TheWolf

במקרה אני מוכר עכשיו סויפט 1.3 ידנית 94. לפרטים נוספים לחץ כאן.

לפי אופי התמונות מגוגל וההודעות זה נראה כאילו חברנו ג'ינו משחק ב Car Audio Fantasy Manager.

שנה טובה לכולנו ולכל ישראל! שנדע רק אושר ועושר, הצלחה ובריאות! ארז וולף.

רק אני שמתי לב שכתוב על האלטרנטור 60A או שאני לא מבין נכון?

ענק!!! לא מפסיק לצחוק! :roflmao:

אולי כדאי שתחזור לנהוג עם "מלווה", אדם מבוגר בעל וותק רב אשר אתה מרגיש בנוח במחיצתו. לאחר שקבלתי את הרישיון נהגתי עם אבי מס' פעמים נסיעות בין עירוניות ארוכות. בנסיעות אלה אבי הסביר לי דברים רבים על נהיגה, העיר כשצריך וחיזק כשצריך. לא הייתה לי בעיית בטחון רבה מלכתחילה אך הנהיגה עימו שפרה לי את הבטחון בשליטה ברכב, למדתי לא להתרגש מכל נהג רכב/אופנוע שחושב שהכביש הוא מגרש משחקים פרטי שלו ולהגיב טוב ושקול יותר במצבי לחץ. אתה צריך לזכור ולהפנים שבסך הכל לנהג הממוצע, נהיגה היא פעולה שנועדה להביא אותך מנקודה א ל-ב. קבעו הנחיות מאוד ברורות כיצד עושים אותה, עשית תאוריה ועברת טסט, כל עוד תפעל לפי חוקים וכללים אלו שלמדת ואתה יודע תגיע בבטחה למחוז חפצך! בברכת נהיגה רגועה ושנה טובה ומוצלחת! ארז וולף.

ארז, יתכן ובאמת הכל פסיכולוגי כפי שאמרת, אבל איך תשנה תחושה של אדם? כאשר מאיר ביקר אצלי נסעתי על הרכב ואכן הרגשתי כבדות, לאחר מס' בדיקות וכיוונים יצאנו לנסיעה נוספת בה הרכב (לדעתי ולדעת מאיר אחרי נסיעה בכביש החוף) התנהג הרבה יותר טוב, גם במהירות השיוט, גם בהאצה וגם במהירות תלת סיפרתית. מאז הרכב החליט לקבל קפריזות ומגיב כל פעם בצורה שונה. תמיד יכול להיות שאנו מפספסים משהו, אך קשה לבדוק גם דרך המסך, וגם במציאות אם אין לנו את הכלים המתאימים. מאיר לא הכניס את הרכב למוסך ומנסה לפתור את הבעיה בעזרתנו בינתיים ואני מאד מקווה שאכן יצליח לבסוף. לגבי המנוע שלו שאבד מכוחו, הייתי ממליץ לך לשמוע/לראות אותו בעצמך ואולי תגיב אחרת. לא נתקלים בהרבה כאלה, וראיתי שמעתי ונהגתי כבר בהרבה רכבי סובארו. מצבו החיצוני הפנימי והמכני של הרכב המדובר מעולה לכל הדעות.

בהחלט סיפור אבסורדי ויכול לטמטם. כאשר היית אצלי ראינו יחד מה הרכב יכול לעשות ומאז יש לו שגעונות מוזרים. דבר ראשון מגיע לך שאפו ענק על הדבקות במטרה לא כל אדם היה מתעקש כמוך ולא מתייאש. לצביקה: בנסיעה האם הרגשת החלקה של הקלאץ'? האם הנסיעה נראתה לך "נורמאלית" לרכב זה? מתוך סקרנות, איזה שעון חברת לו לרכב? והאם הסתכלת לראות שכל צינורות הוואקום תקינים? (הרכב עבר מסכת בדיקות ויתכן שמשהו השתחרר). האם במקרה שמת לב האם יחדת הוואקום לקידום הצתה במפלג תקינה? (יכול להשפיע רבות בהאצה)

שי, תקרא שוב את העמוד שניים האחרונים בשרשור, הוא היה אצל צביקה, המנוע שלו מעולה, נוסע מאוד מהר בבדיקה שלי. יש לו בעיה אחרת שנבדקת כעת. הוא יהיה מחר אצל צביקה בבוקר שוב לכיוון ובדיקה ונשמע על התוצאות בהמשך.

המנוע נשמע חנוק בגלל כיוון ההצתה. שינוי בכיוון ההצתה משפיע על הסל"ד ברכב, עכשיו לאחר שישנם חוטים חדשים יש לכוון שוב את ההצתה. קידום ההצתה הייתה מכוון ככל הנראה בצורה שפצתה על איכות החוטים הישנים. יכול להיות שבורג הכיוון לא חוזק מספיק והשתחרר מעט ולכן עלה הסל"ד והשתנתה התחושה ברכב.

ואיך אתה מגיע לכך שלא?! :lol: לוקח פחות. לסימון, תודה על הבדיקה, החכמתי! ואדע להבא.

רוב הסיכויים שהענין יסגר מחוסר עניין לציבור, אין ראיות ואין הוכחות נגדך, אך למרות זאת ולו רק בשביל שלא יגרר לך רישום משטרתי מציק, קח עו"ד שיעשה סדר בבלאגן.

שלום לכולם. אני מוכר את הסוזוקי שלי, סוויפט 5 דלתות מודל 1300 הזרקה, ידנית, דגם GL, צבע לבן. הרכב נסע 165,000 קילומטר. יד ראשונה היה בהשכרה כחצי שנה ולאחר מכן נקנה ע"י זוג מבוגר שהחזיק אותו הרבה שנים ולאחר מכן העביר לבת שלו (סה"כ 14 שנה בערך אצל אותה משפחה עד שעבר אלי) אני יד רביעית. פנים הרכב במצב מעולה, הריפודים נראים כחדשים וגם הדשבורד, הרכב נקי מאוד ושמור פנימית וחיצונית, ללא חלודות, מכות חניה קלות ביותר. הרכב בבעלותי כחצי שנה ואחרי שהבנתי שהאשה והילוכים לא הולכים ביחד עובר לאוטומט. הרכב עבר תיקון ויישור קו רציני לאחר רכישתו שכלל: ראש מנוע (גומיות שסתומים,אטמים,השחזה ומילוי, פלאנג' הוחלף וכו') רצועת טיימינג (מחליפים פעם הבאה עוד 60 אלף קילומטר) ורצועת אלטרנטור. טיפול 10,000 - פלאגים מקוריים, החלפת חוטי הצתה לברו, מסננים יפניים, שמן 10/40 ליקווי מולי ועוד. בוצע שטיפת רדיאטור והחלפת נוזל קירור לנוזל איכותי. הוחלפו שלוש צינורות מים ראשיים במערכת, פלאנג' מים שנרקב, טרמוסטט הוחלף לחדש, מיכל עיבוי נוקה ומבריק. הרכב עבר בדיקה נוספת במוסך לפני הטסט והוחלפו רפידות בלמים. הוחלף סטרטר, חוזקו והוחלפו קטבי מצבר, החלפתי תפס מצבר עליון לחדש. מזגן טופל אצל אלכס אורגינל ועובד בצורה שלא תאמן מרכב בשנתון הזה. מקפיא בטירוף - 9 מעלות בבדיקה האחרונה. התקנתי רמקולים קדמיים מצויינים במקום המקוריים אצל FULLDESIGN בחיפה. (את האחוריים אני אפרק - שומעים מעולה ברכב עקב תא המטען הגדול), משאיר רדיו דיסק של KENWOOD. אנטנה חיצונית שבורה - הוחלפה באנטנה חשמלית פנימית ברכב. תקלות/בעיות קיימות ברכב: צילינדר דלת נוסע חסר עקב ניסיון פריצה. אורות ראשיים פועלים קבוע עקב התחממות חוט חשמל ועקיפתו אצל חשמלאי רכב (תיקון זמני שנהיה קבוע). בולמי דלת אחורים תקולים, מחזיקים את הבאגז' אך קשים לפתיחת הדלת. ניתקתי את צינורות המים של החימום עקב סתימה ברדיאטור הפנימי - לא נזילה! בעיית סל"ד קלה עקב חיישן מצב מצערת לקוי. פרטים נוספים: הבעלים הקודמים בצעו לפני שנה החלפת גיר מייבוא וקלאצ' חדש. ישנו אימובילייזר, ימסר מנעול הגה עם הרכב. מסרתי לכם את כל הפרטים שאני זוכר, אם השמטתי משהו סלחו לי, אך אני השתדלתי לפרסם כאן כל מה שעשיתי וידוע לי על הרכב. אני שמרתי עליו מצויין ובצעתי בו ניעות ארוכות ללא בעיה, הרכב זריז כמו שד בתוך העיר ומתנהג מעולה גם מחוץ לעיר. נועל צמיגי פירלי P400. טסט עד 20/07/2010. מחיר מבוקש לחברי הפורום: 8000 שקל. אם ברצונכם לדעת פרטים נוספים צרו קשר בטלפון או הודעה פרטית. 052-8846636 ארז

אסור לנוע ללא ביטוח. אתה יכול להתחיל להרי טלפונים ולקבל הצעות. יש שירות טוב דרך האתר של דואר ישראל : http://www.postil.com להשוואת מחירי ביטוח דרך מספר רב של חברות. כמו כן אתה יכול גם לבקש מהמוכר להשאיר את הביטוח עוד יום לאחר המכירה כדי שתוכל להתארגן בנושא.

העניין הוא כזה, אני מעוניין שאם אדם כלשהו רושם בשורת הכתובת: erezwolf.net הוא יופנה אוטומטית לכתובת: http://www.erezwolf.net ניסיתי לערוך את קובץ הhtaccess אך ללא הצלחה. עדיין נשאר אותו הדבר, זה יותר לי בעייתיות מבחינת העוגיות ולכן חשוב לי לתקן זאת בהקדם.

שלום לכולם, אשמח למעט עזרה בנושא עריכת קובץ htaccess הנדון הוא יצירת הפנייה, ישנה פעולה אשר אני לא מצליח להגדיר כמו שצריך. אשמח אם מי שמתמצא בנידון יוכל לפנות אלי בה"פ. תודה רבה, ארז.

טרמוסטט חליפי לאפלאוז עולה 100 ש"ח? לרז. בחתימה שלי מופיע קישור להחלפת טרמוסטט שבצעתי ברכב שלי. אמנם המיקומים והמנועים כמובן שונים, אך העקרון זהה. אולי יעזור לך להבין במה כרכה העבודה. כפי שציינו, אם יש לך קצת רקע טכני אפשר לבצע לבד. (רק תזהר לא לשבור ברגי בית טרמוסטט). בסובארו טרמוסטט יפני + בית טרמוסטט תחליפי אולי עולה 100 שקל. ארז.

סוויטהארט? נשמע כמו מכון לבדיקת מנועים. :lol:

תתקשר למישהו שמפרסם ביד 2 שרייד כמו שלך למכירה מיד ראשונה. תשאל אם אפשר לבוא אליו לצלם את הספר רכב . ובנימה רצינית יותר, האינטרנט הוא מקום גדול ויש בו הכל. רק צריך לדעת לחפש.

How much wood would a woodchuck chuck if a woodchuck would chuck wood?!

לירוי המון מזל טוב! שתדעו רק נחת! (בין חיתול לחיתול)

בברכה, ארז.

תוכל לקרוא בהודעה בדף הקודם את מסכת הבדיקות שנעשו לרכב, כולל בדיקת ציר המפלג. לאחר שהכל מסביב נבדק ונמצא תקין אני מצטרף להערכה שאחד מחוטי ההצתה לא תקינים, מלבד בדיקת בריחת ניצוץ לא בצעתי בדיקה אחרת לחוטים.

המצבר נבדק ובמצב תקין, החיבור לסליל ההצתה הוא תקין. ישנו מגן מקורי על חיבורי סליל ההצתה שמראים שכנראה ולא נפתח מעולם (מעולם לא ראיתי כזה ברכב סובארו- מעניין עם לכחולה של דודי יש כזה). חוטי הצתה ברו אצל עמנואל עולים עד כ150.. תאמר לו שהומלץ לך לגשת אליו ע"י ארז עם הטנדר מפורום סובארו, יכול להיות שיתן לך הנחה. (בד"כ אני קונה ב120) השינוי הוא משמעותי ומורגש בין חוטי הצתה אלה לבין המקוריים או התחליפיים הפשוטים, גם כאשר משווים אל מול חוטים תקינים.

אתה לא מסתכל טוב, ההבדלים ברורים, תגדיל את התמונות ותראה, כנראה שאתה צופה בהם ממוזערות. עבודה יפה.