adeeb_m

הסופרב הוא אחד העיצובים הכי משעממים, המונדיאו נראת ממש יפה ומכובדת במציאות, הסופרב נראת סתמית.

המונדיאו שלי (2008) נתנה לי כל כך הרבה כיף בשנתיים האחרונים, הרכב מדהים בנוחות והתנהגות כביש נדירה. לדעתי הרכב הקיים יותר נאה. הנה כמה תמונות של הרכב החדש:

חברים לא נעלבתי, אין לי סיבה להיעלב ולא להיות גאה... זה עניין של טעם ולדעתי חלק מהדברים הגיעו מגזענות או תיסכול (תתחיל לקרוא מההתחלה, ואני לא מדבר על יוסי בפרט), מגזענות לא נעלבים - נגעלים! אני מנסה להבהיר שאין קשר בין שיפורי הרכב ובין התרבות הערבית, זה סתם שטויות. ובאיזור שאני גר בו הרכבים האלה הם מחזה נדיר וגם זה עובדה. בקשר לרכב הסעודי לדעתי זה עניין של טעם, נכון שהסוסיתא והסופה הם רכבים מאוד יפים ואין מה להשוות אפילו ל- BMW X5, וכנראה בגלל שהתרגלנו לתוצרת מקומית משובחת האנשים כאן התבלבלו! מבחינתי צעירים ערבים ויהודים וכל שיפורי הרכב שלהם הם מבורכים, וראיתי כבר כמה דוגמאות מאוד יפות.

לא נעלבתי, הוויכוח הוא שטחי ביותר. ואין קשר לרכבים האלה לתרבות ואו לאוכלוסיה, וכבר ראיתי רכבים כאלה בישובים לא ערביים בארץ. ודרך אגב הסיבה פשוטה, אלה צעירים שלא יכולים להרשות לעצמם רכבים יקרים ומה שהם עושים זה להבליט את הרכבים שלהם, זה עניין של טעם (אישי שלהם) ולא קשור לכל הניתוחים שלך.

בחיים לא שמעתי כל כך הרבה שטויות, וגם לא ידעתי שאתה ד"ר בהתנהגות ותרבות הערבים בארץ. אתה אומר: "תופעה שבאה מתוך מאפיינים תרבותיים מסוימים בתוך החברה הערבית. זה שלא כל הערבים עושים את זה, זה ברור." מעניין אותי לשמוע על המאפיינים התרבותיים שגורמת לכמה צעירים לנפח את הרכבים שלהם ומה הקשר לחברה הערבית ככלל? אני מגיע לאזור שם ולא ראיתי אחוז כל כך גדול של רכבים שאתה מתאר.

לירן רכב חדש לא אמור להיכנס למוסך נקודה. וגם לא אמור להיכבות באמצע נסיעה. היה לי בי- 96 OPEL ASTRA מהסוכנות והוא היה נכבה כל הזמן. אחרי המון מאמצים מול היבואן וידיעות אחרונות והמועצה להגנת הצרכן הרכב הוחלף. אני מציע שתתחיל לכתוב ליבואן ולשלוח העתקים לידיעות/מועצה להגנת הצרכן. ותשמור את ההיסטוריה של הכניסות שלך למוסך ולתעד הכל.

+3 לגזענים. יוסי אתה עוסק בהכללות ומייצר תדמית של הטעם של ערבי ישראל ברכבים! זה מגוחך. אני גר בצפון ליד נצרת והכפרים לידה ורכב כמו שאתה מתאר זה מראה נדיר. אם יש כמה צעירים עם טעם רק במכוניות זה לא אומר שזה מייצג את הטעם של מליון ערבים במדינה. מה גם שאני בספק שאתה יודע איזה רכבים יש בערב הסעודית וסביר להניח שאלה רכבים שאתה יכול רק לחלום עליהם וגם זה לא בטוח.

אז יוסי לפי ההגיון שלך הסוסיתא היא מודל של האסתטיקה היהודית? עדיין לא שמעתי על אוטו ערבי או אוטו יהודי. תקרא את ההודעות מההתחלה תבין על מה מדובר.

מדהים שגזענים תמיד מוצאים במה גם שמדובר על עולם הרכב. בכל מקרה העיצוב רטרו ונראה לי שבמציאות נראה יותר מרשים, ובטח יותר מהתוצרת המקומית, סוסיתה? מי הזכיר גמלים?

SHAY אני לא יודע איפה אתה חיי אבל תמיד יש תוספת לצבע מיטאלי. הצבע הלבן לא נחשב מיטאלי ולפעמים שחור ואדום מט.

היה לי רכב מניו קופל ותמיד היו מלחמות איתם בכדי להחליף צמיגים, הם מתווכחים ומנסים לא להחליף. עברנו לאוויס לפני שנתיים המצב טוב אפילו החליפו לי מבלי לבקש. הבעייה עם ניו קופל וגם אוויס (ואני מניח כולם) שאיכות הצמיגים היא פשוט תת-רמה מוחלטת. צמיגים סיניים באיכות ירודה (הכי זולים), מרעישים, תורמים לעלייה בצריכת דלק, גורעים בנוחות ופחות טובים בבלימת חירום. אני תוך כמה חודשים פשוט אעבור לרכב פרטי!

איך אפשר לכתוב את השם טוסון וטוראג באותו משפט! בכל אופן החנות שלהם ליד דוכן הפלאפל מעבר לפינה

שלום לכולם ולבעלי אביזה SC 1.4, לבן דוד שלי דגם SC 1.4 המפורסם כבר חודש ימים והרכב עבר יותר מ- 2000 ק"מ. צריכת הדלק לפי החישוב שלו בכל טנק מלא היא זוועתית בין 8.5-9 ק"מ לליטר. הנסיעות שלו משולבות, כשקנה את הרכב הבטיחו לו 15-16 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת. האם יש בעייה כאן או שיקרו סתם שיקרו לו? לשם השוואה יש לי מונדיאו עם מנוע 2.3L וצריכת הדלק המשולבת אצלי 9-10 ק"מ לליטר. תודה על העזרה.

לדעתי הסטופר ביד סתם לצילום הם מודדים באופן מדויק וגם עם פוטו פיניש. כן הפרק קצר מאוד וחבל.

Fifth Gear היא מאוד מעניינת, פרק ממש מוצלח כל הכבוד. מה שטוב שהרגליים שלהם על הקרקע.

יפה, אבל לא הבנתי אף מילה אין תרגום?

קל אוטו נותנים נותנים שנה אחריות אז למה אתה דואג?

ה- C3 הוא רכב מאוד יפה ומעניין, לדעתי סיטרואן חזרה לעצמה. ב- 2006 קניתי C4 והוספתי 1000 ש"ח וקיבלתי 4 שנים אחריות, תבדוק מה נותנים היום. כולם אמרו לי שקשה למכור את ה- C4 אבל בפועל מכרתי אותה מיד וב- 1000 ש"ח מעל למחירון. בקשר למנוע זה מנוע 1600 מודרני פיתוח משותף עם BMW, אני מציע לאנשים לדייק בעובדות. הבעיה היחידה היא הגיר AL4, אבל נקווה שיחליפו אותו בקרוב. ועם 4 שנים אחריות לא הייתי דואג.

ביטלתי הזמנה של פולו 1.2 TSI, אם עוד אנשים יבטלו אז הם יורידו מחירים. אם לא, אז כמו תמיד נצא פריירים.

אינני מאמין ב- C-NCAP זה ארגון פיראטי ואין לו משמעות בעולם, היה חסר בסרטון רק שהסינים ירקדו עם הבובות. נחכה עד שיכניסו את הרכב ל- EURONCAP. ובכל מקרה ראיתי את הרכב באוטו מוטור והוא נראה ממש זול כולל העור של הכסאות, זה איננו רכב מרשים בכלל. מחיר של 160K זאת בדיחה עגומה של היבואן.

vik תעדכן בבקשה אם תוכל להוציא משהוא מהם, אני חושב על הפולו TSI גם.

Infinity צודק ה- 407 קופה לא מתאימה לו, אבל היא מאוד יפה ושווה לפחות למחשבה. ואם קופה גם הפסאט CC מהממת. מבחינת ה- EOS יש אופציה ל- 3.2, נכון הכוח של VW הוא המנועים אבל מבחינת קטגוריה היא ברמה של פורד ו- רנו ו- 308...

אם החבר שלך נעול על ה- EOS אז הדרך היחידה יבוא אישי ועכשיו זה זמן טוב שהאירו הוא 4.6 ש"ח. נכון האיוס היא ברמה של 308 CC ו פורד פוקוס CC. אבל התמחור של צ'מפיון תמיד מוגזם עם אחריות מוגבלת יחסית לשאר, וטיפולים יקרים מאוד. ה- 407 Coupe היא מעל ל- EOS לדעתי על אף של- EOS מנוע יותר טוב. היופי מנצח! בקשר לוולוו הם ישמחו לתת 50K הנחה לפחות.

נכון שזה עניין של טעם, אבל ראיתי את ה- EOS והיא לא מרגשת מבחינתי. כך הייתה נראת ג'יטה קבריולת משעממת. וממש אין סיבה שהיא תעלה יותר מ- 308 CC, וב- 308 יש אחריות 3 שנים. המחיר שלה קרוב מדי לרכבים הטובים כמו ולוו C70 ו- במוו. ולמי ששאל מה הייתי קונה, אני מעדיף את ה- 407 CC שלצערי גם לר נמכרת בארץ.

השאלה למה EOS? הרכב מכוער ואין לו שום מיוחדות. המחיר גבוהה מהתמורה והאחריות רק שנתיים. יש מלא אופציות מעניינות במחיר של ה- EOS.