Spider-man
-
הודעות
866 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Spider-man
-
אחרי 25 שנה הגיע תורה - פרוייקט שיפוץ מרצדס 1949 170V
Spider-man פרסם הודעה בנושא של zvir בתוך רכבי אספנות
חרטות זו אומנות -
קח את הדוגמה וסע לבני ל. עוד אופציה היא למצוא פולי דומה וללכת לחרט שיחרוט את הקדח הפנימי אבל זה נראה לי פיתרון אחרון בהחלט.
-
שלום רכשתי רכב שיש בו מערכת מולטימדיה EONON D5105 כאשר עשיתי הורדה של אנשי קשר מהאייפון ראיתי נקודות במקום אותיות עבריות. האם ניתן להתקין עברית במערכת או שעל הפיצ'ר הזה אאלץ לוותר? תודה
-
נציגי מועדון אלפא קלאסיק ביריד החלפים והרכבים בפאדובה-איטליה
Spider-man פרסם הודעה בנושא של reuven בתוך רכבי אספנות
אז תביאו לי ככה: ניקל ימין גרמושקה קופלוננג שטנגה סתם סתם. תעשו חיים -
שוק עתיק: מכירה בלבד של רכבים קלאסיים. תגובות / מו״מ שאלות ימחקו. פנו למפרסם ולא בלוח
Spider-man פרסם הודעה בנושא של razmel בתוך רכבי אספנות
למכירה מרצדס 350SLC שנת 73 מחיר 61000 גמיש חבר'ה זו הזדמנות. 0522535408 -
זה דומה לגומיה של מדחס של מקרר. שווה להכנס לחנות גומי ידידותית לחפור שם. (לנבור)
-
האם ניתן לפרק את הבית ולעבוד על השולחן?
-
ברוך הבא ובהצלחה.
-
"כוכב שביט". אין צורך להגיע. הכל בטלפון, בפקס ובדואר. על ביטוח מקיף אין מה לדבר. אולי מה שנקרא "אש/גניבה" אבל אני עושה רק חובה וצד ג'.
-
אני לא מאמין בתיקוני דרך שמצריכים יותר ממברג. אחרת הייתי נוסע עם 50 קילו כלים בבגאז'. עם זאת, קניתי בזמנו סט כלים סיני זול שמכיל כמאה חלקים (מברגים, בוקסות, נעלי כבל, מפתחות וכו') ששימש בעיקר אנשים אחרים שנתקעו... היתרון - מזוודה אחת קלה יחסית וארוזה היטב. החיסרון - הכלים לא איכותיים בלשון המעטה. משהו דומה לזה. http://www.hanizoz.co.il/newStore/store/viewItem.asp?idProduct=16072
-
לא סביר שפולי נגזר לשניים בגלל רצועה. נתקלתי כבר בפולי שעשוי משני חלקים למשל באלטרנטורים. יכול להיות שנפתח האום והפולי התפרק לשניים.
-
היכן ניתן למצוא חומר להכנת אטמים שיכול לעמוד בטמפ' גבוהות של סעפת פליטה
Spider-man פרסם הודעה בנושא של אביתר א. בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
פח רך. למשל נחושת או פליז. אפשר לגזור את הצורה עם מספרי פח, או כמו שהמליץ לך אורן בן סימון. -
חבר׳ה תודה אני נבוך. כולה חתיכת אלומניום...
-
בעצם הפחחות נגמרה. יש לבצע החלקות ויישור קווים לפני הצביעה. החלטתי לצבוע את פנים הרכב, רצפת תא המטען ותא המנוע. כמו כן לצבוע את הדלתות מבפנים ואת הספים. קניתי צבע (ALFA 509) ואני ממתין לשעת כושר לצביעה. אחרי הצביעה אני רוצה להרכיב את פנים הדלתות (מנעולים, חלונות, מנגנונים) את המנוע והגיר ואת מיכל הדלק. מכיוון שקיבלתי את הרכב בארגזי קרטון צריך לראות מה יש ומה אין. גיליתי שחסרים (בין השאר) שני מחזיקי חלון שמתחברים לכבל שמרים את החלון אז הפשלתי שרוולים וייצרתי בעצמי.
-
מפגש השרון בגעש 19.10.12 + חגיגת יום הולדת
Spider-man פרסם הודעה בנושא של raven1222 בתוך רכבי אספנות
לא הבנתי. זו היתה ציניות? פטריוטיות? ביקורת על מועדון החמש? הכנסה לדרור? או הכל יחד. -
אסף. כל הכבוד שאתה מתקדם לבד אבל יש לי הצעת ייעול. כלים זולים יחסית (וגם יקרים) אני קונה ולא משאיל גם אם אני צריך אותם פעם אחת. הפעם השניה תגיע בטוח. יש לי אקדח חול כזה והוא עלה לי משהו כמו 120 ש"ח. את מחיר הכלים שאני קונה אני לא מכניס לתקציב השיפוץ ובמשך השנים צברתי כמות של כלים שלא היתה מביישת מוסך. הרכישה האחרונה שלי היתה מחרטה שולחנית משומשת.
-
הג'נטים דומים לשלי. מידה 14? אילו לא הגנטים שיהיו בסופו של השיפוץ. גם אני חוזר למקור.
-
אתה שואל ברצינות? אני כבר רוצה לראות את התשובות.
-
נכון מאוד. גם אצלי זה קיים כמובן. WUR warm up regulator הוא אחראי לכמה דברים. בהתנעה קרה הוא מפחית את לחץ הדלק על הטובלן וכך הטובלן עולה יותר גבוה ונותן יותר דלק. בהאצה הוא מפחית רגעית את לחץ הדלק (ע"י וואקום) וכך הטובלן עף למעלה וגורם למה שנקרא swing over (הקלפה נפתחת לרגע הרבה יותר ממה שצריך) ושוב יש יותר דלק. המערכת הזו בדיוק מותקנת בגולף, בפורשה, בפרארי וכמובן במרצדס וכשהכל תקין היא מצויינת.
-
תודה. אני חושב... בדקתי הכל לפי הספר לפני הפירוק עם שעונים מקוריים של מרצדס. הכל תקין. להזכירך מצאתי O רינג פגום במחלק אז בטוח היתה בעיה. אינני מרבה לנסוע במרצדס אז יקח עוד זמן עד שאבדוק התנעה לאחר נסיעה ממושכת.
-
התושבת המקורית מפח. הפלסטיק מתלבש עליה ויוצר אמבטיה. מכיוון שהתושבת שעשיתי זהה למקור הפלסטיק מתלבש גם עליה.
-
אימולה זה בעוד שנה. בוודאי שאזמין גומיות בדואר ובשאיפה לסיים את הרכב לפני זה. העניין הוא שתמיד אפשר להחליף מכסה ולצבוע גם אחרי שהרכב יסע.
-
אני מנסה לשמר את התקציב לגומיות, ריפודים ותקרה. המכסה עולה מאות אירו (תקן אותי) שזה כמו סט גומיות קומפלט ותקרה. אולי אמצא באימולה משומש.
-
סיימתי את הרכבת המחלק ליטוש הפנים על ידי נייר 1200 על זכוכית חלקה החלפת כל הO-רינגים וסגירה עם שלק במפתח מומנט. הרכב מתניע אבל עוד לא בדקתי נפילת לחץ דלק עם שעונים.
-
בתמונות הראשונות: מדף למצבר שעשיתי מאלומניום זהה בדיוק לרקוב שהוצא מהרכב. חתכתיי החומר בפלזמה CNC והשלמתי עם מכונת כיפוף ופטיש. בתמונות האחרות: חריטת צירים לדלת מילוי הדלק. הצירים המקוריים הם חד פעמיים ונחתכו כדי לשחרר את הדלת. אני עשיתי הברגה של 4/0.75 כדי שאוכל לפרקה כשארצה. כמו כן חדשות רעות לגבי מכסה המטען. ירדתי מהעניין של האלומניום. החומר רך מדי ולא נותן תחושה טובה. אני אביא כזה מחו"ל בביקורי הבא באיטליה אבל ביינתים שיפצתי את המקורי בסיגנון הישן של טלאים.
