Yaroki

אין לי פייסבוק פרטי כי יש לי גוגל+, שלמעשה זה אותו עיקרון רק פחות המוני ויש בו פחות בהמיות, וגם שם זה רק משפחה וחברים לעבודה. כן יש לי פייסבוק לצורך עבודה, שמירת קשר עם אנשים איתם אני בא במגע בעבודה.

הזכרת לי את סמנטה מהסרט HER נעלמה לי התמונה

צודק סולל הדרך, אבל הם לא יחסו חשיבות לכך. אני בטוח שהם כן ייחסו חשיבות בפעם הבאה. אך בנתיים, התמונה ברורה עכשיו יותר. ראשית רק זוג אחד הושבת, קאפוט. מבירור מול חברת הביטוח של נהג המונית אין להם כיסוי למקרים כאלה של התעופפות כבודה מהגגון. אי לכך אני נאלץ לפנות ישירות לנהג המונית. כאשר אישתי הגיעה לאחר המקרה לפגוש אותם יחד עם המונית, ובהיותם היא והחברים שלנו נסערים, אישתי זרקה לנהג המונית שהאופניים עלו הרבה מאוד כסף (20 אש''ח). יום לאחר מכן כשהתבררה לה העלות האמיתית של הזוג (סביב ה2500 ש''ח) היא פנתה לנהג ואחרה לו שלמעשה הנזק קטן בהרבה. הנהג בתורו הפך לעצבני ואמר שהוא רוצה לראות חשבונית מקור של אופניים. לדעתי הנהג לא המצב של להציב פה דרישות וכד', כי לדעתי ועל פי העובדות כל הסיכויים שאם העניין יהפוך ללא נעים קריא, פניה לביהמ''ש הצדק יהיה בצד החברים שלנו התיירים. בנתיים אני נמנע מהתקשר לנהג המונית כי אני חושש שמה במהלך השיחה איתו אתעצבן ואכניס אותו לפינה של התנגדות שלא טובה לאף אחד. לא לתיירים שבסה''כ רוצים לקבל פיצוי מלא, ומצד שני גם לא לנהג המונית שיצטרך לשלם בסופו של דבר לפצות אותם פלוס הוצאות המשפט. יש ראיונות איך לגשת לנהג המונית בכבוד ובאסרטיביות? תודה.

היוש, זוג תיירים אשר הגיעו יחד עם אופניהם לארץ. במהלך הנסיעה באיילון עפו שני זוגות האופניים שהיו קשורים בגגון והתרסקו לחלוטין. מבחינת מחיר, זוג אחד מאמצע הסקלה, זוג שני יקר בהרבה. מיותר לציין איזו הרגשה איומה זו, לתכנן את כל הטיול שלך בארץ סביב רכיבה ולקבל שני זוגות אופניים מרוסקים. שאלתי היא, מלבד לקיחת הפרטים של נהג המונית ופוליסת הביטוח שלו? לאחר התיעצות עם סוכן הביטוח שלי, אפנה עם הפרטים של המקרה לחברת הביטוח של נהג המונית בדרישה לפיצוי. עוד משהו לדעתכם?

אני רק שם את זה פה. [ATTACH=CONFIG]388752[/ATTACH]

הזליגה שלו בסרטון לנתיב הימני נראית כניסיון נואש לא לאפשר לאוטובוס להדחף, בעיני CEYAL לא הציב את מכוניתו כך שלאוטובוס לא יהיה מקום להדחף (וחבל, נהג האוטובוס אפילו לא אותת. חוצפן).

תגובותי באדום. ואני שואל, לאן הגענו, נהגים שנוהגים בסגנון "הכביש של אבא שלי אז אני אסע איך שבא לי" עוד מעיזים להעלות את הסרטונים לכאן ולבקר אחרים. חוצפה.

כמו ששמת לב לא התייחסתי לעבירה שביצעו שני הג'וקרים, לא מפתיע אותי אם היו מעלים את זה בשרשור ריכוז סרטוני רכב של נהגים דבילים ופותחים דיון של חמישה-שה עמודים מה לא היה בסדר בנהיגתו של המצלם. מציק-כן , מרגש-לא .

צמיג רחב מאוד, לא פחות מ235 לפי מה שראית, חתך נמוך.

*מנהלים אפשר בבקשה לתקן את ה-ת' בסוף השלדה. תודה.

ביום א' ראיתי גרר הנושא עליו שילדה שנראית ספורטיבית, מנוע עטור ציפוי כרום, צמיגים רחבים. הגרר שנשא אליו את השילדה נצפה ברמלה, כנראה הנהג התבלבל בדרך כי כשראיתי אותו בפעם הראשונה לא הספקתי לשלוף את המצלמה. לאחר מס' דקות נסיעה הוא הופיע מאחורי כך שהספקתי לעמוד בצד ולצלם אותו עם מטענו. https://www.youtube.com/watch?v=7FKOHIaTtco לפי התצורה הרוחבית של המנוע ומיקום פילטר האוויר נראה כי מדובר באמריקאית. אשמח אם מישהו ישפוך אור על מקור השילדה והרכב לו היא שייכת.

^ IGOLD, שאלה לי אליך, בתור מוכר, לפי מה אתה מחשב את עלות המשלוח כפי שהוא מוצג בדף המכירה? זה משהו אוטומטי? תודה.

הוזמנו תושבות מנוע בתאריך 11/03, נאספו מהמחסן ב17/03, נשלחו מגרמניה ב 18/03. עד כאן חוץ לארץ. ב13/04 החבילה הגיעה לישראל. באותו תאריך עברה את המכס (יש תשלום מכס). ב 14/04 הגיעה ליחידת הדואר המרכזית ברמלה. מאז ועד עכשיו לא קיבלתי שום הודעה, היום הלכתי ליחידת הדואר השכונתית, שם מכירים אותי, נאמר לי שהחבילה מחכה לי, אבל הם לא יכולים לשחרר לי את החבילה כי... נכון, הדואר שובת. לפחות אני יודע שהחבילה הגיעה ואני אקבל אותה.

ואם אני לא רוצה לתת לגוגל הרשאה? אפילו שהם רושמים שהאיסוף הוא אנונימי... החרא לא נותן לי לבחור את האפשרות הראשונה, רק GPS או האפשרות השנייה. בריונות לשמה.

שכחתי לציין, האוטו עומד במגרש שלהם בחיפה.

נא למחוק, תודה.

שלום לכולם, בשיטוטי באתר של נעמן בונדד נתקלתי במכונית הבאה. בתוצאות המכרז האחרון המפורסם באתר האוטו לא נרכש, אי לכך זו הזדמנות להציל את האוטו.

שלום לכולם, בשיטוטי באתר של נעמן בונדד נתקלתי במכונית הבאה. בתוצאות המכרז האחרון המפורסם באתר האוטו לא נרכש, אי לכך זו הזדמנות להציל את האוטו.

שיטוט קצרצר הרשת. אתר של POPULAR MECHANICS מפריח מספר מיתוסים, השני במספר עוסק בהחלפת 2 צמיגים. http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/6-common-tire-myths-debunked-10031440 הנה ציטוט: When replacing only two tires, the new ones go on the front. The truth: Rear tires provide stability, and without stability, steering or braking on a wet or even damp surface might cause a spin. If you have new tires up front, they will easily disperse water while the half-worn rears will go surfing: The water will literally lift the worn rear tires off the road. If you're in a slight corner or on a crowned road, the car will spin out so fast you won't be able to say, "Oh, fudge!" There is no "even if" to this one. Whether you own a front-, rear- or all-wheel-drive car, truck, or SUV, the tires with the most tread go on the rear ולסיום... טיעונים לוגיים, פיסיקליים.. SAY NO MORE [video=youtube;--Hb5kQCaTg]https://www.youtube.com/watch?v=--Hb5kQCaTg&feature=youtu.be הסרטון סותר גם את הטענה שלך על ציפה (HYDROPLANING). אבל רגע, עדיין עברת מספר קורסי נהיגה, אז מה איתם? א פאקאקטע קורסים, או פאקאקטע מדריכים?

מיסטאר ב, ההחלטה שלי היא מניסיון יום יומי, לא מתוך גחמה או קונטרה שטותית. לא התייחסת להקבלה שלי על וותק נהיגה, לכן אחדד קצת. אתה לא יכול לטעון שזה שעברת קורס X, Y,Z הופך אותך ליותר טוב ממישהו, כאשר נקודות הפתיחה שלו ושלך אינן ידועות. אני לא סתם אוהב לנהוג מהר, אני אוהב לנהוג מהר בפניות. (במסגרת האפשר)

ראשית הייתי קורא לזה דיון ולא ויכוח, אבל עזוב אותך סמנטיקה. אני לא חושב שאי אשפר לקבוע "של מי יותר גדול" דרך המקלדת. לשאלתך, לא עברתי אף לא קורס אחד של נהיגה "מתקדמת", אבל לבל נשכח שוותק שנות נהיגה לא מעיד על איכותה, זאת בהקבלה לכן או לא עברתי קורס כזה או אחר. יש בשאלה שלך משהו אד-הומיני. מקרי קצה הם לא רק של ציפה אלא גם העברות משקל, אחזקה של פניה, בלימה תוך כדי פניה. תגובת הרכב לא מסתיימת רק בכניסה לפניה, יש גם את הפניה עצמה וכמובן את היציאה ממנה, ואולי גם פניה שבאה אחריה בטווח הקרוב. יש מצבים של סטיה עקב מכשול וחזרה למסלול הנסיעה. אני לא מדבר על נהיגה רגוע\מנהלתית, כמו שכתבתי מקודם בנסיעה רגוע זה לא באמת משנה ואולי אפילו כדאי לשים את החדשים מקדימה. אבל לאוהב פניות (על כל מכלולן) כמוני, לי אין שום ספק איפה אני שם את החדשים.

מה אני אגיד לך, כנרא אני ואתה פונים בדרכים שונות.

אני מסכם לעצמי, מי שלוקח אשרהו. עזוב משפטים מסכמים, לך תעשה ניסוי בשטח. תנסה להכנס לפניות (נסיעה במסלול למשל) עם צמיגים חדשים על הסרן האחורי ואותה פניה כשהם מורכבים על הסרן הקדמי.ואז תוכל גם אתה לסכם. אני את התשובה יודע, ולכן סיכמתי לעצמי.

אני הייתי מסכם את זה ככה, אם אתה נוסע כמו סבתא, את הצמיגים החדשים אפשר להרכיב גם על הגג, אחד מקדימה אחד מאחורה וכד'. אם אופן נהיגה שלך הוא "ספורטיבי" יותר, ויש לך אהבה בלתי מוסברת לפניות ועיקולים אזי בצורה חד משמעית את החדשים מרכיבים מאחור. ואין חכם כבעל ניסיון, לצערי. נ.ב אם מישהו יטען כי במצב חירום כלשהו הוא יצטרך את החדשים מקדימה לשם היגוי טוב יותר, דווקא אז תתברר נחיצותם של החדשים מאחור. כי האוטו לא נוסע רק על הציר הקדמי.

מעניין כמה צריכה לעלות גירסת מנוע דיזל אילו הייתה מיובאת לארץ. דווקא אין אף מכונית מיני בעלת מנוע דיזל שמשווקת בארץ. אם סוזוקי בזמנו החלה לייבא את האלטו הידנית כאשר לא הייה ביקוש מראש לקטן וידני, וכמו שראינו את הסחף לאחר מכן עם שלל המיניות במחירים נמוכים. אולי צ'מפיון מפספסים כאן הזדמנות לשינוי נוסף בשוק הרכב, שינוי לכיוון חיסכון. מכונית דיזל עירונית קטנה וחיסכונית.