Jump to content

Spider-man

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    866

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Spider-man

  1. Spider-man
    וויניל או סקאי? בכל מקרה עדיף בגלל הטקסטורה. פלסטידיפ יהיה חלק מדי
  2. Spider-man
    C5 400k? כבוד. שלי עם 200 ואורן כבר מכיר אותה היטב...
  3. Spider-man
    אני לא מהנדס חומרים אבל עובד בתחום האלומניום ומנסיון מעשי אין שום בעיה בין פלדה לאלומניום. כמו שגם נאמר פה גם בתחום הרכב המתכות הללו משמשות בעירבוביה אז הסירו דאגה מלבכם. גם גם מתכות יותר בעיתיות משמשות ברכב כמו נחושת או פליז על פלדה למשל בתותבי הגה וכו.
  4. Spider-man
    סביר להניח שאחד הצינורות מבוקע והמשאבה שואבת אוויר ולא יוצרת וואקום. אם המשאבה בחוץ חבר צינור למיכל הקטן ופמפם אותה. ומשהו שבטח ידעת לבד יש חץ לכיוון היציאה. וודא שהיא לא מחוברת הפוך.
  5. Spider-man
    זהו מדחס זעיר של דיהטסו גראנדמוב
  6. Spider-man
    ביינתים סיימתי את צמת החשמל. את כל הצמה עשיתי מחדש תוך כדי הקפדה על הצבעים המקוריים, נעלי כבל חדשות לחוצות עם לוחץ מקצועי והכל בתוך שרוול בידוד ולא איזולירבנד. והנה המשך פרוייקט המדחס. השתמשתי ברצועה שנקראת 4PK שטוחה ובמותחן של רצועת טיימינג של פורד. המותחן בעל חור אקצנטרי ולכן על ידי סיבוב המותחן אפשר להגביר או להחליש את המתיחה. השאיפה היא לא לוותר על המניפה המקורית אבל אני לא בטוח שאוכל.
  7. Spider-man
    נכון מאוד
  8. Spider-man
    אף אחד לא יודע למה החורים אובליים?
  9. Spider-man
    לזרוע הזו תפקיד נוסף. שם יהיה המותחן כי אני משתמש במדחס עם רצועה שטוחה וכל העסק יהיה יותר קומפקטי ואלגנטי מהצורה הרגילה האתגר הבא: פולי לרצועתv וגם לרצועה שטוחה. כזה אין לקנות. רק לחרוט. עוד משהו. החורים העליונים אובליים. מי יודע למה?
  10. Spider-man
    חחח בזכותך אני שולט בתוכנה. עופר, גם לי מגיע להתקרר בקיץ בגוניור. אני מקווה שיעבוד יפה כמו אצלך
  11. Spider-man
    אז בעניין המזגן לקחתי מידות בין הברגים מהמנוע ובעזרת תכנת תיב"ם הפקתי שרטוט לחיתוך בפלזמה. עובי הפח 8 מ"מ. משהו מפלצתי. בתמונות: הסקיצה הממוחשבת הפח החתוך וגם הפלטה של המדחס ושדרת החיזוק בינהם הפלטה על מנוע 2000
  12. Spider-man
    קודם כל מזל טוב ובהצלחה ניר. מכיוון שאני בשלב המזגן רציתי לשאול איפה המזגן אצלך. ראיתי פולי כפול ומעבה אבל לא ראיתי מדחס. ומה עם היחידה הפנימית? מוסלקת יפה?
  13. Spider-man
    נודניק תחליף בדיחה...
  14. Spider-man
    חציל alfa 509 הכי מתאים
  15. Spider-man
    לאחר שנצבע תא המנוע הוכנו המנוע והגיר ההאוזינג האחורי של הגיר היה שבור ולכן הוחלף בהאוזינג תקין והכנסה תושבת גומי חדשה דנדשה. במנוע הוחלפה סעפת יניקה מסעפת של 75 מודרנית לסעפת קלאסית. גומיות קרבורטורים ואטמים חדשים. למרבה הפלא מצאתי בתל אביב משאבת מיים חדשה וגם היא הורכבה עם אטם חדש. מחזירי שמן גם הוחפו. מתלים פורקו לגורמים נצבעו והוחפו בולג'וינטים תחתונים. (במשומשים תקינים) אחר כבוד הוכנס המנוע לרכב. השלב הבא הוא התנעה אבל עדיין אין מערכת פליטה וגם הסטארטר לא תקין. אמשיך לעדכן
  16. Spider-man
    יוסי בהצלחה. נעשה השקה יחד
  17. Spider-man
    תודה ליטל. זו עבודת נמלים להעלות את את התמונות. אולי את זוכרת איך קוראים לבעל החיים הזה... נו.. שקופץ בראש...
  18. Spider-man
    קולר חדש עולה 3000 ש"ח + 60 ש"ח אטם. מגיע עם מסנן שמן מקורי כי הקולר הוא בעצם תושבת המסנן. ניתן להרכיב משומש אבל אין לדעת מה מצבו. אני מאמין שחלק משומש כזה יעלה בערך 500 ש"ח ללא אחריות למצבו. אח"כ צריך לשטוף את המערכת טוב טוב לפחות 20 פעם ואז למלא נוזל קרור. זה מה שהיה אצלי.
  19. Spider-man
    אילו שתי גומיות אם זה כמו אצלי והן בעלות צורה מורכבת עדיף מקורי שיתאים בול. סט שלייף קומפלט עולה 500 שח אז כמה כבר יכולות לעלות 2 גומיות.
  20. Spider-man
    וקודנית קוברה כזו?
  21. Spider-man
    שקר כלשהו העיקר לשים X על המנוע ולא לתת אחריות במסגרת הבדיקה. ראה גם "בלמים לפרק גלגלים ולבדוק" "לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה" "הצתה - לתאם" שזה פשוט זיבול מוח. היום כבר לא נוגעים בכיוון הצתה.
  22. Spider-man
    תעשה לבד את הדברים הפשוטים. פרק ונקה את בלוק השסתומים והחלף שמן ופילטר.
  23. Spider-man
    משהו פה נראה מוכר... לא יכול לשים את האצבע. בהצלחה
  24. Spider-man
    בנוסף- שסתום EGR
  25. Spider-man
    אוקיי. אז לאף אחד אין מושג. מישהו יודע מי היבואן של EONON?
×
×
  • תוכן חדש...