, כמובן שכל אחד מהם יהיה שונה, פנס שרוף, ובלי חגורה. אפשרי, אבל לא סביר במיוחד. עץ? למה עץ? בוא תנסה נהגי מוניות. הם אוהבים להוריד אותנו מהכביש.

מחזק את רוני לגבי היונדאי. אם אתה מרוצה מהמאזדה מבחינת כח ותאוצה, אני בספק אם הקופה תאכזב. וכמובן שהיא נראית בדיוק כמו שבקשת. אבל נקודה חשובה, אם לא מפריע לך, קח גיר ידני. גם חסכון בדלק, גם ביצועים עדיפים, וגם הרבה יותר נחמד.

המסלול בחיפה טוב בצורה משמעותית מזה שבמעלות (ואלה השנים היחידים שנסיתי), גם מבחינת המסלול עצמו, שמשלב קטעים טכניים, הקארטים, שאמנם מאוד שונים אחד מהשני, אך שמורים ברמה גבוהה יותר (במעלות ההגה והמושב מתפוררים), וכמובן מדידות זה חשוב.

GPS אינה תכונת דור שלישי, כמו שגם מצלמה לא קשורה לרשת הסלולרית. ברוב הפלאפונים, אכן הGPS מתקשר באמצעות הרשת הסלולרית, ולמעשה מאתר אותך ע"פ אנטנות ושטויות. במכשירים מסויימים (הN95/85 בתוכם), הGPS הוא פשוט עוד דבר שהמכשיר הזה יודע לעשות. יש לך מקלט GPS, ותעשה איתו מה שאתה רוצה. מצאתי אותו יעיל ונוח לתפעול (כמובן, תלוי בתוכנה שאתה עובד איתה). העלות היחידה שעשויה להיות לך, זה במידה ואתה עובד עם התוכנה המקורית שהחברה שמה לך, ואז אתה משלם עבור כל ניווט קצת.

אני משתמש ב N95 8G כבר מעל שנה, והוא אכן שדרוג משמעותי (מאוד), מהN 73 שיצא לי לעבוד עליו מעט. אומנם אין אפשרות להרחבת זכרון, אבל איכות סאונד נהדרת, מסך חביב וגדול, הרבה נפח אחסון. יצא לי להשתעשע בN85, והוא מאוד לא הרשים אותי, דומה מאוד לN95 8G (גם עיצוב, גם יכולות), כמובן שקצת יותר מתוחכם, קצת יותר מהיר, מסך יותר טוב בצורה משמעותית, פחות נוח לתפעול (ממשק קצת שונה של מערכת הפעלה וכפתורים לא נוחים). בנוסף, אנשים שיש להם אותו התלוננו על באגים ונפילות במכשיר (מקשים שמפסיקים לעבוד, מכשיר כבה, קליטה ושות') מבין שניהם, בהפרש המחירים הנוכחי (שאני לא מכיר במדויק, אבל וודאי שקיים), לא הייתי מתלבט הרבה והולך על הN95 8G, שפתרו בו את רוב הבעיות של הN95 הרגיל, ולא הוסיפו בעיות אחרות במקומן (GPS שמתחבר מאוד מהר, סוללה, מסך קצת יותר גדול, וכמובן נפח) אני לא כ"כ מכיר את הN96, אבל הבנתי שאין מה להתלהב ממנו יותר מדי, למרות שעל הנייר הוא נשמע מדהים. אולי מבחינת זפח זכרון שווה לבדוק (אאל"ט, אפשרות הרחבה ל32G?) טל

שתלו לו תעודה בשריר האגן! עכשיו רק נשאר לשאול אותו מה הוא רוצה ללמוד.

לא אמרת אם הוא אוטומט או ידני. אם אוטומט, תוותר. גם ביצועים לא מרשימים, צריכת דלק מטורפת למנוע 1.6, וצורך די סביר בקולר לגיר. אם ידני, זה כבר משהו אחר. בהצלחה, בכל אופן

מילים אלו נכתבות בצער רב וביגון כבד, בידיעה שהן בין האחרונות שייכתבו במחשב זה שמלווה אותי כבר 7 שנים. המטרה היא מחשב חדש! התקציב עומד על 2.5K, עם אפשרות לגלוש עד שלוש. הייעוד הוא אנטרנט, סרטים באיכות טובה, מדי פעם משחק כשיוצא משהו מעניין, ובעיקר עבודה רציפה. שונא כשמחשב מתחיל לגמגם לי תוך כדי עבודה על כמה משימות בו"ז. נקודה נוספת היא התיישנות. אני מעדיף להתמקד בטכנולוגיות חדישות ככל האפשר, כדי לאפשר שדרוג עתידי אם צריך. בשורה התחתונה, מחשב שישרת אותי כמה שיותר זמן. הכיוון הכללי: לא ברור. אני נורא לא מעודכן. שתי ליבות/ארבע? כמה זה באמת משנה? ההבדל הוא רק בתוכנות שכתובות לעבודה עם מספר מעבדים, או שיהיה הבדל גם במולטי-טאסקינג רגיל? מבחינת זכרונות, DDR2 800MHZ למניהם עוד רלוונטיים? מה משמעותי יותר, ההבדל במהירות הזכרון, או מהירות העיבוד? (מקווה שלא בלבלתי כאן מושגים. הכוונה הייתה, למשל, 800MHZ CL4 לעומת 1066MHZ CL5) כרגע אני בשלב שבו הכל פתוח, מתבלט בין חנויות, יצרנים וכו'. מצאתי הצעה למחשב בKSP: מעבדי אינטל Core 2 Quad Q8200, 1333MHz, s775, 4MB Tray מאווררים וגופי קירור Generic CPU Cooler For s775 לוחות אם למעבדי אינטל GIGABYTE EP45-UD3L s775 C2Q 1600Mhz, Intel P45, DDR2 1066, PCI-E 2.0 זכרונות DDR II 800Mhz 2x2GB OCZ Reaper HPC Edition דיסקים קשיחים Hitachi DeskStar 500GB 7200RPM 16MB SATA II כרטיסי מסך Zotac 9600GT Synergy 512MB GDDR3 DX10 HDTV DVI PCI-E כרטיסי קול On Board 7.1 Channel Audio צורבים LG DVD±RW GH22NS x22 Black SATA ציוד רשתות On Board 10/100/1000 מארזים Apollo AP-02 Midi Black Case With Handle (No PSU) ספקי כוח Hec 500TD-TF 500W 2x8cm fan 24pin במחיר כולל של 2850 ש"ח. כדאי? נקודות שכדאי לשים אליהן לב? כרטיס מסך מספק? מארז מאוורר ונורמלי? מצטער על החפירה, אשמח לקצת הכוונה.

אז מסתבר שהרכב של ניצב בר לב, באמת היה חם. "ההערכה-הפורצים לא ידעו מי הקורבן"

זה מה שלי יש להוסיף לעולם הדו"גיים. תתעלמו מהקשירות, זה הקטע הקטן שלנו... אחרי שהיא לא מתנהגת יפה.

וכמובן שגם אני בפנים עכשיו השאלה שאי אפשר בלעדיה. צפון/דרום?

לא יודע עד כמה זו חדשה מרעישה, אבל ביום שישי נצפתה לה 370Z לבנה ומהממת לחלוטין בהרצליה. לא בדקתי אם המסםר צהוב, ולא הספקתי לצלם, אבל הזיהוי היה וודאי למדי. (יום מעניין. רבע שעה אחר כך עברתי במקרה ליד סוכנות אאודי בסביבה - שמצוידת ה-ר-ב-ה יותר טוב מהמקבילה שלה בחיפה, ולידה החלון של הסוכנות הבווארית). שתי תמונות, רק בשביל לחלוק את הרטט בלב: אחת - קייטרהאם 7 אם אני לא טועה. והשניה - לפי הכייון החדש של אאודי - pimp my child.

מחזק לגבי הרדבק. נוחה מאוד לעמידה, גם ממושגת, הליכה, נעילה וחליצה. נראית טוב, עמידה מאוד, ולמעשה הנעל היומיומית שלי כבר מעל ארבע שנים. מחיר +- 570 ש"ח. הנעל מאוד דומה לבלנדסטון (חוץ מפלטפורמה קטנה שברדבק אין), אבל יותר עמידה ממנה, יותר כבדה, סוליה עבה יותר רכה ממנה.

טוב, אז מסתבר שמשהו בעורב הזה לא עבד. כנראה עורב לימון. הלך לעולמו אתמול בשעה כלשהי, אולי תת-תזונה. המשפחה נטשה אותו קודם, בגלל זה הוא הגיע אלינו לחצר בודד וגלמוד.

כבר ביקרו אותנו תנים, חזירי בר, צבוע אחד, והיום יש לנו שפן סלע על הגג, אבל יען מעולם לא נזדמן. מצטער רז, אבל אני נאלץ לחשוף את זה כאגדה אורבנית (עורבנית? ) אבל אולי את השורה שמתחת לסמלון?