TheWolf

מה?!? זה נזק בלתי הפיך!! סתם בצחוק. סע ברכה.

סתם מסקרנות, למה הוצאתם את מדיד השמן בזמן שהרכב מונע?

טנגה, כל מחשב, גם ג'יגהבייט מתקלקלים. מניסיון. מבחינת מחיר מול תועלת הם מצויינים ובעלי מפרט חזק מאוד. בשנה הראשונה עף לי הכפתור פתיחה של המסך, התקלקל הצורב ונדפקו הכפתורים של הפד של העכבר (עדיין עובדים אבל די שקועים). שלחתי אותו למעבדה במסגרת האחריות וסך הכל תקנו לי את את הכפתור של המסך והחליפו צורב, על הפד אמרו שזה משימוש בלתי סביר - שמישהו יסביר לי מה זה שימוש בלתי סביר?!?!. הדגם שלי הוא הW566N שקניתי בזמנו כי רציתי כרטיס מסך של נוידיה ולא של אינטל ואכן שיחקתי עליו המון משחקים. חסרון נוסף היא הבטריה אשר לא חזקה במיוחד ולא מכיר היכן ניתן להזמין בטריה 9 תאים למחשב והאם בכלל יש. זמינות החלקים: למחשב נייד של טושיבה שלי אין בעיה למצוא חלקים, גם לא לאייסר IBM וHP של חברים אשר נעזרו בי להזמין חלקים כדי לתקן את המחשב, לג'יגהבייט אני לא מוצא והמחירים בארץ כמו אצל כל משווק מופקעים ברמות של מאות אחוזים. הוא בעל מעבד core 2 duo 7700 שגם להיום הוא ברמה טובה. המחשב הזה שימש לי תקופה ארוכה כמחשב העיקרי. עוד פלוס מבחינתי שהוא לא בא עם מערכת הפעלה ואני חוסך על זה עוד כסף. סה"כ בשקלול של היתרונות והחסרונות, אני מאד מרוצה ממנו.

להחליף לפלאנג' מתאים. (וכן, קראתי את הודעתך עד סופה)

עומר, קבל קודם הצעה מהמוסך, או נסה לשכנע אותה לקחת את הרכב שלה לפחח אמין ולא יקרן וקבל הצעה. כל עוד לא עולה הרבה מעבר להשתתפות העצמית שלך אז אין טעם להפעיל את הביטוח כפי שמשמש רשם לך. עוד טיפ סתם שתדע, ישנה אפשרות לעשות ביטול השתתפות עצמית שבעבור אתה משלם עוד סכום קטן יחסית לחברת הביטוח. אך זה כמובן להבא. סע בזהירות, לפי השרשורים שלך רק כעת קנית את הרכב, למה להסתבך עם שטויות?

לשאלותיך: שמן 20/50 רצוי דרגת SG ומעלה, אני שמתי לב לשיפור קל אצלי כאשר עברתי מSF הזול לSL של חברת דלק. מינרלי. רצוי לא לערבב בין השמנים, כשמחליפים אז מחליפים גם פילטר שמן. מחירים בין 35 - 80 ש"ח תלוי באיכות השמן. פילטר עולה 20 ש"ח בערך. מים, פרסטון בגלון הצהוב - מוכנים לשימוש. אין צורך ב3-4 גלונים, מספיק שני גלונים בלבד - כל גלון הוא 4 ליטר בקירוב. מערכת המים שלך מכילה כ5 ליטר בערך. בהצלחה.

לא ענית לעצמך על השאלה כרגע?

בדיקת בלמים הכרחית. היה לי רכב דומה, לנטיס 98 1800, הדוושה עצמה רכה יחסית אך בלחיצה יפה הABS נכנס לפעולה. ובטח לא היה מרווח גבוה לבלימה.

ומה אמרתי? שיוצאים ללא מחסניות לקרב?! כוונתי הייתה שאם יש לך מנעול דוושות + מנעול גיר + מנעול הגה, תקווה שתגמר לו הבטריה בזמן ה"עבודה" . סנדל דנוור מומלץ מאוד! ועומר, מומלץ מנעול דוושות גם כן, כמו מהסוג שהיה פעם בערוץ הקניות והפסיקו למכור, ננעל על אחת הדוושות (ולא גם על ההגה). גם ראיתי פעם בפורום ג'יפולוג מנעול דוושות נחמד מאוד בייצור עצמי שנראה יעיל למדי, אפילו הכנתי סקיצה לשדרוג של אותו מנעול. רק צריך לקחת מידות מדוייקות ולהביא לחבר המסגר. מיגון פיזי + עלוקות + אזעקה יכולים לסייע בעיכוב ואולי דילוג הגנב לרכב אחר, אך כפי שנאמר כאן באין ספור שרשורים, אם מישהו רוצה את הרכב, שום מנעול לא יעצור אותו, מקרה הכי גרוע מביאים גרר.

אם החתכים בקצוות אתה יכול לחתוך מעט מהכבל ולנעול לו סנדלים חדשים או לכווץ עליו את הסנדלים הישנים. (Been there done that) אם במרכז אתה יכול להשתמש באיזולירבנד שמתאים לחשמל, לא אידיאלי אבל אפשרי. (Been there done that) והאפשרות הטובה מבין כולם: קנה כבלים חדשים! (Been there done that)

עומרעומר, לשאלתך.. משתמשים בדיסק נטען. אם תשים מספיק מיגון תקווה שלגנב יגמר הבטריה .

צביקה שלום ותודה. מה הצורך בלחיצה על דוושת התאוצה?

שלום לכולם. כמובן שבצעתי חיפוש בנושא זה בפורום ועברתי על עשרה דפים מלאים של שרשורים בחיפוש אך לא נמצאה התשובה לשאלתי. יש לי מס' שאלות: 1. מהי הדרך הנכונה לבצע בדיקת קומפרסיה במנוע של רכבי? טנדר סובארו 1600. עפ"י הנתונים שמצאתי הנתונים התקינים הם: יחס דחיסה: 9 לחץ דחיסה: (kPa (kg/cm^2, psi): 1,206 (12.3, 175 בסל"ד 350 יש לי שעון קומפרסיה, וברור לי שהבדיקה הזו היא לא אינפורמטיבית ומעידה לחלוטין על מצב המנוע ללא בדיקת ליקג'. לפי הבנתי לא מבצעים בדיקה עם רכב מונע אלא ע"י סיבוב המנוע בעזרת הסטרטר (אני יכול להוריד את הסל"ד במאייד אל מתחת למינימום הדרוש לו להנעה ובכך לא לתת למנוע להניע), האם זה נכון? אם לא, בסל"ד 350 אני בספק שהמנוע שלי ימשיך ויסתובב. 2. כיצד נבדק יחס הדחיסה? 3. מהו הטווח הסביר לירידה בדחיסה בצילינדרים של המנוע לפני הצורך בשיפוץ? אשמח לתשובות מבעלי המקצוע ומהמנוסים בנושא. תודה, ארז.

ראיתי את השרשור עכשיו וראיתי שכבר עזרו לך במציאת שם הסרט, ראיתי אותו ממזמן ואהבתי את הרעיון, את הביצוע פחות למרות שהמיקס שהפיקו הוא ממש מדליק! השחקנים הם מאוד מוכרים: הסרסור משחק את הגנרל וחברו של המדען ב"אירון מן" החבר שיוצר לו את המיקס שיחק את ההאקר ב"רובוטריקים" והבחור הלבן שמפיק ומקליט את המיקס הוא החננה מ"רוד טריפ" ה"נערות העובדות" לא מוכרות וכמובן השחקנים משחקים בעוד סרטים אך רשמתי את המוכרים שלהם.

הם יפים לכשעצמם, אך אני חושב שהקודמים יותר מתאימים לרכב ויפייפיים. בכל מקרה תתחדש ותשמור עליהם! ארז.

בתקלה כזו לא צריך מוסך דוקטור, צריך חשמלאי. הייתי לי אותה בעיה בדיוק לפני כמה חודשים - התחממות וקצר של החוטים האחראים לתאורת הדרך בידית. החוטים נעקפו והכל עובד כמו שצריך.

גם זה קורה, מוזר.

בדרך כלל, הראשונים להרעיש הם המאווררים בצידו הקדמי של המארז. הוא חבוי מקדימה, בין הפנל הקדמי לכונן הקשיח בדרך כלל. אתה תראה חוט חשמל יוצא משם ומתחבר לספק, תבדוק אותו, לפעמים מפספסים אותו.

תקרא את זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=4933&highlight=%E7%EC%E5%F0%E5%FA+%E7%F9%EE%EC פרוייקט ישן שבוצע ע"י איציק נ.

מניסין שלי עם 6X9, אל תצפה שפיוניר ידהימו בבאסים, ממש לא. הJBL והKENWOOD טובים יותר. לי יש JBL עכשיו אחרי הPIONEER שהיה לי וההבדל הוא ממש מורגש. לחבר יש דגם של KENWOOD שגם שומעים בו ממש מצויין (יחסית). אם רשמת שיש לך עוד 1000 שקל, למה לבזבז אותם על 6X9 במחיר עד 400 שח +-, קנה סאב!! וה WAY זהו מספר האלמנטים ברמקול. - יכול להיות רמקול עם 3 WAY - וופר/מיד/טוויטר או כזה בעל 5 WAY בעל אלמנטים נוספים בתדירויות נוספות.

תלוי אם למכירה יש מחיר Reserve או לא. אם אין את הכיתוב : Reserve not met מתחת למכיר הBID אז תציע דולר ובהצלחה.

Buki: יש להשיג את המנעול לידית ההילוכים של רב בריח. חפש בגוגל את אתר חנות "הניצוץ", הם מוכרים את מוצר זה, ומאמין שיוכלו להפנות למתקינים, או שיתקינו בעצמם. ארז.

משאבת מים מתקינים חדשה. ה"לחץ" שמופעל על המשאבה הוא מהרצועה, אם לא ביצעתי מתיחה של הרצועה אשר מאז התחיל הרעש, והרצועה מתוחה בטווח המתאים, אז אין מנוס מהחלפתה. הגורמים אשר מובילים לשבירה של המשאבה הוא מהווצרות חלודה ורקבונות, במיוחד אם משתמשים במים במקום נוזל קירור. כמו כן עייפות החומר ומתח מהרצועה מזרזים את סכנת שבירתה, זה לא קורה לעיתים קרובות, רוב הסיכויים שתגלה נזילה מ"חור הבכייה" הרבה לפני. (לא מכיר את דגם הרכב שלך אך מאמין שבנושא זה המשאבות דומות). עלות החלפת משאבה ברכב שלי הייתה 180 ש"ח + מע"מ על המשאבה, על העבודה שילמתי בנפרד כי בצעתי עוד כמה טיפולים קטנים ברכב. (סובארו)

רעש במיסב משאבת המים הוא סממן לסוף ימיה בקרוב, בדוק גם סימן לנזילה קלה באזור המשאבה, אם לא, בטח תתחיל עם הזמן. רצוי להחליף מאשר שבאמצע נסיעה פשוט תישבר.

עומר, מאיפה אתה בחיפה? אם אתה מאזור הצפון אפנה אותך למוסך כללי מצויין אשר מכיר ומטפל גם בסוזוקי. חבר שלי בצע לו טיפול 10,000 והחלפת רצועת טיימינג לא מזמן בעלות סבירה לחלוטין.